CN220860284U - 一种安全锁止型移位车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安全锁止型移位车，包括H型的车架、设置在车架底端的底座、分别转动设置在车架顶端两侧的左边座和右边座，左边座和右边座结合成用于承载患者的承载结构，车架的两端分别竖向设置有支撑套，支撑套内穿设有支撑杆，左边座和右边座的侧部分别竖向设置有套管，两个套管分别转动套设于支撑杆的外侧，且套管的底端转动设置在支撑套的内侧，支撑套侧部贯穿设置有用于锁定套管的锁止组件。本实用新型提供的安全锁止型移位，在承载结构与支撑架的支撑套之间设置锁止组件，移位车的后侧设置有连接组件，通过锁止组件和连接组件的配合，避免了套管的转动，使得左边座和右边座的结合更牢固，移位车的使用更安全。

Description

一种安全锁止型移位车

技术领域

本实用新型属于医用器械技术领域，具体说是涉及一种安全锁止型移位车。

背景技术

移位车又叫移位机，是一种医用辅助器械，主要是为了解决行动不便人士由床、沙发、坐便器、座椅等之间的相互挪位的生活问题，左边座和右边座转动设置在车架上，通过左边座和右边座的转动，使得两个座板合拢，通过靠背后的连接组件进行固定，并将患者托起，从而对患者进行移位，使得护理人员的护理更轻松，患者的移动更加方便。

然而现有的移位车，左边座和右边座仅依靠靠背后的连接组件进行连接，患者落座移运时，左边座和右边座容易分开，导致患者从座板上摔落，移位车的使用不安全，本方案针对这一技术问题进行解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全锁止型移位，解决了移位车左边座和右边座容易分开，导致移位车使用不安全的技术问题，车架的支撑套上设置有锁定左边座和右边座的锁止组件，在移位车的后侧设置有连接左边座和右边座的连接组件，通过锁止组件和连接组件的配合，使得左边座和右边座的结合更牢固，移位车的使用更安全。

一种安全锁止型移位车，包括H型的车架、设置在所述车架底端的底座、分别转动设置在所述车架顶端两侧的左边座和右边座，所述左边座和所述右边座结合成用于承载患者的承载结构，所述车架的两端分别竖向设置有支撑套，所述支撑套内穿设有支撑杆，所述左边座和所述右边座的侧部分别竖向设置有套管，两个所述套管分别转动套设于所述支撑杆的外侧，且所述套管的底端转动设置在所述支撑套的内侧，所述支撑套侧部贯穿设置有用于锁定所述套管的锁止组件；

所述左边座与所述右边座之间设置有连接组件，所述左边座与所述右边座通过连接组件可分离地连接。

所述锁止组件包括一端贯穿所述支撑套侧部的连接管、滑动穿设于所述连接管两端的锁止杆，所述套管的侧部设置有定位孔，所述锁止杆的一端与所述定位孔可分离地销接；

所述锁止杆的侧部设置有凸台一，所述锁止杆的外侧套设有一端与所述凸台一抵接的弹簧，所述连接管的内侧设置有凸台二，所述弹簧的另一端与所述凸台二抵接；

所述锁止杆的另一端伸出至所述连接管另一端外侧且连接有拉环。

所述左边座包括一端与一个所述套管侧部连接的左边架、分别设置在所述左边架上的座板组件和左靠背，所述右边座包括一端与另一个所述套管侧部连接的右边架、分别设置在所述右边架上的座板组件和右靠背，所述左边架的另一端和所述右边架的另一端分别竖向设置左立管和右立管，所述左立管与所述右立管通过连接组件可分离地连接；

所述右立管背向患者一侧竖向开设有滑槽一，所述左立管的侧部对应位置开设有倒凸形的滑槽二；

所述连接组件包括一端滑动设置在所述滑槽一内的U形卡板，所述U形卡板的另一端可分离的地卡接在所述滑槽二内；

所述U形卡板的一端内侧竖向开设有开口槽，所述U形卡板的一端外侧设置有楔形台，所述楔形台与所述滑槽一之间设置有间隙，所述U形卡板通过所述楔形台可水平摆动地嵌设在所述滑槽一内，所述U形卡板的另一端设置有限位挡块，所述限位挡块的尺寸大于所述滑槽二的下部且小于所述滑槽二上部。

