CN220849790U - 一种用于烟气轮机的新型排气壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及烟气轮机技术领域，具体为一种用于烟气轮机的新型排气壳体，包括轮盘，所述轮盘后侧设置有用于烟气轮机内烟气排放的排气结构，还包括：梳齿密封部件，所述梳齿密封部件设置于所述排气结构和轮盘之间；连接部件，所述连接部件设置于所述梳齿密封部件上。本实用新型通过设置梳齿密封部件，当烟气流通经过每一个梳齿后，其压力就降低一次，而且随着流动气体比体积的不断增加，其通过间隙的速度就会不断加快，因而越到下游经过一个梳齿时，压力就降得越多，最后，当烟气最后全部通过密封处后，压力会越来越低，且气流速度越来越高，等到压力趋近于背压时，便可达到了密封目的，从而可降缓轮盘后端面催化剂结垢过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及烟气轮机技术领域，具体为一种用于烟气轮机的新型排气壳体。
背景技术
烟气轮机是利用催化再生器烧焦所产生的高温低压烟气的热能及压力能做功的旋转机械，主要用于对催化裂化装置烧焦时所产生的烟气中的热量进行回收，从而在降低能耗同时提高经济效益；其中，烟气轮机主要包括静叶栅、动叶栅、动叶围带、轮盘和排气壳体，并且排气壳体是烟气轮机的重要组成部件，有助于优化燃气轮机内部烟气的流动，提高燃气轮机的效率和性能；
现有技术中的烟气轮机，其排气壳体一般都是设置于轮盘后侧，且排气壳体和轮盘之间通常都是通过螺栓直接固定连接在一起的，然而，通过这种方式的连接，容易导致排气壳体和轮盘之间的存在一定缝隙，无法实现密封，因而，在使用烟气轮机并排放烟气时，烟气轮机中烟气内的催化剂，便很容易从未密封处进入轮盘后侧，在长时间使用下来后，烟气轮机中烟气内的催化剂容易在主轴处结垢，并且还易冲蚀轮盘以及主轴，进而就会导致轮盘以及主轴磨损，若轮盘或主轴磨损后，在烟气轮机之后的运转过程中，其整体的安全性能会大大降低。鉴于此，我们提出一种用于烟气轮机的新型排气壳体。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于烟气轮机的新型排气壳体，以解决上述背景技术中提出排气壳体和轮盘之间存在一定的缝隙，无法实现密封，因而，在使用烟气轮机时，其烟气中的催化剂容易进入主轴后侧，并且在主轴处结垢，从而冲蚀轮盘以及主轴，造成磨损，进而降低了烟气轮机运转时的安全性的缺陷。
本实用新型的技术方案是：
一种用于烟气轮机的新型排气壳体，包括轮盘，所述轮盘后侧设置有用于烟气轮机内烟气排放的排气结构，还包括：
梳齿密封部件，所述梳齿密封部件设置于所述排气结构和轮盘之间，并用于所述排气结构和轮盘之间的密封；
连接部件，所述连接部件设置于所述梳齿密封部件上，并用于所述梳齿密封部件和所述排气结构的密封连接。
优选的，所述排气结构为排气壳体本体，所述排气壳体本体上设置有用于排气的排气管，所述排气壳体本体内部设置有用于导流的导向叶片。
优选的，所述导向叶片前侧设置有用于烟气流通的流道，所述流道开设于排气壳体本体前侧。
优选的，所述梳齿密封部件为梳齿密封环，所述梳齿密封环设置于排气壳体本体的流道处，且所述梳齿密封环上开设有若干个均等分布的梳齿。
优选的，每个所述梳齿靠近中心的一侧均为斜面结构，每个所述梳齿靠近流道的一侧均为直面结构,且每个所述梳齿底部均呈倒圆角结构。
优选的，每个所述梳齿的齿面宽度最小为1mm,且每个所述梳齿靠近中心的齿高均比排气壳体本体流道的高度高0.5mm。
优选的，所述连接部件为若干个均等分布的螺栓，若干个所述螺栓设置于梳齿密封环上，且所述梳齿密封环通过若干个螺栓和排气壳体本体连接。
