CN220852523U - 驱动组件及室内机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及空气调节技术领域，公开一种驱动组件，包括：第一导杆具有第一齿条部，第一导杆通过第一连杆与第一导风板转动连接；第二导杆，具有第二齿条部，且与第一导风板转动连接；驱动部包括同轴设置的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮的线速度不同；第一齿轮与第一齿条部啮合连接，第二齿轮与第二齿条部具有分离和啮合连接两种状态；第一齿轮的一侧面上设有向外凸出的推杆；第二导杆构造有与推杆相配合的第一导槽。这样，不仅能够避免导风板与机壳之间预留空隙的问题，而且还能够提高导风板开闭时的顺畅度。本申请还公开一种室内机。

Description

驱动组件及室内机

技术领域

本申请涉及空气调节技术领域，例如涉及一种驱动组件及室内机。

背景技术

空调室内机通常采用导风板组件作为吹风机构，在空调器关闭时，导风板封盖在面板的出风口上，在空调器运行时，导风板旋转摆动，实现不同的吹风角度。现有技术中，为避免导风板在旋转摆动时与面板干涉，需要在导风板与面板之间预留空隙。预留空隙会导致空调器运行时，导风板与面板之间产生漏风、凝露现象，影响用户使用体验。预留空隙还导致空调器关闭时，导风板“关不严”，影响空调室内机外观美观。预留空隙还导致灰尘异物容易进入风道内，引起风道发霉现象，影响用户使用体验。另外，在相关技术中，导风板组件包括第一导风板、第一导杆、第二导杆和驱动部，第一导风板上设有滑槽，第二导杆的第一端可滑动连接在滑槽内，且滑槽沿第一导风板的宽度方向呈曲线延伸。因此，第二导杆在沿滑槽滑动时容易卡顿，导致第一导风板打开不顺畅。

实用新型内容

为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。

本公开实施例提供一种驱动组件及室内机，不仅能够避免导风板与机壳之间预留空隙的问题，而且还能够提高导风板开闭时的顺畅度。

在一些实施例中，所述驱动组件包括：

第一导杆，具有第一齿条部，第一导杆通过第一连杆与第一导风板转动连接；

第二导杆，具有第二齿条部，且与第一导风板转动连接；

驱动部，包括同轴设置的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮的线速度不同；第一齿轮与第一齿条部啮合连接，第二齿轮与第二齿条部具有分离和啮合连接两种状态；

第一齿轮的一侧面上设有向外凸出的推杆；第二导杆构造有与推杆相配合的第一导槽，以在第一导杆伸出移动时，推杆在第一导槽内滑动以推动第二导杆移动至第二齿轮，使第二齿条部与第二齿轮啮合以通过第二齿轮驱动第二导杆伸出，与第一导杆同步运动。

在一些实施例中，第二导杆可滑动地设置于第一导杆；

其中，第二导杆的第一侧部构造有沿第二导杆的伸出方向间隔设置的第一滑柱和第二滑柱，第一导杆的第一侧部构造有与第一滑柱和第二滑柱相配合的第一滑槽。

在一些实施例中，第一齿轮和第二齿轮沿同一转轴固定连接；且，第二齿轮的分度圆直径小于第一齿轮的分度圆直径。

在一些实施例中，第一导杆和第二导杆并列设置，第二导杆的第二齿条部所在区域向第二齿轮处延伸，构造形成连接部；

其中，第二齿条部位于连接部的边缘，且第一导槽开设于连接部的侧面。

在一些实施例中，第一导槽至少包括相连通的直线段和弧状段，直线段的导槽自第二齿条部向内倾斜延伸，弧状段的导槽向第二齿条部弯曲；

其中，第二齿条部构造有与直线段的导槽开口相连通的缺口，连接部中与第二齿条部相交的侧部构造有第一导槽的另一开口，以便推杆滑入滑出。

在一些实施例中，第一齿条部的长度大于第二齿条部的长度。

在一些实施例中，第二齿轮的部分边缘构造有啮合齿。

在一些实施例中，驱动部还包括：

第一驱动齿轮，与第一齿轮啮合连接；

第一电机，与第一驱动齿轮传动连接，以驱动第一驱动齿轮转动；

其中，第一齿轮与第二齿轮同步转动。

在一些实施例中，所述室内机，包括第一导风板和前述实施例中提供的驱动组件，驱动组件与第一导风板转动连接，以驱动第一导风板开闭。

在一些实施例中，还包括：

第二导风板，与第一导风板沿出风口的宽度方向并排设置；

其中，第一导风板与一驱动组件连接，第二导风板与另一驱动组件连接；两个驱动组件的驱动部可并列叠加设置。

本公开实施例提供的驱动组件及室内机，可以实现以下技术效果：

第一导风板打开时，驱动部驱动第一导杆和第二导杆先同向同速滑动，使得第一导风板在保持不转动的状态下伸出移动一段距离，然后驱动部驱动第一导杆和第二导杆以不同的速度滑动，避免了第一导风板直接转动打开容易与室内机的机壳干涉；使得第一导风板在关闭时，不需要预留预防干涉的空隙，第一导风板的上缘和/或下缘与机壳贴合，避免产生漏风、凝露、风道发霉现象，达到提高室内机的美观度和使用体验的效果。另外，第一导杆通过第一连杆与第一导风板转动连接，有助于第一导风板在打开时的顺畅度，能够有效避免卡顿问题。

