CN220847260U - 一种结构可调防撞型人行通道摆闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摆闸技术领域,公开了一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体,所述箱体内部转动设置有转动轴,所述转动轴上端且位于箱体内部设置有轴承,所述转动轴中部固定设置有固定筒,所述固定筒一侧固定设置有安装板,所述安装板一侧可拆卸设置有摆闸门,所述摆闸门前端固定设置有多个弹簧,多个所述弹簧前端固定连接有缓冲板。本实用新型中,该装置通过在摆闸门前端设置的缓冲板,使摆闸门具备防撞缓冲作用,通过弹簧的作用,使缓冲板在被撞击的过程中产生缓冲效果,提高对穿过人员的保护效果,同时增加摆闸板的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及摆闸技术领域,尤其涉及一种结构可调防撞型人行通道摆闸。
背景技术
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
市面上的一些摆闸门防撞缓冲效果较差,容易引发行人磕碰,摆闸门受到撞击后容易出现故障,使用寿命不长,且摆闸门不能调节高度,外界行人不刷卡或刷脸能跨越通过。
因此,本领域技术人员提供了一种结构可调防撞型人行通道摆闸,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,该人行通道摆闸具备防撞缓冲效果,可使行人不被撞伤,摆闸门不易损坏,且通过可调节的挡板,可防止行人跨越。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体,所述箱体内部转动设置有转动轴,所述转动轴上端且位于箱体内部设置有轴承,所述转动轴中部固定设置有固定筒,所述固定筒一侧固定设置有安装板,所述安装板一侧可拆卸设置有摆闸门,所述摆闸门前端固定设置有多个弹簧,多个所述弹簧前端固定连接有缓冲板;
所述缓冲板内部底端两侧均固定设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上端固定连接有挡板,所述挡板两侧靠下端均固定设置有滑块。
进一步地,所述转动轴下端固定设置有第一齿轮,所述箱体内部下端固定设置有电机;
通过上述技术方案,通过电机发电使第二齿轮转动。
进一步地,所述电机的输出端固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接;
通过上述技术方案,通过第二齿轮的转动,两个齿轮啮合连接的作用,第二齿轮带动第一齿轮,使转动轴旋转。
进一步地,所述安装板上下两端均螺纹设置有螺栓,两个螺栓均贯穿安装板和摆闸门;
通过上述技术方案,通过螺栓可安装或拆卸摆闸门。
进一步地,所述缓冲板内部两侧均开设有滑槽,两个所述滑块分别在对应的滑槽内部滑动;
通过上述技术方案,通过滑块与滑槽的作用,使挡板升起更稳定。
进一步地,所述箱体上端一侧固定设置有刷卡器;
通过上述技术方案,通过刷卡器可刷卡使摆闸门打开。
进一步地,所述箱体上端中部固定设置有固定杆,所述固定杆上端固定连接有显示屏,所述显示屏上前端靠中部固定设置有摄像头。
通过上述技术方案,通过摄像头与显示屏进行人脸识别,使摆闸门打开。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,该装置通过在摆闸门前端设置的缓冲板,使摆闸门具备防撞缓冲作用,通过弹簧的作用,使缓冲板在被撞击的过程中产生缓冲效果,提高对穿过人员的保护效果,同时增加摆闸板的实用寿命。
2、本实用新型提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,通过电动伸缩杆使挡板在缓冲板内部滑动,实现调节摆闸高度,防止外界未刷脸或刷卡的行人跨越,同时挡板通过滑块在缓冲板内的滑槽限位滑动,提高挡板升降的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸的轴测图;
图2为本实用新型提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸的正剖视图;
图3为本实用新型提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸的摆闸门内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种结构可调防撞型人行通道摆闸的缓冲板截面图;
图5为图2中A处的放大图。
