CN220845088U - 冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，包括均衡梁，均衡梁上部连接吊环，下部连接两个L形结构的吊钩，所述吊钩通过吊钩滑槽固定在均衡梁上；所述吊环通过紧固螺母与均衡梁连接；均衡梁为H型钢结构：在均衡梁腹板上设置吊钩滑槽，结构为长条形孔，两吊钩可在该滑槽内滑动，从而调节两吊钩底部的间距，十字滑槽安装结构，便于组装两吊钩。该装置采用十字滑槽结构，根据摇枕中心孔距离自动调节，适应不同工况的事故起复；现场组装方便；能快速解决现场车辆脱线、弹簧移位的问题；换模时间短，作业安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，属于冶金铁路运输领域。
背景技术
目前国内部分冶金企业使用铸锭车、渣罐车、隔离车等转向架检修、车辆脱线起复均使用不同的吊具，换模时间长，需匹配不同的类型的钢丝绳与衬垫之连接，操作人员多，作业时间长约4～12小时，钢丝绳易变形，寿命缩短，作业过程安全风险较大。
1、目前车辆脱线的处理方法：车辆现场脱线后距离钢轨150mm以上时，需使用两台吊车配合作业，一台用于吊车体，一台用于吊转向架。操作人员10多人，现场占铁道线3条，从吊车配送、封闭线路、开通线路、故障处理等环节涉及工种多，处理时间约5小时，发生车辆脱线后对生产影响较大。
2、发生车辆弹簧丢失或外移时处理方法一：需将故障车辆分离离开生产线，机车运送回车辆检修间更换处理，处理后再将车辆运送至生产线，持续时间长约24小时。
3、发生车辆弹簧丢失或外移时处理方法二：吊车归位法，将车体与转向架分离，吊起转向架的组成部件摇枕，使用撬棍将弹簧正位或补充丢失弹簧。从吊车配送、封闭线路、开通线路、故障处理等环节涉及工种多，处理时间约4小时。
总之，传统的故障处理方法处理时间长，存在安全运输风险。
实用新型内容
为了克服上述不足，本实用新型提供一种冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，解决了冶金企业使用的铸锭车、渣罐车、隔离车等故障处理时间长的问题。
本实用新型采用的技术方案是：一种冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，包括均衡梁，均衡梁上部连接吊环，下部连接两个L形结构的吊钩，所述吊钩通过吊钩滑槽固定在均衡梁上；
所述吊环通过紧固螺母与均衡梁连接；均衡梁的两端部分别设置φ32mm孔，吊环底部穿过该孔，通过螺母与均衡梁紧固。
均衡梁为H型钢结构：在均衡梁腹板上设置吊钩滑槽，结构为长条形孔，其端部为半圆形，滑槽宽度为32mm，滑槽长度为600mm，两吊钩可在该滑槽内滑动，可调节两吊钩底部的间距，十字滑槽安装结构，便于组装两吊钩。
进一步地，均衡梁的腹板厚度20mm，翼板厚度10mm；长度1200mm。
均衡梁的侧面安装4个手提环，便于现场人工搬运移动。整个装置重量为12kg。
本实用新型设计了一种组合式起复装置，通过组合式起复装置+天车（吊车）并人工配合的方法，快速对脱线车辆的转向架进行起复或将发生弹簧丢失或外移的车辆进行复位。
本实用新型提供的冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，带来的有益效果：
（1）使用本装置，操作人员少，换模时间短，作业安全可靠；
（2）该方法使用的组合式起复装置现场组装方便，使用扳手可实现组装，单件重量不高于12kg，便于单人搬运；
（3）组合式起复装置的均衡梁采用十字滑槽结构，根据摇枕中心孔距离自动调节，适应不同工况的事故起复；
（4）组合式起复装置的吊块吊钩可提起，实现挂钩360°旋转满足不同位置的吊挂，安全可靠；
（5）通过组合式起复装置的实施，快速解决现场车辆脱线、弹簧移位的问题；事故起复过程节约人力，未使用本方法前事故起复组装转向架需12人，使用本装置后需5人；作业时间使用前组装转向架约5小时，使用扣环吊钩结构缩短作业时间1—2小时；安全性大大提高。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为各部件的连接关系示意图；
图4为枕簧复位状态示意图。
图中1为吊钩；2为均衡梁；3为吊环；4为紧固螺母；5为吊钩安装孔；6为吊钩滑槽，7为手提环。
具体实施方式
实施例
如图1~3所示，一种冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，包括均衡梁2，均衡梁2上部连接吊环3，下部连接两个L形结构的吊钩1，所述吊钩1通过吊钩滑槽6固定在均衡梁2上；
所述吊环3通过紧固螺母4与均衡梁2连接；均衡梁2的两端部分别设置吊钩安装孔φ32mm孔，吊环底部穿过该孔，通过螺母与均衡梁紧固。
均衡梁2为H型钢结构：在均衡梁腹板上设置吊钩滑槽，结构为长条形孔，其端部为半圆形，滑槽宽度为32mm，滑槽长度为600mm，两吊钩可在该滑槽内滑动，可调节两吊钩底部的间距；滑槽中心为十字形结构，即为吊钩安装孔5，便于拆卸两吊钩。
进一步地，均衡梁的腹板厚度20mm，翼板厚度10mm；长度1200mm。
均衡梁的侧面安装4个手提环7，便于现场人工搬运移动。整个装置重量为12kg。
本实用新型起复装置的外形结构设计如下：