所述开口槽的横截面由底部向开口处逐渐缩小，且所述开口槽内沿底部向开口处滑动设置有抵接块，所述抵接块贯通设置有内螺纹；

所述U形卡板的侧部与所述开口槽底部之间转动设置有紧固杆，所述紧固杆的一端设置有与所述抵接块连接的外螺纹，所述紧固杆的另一端设置有螺帽。

所述座板组件包括分别与所述左边架和所述右边架连接的座板架，设置在所述座板架上的支撑板，设置在所述支撑板上的聚氨酯座板。

所述底座的侧部分别设置有两个脚踏，所述底座的底侧四个角分别设置有万向轮。

所述底座上设置有用于升降所述左边座和所述右边座的升降机构，所述升降机构的固定端与所述底座连接，所述升降机构的升降端与所述车架连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)车架的支撑套上设置有锁定左边座和右边座套管的锁止组件，在移位车的后侧设置有连接左边座和右边座的连接组件，通过锁止组件和连接组件的配合，使得左边座和右边座的结合更牢固，移位车的使用更安全；

(2)连接组件设置有U形卡板，右立管和左立管分别设置有与U形卡板两端滑动连接的滑槽一和滑槽二，U形卡板通过楔形台和紧固杆的配合牢固卡接在滑槽一内，滑槽二为倒凸形，通过上下滑动U形卡板之后向外旋转，使得U形卡板的限位挡块与左立管的滑槽二分离，从而使得座边座与右边座分离，左边座与右边座的连接更牢固，分离更方便，由于U形卡板设置在移位车背向患者一侧，患者靠背时不容易磕碰U形卡板，移位车的使用也更安全；

(3)座板组件设置有聚氨酯座板，通过聚氨酯座板对移运患者臀部进行缓冲，且聚氨酯材料的保温和抗菌效果更好，患者的乘坐更舒适，使用更安全。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型支撑套与套管的连接结构示意图。

图3是本实用新型锁止组件的结构示意图。

图4是本实用新型左边座与右边座的结合示意图。

图5是本实用新型左立管与右立管的结合结构示意图。

图6是本实用新型连接组件的结构示意图。

图7是本实用新型座板的结构示意图。

图8是本实用新型应用示意图。

其中，图中：1、车架；11、支撑杆；12、支撑套；21、左边座；211、左边架；212、左立管；213、左靠背；214、滑槽一；215、座板架；216、支撑板；217、聚氨酯座板；22、右边座；221、右边架；222、右立管；223、右靠背；224、滑槽二；3、底座；31、万向轮；32、脚踏；4、套管；5、U形卡板；51、楔形台；52、开口槽；53、限位挡块；54、抵接块；55、紧固杆；6、锁止组件；61、连接管、62、锁止杆；63、弹簧；64、拉环；7、升降机构。

具体实施方式

为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1-图8，一种安全锁止型移位车，包括H型的车架1、设置在车架1底端的底座3、分别转动设置在车架1顶端两侧的左边座21和右边座22，左边座21和右边座22结合成用于承载患者的承载结构，车架1的两端分别竖向设置有支撑套12，支撑套12内穿设有支撑杆11，左边座21和右边座22的侧部分别竖向设置有套管4，两个套管4分别转动套设于支撑杆11的外侧，且套管4的底端转动设置在支撑套12的内侧，支撑套12侧部贯穿设置有用于锁定套管4的锁止组件6；

左边座21与右边座22之间设置有连接组件，左边座21与右边座22通过连接组件可分离地连接。

锁止组件6包括一端贯穿支撑套12侧部的连接管61、滑动穿设于连接管61两端的锁止杆62，套管4的侧部设置有定位孔，锁止杆62的一端与定位孔可分离地销接；

锁止杆62的侧部设置有凸台一，锁止杆62的外侧套设有一端与凸台一抵接的弹簧63，连接管61的内侧设置有凸台二，弹簧63的另一端与凸台二抵接；

锁止杆62的另一端伸出至连接管61另一端外侧且连接有拉环64。

左边座21包括一端与一个套管4侧部连接的左边架211、分别设置在左边架211上的座板组件和左靠背213，右边座22包括一端与另一个套管4侧部连接的右边架221、分别设置在右边架221上的座板组件和右靠背223，左边架211的另一端和右边架221的另一端分别竖向设置左立管212和右立管222，左立管212与右立管222通过连接组件可分离地连接；