图例说明:
1、箱体;2、转动轴;3、轴承;4、第一齿轮;5、电机;6、第二齿轮;7、固定筒;8、安装板;9、摆闸门;10、螺栓;11、弹簧;12、缓冲板;13、电动伸缩杆;14、挡板;15、滑槽;16、滑块;17、刷卡器;18、固定杆;19、显示屏;20、摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体1,箱体1内部转动设置有转动轴2,转动轴2上端且位于箱体1内部设置有轴承3,转动轴2中部固定设置有固定筒7,固定筒7一侧固定设置有安装板8,安装板8一侧可拆卸设置有摆闸门9,摆闸门9前端固定设置有多个弹簧11,多个弹簧11前端固定连接有缓冲板12;
缓冲板12内部底端两侧均固定设置有电动伸缩杆13,电动伸缩杆13上端固定连接有挡板14,挡板14两侧靠下端均固定设置有滑块16。
转动轴2下端固定设置有第一齿轮4,箱体1内部下端固定设置有电机5,通过电机5发电使第一齿轮4转动。
电机5的输出端固定连接有第二齿轮6,第一齿轮4与第二齿轮6啮合连接,通过第二齿轮6的转动,两个齿轮啮合连接的作用,第二齿轮6带动第一齿轮4转动,使转动轴2旋转。
安装板8上下两端均螺纹设置有螺栓10,两个螺栓10均贯穿安装板8和摆闸门9,通过螺栓10可安装或拆卸摆闸门9。
缓冲板12内部两侧均开设有滑槽15,两个滑块16分别在对应的滑槽15内部滑动,通过滑块16与滑槽15的作用,使挡板14升起更稳定。
箱体1上端一侧固定设置有刷卡器17,通过刷卡器17可刷卡使摆闸门9打开。
箱体1上端中部固定设置有固定杆18,固定杆18上端固定连接有显示屏19,显示屏19上前端靠中部固定设置有摄像头20,通过摄像头20与显示屏19进行人脸识别,使摆闸门9打开。
工作原理:首先人们经过闸机处时通过刷卡或者刷脸进入,此时电机5工作,通过第一齿轮4与第二齿轮6转动,使转动轴2旋转从而将摆闸门9打开,行人即可通过,缓冲板12内部设置的挡板14会通过电动伸缩杆13使挡板14两侧靠下端均固定的滑块16分别在对应的滑槽15内滑动,使挡板14升起,实现调节缓冲板12高度的效果,防止外界未刷脸或刷卡的行人跨越,当摆闸门9受到撞击时,会经过缓冲板12与摆闸门9连接的弹簧11进行缓冲,使行人不被撞伤摆闸门9不被损坏。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种结构可调防撞型人行通道摆闸,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内部转动设置有转动轴(2),所述转动轴(2)上端且位于箱体(1)内部设置有轴承(3),所述转动轴(2)中部固定设置有固定筒(7),所述固定筒(7)一侧固定设置有安装板(8),所述安装板(8)一侧可拆卸设置有摆闸门(9),所述摆闸门(9)前端固定设置有多个弹簧(11),多个所述弹簧(11)前端固定连接有缓冲板(12);
所述缓冲板(12)内部底端两侧均固定设置有电动伸缩杆(13),所述电动伸缩杆(13)上端固定连接有挡板(14),所述挡板(14)两侧靠下端均固定设置有滑块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述转动轴(2)下端固定设置有第一齿轮(4),所述箱体(1)内部下端固定设置有电机(5)。
3.根据权利要求2所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述电机(5)的输出端固定连接有第二齿轮(6),所述第一齿轮(4)与第二齿轮(6)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述安装板(8)上下两端均螺纹设置有螺栓(10),两个螺栓(10)均贯穿安装板(8)和摆闸门(9)。
5.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述缓冲板(12)内部两侧均开设有滑槽(15),两个所述滑块(16)分别在对应的滑槽(15)内部滑动。
6.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述箱体(1)上端一侧固定设置有刷卡器(17)。
7.根据权利要求1所述的一种结构可调防撞型人行通道摆闸,其特征在于:所述箱体(1)上端中部固定设置有固定杆(18),所述固定杆(18)上端固定连接有显示屏(19),所述显示屏(19)上前端靠中部固定设置有摄像头(20)。
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