以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件，附图不构成比例限制，并且其中：

图1是本公开实施例提供的所述室内机的结构示意图；

图2是本公开实施例提供的所述驱动组件与导风板的装配示意图；

图3是本公开实施例提供的所述驱动组件与导风板另一视角的装配示意图；

图4是本公开实施例提供的所述驱动组件的结构示意图；

图5是本公开实施例提供的所述驱动组件另一视角的结构示意图；

图6是本公开实施例提供的所述驱动组件另一视角的结构示意图；

图7是本公开实施例提供的所述第二导杆的结构示意图；

图8是本公开实施例提供的所述第一导杆和第二导杆的爆炸示意图；

图9是本公开实施例提供的第一导风板打开状态下驱动组件的结构示意图；

图10是本公开实施例提供的第二导风板打开状态下驱动组件的结构示意图；

图11是本公开实施例提供的所述驱动组件的爆炸示意图；

图12是本公开实施例提供的所述驱动组件另一视角的爆炸示意图。

附图标记：

10：第一导杆；101：第一齿条部；102：第一滑槽；103：滑轨；104：第一连杆；

20：第二导杆；201：第二齿条部；2011：缺口；202：第一导槽；2021：直线段；2022：弧状段；203：第一滑柱；204：第二滑柱；205：第三滑柱；206：第四滑柱；207：主杆；208：弯折部；209：连接部；

301：第一齿轮；302：第二齿轮；303：推杆；304：第一驱动齿轮；305：第一电机；

40：轨道盒；401：第一导向结构；4011：第一导向部；4012：第二导向部；402：第二导向结构；403：第一盒体；404：第二盒体；405：第一挡块；406：第二挡块；

100：第一导风板；200：第二导风板；300：机壳。

具体实施方式

为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与技术内容，下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中，为方便解释起见，通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而，在没有这些细节的情况下，一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下，为简化附图，熟知的结构和装置可以简化展示。

本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本公开实施例的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

本公开实施例中，术语“上”、“下”、“内”、“中”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本公开实施例及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本公开实施例中的具体含义。

另外，术语“设置”、“连接”、“固定”应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开实施例中的具体含义。

除非另有说明，术语“多个”表示两个或两个以上。

本公开实施例中，字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如，A/B表示：A或B。

术语“和/或”是一种描述对象的关联关系，表示可以存在三种关系。例如，A和/或B，表示：A或B，或，A和B这三种关系。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

结合图1至图12所示，本公开实施例提供一种驱动组件，包括第一导杆10、第二导杆20和驱动部。

第一导杆10，具有第一齿条部101，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接；第二导杆20，具有第二齿条部201，且与第一导风板100转动连接；驱动部，包括同轴设置的第一齿轮301和第二齿轮302，第一齿轮301与第二齿轮302的线速度不同；第一齿轮301与第一齿条部101啮合连接，第二齿轮302与第二齿条部201具有分离和啮合连接两种状态；第一齿轮301的一侧面上设有向外凸出的推杆303；第二导杆20构造有与推杆303相配合的第一导槽202，以在第一导杆10伸出移动时，推杆303在第一导槽202内滑动以推动第二导杆20移动至第二齿轮302，使第二齿条部201与第二齿轮302啮合以通过第二齿轮302驱动第二导杆20伸出，与第一导杆10同步运动。

在本实施例中，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接，第二导杆20与第一导风板100转动连接，并且第一导杆10和第二导杆20的滑动路径平行。在打开第一导风板100的情况下，第二导杆20在推杆303的作用下，与第一导杆10同步伸出动作，以先将第一导风板100直线推出，避免直接翻转时与出风口处的机壳300发生干涉。在第一导风板100在被直线推出后，第一导杆10与第二导杆20继续伸出，此时第一导杆10的速度大于第二导杆20的速度，第一导杆10驱使第一导风板100绕第二导杆20与第一导风板100的连接点转动，实现开启第一导风板100的目的。

在第一导风板100处于关闭状态下，第一导杆10的第一齿条部101与第一齿轮301啮合，第一齿轮301位于第一齿条部101的前端。此时，第二导杆20的第二齿条部201与第二齿轮302处于分离状态，第一齿轮301侧面上的推杆303处于第一导槽202于第二齿条部201处的缺口2011处。需要第一导风板100打开时，第一齿轮301和第二齿轮302在动力下同步转动，第一齿条部101沿第一导杆10的长度方向直线滑动。推杆303随第一齿轮301转动，推杆303在第一导槽202内滑动。第一导槽202具有直线段2021和弧状段2022，推杆303先沿直线段2021滑动，再沿弧状段2022滑动，直至滑出第一导槽202。推杆303绕第一齿轮301的中心转动时，通过推动第一导槽202的直线段2021的侧壁，从而推动第二导杆20滑动一段距离。需要说明的是，通过合理设计推杆303的位置和第一导槽202的形状，使得在上述过程中，第二导杆20的滑动速度等于第一导杆10在第一齿轮301驱动下的速度。因此，在上述过程中，第二导杆20与第一导杆10并无相对运动，第一导风板100保持原来的姿态，随第一导杆10和第二导杆20向外伸出滑动一段距离。如此设置，就使得第一导风板100在打开时，先伸出，避免了直接转动第一导风板100时，第一导风板100与空调室内机的壳体发生干涉，进而导致第一导风板100必须设置呈与空调室内机的壳体预设一定间隙，容易产生漏风、凝露、风道发霉现象，达到提高室内机的美观度和使用体验的效果。