右立管222背向患者一侧竖向开设有滑槽一214，左立管212的侧部对应位置开设有倒凸形的滑槽二224；

连接组件包括一端滑动设置在滑槽一214内的U形卡板5，U形卡板5的另一端可分离的地卡接在滑槽二224内；通过将U形卡板5设置在移位车背向患者一侧，患者靠背时不容易磕碰到U形卡板5，移位车的使用更安全。

U形卡板5的一端内侧竖向开设有开口槽52，U形卡板5的一端外侧设置有楔形台51，U形卡板5通过楔形台51可水平摆动地嵌设在滑槽一214内，U形卡板5的另一端设置有限位挡块53，限位挡块53的尺寸大于滑槽二224的下部且小于滑槽二224上部，也即楔形台51与滑槽一214之间有一定的间隙，通过U形卡板5的水平摆动，可以使得限位挡块53从滑槽二224的上部脱出，U形卡板5的中部也可以为柔性材料，从而通过变形达到使限位挡块53从滑槽二224脱出的效果。

开口槽52的横截面由底部向开口处逐渐缩小，且开口槽52内沿底部向开口处滑动设置有抵接块54，抵接块54贯通设置有内螺纹；

U形卡板5的侧部与开口槽52底部之间转动设置有紧固杆55，紧固杆55的一端设置有与抵接块54连接的外螺纹，紧固杆55的另一端设置有螺帽。

座板组件包括分别与左边架211和右边架221连接的座板架215，设置在座板架215上的支撑板216，设置在支撑板216上的聚氨酯座板217。

通过聚氨酯座板217对移运患者臀部进行缓冲，聚氨酯材料的保温和抗菌效果更好，患者的乘坐更舒适，使用更安全。

通过设置支撑板216对聚氨酯座板217进行承载，聚氨酯座板217与座板架215的结合更牢固。

底座3的侧部分别设置有两个脚踏32，底座3的底侧四个角分别设置有万向轮31。

底座3上设置有用于升降左边座21和右边座22的升降机构7，升降机构7的固定端与底座3连接，升降机构7的升降端与车架1连接。

本实用新型的具体工作过程：

将移位车向后倒入床位的侧部，使得座板位于床位的上方，先将向上拉动U形卡板5，使得U形卡板5两端分别沿着滑槽一214和滑槽二224向上滑动，当U形卡板5滑动至滑槽二224的上部时，轻微向外转动U形卡板5，由于限位挡块53的尺寸小于滑槽二224的上部，所述限位挡块53由滑槽二224脱出，实现了左立管212与右立管222的分离；

用手拉动锁止组件6的拉环64，拉环64带动锁止杆62克服弹簧63的弹力，向外将锁止杆62拔出，从而解除了锁止杆62对套管4的锁定，从而可以将左边座21和右边座22分别沿着相应的支撑杆11向外转动一个角度；

将患者由床位逐渐移动至床沿，并将两只脚踩在脚踏32上，坐在左边座21和右边座22之间，此时，分别将左边座21和右边座22并拢，此时，两个聚氨酯座板217的外边缘沿着床位与患者臀部之间的间隙切入，当左边座21和右边座22完全并拢时，锁止杆62在弹簧63弹力的作用下，抵接入套管4的定位孔内，完成左边座21和右边座22的锁定；

将U形卡板5的限位挡块53由滑槽二224的上部插入，并将U形卡板5向下滑动至滑槽二224的底部，完成左边座21与右边座22的进一步连接，患者的臀部完全与床位分离，并承载在聚氨酯座板217上；

