CN220847251U - 一种场地车辆管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆管理技术领域，具体的说是一种场地车辆管理装置，包括控制柜体和起落杆，起落杆固定安装在控制柜体的一侧，起落杆的一端上设置有凹槽，凹槽内设置有加长杆，加长杆的顶部固定安装有齿条，起落杆的顶部固定安装有安装外壳，安装外壳内设置有驱动组件，安装外壳内设置有限位组件，控制柜体的底部固定安装有安装底板，安装底板上设置有安装孔，驱动组件包括第一转杆，第一转杆转动安装在安装外壳的内侧壁上，第一转杆的外侧壁上固定安装有驱动齿轮，通过驱动组件可使齿条和加长杆进行延伸，从而达到了根据情况来调节起落杆的使用长度，实用性强。

Description

一种场地车辆管理装置

技术领域

本实用新型涉及一种场地车辆管理装置，属于车辆管理技术领域。

背景技术

在建筑工程施工的过程中，需要对进出场地的车辆进行管理，目前在对车辆管理时，一般采用起落杆，通过起落杆可对车辆进行拦截或放出，达到了车辆管理的作用，而目前的起落杆一般为一体式结构，不能根据使用情况，来调节起落杆的使用长度，降低了实用性。

有鉴于此特提出一种场地车辆管理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述目前的起落杆一般为一体式结构，不能根据使用情况，来调节起落杆的使用长度，降低了实用性，而提供一种场地车辆管理装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种场地车辆管理装置，包括控制柜体和起落杆，所述起落杆固定安装在所述控制柜体的一侧，所述起落杆的一端上设置有凹槽，所述凹槽内设置有加长杆，所述加长杆的顶部固定安装有齿条，所述起落杆的顶部固定安装有安装外壳，所述安装外壳内设置有驱动组件，所述安装外壳内设置有限位组件，所述控制柜体的底部固定安装有安装底板，所述安装底板上设置有安装孔。

进一步的，为了便于所述驱动齿轮进行转动，所述驱动组件包括第一转杆，所述第一转杆转动安装在所述安装外壳的内侧壁上，所述第一转杆的外侧壁上固定安装有驱动齿轮。

进一步的，为了通过所述驱动齿轮带动所述齿条和所述加长杆进行延伸，所述安装外壳的底部与所述起落杆的顶部上均设置有通孔，所述驱动齿轮通过所述通孔与所述齿条相啮合。

进一步的，为了通过所述手柄来操作所述主动齿轮进行转动，所述安装外壳的内侧壁上转动安装有第二转杆，所述第二转杆的外侧壁上固定安装有主动齿轮，所述第二转杆的一端上固定安装有手柄。

进一步的，为了通过所述拉杆对所述卡板进行操作，所述限位组件包括拉杆，所述安装外壳上设置有方孔，所述拉杆穿设在所述方孔内，所述拉杆的一端上固定安装有卡板。

进一步的，为了通过所述弹簧使所述卡板进行复位，所述卡板一侧的外侧壁上固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装在所述安装外壳的内侧壁上。

进一步的，为了通过所述方形块带动所述移动轮进行位移，所述控制柜体两侧的外侧壁上均固定安装有方形凹槽板，所述方形凹槽板内设置有方形块，所述方形块的底部固定安装有移动轮。

进一步的，为了通过所述螺杆来带动所述方形块在所述方形凹槽板内进行位移，所述方形块的顶部固定安装有轴承，所述方形凹槽板的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺杆，所述螺杆的一端转动安装在所述轴承内。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设有加长杆、齿条和驱动组件，通过驱动组件可使齿条进行移动，由于齿条和加长杆连接在一起，因此在齿条移动时，加长杆可进行同步位移，使得了通过加长杆的延伸，起落杆的长度进行了加长，从而达到了根据情况来调节起落杆的使用长度，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中安装外壳的内部结构示意图；

图3为本实用新型中限位组件的结构示意图；

图4为本实用新型中方形块与方形凹槽板的爆炸示意图。

图中：1、控制柜体；2、起落杆；3、加长杆；4、齿条；5、安装外壳；6、安装底板；7、第一转杆；8、驱动齿轮；9、第二转杆；10、主动齿轮；11、手柄；12、拉杆；13、卡板；14、弹簧；15、方形凹槽板；16、方形块；17、移动轮；18、轴承；19、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种场地车辆管理装置，包括控制柜体1和起落杆2，起落杆2固定安装在控制柜体1的一侧，起落杆2的一端上设置有凹槽，凹槽内设置有加长杆3，加长杆3的顶部固定安装有齿条4，起落杆2的顶部固定安装有安装外壳5，安装外壳5内设置有驱动组件，安装外壳5内设置有限位组件，控制柜体1的底部固定安装有安装底板6，安装底板6上设置有安装孔，通过安装孔可将安装底板6进行固定，从而便可将控制柜体1进行限位固定。

