CN220850363U - 一种便于安装使用的轴承 - Google Patents

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王潮岭
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Linqing Zhonghuan Bearing Technology Co ltd
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Linqing Zhonghuan Bearing Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种便于安装使用的轴承,涉及轴承领域,包括轴架、外圈和转子,所述轴架底端的外壁套设有外圈,所述轴架的内部设置有延伸至轴架顶端外侧的转子,所述轴架底端的内侧设置有保持架,所述保持架的内部开设有油仓,所述轴架的内部位于第一连接槽的外侧开设有第一连接槽,所述轴架的底端焊接有卡扣,所述轴架的内部开设有延伸至保持架底端的轴承孔,所述保持架外侧的内部开设有卡槽。本实用新型通过将转子放置进入第一连接槽的内侧,再将外圈套设于轴架的外壁,通过将卡槽与卡扣进行卡合,使得轴承可进行快速安装,使得轴承可快速投入使用,通过设置保持架、卡扣与卡槽有效的提高了轴承的安装效率。

Description

一种便于安装使用的轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种便于安装使用的轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类,滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
现有的转子轴承在进行安装时,是通过将转子放置于轴架内,再将外圈套入轴架的外壁,将保持架套入外圈的内部,使用工具将保持架插入轴架内,使得轴架与保持架之间进行卡合连接,由于现有的轴架具有多组卡杆,通过卡杆与保持架之间进行拼接,由于卡杆过长使得轴架在与保持架之间进行安装时,而卡杆长度较长,在受力过重后容易形变,致使卡杆与保持架内的卡槽产生错位,需要重新拆卸安装,这种安装方式较为费力,且安装效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装使用的轴承,以解决上述背景技术提出的目前市场上的轴承安装方式较为费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装使用的轴承,包括轴架、外圈和转子,所述轴架底端的外壁套设有外圈,所述轴架的内部设置有延伸至轴架顶端外侧的转子,所述轴架底端的内侧设置有保持架,所述保持架的内部开设有油仓,所述轴架的内部位于第一连接槽的外侧开设有第一连接槽,所述轴架的底端焊接有卡扣。
优选的,所述轴架的内部开设有延伸至保持架底端的轴承孔。
优选的,所述保持架外侧的内部开设有卡槽。
优选的,多组所述油仓之间开设有油道,所述油仓的内部开设有延伸至保持架顶端外侧的安装槽。
优选的,所述安装槽的内部卡接有油轴,所述保持架的底端开设有第二连接槽,所述第二连接槽的内部设置有延伸至油仓内部的密封盖。
优选的,所述卡扣的一端与卡槽的内部卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该轴承在进行安装时,通过将转子放置进入第一连接槽的内侧,再将外圈套设于轴架的外壁,通过将卡槽与卡扣进行卡合,使得轴承可进行快速安装,使得轴承可快速投入使用,通过设置保持架、卡扣与卡槽有效的提高了轴承的安装效率。
2.该轴承需要添加润滑油时,通过将密封盖从第二连接槽的内部取出,对油仓的内部注入润滑油,油仓与油道内部的润滑油粘附至油轴的外壁,转子在转动带动油轴进行转动,使得油轴外壁的润滑油粘覆至转子的外壁,使得润滑油对轴承内的转子起到减小摩擦功耗、降低磨损,同时还可起冷却、防尘、防锈以及吸振等作用。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的主视剖切图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型第二连接槽的主视剖切图。
图中:1、轴架;101、第一连接槽;102、卡扣;103、轴承孔;2、外圈;3、转子;4、保持架;401、卡槽;5、油仓;501、油道;502、安装槽;503、油轴;504、第二连接槽;505、密封盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4,本实用新型提供一种技术方案:一种便于安装使用的轴承,包括轴架1、外圈2和转子3,轴架1底端的外壁套设有外圈2,轴架1的内部设置有延伸至轴架1顶端外侧的转子3,轴架1底端的内侧设置有保持架4,保持架4的内部开设有油仓5,轴架1的内部位于第一连接槽101的外侧开设有第一连接槽101,轴架1的底端焊接有卡扣102。
参阅图2和图3可知,轴架1的内部开设有延伸至保持架4底端的轴承孔103。
具体实施时,当需要将轴承进行快速安装时,将转子3放置进入第一连接槽101的内部,将外圈2套入轴架1的外壁,将保持架4插入轴架1的内侧,使得卡扣102进入卡槽401的内部,使得卡扣102与卡槽401卡合,轴承安装完毕,使得轴承便于安装,通过设置保持架4、卡扣102与卡槽401使得轴承可进行快速安装,便于将轴承投入使用,有效的提高了轴承的安装效率。
参阅图2和图4可知,保持架4外侧的内部开设有卡槽401。
具体实施时,通过卡扣102与卡槽401卡合连接使得保持架4与轴架1之间可快速安装。
参阅图2和图4可知,多组油仓5之间开设有油道501,油仓5的内部开设有延伸至保持架4顶端外侧的安装槽502,安装槽502的内部卡接有油轴503,保持架4的底端开设有第二连接槽504,第二连接槽504的内部设置有延伸至油仓5内部的密封盖505,密封盖505的外壁与第二连接槽504的内壁螺纹连接。
具体实施时,当需要对轴承添加润滑油时,通过内六角扳手将密封盖505与第二连接槽504螺旋分离,对油仓5的内部注入润滑油,再将密封盖505与第二连接槽504螺旋连接,轴承在使用时,油仓5内部的润滑油通过油道501进行流通,润滑油与油轴503接触,转子3在转动带动油轴503在安装槽502的内侧进行转动,使得油轴503外壁的润滑油涂覆至转子3的外壁,使得润滑油可充分与轴承转子3的外壁进行接触,使得润滑油对轴承内的转子3起到减小摩擦功耗、降低磨损,同时还可起冷却、防尘、防锈以及吸振等作用,使得轴承便于添加和涂覆润滑油。
参阅图2和图4可知,卡扣102的一端与卡槽401的内部卡合连接。
综上所述:当需要使用轴承时,将轴承安装至装置上,通过外圈2和转子3使得轴承对装置起到支撑旋转体的作用。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装使用的轴承,包括轴架(1)、外圈(2)和转子(3),其特征在于:所述轴架(1)底端的外壁套设有外圈(2),所述轴架(1)的内部设置有延伸至轴架(1)顶端外侧的转子(3),所述轴架(1)底端的内侧设置有保持架(4),所述保持架(4)的内部开设有油仓(5),所述轴架(1)的内部位于第一连接槽(101)的外侧开设有第一连接槽(101),所述轴架(1)的底端焊接有卡扣(102)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装使用的轴承,其特征在于:所述轴架(1)的内部开设有延伸至保持架(4)底端的轴承孔(103)。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装使用的轴承,其特征在于:所述保持架(4)外侧的内部开设有卡槽(401)。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装使用的轴承,其特征在于:多组所述油仓(5)之间开设有油道(501),所述油仓(5)的内部开设有延伸至保持架(4)顶端外侧的安装槽(502)。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装使用的轴承,其特征在于:所述安装槽(502)的内部卡接有油轴(503),所述保持架(4)的底端开设有第二连接槽(504),所述第二连接槽(504)的内部设置有延伸至油仓(5)内部的密封盖(505)。
6.根据权利要求3所述的一种便于安装使用的轴承,其特征在于:所述卡扣(102)的一端与卡槽(401)的内部卡合连接。
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