推杆303推动第二导杆20滑动至第二齿轮302的啮合齿处，第二导杆20的第二齿条部201与第二齿轮302开始啮合。在第二导杆20与第二齿轮302啮合连接的情况下，第二导杆20受第二齿轮302的驱动，同时推杆303自第一导槽202的直线段2021进入弧状段2022，直至滑出第一导槽202。通过合理设计推杆303的位置和第一导槽202的形状，使得在上述过程中，在推杆303推动第二导杆20滑动的速度等于第二导杆20在第二齿轮302驱动下的速度。在上述过程中，第一齿轮301的线速度大于第二齿轮302，从而受第一齿轮301驱动的第一导杆10的滑动速度大于受第二齿轮302驱动的第二导杆20的滑动速度，第一导杆10和第二导杆20产生了相对位移，第一导杆10的移动路径大于第二导杆20的移动路径。因此，在第一导杆10的推动作用下，促使第一导风板100绕其与第二导杆20的转动连接处转动。也就是说，第一导风板100先作伸出运动，再旋转运动。本实施例的驱动组件，驱动导风板先直线滑出一端距离再旋转打开，使得第一导风板100的摆动空间较大，实现大角度的摆动导风。

需要说明的是，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接，能够避免现有技术中，第一导杆10在沿第一导风板100的滑槽滑动时发生卡顿的问题。第一连杆104的两端与第一导杆10和第一导风板100均是转动连接。另外，取消位于第一导风板100的滑槽结构，还能够降低第一导风板100的加工难度，从而提高生产效率。

第一导风板100收回关闭的过程与伸出打开的过程相反，参考第一导风板100伸出打开的过程即可，在此不再赘述。

采用本公开实施例提供的驱动组件，第一导风板100打开时，驱动部驱动第一导杆10和第二导杆20先同向同速滑动，使得第一导风板100在保持不转动的状态下伸出移动一段距离，然后驱动部驱动第一导杆10和第二导杆20以不同的速度滑动，避免了第一导风板100直接转动打开容易与室内机的机壳300干涉；使得第一导风板100在关闭时，不需要预留预防干涉的空隙，第一导风板100的上缘和/或下缘与机壳300贴合，避免产生漏风、凝露、风道发霉现象，达到提高室内机的美观度和使用体验的效果。另外，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接，有助于第一导风板100在打开时的顺畅度，能够有效避免卡顿问题。

可选地，第二导杆20可滑动地设置于第一导杆10；其中，第二导杆20的第一侧部构造有沿第二导杆20的伸出方向间隔设置的第一滑柱203和第二滑柱204，第一导杆10的第一侧部构造有与第一滑柱203和第二滑柱204相配合的第一滑槽102。

本实施例中，通过滑柱与滑槽的插装滑动配合，不仅可限定第二导杆20的滑动方向，而且可确保第二导杆20和第一导杆10的滑动方向相同。

第二滑柱204相比较第一滑柱203更靠近第一导风板100。

在第一导杆10伸出动作的情况下，第一滑槽102滑动至其第一端与第一滑柱203相抵触，若第二导杆20还未移动至打开状态下的终点位置且与第二齿轮302处于分离状态时，则第一导杆10可带动第二导杆20同步滑动，直至第二导杆20滑动至打开状态下的终点位置，此时第一滑柱203可反作用于第一滑槽102，从而止挡第一导杆10继续伸出滑动。若第一滑柱203滑动至其第一端与第一滑柱203相抵触且第二导杆20已达到打开状态下的终点位置时，第一滑柱203直接对第一滑槽102起止挡作用，以止挡第一导杆10继续伸出滑动。

在第一导杆10缩回动作的情况下，第一滑槽102滑动至其第二端与第二滑柱204相抵触，且第二导杆20与第二齿轮302处于分离状态，则第一导杆10可带动第二导杆20同步滑动缩回，以使第一导风板100关闭。

可选地，第一齿轮301和第二齿轮302沿同一转轴固定连接；且，第二齿轮302的分度圆直径小于第一齿轮301的分度圆直径。

第一齿轮301和第二齿轮302沿同一转轴固定连接，一方面可减少动力输入，动力驱动第一齿轮301或第二齿轮302任一转动，就可同时驱动两个齿轮都转动。另一方面，可减少驱动组件的空间占用率。

可选地，第一齿轮301和第二齿轮302一体成型。

本实施例中，第二齿轮302的分度圆直径小于第一齿轮301的分度圆直径，也就是说，第二齿轮302的线速度小于第一齿轮301的线速度，第二齿轮302与第二导杆20的第二齿条部201啮合时，第一导杆10的速度大于第二导杆20的速度，第一导风板100在第一导杆10的推动下旋转打开，或者，第一导风板100在第一导杆10的推动下旋转关闭。

