CN220855058U - 一种新能源汽车充电桩检测仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩检测仪，包括壳体和支撑支架；壳体侧面设置有第一放置槽，支撑支架旋转收纳于第一放置槽内；支撑支架上设置有第二放置槽，第二放置槽上滑动设置有坐板；第二放置槽内收纳有测试仪；第一放置槽相对两侧设置有提升组件；本实用新型通过在壳体侧面设置第一放置槽，将支撑支架旋转收纳于第一放置槽内，起到方便携带和方便收纳的作用；同时在支撑支架上设置第二放置槽，第二放置槽上滑动设置坐板，第二放置槽内收纳有测试仪，将第二放置槽内的测试仪取出后，手动滑动坐板使其复位，检测员可以坐在坐板上工作，检测员无需长时间站立或端着工作，从而减少了体力消耗，提高了工作的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测仪技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩检测仪。
背景技术
充电桩检测仪，是一款显示电压、电流值的检测仪，在充电桩在投入使用前和使用后，通过充电桩检测仪对充电桩进行检测和维修；
现有技术中的充电桩种类繁多，充电桩上的控制箱高度设置不一，而现有技术中的充电桩检测仪大多为固定式结构，不能实现上下高度调节；
同时投入使用后的充电桩大多为固定式结构，需要检测员搬运充电桩检测仪对若干的充电桩进行检测，体力消耗大，同时长时间站立或端着工作会极大的消耗检测员的体力，导致降低检测效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种新能源汽车充电桩检测仪，以解决上述背景技术中提到的技术问题。
本实用新型新能源汽车充电桩检测仪是通过以下技术方案来实现的：包括壳体和支撑支架；壳体侧面设置有第一放置槽，支撑支架旋转收纳于第一放置槽内；
支撑支架上设置有第二放置槽，第二放置槽上滑动设置有坐板；第二放置槽内收纳有测试仪；
第一放置槽相对两侧设置有提升组件；支撑支架旋转设置于壳体外侧，测试仪设置于第二放置槽内的提升组件上端。
作为优选的技术方案，第一放置槽内安装有第一转轴，支撑支架上设置有第一转轴孔，第一转轴安装于第一转轴孔内。
作为优选的技术方案，支撑支架表面设置有第一导向滑槽，第一导向滑槽内安装有导向轴，坐板表面两侧设置有第一滑块；
第一滑块表面设置有导向孔；第一滑块安装于第一导向滑槽内，导向轴安装于导向孔内；测试仪收纳于坐板下端。
作为优选的技术方案，第一放置槽相对两侧设置有第二导向滑槽，第二导向滑槽侧面内嵌式安装有电机；
电机上的螺纹电机轴设置于第二导向滑槽内；第二导向滑槽内安装有第二滑块，第二滑块上设置有螺纹孔，螺纹电机轴设置于螺纹孔内。
作为优选的技术方案，第二滑块表面设置有一个以上避位槽，避位槽内铰接安装有支撑板，测试仪安装于支撑板上端。
作为优选的技术方案，壳体下表面设置有第一滚轮组件；支撑支架侧面设置有第二滚轮组件；
壳体侧面设置有一个以上的限位支架，壳体侧面安装有一根以上的第二转轴，限位支架表面设置有第二转轴孔；
第二转轴安装于第二转轴孔内；壳体相对两侧设置有限位卡槽，限位支架与限位卡槽相对设置。
作为优选的技术方案，支撑支架旋转收纳于第一放置槽内；支撑支架与限位支架相对限位设置；
支撑支架旋转于第一放置槽外侧时；限位支架限位固定于限位卡槽内。
本实用新型的有益效果是：
1、通过在壳体侧面设置第一放置槽，将支撑支架旋转收纳于第一放置槽内，起到方便携带和方便收纳的作用；
2、同时在支撑支架上设置第二放置槽，第二放置槽上滑动设置坐板，第二放置槽内收纳有测试仪，将第二放置槽内的测试仪取出后，手动滑动坐板使其复位，检测员可以坐在坐板上工作，检测员无需长时间站立或端着工作，从而减少了体力消耗，提高了工作的舒适性；
3、通过在第一放置槽相对两侧设置提升组件，在支撑支架旋转设置于壳体外侧，测试仪设置于第二放置槽内的提升组件上端，充电桩检测仪可以轻松地进行上下高度调节。这使得它可以适应不同高度的充电桩控制箱，无需额外的调整或固定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型新能源汽车充电桩检测仪的示意图一；
图2为本实用新型新能源汽车充电桩检测仪的示意图二；
图3为本实用新型新能源汽车充电桩检测仪的截面图一；
图4为本实用新型新能源汽车充电桩检测仪的截面图二；
图5为A的示意图；
图6为B的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
如图1－图6所示，本实用新型的一种新能源汽车充电桩检测仪，包括壳体1和支撑支架3；壳体1侧面设置有第一放置槽2，支撑支架3旋转收纳于第一放置槽2内；
支撑支架3上设置有第二放置槽5，第二放置槽5上滑动设置有坐板4；第二放置槽5内收纳有测试仪6；第一放置槽5相对两侧设置有提升组件；支撑支架3旋转设置于壳体1外侧，测试仪6设置于第二放置槽5内的提升组件上端；
通过在壳体侧面设置第一放置槽，将支撑支架旋转收纳于第一放置槽内，起到方便携带和方便收纳的作用；同时在支撑支架上设置第二放置槽，第二放置槽上滑动设置坐板，第二放置槽内收纳有测试仪，将第二放置槽内的测试仪取出后，手动滑动坐板使其复位，检测员可以坐在坐板上工作，检测员无需长时间站立或端着工作，从而减少了体力消耗，提高了工作的舒适性；
