CN220856780U - 一种电池包壳体和电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电池包壳体和电池包，电池包壳体包括上壳体(1)和下壳体(2)，下壳体(2)具有容纳腔，上壳体(1)盖合于下壳体(2)，上壳体(1)的壁内设置冷却流道(1a)，并具有进水口(I)和出水口(O)，冷却流道(1a)的两端与进水口(I)、出水口(O)连通，安装状态下，上壳体(1)的内侧壁与电池(01)贴合。本实用新型电池包壳体，将上壳体与液冷系统集成，减少零部件数量及装配流程，减少电池包内部所需高度或宽度，提升空间利用率，减少电池包重量，提升能量密度，提高上壳体的刚度，提升其固有频率，减少振动幅度，在电池包遭受侧面或底部的碰撞或挤压时，不易发生破裂失效，减小液体泄漏风险。

Description

一种电池包壳体和电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池包壳体和电池包。

背景技术

现有的电池包一般采用液体冷却方式，液冷板一般位于电池底部或者侧面，对电池的温度进行调节。但这样布置不仅占用电池包内部空间，而且装配过程费时费力，尤其当电池包受到底部或侧面的碰撞或挤压时，可能会引起液冷板局部破裂，存在液体泄漏的重大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池包壳体和电池包，简化装配流程，提升空间利用率，减小液体泄漏风险。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电池包壳体，包括上壳体和下壳体，所述下壳体具有上端开口的容纳腔，所述容纳腔用于容纳电池模组，所述上壳体盖合于所述下壳体，

所述上壳体的壁内设置有冷却流道，所述上壳体具有进水口和出水口，所述冷却流道的入口端与所述进水口连通，所述冷却流道的出口端与所述出水口连通，安装状态下，所述上壳体的内侧壁与所述电池模组贴合。

本实用新型电池包壳体，在上壳体内部设置冷却流道，上壳体既可以起到对电池模组的固定作用，又可以起到对电池模组的冷却作用，即本实用新型将上壳体与传统的液冷系统集成为一体，一方面，可以减少零部件的数量，简化装配流程，减轻电池包的重量，提升能量密度，同时，减少电池包内部所需的高度或宽度，提升空间利用率；另一方面，由于上壳体内部需要加工冷却流道，上壳体的厚度有一定提升，可以提高上壳体的刚度，进而提升其固有频率，减少振动幅度；而在电池包遭受侧面或底部的碰撞或挤压时，由于液冷系统位于电池系统的顶部，不易发生破裂失效，减小液体泄漏风险。

可选地，上壳体包括壳本体，所述壳本体内部设置有所述冷却流道，所述壳本体的上侧壁设置有第一孔部和第二孔部，所述第一孔部和所述冷却流道的入口端连通，所述第二孔部和所述冷却流道的出口端连通，

所述上壳体还包括进水管和出水管，所述进水管与所述第一孔部连通，所述进水管的自由端形成所述进水口，所述出水管与所述第二孔部连通，所述出水管的自由端形成所述出水口。

可选地，所述壳本体的四周具有法兰边，所述法兰边与所述下壳体的开口端壁贴合，并固定于一体。

可选地，所述法兰边和所述壳本体为一体结构，所述法兰边通过挤压或冲压成型。

可选地，所述法兰边和所述壳本体为分体结构，并焊接或粘接于一体。

可选地，所述壳本体包括基板和两个堵板，所述基板内部具有贯穿所述基板的相对两端的冷却通道，所述堵板固定设置在所述基板的相对两端，并封堵所述冷却通道的开口端，所述冷却通道密封后形成所述冷却流道。

可选地，所述冷却通道通过挤压成型或冲压成型。

可选地，所述基板和所述堵板焊接固定。

可选地，所述上壳体由金属材料制成，或所述上壳体由非金属注塑件制成。

本实用新型一种电池包，包括电池包壳体和电池模组，所述电池模组安装在所述电池包壳体内部，所述电池包壳体为前述电池包壳体。

本实用新型电池包，包括前述电池包壳体，因此具有与前述电池包壳体相同的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型所提供电池包壳体一种具体实施例的结构示意图；

图2为图1电池包壳体中上壳体的结构示意图；

图3为图2上壳体在安装状态下与电池模组的配合示意图；

图4为图2上壳体的第二种角度的结构示意图；

图5为图2上壳体的第三种角度的结构示意图；

其中，图1-图5中的附图标记说明如下：

1-上壳体；11-壳本体；12-进水管；13-出水管；14-法兰边；1a-冷却流道；I-进水口；O-出水口；2-下壳体；01-电池。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本文中所述“多个”通常为两个以上；且当采用“多个”表示某几个部件的数量时，并不表示这些部件在数量上的相互关系。