可选地，第一导杆10和第二导杆20并列设置，第二导杆20的第二齿条部201所在区域向第二齿轮302处延伸，构造形成连接部209；其中，第二齿条部201位于连接部209的边缘，且第一导槽202开设于连接部209的侧面。

第二导杆20于第二齿条部201所在区域向第二齿轮302方向延伸，形成连接部209，以配合第二齿轮302的分度圆直径小于第一齿轮301的分度圆直径，使得第二齿条部201能够与第二齿轮302啮合连接。另外，只在第二导杆20的局部区域延伸，能够避免为了与第二齿轮302适配，所导致第二导杆20的重量及制造成本增加的问题。

第一导槽202开设于连接部209的侧面，且面向第一齿轮301设置。如此，有助于推杆303滑入第一导槽202，推动第二导杆20滑动。

可选地，第一导槽202至少包括相连通的直线段2021和弧状段2022，直线段2021的导槽自第二齿条部201向内倾斜延伸，弧状段2022的导槽向第二齿条部201弯曲；其中，第二齿条部201构造有与直线段2021的导槽开口相连通的缺口2011，连接部209中与第二齿条部201相交的侧部构造有第一导槽202的另一开口，以便推杆303滑入滑出。

在第一导风板100关闭的状态下，推杆303位于缺口2011处。需要打开第一导风板100时，推杆303沿直线段2021向弧状段2022滑动，在此过程中，推杆303推动直线段2021的导槽的侧壁，从而驱动第二导杆20伸出运动。在推杆303滑动至直线段2021和弧状段2022的交叉点时，第二导杆20滑动至第二齿轮302，并与第二齿轮302开始啮合，第二齿轮302驱动第二导杆20继续作伸出运动，此时，推杆303沿弧状段2022滑动，然后自第一导槽202的另一开口滑出第一导槽202。

在第一导风板100位于打开状态的终点位置，且需要关闭第一导风板100的情况下，第一导风板100先在第一导杆10的驱动下呈与打开时反向旋转，同时，第二导杆20在第二齿轮302的作用下，作缩回运动，此时，第一齿轮301带动推杆303转动至第一导槽202的弧状段2022的开口处，依次沿弧状段2022和直线段2021顺序滑动，最终停留在直线段2021导槽与第二齿条部201相连通的缺口2011处，等待下次滑动。

可选地，第一齿条部101的长度大于第二齿条部201的长度。第一齿轮301的分度圆直径大于第二齿轮302的分度圆直径，且第一导杆10的移动路径大于第二导杆20的移动路径，通过第一齿条部101的长度大于第二齿条部201的长度，有助于第一导杆10驱使第一导风板100沿其与第二导杆20的转动连接点处旋转，以打开室内机的出风口。

可选地，第二齿轮302的部分边缘构造有啮合齿。

在第一导风板100打开和缩回的情况下，第二齿条部201的移动路径小于第二齿轮302的周长，如此，将第二齿轮302的部分边缘构造啮合齿，而非全部边缘构造啮合齿，有助于降低第二齿轮302的重量，从而降低驱动组件的重量，进而提高驱动组件与室内机机壳300的连接稳定性及牢固度。

可选地，驱动部还包括：第一驱动齿轮304，与第一齿轮301啮合连接；第一电机305，与第一驱动齿轮304传动连接，以驱动第一驱动齿轮304转动；其中，第一齿轮301与第二齿轮302同步转动。

本实施例中，第一电机305作为动力源，通过电机的正转和反转，驱动第一导风板100和伸出和打开、缩回和关闭。

由于第一齿轮301的分度圆直径大于第二齿轮302的分度圆直径，且推杆303设于第一齿轮301的侧面，第一驱动齿轮304与第一齿轮301啮合连接，能够避免与推杆303发生干涉。

本公开实施例提供室内机，包括第一导风板100和如上述实施例提供的驱动组件，驱动组件与第一导风板100转动连接，以驱动第一导风板100开闭。驱动组件包括第一导杆10、第二导杆20和驱动部。第一导杆10具有第一齿条部101，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接；第二导杆20具有第二齿条部201，且与第一导风板100转动连接；驱动部包括同轴设置的第一齿轮301和第二齿轮302，第一齿轮301与第二齿轮302的线速度不同；第一齿轮301与第一齿条部101啮合连接，第二齿轮302与第二齿条部201具有分离和啮合连接两种状态；第一齿轮301的一侧面上设有向外凸出的推杆303；第二导杆20构造有与推杆303相配合的第一导槽202，以在第一导杆10伸出移动时，推杆303在第一导槽202内滑动以推动第二导杆20移动至第二齿轮302，使第二齿条部201与第二齿轮302啮合以通过第二齿轮302驱动第二导杆20伸出，与第一导杆10同步运动。

采用本公开实施例提供的室内机，第一导风板100打开时，驱动部驱动第一导杆10和第二导杆20先同向同速滑动，使得第一导风板100在保持不转动的状态下伸出移动一段距离，然后驱动部驱动第一导杆10和第二导杆20以不同的速度滑动，避免了第一导风板100直接转动打开容易与室内机的机壳300干涉；使得第一导风板100在关闭时，不需要预留预防干涉的空隙，第一导风板100的上缘和/或下缘与机壳300贴合，避免产生漏风、凝露、风道发霉现象，达到提高室内机的美观度和使用体验的效果。另外，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接，有助于第一导风板100在打开时的顺畅度，能够有效避免卡顿问题。