通过在第一放置槽相对两侧设置提升组件，在支撑支架旋转设置于壳体外侧，测试仪设置于第二放置槽内的提升组件上端，充电桩检测仪可以轻松地进行上下高度调节这使得它可以适应不同高度的充电桩控制箱，无须额外的调整或固定。
为了实现支撑支架可以在壳体上进行旋转收纳，通过在第一放置槽2内安装有第一转轴17，支撑支架3上设置有第一转轴孔15，第一转轴17安装于第一转轴孔15内。
为了使检测员无须长时间站立或端着工作，减少了体力消耗，提高工作的舒适性，通过在支撑支架3表面设置有第一导向滑槽11，第一导向滑槽11内安装有导向轴12，坐板4表面两侧设置有第一滑块14；
第一滑块14表面设置有导向孔；第一滑块14安装于第一导向滑槽11内，导向轴12安装于导向孔内；测试仪6收纳于坐板4下端。
为了实现测试仪在使用时可以上下移动，通过在第一放置槽5相对两侧设置有第二导向滑槽16，第二导向滑槽16侧面内嵌式安装有电机(未图示)；
电机上的螺纹电机轴14设置于第二导向滑槽16内；第二导向滑槽16内安装有第二滑块65，第二滑块65上设置有螺纹孔17，螺纹电机轴14设置于螺纹孔17内。
本实施例中，第二滑块65表面设置有一个以上避位槽18，避位槽18内铰接安装有支撑板19，测试仪6安装于支撑板19上端。
本实施例中，壳体1下表面设置有第一滚轮组件13-1；支撑支架3侧面设置有第二滚轮组件13-2；
壳体1侧面设置有一个以上的限位支架7，壳体1侧面安装有一根以上的第二转轴10，限位支架7表面设置有第二转轴孔8；
第二转轴10安装于第二转轴孔8内；壳体1相对两侧设置有限位卡槽9，限位支架7与限位卡槽9相对设置。
本实施例中，支撑支架3旋转收纳于第一放置槽2内；支撑支架3与限位支架7相对限位设置；支撑支架3旋转于第一放置槽2外侧时；限位支架7限位固定于限位卡槽9内，保证支撑支架在各个使用状态时的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种新能源汽车充电桩检测仪，其特征在于：包括壳体（1）和支撑支架（3）；壳体（1）侧面设置有第一放置槽（2），支撑支架（3）旋转收纳于第一放置槽（2）内；
支撑支架（3）上设置有第二放置槽（5），第二放置槽（5）上滑动设置有坐板（4）；第二放置槽（5）内收纳有测试仪（6）；
第一放置槽（5）相对两侧设置有提升组件；支撑支架（3）旋转设置于壳体（1）外侧，测试仪（6）设置于第二放置槽（5）内的提升组件上端。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测仪，其特征在于：第一放置槽（2）内安装有第一转轴（17），支撑支架（3）上设置有第一转轴孔（15），第一转轴（17）安装于第一转轴孔（15）内。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测仪，其特征在于：支撑支架（3）表面设置有第一导向滑槽（11），第一导向滑槽（11）内安装有导向轴（12），坐板（4）表面两侧设置有第一滑块（14）；
第一滑块（14）表面设置有导向孔；第一滑块（14）安装于第一导向滑槽（11）内，导向轴（12）安装于导向孔内；测试仪（6）收纳于坐板（4）下端。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测仪，其特征在于：第一放置槽（5）相对两侧设置有第二导向滑槽（16），第二导向滑槽（16）侧面内嵌式安装有电机；
电机上的螺纹电机轴（14）设置于第二导向滑槽（16）内；第二导向滑槽（16）内安装有第二滑块（65），第二滑块（65）上设置有螺纹孔（17），螺纹电机轴（14）设置于螺纹孔（17）内。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测仪，其特征在于：第二滑块（65）表面设置有一个以上避位槽（18），避位槽（18）内铰接安装有支撑板（19），测试仪（6）安装于支撑板（19）上端。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测仪，其特征在于：壳体（1）下表面设置有第一滚轮组件（13-1）；支撑支架（3）侧面设置有第二滚轮组件（13-2）；
壳体（1）侧面设置有一个以上的限位支架（7），壳体（1）侧面安装有一根以上的第二转轴（10），限位支架（7）表面设置有第二转轴孔（8）；
第二转轴（10）安装于第二转轴孔（8）内；壳体（1）相对两侧设置有限位卡槽（9），限位支架（7）与限位卡槽（9）相对设置。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩检测仪，其特征在于：支撑支架（3）旋转收纳于第一放置槽（2）内；支撑支架（3）与限位支架（7）相对限位设置；
支撑支架（3）旋转于第一放置槽（2）外侧时；限位支架（7）限位固定于限位卡槽（9）内。
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