本文中，上壳体1面向容纳腔的侧壁为“内侧壁”。

请参考图1-图3，图1为本实用新型所提供电池包壳体一种具体实施例的结构示意图；图2为图1电池包壳体中上壳体的结构示意图；图3为图2上壳体在安装状态下与电池模组的配合示意图。

本实用新型提供一种电池包壳体，包括上壳体1和下壳体2，下壳体2具有上端开口的容纳腔，容纳腔用于容纳电池01，上壳体1盖合于下壳体2，

上壳体1的壁内设置有冷却流道1a，上壳体1具有进水口I和出水口O，冷却流道1a的入口端与进水口I连通，冷却流道1a的出口端与出水口O连通，安装状态下，上壳体1的内侧壁与电池01贴合。

本实用新型电池包壳体，在上壳体1内部设置冷却流道1a，且上壳体1的内侧壁与电池01贴合，工作时，低温冷却液会经进水管12进入冷却流道1a内部，与电池01进行换热，换热后的高温冷却液自出水管13排出，带走电池01产生的热量，起到对电池01的冷却降温作用；由此可见，本实用新型中，上壳体1既可以起到对电池01的固定作用，又可以起到对电池01的冷却作用，即本实用新型将上壳体1与传统的液冷系统集成为一体，一方面，可以减少零部件的数量，简化装配流程，减轻电池包的重量，提升能量密度，同时，减少电池包内部所需的高度或宽度，提升空间利用率；另一方面，由于上壳体1内部需要加工冷却流道1a，上壳体1的厚度有一定提升，可以提高上壳体1的刚度，进而提升其固有频率，减少振动幅度；而在电池包遭受侧面或底部的碰撞或挤压时，由于液冷系统位于电池系统的顶部，不易发生破裂失效，减小液体泄漏风险。

其中，上壳体1的材质不做限制，如上壳体1可以由金属材料制成，也可以由非金属注塑件制成。

其中，下壳体2的材质也不做限制，如上壳体1也可以由金属材料制成，或者由非金属注塑件制成。

请参考图2，图4-图5，图4为图2上壳体的第二种角度的结构示意图；图5为图2上壳体的第三种角度的结构示意图。

本实施例中，上壳体1包括壳本体11，壳本体11内部设置有前述冷却流道1a，壳本体11的上侧壁设置有第一孔部和第二孔部，第一孔部和冷却流道1a的入口端连通，第二孔部和冷却流道1a的出口端连通，

上壳体1还包括进水管12和出水管13，进水管12与第一孔部连通，进水管12的自由端形成进水口I，出水管13与第二孔部连通，出水管13的自由端形成出水口O。

需要说明的是，这里将进水管12远离第一孔部的一端定义为“自由端”，将出水管13远离第二孔部的一端定义为“自由端”。

其中，进水管12与第一孔部的连接方式不做限制，如进水管12的连接端插装在第一孔部内部，二者过盈配合实现固定；或者，进水管12的连接端设置外螺纹，第一孔部设置内螺纹，进水管12与第一孔部螺纹连接。此时，为了保证密封可靠性，进水管12与第一孔部的连接处可以通过密封胶密封。或者，进水管12的连接端插装在第一孔部内部，并焊接固定也是可行的。

其中，出水管13与第二孔部也可以通过上述连接方式固定，如出水管13的连接端插装在第二孔部内部，二者过盈配合实现固定；或者，出水管13的连接端设置外螺纹，第二孔部设置内螺纹，出水管13与第二孔部螺纹连接。此时，为了保证密封可靠性，出水管13与第二孔部的连接处可以通过密封胶密封。或者，出水管13的连接端插装在第二孔部内部，并焊接固定也是可行的。

请继续参考图1，本实施例中，壳本体11的四周具有法兰边14，法兰边14与下壳体2的开口端壁贴合，并固定于一体，实现上壳体1与下壳体2的固定。

其中，法兰边14与下壳体2的开口端壁的固定方式不做限制，如法兰边14与下壳体2的开口端壁可以对应设置连接孔，还包括连接螺栓，连接螺栓自对应的连接孔穿过，以固定上壳体1与下壳体2。或者，法兰边14与下壳体2的开口端壁焊接固定也是可行的。