可选地，室内机还包括：第二导风板200，与第一导风板100沿出风口的宽度方向并排设置；其中，第一导风板100与一驱动组件连接，第二导风板200与另一驱动组件连接；两个驱动组件的驱动部可并列叠加设置。

本实施例中，第二导风板200与第一导风板100可同步开启或单独开启。为了便于区分和描述，定义驱动第一导风板100的驱动组件为第一驱动组件，驱动第二导风板200的驱动组件为第二驱动组件。其中，需要说明的是，第一驱动组件和第二驱动组件的结构相同。但是基于第二导风板200与第一导风板100沿出风口的宽度方向并排设置，为了便于装配，第一驱动组件和第二驱动组件相对设置，以避免在驱动导风板时发生干涉。进一步地，将第一驱动组件和第二驱动组件的驱动部叠加设置，能够有效降低驱动组件的空间占用率。也就是说，第一驱动组件的第一齿轮301和第二齿轮302，与第二驱动组件的第一齿轮301和第二齿轮302同轴线设置，第一驱动组件的第一驱动齿轮304和第二驱动组件的第一驱动齿轮304分别位于叠加齿轮区域的两侧。

可选地，在第一导风板100和第二导风板200均打开的情况下，第一导风板100的背风面和第二导风板200的背风面相对设置，以使室内机出风口的出风气流沿两个出风方向流出。

在第一导风板100位于第二导风板200上方的情况下，自第一导风板100流出的气体倾斜向上，能够避免气体直接吹向用户头部，提高用户的舒适性。沿着第二导风板200流出的气体直接向下，使得气体快速作用于室内，实现快速制冷、制热及除湿的目的。如此，在第一导风板100和第二导风板200同时打开的情况下，通过第一导风板100和第二导风板200将出风口的气体分流，使得室内机能够同时兼顾用户的舒适性及快速制冷或制热的效果，进一步提升用户的使用感受。

本公开实施例还提供一种导风板组件，包括：第一导风板100；第一导杆10与第一导风板100转动连接；第二导杆20与第一导风板100转动连接；驱动部分别与第一导杆10和第二导杆20传动连接，用以驱动第一导杆10和第二导杆20作直线运动；其中，第一导杆10和第二导杆20并列且可滑动设置，以在第二导杆20与驱动部分离的情况下，第一导杆10带动第二导杆20同步移动。

在第一导风板100打开时，驱动部驱动第一导杆10和第二导杆20作直线伸出运动，即第一导杆10和第二导杆20先同向滑动，使得第一导风板100先伸出移动一段距离，然后驱动部驱动第一导杆10和第二导杆20以不同的速度滑动，以使得第一导风板100翻转打开。

在第一导风板100关闭时，驱动部驱动第一导杆10和第二导杆20作直线缩回运动，由于第一导杆10和第二导杆20以不同的速度滑动，在缩回运动时，第一导杆10和第二导杆20同向但不同速运动，第一导风板100在第一导杆10和第二导杆20的作用下收回，并在第一导杆10的作用下，使得第一导风板100一边收回一边翻转。直至第二导杆20与驱动部分离，分离后，在第一导杆10驱使第一导风板100翻转至与机壳300相适配的角度，第一导杆10带动第二导杆20同步移动，直至第一导风板100的上缘和/或下缘与机壳300贴合，避免漏风、凝露、风道发霉现象，达到提高室内机的美观度和使用体验的效果。

采用本公开实施例提供的导风板组件，第一导风板100打开和关闭时，第二导杆20经驱动部驱动作直线运动伸出或缩回，并可在第一导杆10的带动下同步移动，能够避免第一导风板100在打开时直接转动与室内机的机壳300发生干涉；使得第一导风板100在关闭时，不需要预留预防干涉的空隙，第一导风板100的上缘和/或下缘与机壳300贴合，避免产生漏风、凝露、风道发霉现象，达到提高室内机的美观度和使用体验的效果。另外，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接，有助于第一导风板100在打开时的顺畅度，能够有效避免卡顿问题。

可选地，第二导杆20的侧部构造有滑柱，第一导杆10的侧部构造有与滑柱相适配的滑槽，在滑槽的端部与滑柱相抵触的情况下，第一导杆10可带动第二导杆20同步运动。

本实施例中，第二导杆20和第一导杆10通过滑柱和滑槽的滑动配合，在滑槽的端部与滑柱相抵触，且第一导杆10继续运动时，实现第一导杆10带动第二导杆20同步运动。

可选地，第二导杆20的第一侧部构造有沿第二导杆20的伸出方向间隔设置的第一滑柱203和第二滑柱204，第一导杆10的第一侧部构造有与第一滑柱203和第二滑柱204相配合的第一滑槽102。

可选地，第一滑柱203与第二滑柱204之间的距离小于第一滑槽102的长度；且，在第一导风板100关闭状态下，第一滑柱203和第二滑柱204分别与所对应的第一滑槽102的端部间隔设置。

