CN220856438U - 一种电动车用边撑开关 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车辆配件技术领域，提供了一种电动车用边撑开关,其包括基座、干簧管、转子主体和磁铁，所述干簧管设置在所述基座上，所述基座上开设有第一容纳腔，所述转子主体可转动设置在所述第一容纳腔内、且靠近所述干簧管，所述磁铁设置在所述转子主体上。本申请具有提高边撑开关在使用过程中的安全性的效果。

Description

一种电动车用边撑开关

技术领域

本申请涉及车辆配件技术领域，尤其是涉及一种电动车用边撑开关。

背景技术

当前市面上的摩托车和电动车，其配备有电动脚撑，电动脚撑可撑起车辆。

电动车用边撑开关安装于电动车单撑上，单撑打下落地，电动车用边撑开关即开始发挥作用，电动车用边撑开关内的动触片与原先两个处于连通状态的静触片断开，使电机电路断开，免除了临时停车还要关闭电门的烦恼。

单撑若不打起，则电路无法接通，即使打开钥匙，也无法启动，避免车子临时停靠时由于电机或电路故障车子自走引发安全事故、也降低了由于疏忽而引起的单撑未打起行车的安全事故隐患。

现有技术中电动车用的边撑开关，其包括带容腔的塑料壳体，容腔内设置了开关转子，开关转子包括环形动触片、铜材制成的转子本体以及套设在转子本体上的垫片、第二密封圈。这种边撑开关装置于边撑转轴上，边撑转动时，通过转子本体和动触片的旋转联动，实现动触片和静触片导电连接。

针对上述中的相关技术，由于整个转子本体均由铜材制成，动触片由铜材料制成，转子本体和动触片的直接接触会导致转子本体带电，从而电动车上的单撑也会带电，存在安全隐患，因此有待改进。

实用新型内容

为了提高边撑开关在使用过程中的安全性，本申请提供一种电动车用边撑开关。

本申请提供的一种电动车用边撑开关采用如下的技术方案：

一种电动车用边撑开关，包括基座、干簧管、转子主体和磁铁，所述干簧管设置在所述基座上，所述基座上开设有第一容纳腔，所述转子主体可转动设置在所述第一容纳腔内、且靠近所述干簧管，所述磁铁设置在所述转子主体上。

通过采用上述技术方案，干簧管属于现有技术，别名舌簧管、磁簧开关，是一种磁敏的特殊开关。干簧管一般由一根玻璃管和两片簧片组成，簧片内端是密封在玻璃管内，两片簧片呈重迭状况但中间间隔有一小空隙。外来适当的磁场将会使两片簧片接触导通，当磁场减弱或消失后,簧片由于本身的弹性而分开从而打开电路。

干簧管的部分连接两个引出线，分别与电源正极和电源负极连接；当转子主体发生转动时，磁铁与干簧管的相对位置发生改变，此时磁铁产生的磁场使簧片磁化，簧片的触点部分就会被磁力吸引。当吸引力大于簧片的弹力时，常开接点就会吸合；当磁力减小到一定程度时，接点被簧片的弹力打开。

通过将现有技术中触点式的接触方式替换为干簧管和磁铁的非接触感应方式，实现提高边撑开关在使用过程中的安全性。

优选的，所述转子主体上开设有若干凹槽，各所述凹槽沿所述转子主体的转动方向间隔设置；所述磁铁设置有若干个，各所述磁铁分别设置在各所述凹槽内。

通过采用上述技术方案，凹槽为磁铁提供了安装空间，以便磁铁安装在转子主体上。多个磁铁产生的磁场在一定程度上可以相互叠加，进而增加磁力，保证转子主体发生转动后对干簧管的作用力。

优选的，还包括安装板，所述基座上开设有第二容纳腔，所述安装板设置在所述第二容纳腔内，所述干簧管设置在所述安装板上。

通过采用上述技术方案，第二容纳腔为安装板提供安装空间，安装板作为载体，用于干簧管的安装和连接。

优选的，所述转子主体上设置有拨动块。

通过采用上述技术方案，拨动块可以方便人员对转子主体进行施力，进而控制转子主体发生转动。

优选的，所述转子主体包括一体连接的第一圆板部、第二圆板部和卡接部，所述第二圆板部用于连接所述第一圆板部和所述卡接部；所述磁铁设置在所述第一圆板部上，所述第二圆板部的直径小于所述第一圆板部的直径，所述卡接部卡接在所述基座上。

通过采用上述技术方案，第一圆板部和第二圆板部放置在基座的空腔内，同时卡接部卡接在基座上，在不干涉转子主体正常转动的前提下，将转子主体安装在基座上，避免转子主体从基座上脱离出来。

优选的，所述卡接部包括连接块和卡块，所述连接块与所述第二圆板部连接，所述卡块设置在所述连接块的外侧壁上；所述卡接部设置有若干个，各所述卡接部沿所述转子主体的转动方向间隔分布、且形成有空腔。