优选的，所述轮盘内设置有若干个榫齿，且若干个所述榫齿处设置有锁片，所述锁片的一面和轮盘后端面贴合，且所述锁片的另外一面和梳齿密封环贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在排气壳体本体上设置梳齿密封部件，可使得排气壳体与轮盘之间形成一个密封环腔，当烟气流通经过每一个梳齿后，其压力就降低一次，而且随着流动气体比体积的不断增加，其通过间隙的速度就会不断加快，因而越到下游经过一个梳齿时，压力就降得越多，最后，当烟气最后全部通过密封处后，压力会越来越低，比体积会越来越大，且气流速度越来越高，等到压力趋近于背压时，温度保持不变，便可达到了密封目的，从而通过梳齿密封环的密封，便可有效减少烟气轮机使用过程中，烟气对轮盘的热辐射，进而就能有效减少催化剂进入轮盘后端面，减缓催化剂在主轴处的结垢过程，并且还可减少烟气对主轴及轮盘的冲蚀、磨损过程，提升了烟气轮机运转的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的A处放大图；
图3为本实用新型的梳齿密封部件截面图；
图4为本实用新型的轮盘截面图。
图中：1、排气结构；11、排气壳体本体；12、梳齿密封部件；121、梳齿密封环；122、梳齿；123、斜面结构；124、直面结构；13、螺栓；
2、轮盘；21、榫齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4，本实用新型通过以下实施例来详述上述技术方案：
一种用于烟气轮机的新型排气壳体，包括轮盘2，轮盘2内设置有若干个榫齿21，且若干个榫齿21处设置有锁片，锁片的一面和轮盘2后端面贴合，且锁片的另外一面和梳齿密封环121贴合，轮盘2后侧设置有用于烟气轮机内烟气排放的排气结构1，排气结构1为排气壳体本体11，排气壳体本体11上设置有用于排气的排气管，排气壳体本体11内部设置有用于导流的导向叶片，导向叶片前侧设置有用于烟气流通的流道，流道开设于排气壳体本体11前侧。
值得补充说明的是，轮盘2和排气壳体本体11之间也通过螺栓13连接。
本实施例中，通过在轮盘2后侧设置排气壳体本体11，方便驱动轮盘2时，排放整个烟气轮机内的烟气；同时在排气壳体本体11内设置有流道和导向叶片，通过驱动导向叶片，方便将轮盘2处的烟气，从流道导流进入至排气壳体本体11内，最后，从排气壳体本体11上设置的排气管排出，进而可保证烟气轮机使用的效果。
梳齿密封部件12，梳齿密封部件12设置于排气结构1和轮盘2之间，并用于排气结构1和轮盘2之间的密封，梳齿密封部件12为梳齿密封环121，梳齿密封环121设置于排气壳体本体11的流道处，且梳齿密封环121上开设有若干个均等分布的梳齿122，每个梳齿122靠近中心的一侧均为斜面结构123，每个梳齿122靠近流道的一侧均为直面结构124,且每个梳齿122底部均呈倒圆角结构，每个梳齿122的齿面宽度最小为1mm,且每个梳齿122靠近中心的齿高均比排气壳体本体11流道的高度高0.5mm。
本实施例中，通过在排气壳体本体11和轮盘2之间设置梳齿密封环121，可使排气壳体本体11与轮盘2之间形成一个密封环腔，然而，在启动排气壳体本体11内的导向叶片时，轮盘2内的烟气则会从榫齿21的齿缝流入至梳齿密封环121上若干个梳齿122的齿间空腔中，此时，由于通流面积突然扩大，气流会形成很强的旋涡，从而可使其烟气流动的速度几乎完全消失，动能全部转化为热量，因此，烟气每通过一个齿缝和齿间空腔时，气流的变化都和上述过程一致，并且烟气每通过一个梳齿122后，压力就降低一次，而且随着流动气体比体积的不断增加，其通过间隙的速度就会不断加快，因而越到下游经过一个梳齿122时，压力就降得越多，接着，当烟气最后全部通过密封处后，压力会越来越低，比体积会越来越大，且气流速度越来越高，等到压力趋近于背压时，温度保持不变，便可达到了密封目的，从而通过梳齿密封环121的密封，就能有效减少催化剂进入轮盘2后端面，进而可减缓催化剂在主轴处的结垢过程，同时还可减少烟气对主轴及轮盘2的冲蚀、磨损过程，进而提升了烟气轮机运转的安全性。
连接部件，连接部件设置于梳齿密封部件12上，并用于梳齿密封部件12和排气结构1的密封连接，连接部件为若干个均等分布的螺栓13，若干个螺栓13设置于梳齿密封环121上，且梳齿密封环121通过若干个螺栓13和排气壳体本体11连接。