第一滑柱203与第二滑柱204之间的距离小于第一滑槽102的长度，避免第二导杆20受第一导杆10的驱使，与第一导杆10一直同步同速运动。

在第一导风板100关闭状态下，第一滑柱203和第二滑柱204分别与所对应的第一滑槽102的端部间隔设置，可以理解为，第一滑柱203对应第一滑槽102的第一端，且二者之间间隔一段距离设置；第二滑柱204对应第一滑槽102的第二端，且二者之间间隔一段距离设置。由此，在第一滑柱203/第二滑柱204在未与第一滑槽102的端部相抵触的情况下，能够避免第一导杆10带动第二导杆20同向同速运动，以便第一导杆10与第二导杆20通过速度差，驱使第一导风板100旋转打开及收回。

可选地，第一导杆10和第一导风板100的转动连接点与第二导杆20与第一导风板100的转动连接点沿第一导风板100的宽度方向设置；且，第二导杆20与第一导风板100的转动连接点靠近第一导风板100的端部边缘设置。

这样，在第一导杆10驱使第一导风板100绕第二导杆20与第一导风板100的转动连接点转动打开时，能够避免打开时第一导风板100中处于内侧的边缘与室内机的机壳300发生干涉。另外，还能够尽可能地扩大第一导风板100的开启角度，从而扩大送风范围。

可选地，第一导杆10与第一导风板100通过第一连杆104转动连接；其中，第一连杆104的长度小于第一导杆10的长度。

第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接，能够避免现有技术中，第一导杆10在沿第一导风板100的滑槽滑动时发生卡顿的问题。另外，通过第一连杆104还能够延长第一导杆10的长度，且配合驱动第一导风板100旋转打开。

本实施例中，合理设计第一连杆104的长度，且第一连杆104的长度小于第一导杆10的长度，能够保证第一导风板100的打开角度及打开位置。

可选地，第二导杆20包括：主杆207，与驱动部传动连接，且与第一导杆10滑动连接；弯折部208，自主杆207的端部沿背离第一导风板100的开口方向弯折设置，且端部与第一导风板100转动连接；其中，弯折部208与第一连杆104交叉设置，以配合第一导风板100打开状态下，第二导杆20与第一导风板100的连接处所在端部靠近室内机的机壳300。

主杆207与驱动部传动连接，示例性地，主杆207与驱动部通过齿轮齿条结构传动连接。主杆207与第一导杆10滑动连接，也就是说，第一滑柱203和第二滑柱204设置于主杆207上。

第二导杆20呈弯折结构，一方面有助于第一导风板100旋转打开或收回，另一方面，在合理装配下，弯折部208能够使得第二导杆20与第一导风板100的转动连接处尽可能的靠近端部。如此，不仅能够避免打开时第一导风板100中处于内侧的边缘与室内机的机壳300发生干涉，无需预留防干涉空隙；而且还能够尽可能地扩大第一导风板100的开启角度，从而扩大送风范围。

本公开实施例还提供一种室内机，包括如上述实施例中提供的导风板组件。导风板组件，包括：第一导风板100；第一导杆10与第一导风板100转动连接；第二导杆20与第一导风板100转动连接；驱动部分别与第一导杆10和第二导杆20传动连接，用以驱动第一导杆10和第二导杆20作直线运动；其中，第一导杆10和第二导杆20并列且可滑动设置，以在第二导杆20与驱动部分离的情况下，第一导杆10带动第二导杆20同步移动。

采用本公开实施例提供的室内机，第一导风板100打开和关闭时，第二导杆20经驱动部驱动作直线运动伸出或缩回，并可在第一导杆10的带动下同步移动，能够避免第一导风板100在打开时直接转动与室内机的机壳300发生干涉；使得第一导风板100在关闭时，不需要预留预防干涉的空隙，第一导风板100的上缘和/或下缘与机壳300贴合，避免产生漏风、凝露、风道发霉现象，达到提高室内机的美观度和使用体验的效果。另外，第一导杆10通过第一连杆104与第一导风板100转动连接，有助于第一导风板100在打开时的顺畅度，能够有效避免卡顿问题。

可选地，室内机具有两个导风板组件，两个导风板组件中的导风板沿出风口的宽度方向并排设置；其中，两个导风板组件中的驱动部可并列叠加设置。这样，能够有效降低驱动部的空间占用率。

可选地，两个导风板组件中的两个导风板的出风方向相背离。如此，在两个导风板同时打开的情况下，通过两个导风板将出风口的气体分流，使得室内机能够同时兼顾用户的舒适性及快速制冷或制热的效果，进一步提升用户的使用感受。

本公开实施例还提供一种驱动组件，包括：轨道盒40，构造有第一导向结构401和第二导向结构402；第一连杆组件，与第一导向结构401滑动连接，用以驱动第一导风板100开闭；第二连杆组件，与第二导向结构402滑动连接，用以驱动第二导风板200开闭；驱动装置，分别与第一连杆组件和第二连杆组件传动连接；驱动装置设于轨道盒40内，且位于第一导向结构401和第二导向结构402之间；其中，第一导向结构401和第二导向结构402均呈直线型且平行设置。