通过采用上述技术方案，当需要将转子主体安装在基座上时，将各连接块对准并穿过第一容纳腔，由于卡块的存在，此时各连接块之间受到外力向内发生弯曲并靠拢。当卡块穿出第一容纳腔之后，连接块失去基座的作用力，而卡块卡接在基座上，实现转子主体的可拆卸安装。

优选的，所述卡块上设置有倾斜导向面，所述倾斜导向面所在所述卡块的厚度、沿靠近所述第二圆板部的方向逐渐增加。

通过采用上述技术方案，当卡块和基座相互接触时，倾斜导向面可以起到导向的作用，方便连接块向内弯曲靠拢，使得卡块穿过第一容纳腔。

优选的，还包括衬套，所述衬套中空设置、且位于所述空腔内，所述衬套的外侧壁与各所述连接块抵接。

通过采用上述技术方案，当转子主体安装在基座上之后，将衬套安装在各连接块之间，在摩擦力的作用下限制衬套从连接块上脱落。衬套可以限制各连接块向内弯曲，在不干涉卡接部转动的前提下，限制卡块从基座上脱离出来。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

（1）通过设置干簧管、转子主体和磁铁，通过将现有技术中触点式的接触方式替换为干簧管和磁铁的非接触感应方式，实现提高边撑开关在使用过程中的安全性。

（2）通过设置拨动块，拨动块方便人员对转子主体施加外力，以控制转子主体发生转动。

（3）通过设置卡接部，卡接部卡接在基座上，限制转子主体转动时从基座上脱离，同时保证转子主体与基座之间可以相对转动。

附图说明

图1是本申请实施例中边撑开关的结构示意图；

图2是本申请实施例中边撑开关的爆炸示意图；

图3是图2中的边撑开关省略基座的结构示意图；

图4是本申请实施例中转子主体的结构示意图；

图5是本申请实施例中转子主体另一视角的结构示意图；

图6是图1中边撑开关另一视角的结构示意图；

图7是本申请实施例中转子主体和衬套连接状态的结构示意图。

附图标记：1、基座；2、干簧管；3、转子主体；31、第一圆板部；32、第二圆板部；33、卡接部；331、连接块；332、卡块；4、磁铁；5、第一容纳腔；6、第二容纳腔；7、凹槽；8、安装板；9、倾斜导向面；10、拨动块；11、衬套。

具体实施方式

下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请的技术方案进行描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。本申请可以以多种不同形态体现，并不限定于此处说明的实施例。

在本申请的表示中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的表示意指结合该实施例或示例表示的具体特征、结构、材料或者特点包括于本申请的至少一个实施例或示例中。而且，表示的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接；也可以是可拆卸连接；或成一体；也可以是机械连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

下面结合附图，对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，本领域的技术人员可以将本申请中表示的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

本申请实施例公开一种电动车用边撑开关。参照图1至图3，边撑开关包括基座1、干簧管2、转子主体3和磁铁4。基座1上开设有第一容纳腔5，转子主体3可转动安装在第一容纳腔5内，转子主体3的转动路线为圆形。转子主体3上开设有凹槽7，凹槽7的横截面为圆形，磁铁4安装在凹槽7内。基座1上还开设有第二容纳腔6，第二容纳腔6靠近第一容纳腔5所在的位置；第二容纳腔6内安装有安装板8，干簧管2安装在安装板8上。干簧管2靠近磁铁4所在的位置，磁铁4位于干簧管2的上方，干簧管2的一端处于转子主体3的转动路径的区域内。

干簧管2属于现有技术，别名舌簧管、磁簧开关，是一种磁敏的特殊开关。干簧管2一般由一根玻璃管和两片簧片组成，簧片内端是密封在玻璃管内，两片簧片呈重迭状况但中间间隔有一小空隙。外来适当的磁场将会使两片簧片接触导通，当磁场减弱或消失后,簧片由于本身的弹性而分开从而打开电路。

干簧管2的部分连接两个引出线，分别与电源正极和电源负极连接；当转子主体3发生转动时，磁铁4与干簧管2的相对位置发生改变，此时磁铁4产生的磁场使簧片磁化，簧片的触点部分就会被磁力吸引。当吸引力大于簧片的弹力时，常开接点就会吸合；当磁力减小到一定程度时，接点被簧片的弹力打开。通过将现有技术中触点式的接触方式替换为干簧管2和磁铁4的非接触感应方式，实现提高边撑开关在使用过程中的安全性。

其中，转子主体3上开设有若干个凹槽7，如图示，凹槽7的数量为四个，当然还可以是其它如五个、六个的数量。四个凹槽7沿转子主体3的转动方向间隔分布，四个凹槽7的中心位于同一个圆上，各个凹槽7内均安装有磁铁4。多个磁铁4产生的磁场在一定程度上可以相互叠加，进而增加磁力，确保转子主体3发生转动后产生足够的作用力来影响干簧管2。

参照图4和图5，具体的，转子主体3包括一体连接的第一圆板部31、第二圆板部32和卡接部33，第二圆板用于连接第一圆板部31和卡接部33。第一圆板部31和第二圆板部32均呈圆形状、且二者同轴设置，第一圆板部31的直径大于第二圆板部32的直径，凹槽7开设在第一圆板部31靠近第二圆板部32的一侧表面上。