启动升降机构7，将左边座21和右边座22组成的承载结构升起，移位车与床位脱离，进而通过底座3的万向轮31实现对患者的移位；

当将患者移动至所需位置时，向上滑动U形卡板5，使得U形卡板5与左立管212分离，通过拉环64拉出锁止杆62，分别通过套管4转动左边座21和右边座22，使得患者的臀部与聚氨酯座板217分离，从而实现了患者与移位车的分离。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种安全锁止型移位车，包括H型的车架(1)、设置在所述车架(1)底端的底座(3)、分别转动设置在所述车架(1)顶端两侧的左边座(21)和右边座(22)，所述左边座(21)和所述右边座(22)结合成用于承载患者的承载结构，其特征在于，所述车架(1)的两端分别竖向设置有支撑套(12)，所述支撑套(12)内穿设有支撑杆(11)，所述左边座(21)和所述右边座(22)的侧部分别竖向设置有套管(4)，两个所述套管(4)分别转动套设于所述支撑杆(11)的外侧，且所述套管(4)的底端转动设置在所述支撑套(12)的内侧，所述支撑套(12)侧部贯穿设置有用于锁定所述套管(4)的锁止组件(6)；

所述左边座(21)与所述右边座(22)之间设置有连接组件，所述左边座(21)与所述右边座(22)通过连接组件可分离地连接。

2.根据权利要求1所述的安全锁止型移位车，其特征在于，所述锁止组件(6)包括一端贯穿所述支撑套(12)侧部的连接管(61)、滑动穿设于所述连接管(61)两端的锁止杆(62)，所述套管(4)的侧部设置有定位孔，所述锁止杆(62)的一端与所述定位孔可分离地销接；

所述锁止杆(62)的侧部设置有凸台一，所述锁止杆(62)的外侧套设有一端与所述凸台一抵接的弹簧(63)，所述连接管(61)的内侧设置有凸台二，所述弹簧(63)的另一端与所述凸台二抵接；

所述锁止杆(62)的另一端伸出至所述连接管(61)另一端外侧且连接有拉环(64)。

3.根据权利要求1所述的安全锁止型移位车，其特征在于，所述左边座(21)包括一端与一个所述套管(4)侧部连接的左边架(211)、分别设置在所述左边架(211)上的座板组件和左靠背(213)，所述右边座(22)包括与一端与另一个所述套管(4)侧部连接的右边架(221)、分别设置在所述右边架(221)上的座板组件和右靠背(223)，所述左边架(211)的另一端和所述右边架(221)的另一端分别竖向设置左立管(212)和右立管(222)，所述左立管(212)与所述右立管(222)通过连接组件可分离地连接；

所述右立管(222)背向患者一侧竖向开设有滑槽一(214)，所述左立管(212)的侧部对应位置开设有倒凸形的滑槽二(224)；

所述连接组件包括一端滑动设置在所述滑槽一(214)内的U形卡板(5)，所述U形卡板(5)的另一端可分离的地卡接在所述滑槽二(224)内；

所述U形卡板(5)的一端内侧竖向开设有开口槽(52)，所述U形卡板(5)的一端外侧设置有楔形台(51)，所述楔形台(51)与所述滑槽一(214)之间设置有间隙，所述U形卡板(5)通过所述楔形台(51)可水平摆动地嵌设在所述滑槽一(214)内，所述U形卡板(5)的另一端设置有限位挡块(53)，所述限位挡块(53)的尺寸大于所述滑槽二(224)的下部且小于所述滑槽二(224)上部。

4.根据权利要求3所述的安全锁止型移位车，其特征在于，所述开口槽(52)的横截面由底部向开口处逐渐缩小，且所述开口槽(52)内沿底部向开口处滑动设置有抵接块(54)，所述抵接块(54)贯通设置有内螺纹；

所述U形卡板(5)的侧部与所述开口槽(52)底部之间转动设置有紧固杆(55)，所述紧固杆(55)的一端设置有与所述抵接块(54)连接的外螺纹，所述紧固杆(55)的另一端设置有螺帽。

5.根据权利要求3所述的安全锁止型移位车，其特征在于，所述座板组件包括分别与所述左边架(211)和所述右边架(221)连接的座板架(215)，设置在所述座板架(215)上的支撑板(216)，设置在所述支撑板(216)上的聚氨酯座板(217)。

6.根据权利要求1所述的安全锁止型移位车，其特征在于，所述底座(3)的侧部分别设置有两个脚踏(32)，所述底座(3)的底侧四个角分别设置有万向轮(31)。

7.根据权利要求1所述的安全锁止型移位车，其特征在于，所述底座(3)上设置有用于升降所述左边座(21)和所述右边座(22)的升降机构(7)，所述升降机构(7)的固定端与所述底座(3)连接，所述升降机构(7)的升降端与所述车架(1)连接。