其中，壳本体11和法兰边14可以为一体结构，法兰边14后续通过挤压或冲压工艺成型。

或者，壳本体11和法兰边14可以为分体结构，此时，法兰边14为环形结构，法兰边14套装在壳本体11的四周，并与壳本体11通过焊接或粘接固定于一体。

由图3可以看出，本实施例中，法兰边14与壳本体11的内侧壁平齐，保证安装状态下，上壳体1的内侧壁能够与电池01紧密贴合。

本实施例中，壳本体11包括基板和两个堵板，基板内部具有贯穿基板的相对两端的冷却通道，堵板固定设置在基板的相对两端，并封堵冷却通道的开口端，冷却通道密封后形成前述冷却流道1a。

其中，堵板和基板的固定方式不做限制，如基板和堵板可以通过焊接固定等。

其中，基板内部的冷却通道可以通过挤压成型或冲压成型，以挤压成型为例，其工艺步骤如下：

首先，沿基板的长度方向挤压出若干个贯通孔，贯通孔贯通基板长度方向的两端，各贯通孔之间通过隔离壁相互隔离开；

其次，在基板的两端，由外向内挤压相间的隔离壁，使得各个贯通孔顺次连通，最终形成如图4所示的冷却通道。

最后，将堵板固定在基板的相对两端，封堵冷却通道的两个开口端，冷却通道被密封，并形成前述冷却流道1a。

本实用新型提供一种电池包，包括电池包壳体和电池01，电池01安装在电池包壳体内部，电池包壳体为前述电池包壳体。

本实用新型电池包，包括前述电池包壳体，因此具有与前述电池包壳体相同的技术效果，在此不再赘述。

其中，电池01安装在电池包壳体内部可以有多种形式，如倒置、躺置等，只要保证电池01能够与上壳体1贴合即可。

以上对本实用新型所提供的一种电池包壳体和电池包进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电池包壳体，包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述下壳体(2)具有上端开口的容纳腔，所述容纳腔用于容纳电池(01)，所述上壳体(1)盖合于所述下壳体(2)，其特征在于，

所述上壳体(1)的壁内设置有冷却流道(1a)，所述上壳体(1)具有进水口(I)和出水口(O)，所述冷却流道(1a)的入口端与所述进水口(I)连通，所述冷却流道(1a)的出口端与所述出水口(O)连通，安装状态下，所述上壳体(1)的内侧壁与所述电池(01)贴合。

2.根据权利要求1所述电池包壳体，其特征在于，所述上壳体(1)包括壳本体(11)，所述壳本体(11)内部设置有所述冷却流道(1a)，所述壳本体(11)的上侧壁设置有第一孔部和第二孔部，所述第一孔部和所述冷却流道(1a)的入口端连通，所述第二孔部和所述冷却流道(1a)的出口端连通，

所述上壳体(1)还包括进水管(12)和出水管(13)，所述进水管(12)与所述第一孔部连通，所述进水管(12)的自由端形成所述进水口(I)，所述出水管(13)与所述第二孔部连通，所述出水管(13)的自由端形成所述出水口(O)。

3.根据权利要求2所述电池包壳体，其特征在于，所述壳本体(11)的四周具有法兰边(14)，所述法兰边(14)与所述下壳体(2)的开口端壁贴合，并固定于一体。

4.根据权利要求3所述电池包壳体，其特征在于，所述法兰边(14)和所述壳本体(11)为一体结构，所述法兰边(14)通过挤压或冲压成型。

5.根据权利要求3所述电池包壳体，其特征在于，所述法兰边(14)和所述壳本体(11)为分体结构，并焊接或粘接于一体。

6.根据权利要求1-5任一项所述电池包壳体，其特征在于，所述壳本体(11)包括基板和两个堵板，所述基板内部具有贯穿所述基板的相对两端的冷却通道，所述堵板固定设置在所述基板的相对两端，并封堵所述冷却通道的开口端，所述冷却通道密封后形成所述冷却流道(1a)。

7.根据权利要求6所述电池包壳体，其特征在于，所述冷却通道通过挤压成型或冲压成型。

8.根据权利要求6所述电池包壳体，其特征在于，所述基板和所述堵板焊接固定。

9.根据权利要求1-5任一项所述电池包壳体，其特征在于，所述上壳体(1)由金属材料制成，或所述上壳体(1)由非金属注塑件制成。

10.一种电池包，包括电池包壳体和电池(01)，所述电池(01)安装在所述电池包壳体内部，其特征在于，所述电池包壳体为权利要求1-9任一项所述电池包壳体。