结合图6，卡接部33卡接在基座1上，卡接部33包括连接块331和卡块332。连接块331具有一定的弧度，连接块331的一端固定连接在第二圆板部32上、且沿远离第二圆板部32的方向延伸；卡块332一体连接在连接块331远离第二圆板部32的一端上，卡块332连接在连接块331的外侧壁上。其中，卡接部33设置有若干个，各个卡接部33沿转子主体3的转动方向间隔分布，相邻两卡接部33之间留存有间距，各卡接部33之间形成有圆柱形状的空腔。

当需要将转子主体3安装在基座1上时，将各连接块331对准并穿过第一容纳腔5，由于卡块332的存在，此时各连接块331之间受到外力向内发生弯曲并靠拢。当卡块332穿出第一容纳腔5之后，连接块331失去基座1的作用力，第一圆板部31和第二圆板部32放置在基座1的空腔内，而卡块332卡接在基座1上。在不干涉转子主体3正常转动的前提下，实现转子主体3的安装，避免转子主体3从基座1上脱离出来。

此外，卡块332上还设置有倾斜导向面9，倾斜导向面9所在卡块332的厚度、沿靠近第二圆板部32的方向逐渐增加。当卡块332和基座1相互接触、并将要穿过第一容纳腔5时，倾斜导向面9可以起到导向的作用，方便连接块331向内弯曲靠拢，使得卡块332穿过第一容纳腔5。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图2。转子主体3上安装有拨动块10。拨动块10可以方便人员对转子主体3进行施力，进而控制转子主体3发生转动。另外，拨动块10还可以起到提示的作用，尽管使用过程中转子主体3会发生转动，但是拨动块10和磁铁4与转子主体3同步发生转动，即拨动块10与磁铁4之间的相对位置是不变的，可以方便人员大致判断磁铁4所在的位置。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图7。边撑开关还包括衬套11，衬套11为圆柱形管、且中空设置，衬套11位于空腔内；其中，衬套11的外侧壁抵接在各连接块331上，依靠摩擦力的作用避免衬套11从转子主体3上脱落下来。衬套11可以限制各连接块331向内弯曲，在不干涉卡接部33转动的前提下，限制卡块332从基座1上脱离出来。

本申请实施例一种电动车用边撑开关的实施原理为：干簧管2的部分连接两个引出线，分别与电源正极和电源负极连接；当转子主体3发生转动时，磁铁4与干簧管2的相对位置发生改变，此时磁铁4产生的磁场使簧片磁化，簧片的触点部分就会被磁力吸引，进而控制簧片的打开和关闭。通过将现有技术中触点式的接触方式替换为干簧管2和磁铁4的非接触感应方式，实现提高边撑开关在使用过程中的安全性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车用边撑开关，其特征在于，包括基座（1）、干簧管（2）、转子主体（3）和磁铁（4），所述干簧管（2）设置在所述基座（1）上，所述基座（1）上开设有第一容纳腔（5），所述转子主体（3）可转动设置在所述第一容纳腔（5）内、且靠近所述干簧管（2），所述磁铁（4）设置在所述转子主体（3）上。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用边撑开关，其特征在于，所述转子主体（3）上开设有若干凹槽（7），各所述凹槽（7）沿所述转子主体（3）的转动方向间隔设置；所述磁铁（4）设置有若干个，各所述磁铁（4）分别设置在各所述凹槽（7）内。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用边撑开关，其特征在于，还包括安装板（8），所述基座（1）上开设有第二容纳腔（6），所述安装板（8）设置在所述第二容纳腔（6）内，所述干簧管（2）设置在所述安装板（8）上。

4.根据权利要求1所述的一种电动车用边撑开关，其特征在于，所述转子主体（3）上设置有拨动块（10）。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用边撑开关，其特征在于，所述转子主体（3）包括一体连接的第一圆板部（31）、第二圆板部（32）和卡接部（33），所述第二圆板部（32）用于连接所述第一圆板部（31）和所述卡接部（33）；所述磁铁（4）设置在所述第一圆板部（31）上，所述第二圆板部（32）的直径小于所述第一圆板部（31）的直径，所述卡接部（33）卡接在所述基座（1）上。

6.根据权利要求5所述的一种电动车用边撑开关，其特征在于，所述卡接部（33）包括连接块（331）和卡块（332），所述连接块（331）与所述第二圆板部（32）连接，所述卡块（332）设置在所述连接块（331）的外侧壁上；所述卡接部（33）设置有若干个，各所述卡接部（33）沿所述转子主体（3）的转动方向间隔分布、且形成有空腔。

7.根据权利要求6所述的一种电动车用边撑开关，其特征在于，所述卡块（332）上设置有倾斜导向面（9），所述倾斜导向面（9）所在所述卡块（332）的厚度、沿靠近所述第二圆板部（32）的方向逐渐增加。

8.根据权利要求6所述的一种电动车用边撑开关，其特征在于，还包括衬套（11），所述衬套（11）中空设置、且位于所述空腔内，所述衬套（11）的外侧壁与各所述连接块（331）抵接。