本实施例中，第一导向结构401对第一连杆组件不仅起到导向作用，还起到安装作用，同样地，第二导向结构402对第二连杆组件也起到了导向和安装作用；驱动装置位于第一导向结构401和第二导向结构402之间，且第一导向结构401和第二导向结构402呈直线型且平行设置，使得驱动组件结构紧凑且不干涉第一连杆组件和第二连杆组件运动，能够有效降低驱动组件的空间占用率。

可选地，轨道盒40包括可拆卸连接的第一盒体403和第二盒体404，第一导向结构401包括：第一导向部4011，构造于第一盒体403或第二盒体404；其中，第一导向部4011呈直线型。

第一盒体403和第二盒体404可拆卸连接，且二者围限出一安装空间，第一连杆组件、第二连杆组件和驱动装置安装于第一盒体403和/或第二盒体404，从而实现收纳安装固定的目的。

第一导向部4011与第一盒体403和第二盒体404一体成型。

第一导向部4011呈直线型，对第一连杆组件的运动轨迹进行导向限位。

可选地，第一导向结构401还包括：第二导向部4012，呈直线型，且与第一导向部4011相对设置，第二导向部4012和第一导向部4011分别设于第一盒体403和第二盒体404。

第二导向部4012与第一导向部4011相配合，进一步地限定第一连杆组件的位置及运动轨迹，以提高第一导风板100打开和关闭时的稳定性。

在第一导向部4011设于第一盒体403的情况下，第二导向部4012设于第二盒体404。反之，在第一导向部4011设于第二盒体404的情况下，第二导向部4012设于第一盒体403。

第一导向部4011和第二导向部4012均与所在盒体一体成型。

可选地，第一连杆组件包括：第一导杆10，与第一导风板100转动连接；第二导杆20，与第二导风板200转动连接，且与第一导杆10可滑动连接；其中，第一导杆10与第一导向部4011滑动连接，第二导杆20与第二导向部4012滑动连接，且第一导向部4011的端部为开放式结构，第二导向部4012的端部为封闭式结构。

第一导风板100在第一导杆10和第二导杆20的共同驱动下，作直线伸出或缩回运动，并在第一导杆10的驱动下旋转运动。将第一导向部4011的端部设为开放式结构，能够配合第一导杆10伸出以驱动第一导风板100转动，扩大第一导风板100的开启角度及送风范围。

第二导向部4012的端部为封闭式结构，通过第二导向部4012的端部能够对第二导杆20进行止挡作用，即避免第二导杆20过度伸出，以在第一导风板100打开时第一导风板100的靠近机壳300的边缘与机壳300间距较远，导致部分气体自该第一导风板100与机壳300之间的间隙处流出，影响出风风量。

可选地，第一导杆10的侧部构造有滑轨103，滑轨103滑动连接于第一导向部4011内。

第一导杆10通过滑轨103与第一导向部4011滑动连接，实现第一导向结构401对第一导杆10导向限位的目的。

本实施例中，滑轨103有助于增加第一导杆10与第一导向部4011的接触面积，从而进一步提高第一导向部4011与第一导杆10的连接稳定性。

可选地，第二导杆20的侧部构造有沿第二导杆20的伸出方向间隔设置的第三滑柱205和第四滑柱206，第三滑柱205和第四滑柱206滑动连接于第二导向部4012内；在第三滑柱205和第四滑柱206分别滑动至第二导向部4012端部的情况下，第二导向部4012的端部止挡第三滑柱205或第四滑柱206滑动，以使第二导杆20停止移动。

第二导杆20与第二导向部4012通过第三滑柱205和第四滑柱206实现滑动连接，不仅可限定第一导杆10的滑动方向，而且可确保第二导杆20的运动终点，避免过度滑动，影响第一导风板100的打开角度及打开位置。

可选地，第一导向部4011和第二导向部4012部分区域的投影重叠设置。

本实施例中，对于第一导杆10和第二导杆20需求不同，故第一导向部4011和第二导向部4012不仅需要起到导向的目的，而且还需起到限位的目的。因此，第一导向部4011和第二导向部4012的结构及设置位置需与第一导杆10和第二导杆20分别适配。也就是说，第一导向部4011和第二导向部4012部分区域的投影重叠设置，第一导杆10和第二导杆20的运动路径存在差异。

本实施例中，第二连杆组件与第一连杆组件的结构相同，仅是在安装时对称设置，对于第二连杆组件的具体描述详见第一连杆组件，在此不再赘述。第二导向结构402与第一导向结构401相同，仅是与第一导向结构401对称设置，具体描述详见第一导向结构401，在此不再赘述。

可选地，驱动装置包括：第一驱动部，与第一连杆组件传动连接；第一动力源，与第一驱动部传动连接；第二驱动部，与第二连杆组件传动连接；第二动力源，与第二驱动部传动连接；其中，第一驱动部和第二驱动部叠加设置，第一动力源和第二动力源分别位于第一驱动部或第二驱动部的两侧设置。

第一动力源包括第一驱动齿轮304和第一电机305，第一驱动部包括同轴设置的第一齿轮301和第二齿轮302，第一驱动齿轮304驱动第一齿轮301转动，第二齿轮302与第一齿轮301同步转动，第一齿轮301与第一导杆10啮合连接，第二齿轮302与第二导杆20具有啮合和分离两种状态。