本实施例中，通过设置若干个螺栓13，方便实现梳齿密封环121和排气壳体本体11的连接与拆卸，且通过螺栓13连接的方式，方便实现梳齿密封环121后期的拆卸和维护。
具体使用时，当使用烟气汽轮机时，排气壳体本体11内的导向叶片，会将轮盘2处的烟气依次从流道导流至排气壳体本体11内，最后通过排气管排出；
然而，轮盘2内的烟气在流入排气壳体本体11内之前，其会从榫齿21的齿缝流入至梳齿密封环121上若干个梳齿122的齿间空腔中，此时，由于通流面积突然扩大，气流会形成很强的旋涡，从而可使其烟气流动的速度几乎完全消失，动能全部转化为热量；
其次，烟气每通过一个梳齿122后，压力就降低一次，而且随着流动气体比体积的不断增加，其通过间隙的速度就会不断加快，因而越到下游经过一个梳齿122时，压力就降得越多；
最后，当烟气最后全部通过密封处后，压力会越来越低，比体积会越来越大，且气流速度越来越高，等到压力趋近于背压时，温度保持不变，便可达到了密封目的，从而通过梳齿密封环121的密封，就能有效减少催化剂进入轮盘2后端面，进而可减缓催化剂在主轴处的结垢过程，同时还可减少烟气对主轴及轮盘2的冲蚀、磨损过程，进而提升了烟气轮机运转的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种用于烟气轮机的新型排气壳体，包括轮盘（2），所述轮盘（2）后侧设置有用于烟气轮机内烟气排放的排气结构（1），其特征在于，还包括：
梳齿密封部件（12），所述梳齿密封部件（12）设置于所述排气结构（1）和轮盘（2）之间，并用于所述排气结构（1）和轮盘（2）之间的密封；
连接部件，所述连接部件设置于所述梳齿密封部件（12）上，并用于所述梳齿密封部件（12）和所述排气结构（1）的密封连接。
2.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体，其特征在于：所述排气结构（1）为排气壳体本体（11），所述排气壳体本体（11）上设置有用于排气的排气管，所述排气壳体本体（11）内部设置有用于导流的导向叶片。
3.如权利要求2所述的用于烟气轮机的新型排气壳体，其特征在于：所述导向叶片前侧设置有用于烟气流通的流道，所述流道开设于排气壳体本体（11）前侧。
4.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体，其特征在于：所述梳齿密封部件（12）为梳齿密封环（121），所述梳齿密封环（121）设置于排气壳体本体（11）的流道处，且所述梳齿密封环（121）上开设有若干个均等分布的梳齿（122）。
5.如权利要求4所述的用于烟气轮机的新型排气壳体，其特征在于：每个所述梳齿（122）靠近中心的一侧均为斜面结构（123），每个所述梳齿（122）靠近流道的一侧均为直面结构（124）,且每个所述梳齿（122）底部均呈倒圆角结构。
6.如权利要求4所述的用于烟气轮机的新型排气壳体，其特征在于：每个所述梳齿（122）的齿面宽度最小为1mm,且每个所述梳齿（122）靠近中心的齿高均比排气壳体本体（11）流道的高度高0.5mm。
7.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体，其特征在于：所述连接部件为若干个均等分布的螺栓（13），若干个所述螺栓（13）设置于梳齿密封环（121）上，且所述梳齿密封环（121）通过若干个螺栓（13）和排气壳体本体（11）连接。
8.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体，其特征在于：所述轮盘（2）内设置有若干个榫齿（21），且若干个所述榫齿（21）处设置有锁片，所述锁片的一面和轮盘（2）后端面贴合，且所述锁片的另外一面和梳齿密封环（121）贴合。
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