1、根据车辆转向架的摇枕孔尺寸确定主吊钩长度540mm；工作长度大于180mm，吊钩头为58mm*80mm方头，厚度30mm。单件重量5kg，合计重量约10kg。
2、均衡梁H型钢结构：腹板厚度20mm，翼板厚度10mm；长度1200mm。在腹板设置吊钩滑槽，结构为长条半圆形孔（端部为半圆形），滑槽宽度32mm，可调节两吊钩底部的间距，滑槽长度根据最大摇枕中孔间距为600mm，十字滑槽安装结构，便于组装两吊钩；均衡梁两端部设置φ32mm孔，安装吊环。侧面安装4个吊耳便于现场人工搬运移动。重量12kg。
3、吊环为半圆形架构两端带螺纹结构：外形尺寸700mm*1000mm*φ30mm圆钢制作，两端带螺纹M30*100mm，便于与均衡梁连接。重量5kg。
本实用新型组合式起复装置功能设计：本装置由吊钩2个、均衡梁、连接吊环组成，根据不同的工况需求进行组装。（1）满足车辆脱线时转向架的起复吊运。作业方法将挂钩组提起旋转90°，插入摇枕孔，通过吊车（天车）吊运实现转向架复轨组装。如图3所示。（2）满足车辆装卸点位置发生的摇枕弹簧移位故障的处理。处理方法：将挂钩扣环组（即吊钩）并列插入摇枕端部孔吊起摇枕一端，通过吊车（天车）吊运来实现弹簧复位。如图4所示。
使用本实用新型起复装置+天车（吊车）并人工配合的方法，能由单人完成现场部件搬运，快速组装并进行工作。本实用新型起复装置单体重量轻，结构简单组装方便，使用扳手可实现组装。
快速起复或复位的方法分以下三种：
1、厂房内车辆脱线的起复方法：使用组合式起复装置，天车配合，3人配合作业，快速进行转向架组装，机车车辆的快速复位。占线2条。
2、厂房外脱线的起复方法：使用组合式起复装置，一台吊车配合，3人配合作业，快速进行转向架组装，实现机车车辆的快速复位。占线2条。
3、使用组合式起复装置对发生弹簧丢失或外移的处理方法：在货物装卸点，与天车配合吊装一钩，实现弹簧补充或正位。
下面通过具体实施例说明本实用新型的实施情况：
（一）厂房外车辆脱线一台转向架脱线的具体处置方法：
车辆脱线一般情况线因线路故障、货物偏载等因素引发，多发生在装卸货物厂房外的曲线道岔区域：
1、当发生车辆脱线事故后，将吊车支在本线（1线）或临线（占线2线）。
2、车体与转向架分离吊装：吊车使用钢丝绳从车钩端将车辆吊起，吊车通过转杆及爬杆,起吊车体高度至露出转向架上安装的中心销，继续爬杆转杆至放置铁蹬上。作业人数3人：指挂1人，吊车司机1人，配合人员1人。
3、车辆放置：指挥人员继续指挥将车体放置在预先放置好的铁蹬上，铁蹬（高度1.3m，放置在车辆边梁处）数量2。
4、转向架复位：将起复吊具挂在吊车吊钩上，调整辆吊钩距离与摇枕孔匹配约1m，将吊钩插入摇枕孔，调节吊钩，指挥吊车起吊，将转向架放上钢轨。（如图3所示）
5、车体与转向架组合吊装：将转向架推至指定位置。使用钢丝绳从车钩端将车辆吊起，吊车通过转杆及缩杆高度至漏出中心销。指挥吊车落杆实现车体上心盘落入转向架下心盘。作业人数3人：指挂1人，吊车司机1人，配合人员1人。
作业过程通过演练模拟时间约2.5小时，现场事故起复验证3.5小时。
（二）车辆枕簧外移的具体处置方法：
冶金铁道车辆枕簧外移一般发生在装载货物的货位铁道线上，因装载货物振动、电磁盘吸引等因素引发，处置方法如下（本项作业需要2人，作业时间30分钟）：
1、当发生枕簧外移或丢失后，指挥天车至发生枕簧外移的车辆侧面。
2、救援人员预先将转向架起复器组合好，将挂钩扣环组并列插入摇枕端部孔吊起摇枕一端，安装丢失弹簧，使用撬棍调整弹簧位置入位，指挥天车吊钩落下，天车吊运实现进行弹簧复位。如图4所示。
3、分解转向架组合吊具，清理现场救援工具，作业结束。
通过组合式起复装置的实施，快速解决现场车辆脱线、弹簧移位。事故起复过程节约人力，未使用本方法前事故起复组装转向架需12人，使用本方法后需5人；作业时间使用前组装转向架约5小时，使用扣环吊钩结构缩短作业时间1—2小时；安全性大大提高。
Claims (5)
1.一种冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，其特征在于：包括均衡梁，均衡梁上部连接吊环，下部连接两个L形结构的吊钩，所述吊钩通过吊钩滑槽固定在均衡梁上；所述吊环通过紧固螺母与均衡梁连接；均衡梁的两端部分别设置孔，吊环底部穿过该孔，通过螺母与均衡梁紧固。
2.根据权利要求1所述的冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，其特征在于：均衡梁为H型钢结构，在均衡梁腹板上设置吊钩滑槽，结构为长条形孔，其端部为半圆形，两吊钩能在该滑槽内滑动，从而调节两吊钩底部的间距；滑槽中心为十字形结构，便于拆卸两吊钩。
3.根据权利要求2所述的冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，其特征在于：所述吊钩滑槽宽度为32mm，滑槽长度为600mm。
4.根据权利要求2所述的冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，其特征在于：均衡梁的腹板厚度为20mm，翼板厚度为10mm；长度为1200mm。
5.根据权利要求1所述的冶金车辆脱线及枕簧外移快速起复装置，其特征在于：均衡梁的侧面安装4个手提环，便于现场人工搬运移动。
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