驱动组件包括第一转杆7，第一转杆7转动安装在安装外壳5的内侧壁上，第一转杆7的外侧壁上固定安装有驱动齿轮8，安装外壳5的底部与起落杆2的顶部上均设置有通孔，驱动齿轮8通过通孔与齿条4相啮合，安装外壳5的内侧壁上转动安装有第二转杆9，第二转杆9的外侧壁上固定安装有主动齿轮10，第二转杆9的一端上固定安装有手柄11，当手柄11转动时，可使主动齿轮10和驱动齿轮8进行转动，转动的驱动齿轮8可使加长杆3和齿条4进行位移。

限位组件包括拉杆12，安装外壳5上设置有方孔，拉杆12穿设在方孔内，拉杆12的一端上固定安装有卡板13，卡板13一侧的外侧壁上固定安装有弹簧14，弹簧14的一端固定安装在安装外壳5的内侧壁上，通过弹簧14可对卡板13进行顶紧，而卡板13可对主动齿轮10进行限位。

控制柜体1两侧的外侧壁上均固定安装有方形凹槽板15，方形凹槽板15内设置有方形块16，方形块16的底部固定安装有移动轮17，方形块16的顶部固定安装有轴承18，方形凹槽板15的顶部设置有螺纹孔，螺纹孔内穿设有螺杆19，螺杆19的一端转动安装在轴承18内，由于螺杆19的一端是转动安装在轴承18内，因此螺杆19进行旋转时，可使方形块16和移动轮17进行上升或下降。

本实用新型在使用时，在控制柜体1未进行安装前需要进行移动时，使用者可使螺杆19进行转动，当螺杆19在螺纹孔内螺纹下降时，螺杆19的一端可在轴承18内进行原地转动，从而螺杆19可带动方形块16在方形凹槽板15内进行下降，进而方形块16可带动移动轮17进行下降，直到将移动轮17调节到与地面接触，然后使用者可通过移动轮17带动控制柜体1进行移动，无须进行搬运，节省了体力，在控制柜体1达到安装位置时，使用者可通过螺杆19使移动轮17复位，之后使用者可通过螺钉将安装底板6和控制柜体1进行限位固定，安装完毕后，通过控制柜体1可控制起落杆2进行旋转，此时起落杆2便可对进入场地上的车辆进行拦截或放出，达到了管理的作用，当需要调节起落杆2的使用长度时，使用者可先一只手将拉杆12拉动，从而卡板13可向一侧移动，接着使用者的另一只手可使手柄11进行转动，进而通过第二转杆9可带动主动齿轮10进行转动，主动齿轮10转动时可带动驱动齿轮8进行转动，驱动齿轮8转动后可使齿条4和加长杆3进行延伸，调节后，起落杆2的使用长度得到了增加，达到了根据情况来调节起落杆2的使用长度，实用性强，另外当使用者松开拉杆12时，在弹簧14的复位下，卡板13与主动齿轮10贴合，达到了限位的作用，因此也可对加长杆3和齿条4进行限位。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种场地车辆管理装置，包括控制柜体(1)和起落杆(2)，其特征在于：所述起落杆(2)固定安装在所述控制柜体(1)的一侧，所述起落杆(2)的一端上设置有凹槽，所述凹槽内设置有加长杆(3)，所述加长杆(3)的顶部固定安装有齿条(4)，所述起落杆(2)的顶部固定安装有安装外壳(5)，所述安装外壳(5)内设置有驱动组件，所述安装外壳(5)内设置有限位组件，所述控制柜体(1)的底部固定安装有安装底板(6)，所述安装底板(6)上设置有安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种场地车辆管理装置，其特征在于：所述驱动组件包括第一转杆(7)，所述第一转杆(7)转动安装在所述安装外壳(5)的内侧壁上，所述第一转杆(7)的外侧壁上固定安装有驱动齿轮(8)。

3.根据权利要求2所述的一种场地车辆管理装置，其特征在于：所述安装外壳(5)的底部与所述起落杆(2)的顶部上均设置有通孔，所述驱动齿轮(8)通过所述通孔与所述齿条(4)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种场地车辆管理装置，其特征在于：所述安装外壳(5)的内侧壁上转动安装有第二转杆(9)，所述第二转杆(9)的外侧壁上固定安装有主动齿轮(10)，所述第二转杆(9)的一端上固定安装有手柄(11)。

5.根据权利要求1所述的一种场地车辆管理装置，其特征在于：所述限位组件包括拉杆(12)，所述安装外壳(5)上设置有方孔，所述拉杆(12)穿设在所述方孔内，所述拉杆(12)的一端上固定安装有卡板(13)。

6.根据权利要求5所述的一种场地车辆管理装置，其特征在于：所述卡板(13)一侧的外侧壁上固定安装有弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端固定安装在所述安装外壳(5)的内侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种场地车辆管理装置，其特征在于：所述控制柜体(1)两侧的外侧壁上均固定安装有方形凹槽板(15)，所述方形凹槽板(15)内设置有方形块(16)，所述方形块(16)的底部固定安装有移动轮(17)。

8.根据权利要求7所述的一种场地车辆管理装置，其特征在于：所述方形块(16)的顶部固定安装有轴承(18)，所述方形凹槽板(15)的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺杆(19)，所述螺杆(19)的一端转动安装在所述轴承(18)内。