同样地，第二动力源与第一动力源结构相同，第二驱动部与第一驱动部的结构相同，及第二驱动部与第二连杆组件的传动连接结构，也与第一驱动部与第一连杆组件的传动连接结构相同。具体描述参见上述实施例，在此不再赘述。

可选地，第一驱动部与第一连杆组件通过齿轮齿条结构传动连接，轨道盒40构造有第一挡块405，第一挡块405用以止挡第一驱动部的转动角度；和/或，第二驱动部与第二连杆组件通过齿轮齿条结构传动连接，轨道盒40构造有第二挡块406，第二挡块406用以止挡第二驱动部的转动角度。

第一驱动部在驱动第一连杆组件直线运动的过程中，第一导风板100打开和缩回时，第一连杆组件的导杆存在移动路径小于第一驱动部的传动齿轮存在周长。如此，通过第一挡块405止挡该传动齿轮转动，间接止挡第一连杆组件中的导杆继续移动，从而确保第一导风板100的打开角度及打开位置。

同样地，第二驱动部在驱动第二连杆组件直线运动的过程中，第二导风板200打开和缩回时，第二连杆组件的导杆存在移动路径小于第二驱动部的传动齿轮的周长。如此，通过第二挡块406止挡该传动齿轮转动，间接止挡第二连杆组件中的导杆继续移动，从而确保第二导风板200的打开角度及打开位置。

本公开实施例还提供一种室内机，包括如上述实施例中提供的驱动组件。驱动组件，包括：轨道盒40，构造有第一导向结构401和第二导向结构402；第一连杆组件，与第一导向结构401滑动连接，用以驱动第一导风板100开闭；第二连杆组件，与第二导向结构402滑动连接，用以驱动第二导风板200开闭；驱动装置，分别与第一连杆组件和第二连杆组件传动连接；驱动装置设于轨道盒40内，且位于第一导向结构401和第二导向结构402之间；其中，第一导向结构401和第二导向结构402均呈直线型且平行设置。

采用本公开实施例的室内机，第一导向结构401对第一连杆组件不仅起到导向作用，还起到安装作用，同样地，第二导向结构402对第二连杆组件也起到了导向和安装作用；驱动装置位于第一导向结构401和第二导向结构402之间，且第一导向结构401和第二导向结构402呈直线型且平行设置，使得驱动组件结构紧凑且不干涉第一连杆组件和第二连杆组件运动，能够有效降低驱动组件的空间占用率。

以上描述和附图充分地示出了本公开的实施例，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施例可以包括结构的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施例的部分和特征可以被包括在或替换其他实施例的部分和特征。本公开的实施例并不局限于上面已经描述并在附图中示出的结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种驱动组件，其特征在于，包括：

第一导杆，具有第一齿条部，第一导杆通过第一连杆与第一导风板转动连接；

第二导杆，具有第二齿条部，且与第一导风板转动连接；

驱动部，包括同轴设置的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮的线速度不同；第一齿轮与第一齿条部啮合连接，第二齿轮与第二齿条部具有分离和啮合连接两种状态；

第一齿轮的一侧面上设有向外凸出的推杆；第二导杆构造有与推杆相配合的第一导槽，以在第一导杆伸出移动时，推杆在第一导槽内滑动以推动第二导杆移动至第二齿轮，使第二齿条部与第二齿轮啮合以通过第二齿轮驱动第二导杆伸出，与第一导杆同步运动。

2.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，第二导杆可滑动地设置于第一导杆；

其中，第二导杆的第一侧部构造有沿第二导杆的伸出方向间隔设置的第一滑柱和第二滑柱，第一导杆的第一侧部构造有与第一滑柱和第二滑柱相配合的第一滑槽。

3.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，

第一齿轮和第二齿轮沿同一转轴固定连接；且，第二齿轮的分度圆直径小于第一齿轮的分度圆直径。

4.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，

第一导杆和第二导杆并列设置，第二导杆的第二齿条部所在区域向第二齿轮处延伸，构造形成连接部；

其中，第二齿条部位于连接部的边缘，且第一导槽开设于连接部的侧面。

5.根据权利要求4所述的驱动组件，其特征在于，

第一导槽至少包括相连通的直线段和弧状段，直线段的导槽自第二齿条部向内倾斜延伸，弧状段的导槽向第二齿条部弯曲；

其中，第二齿条部构造有与直线段的导槽开口相连通的缺口，连接部中与第二齿条部相交的侧部构造有第一导槽的另一开口，以便推杆滑入滑出。

6.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，

第一齿条部的长度大于第二齿条部的长度。

7.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，

第二齿轮的部分边缘构造有啮合齿。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的驱动组件，其特征在于，驱动部还包括：

第一驱动齿轮，与第一齿轮啮合连接；

第一电机，与第一驱动齿轮传动连接，以驱动第一驱动齿轮转动；

其中，第一齿轮与第二齿轮同步转动。

9.一种室内机，其特征在于，包括第一导风板和如权利要求1至8中任一项的驱动组件，驱动组件与第一导风板转动连接，以驱动第一导风板开闭。

10.根据权利要求9所述的室内机，其特征在于，还包括：

第二导风板，与第一导风板沿出风口的宽度方向并排设置；

其中，第一导风板与一驱动组件连接，第二导风板与另一驱动组件连接；两个驱动组件的驱动部可并列叠加设置。