CN220842503U - 一种带两侧安装支架的汽车储气筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带两侧安装支架的汽车储气筒，包括储气筒本体和安装箱，所述储气筒本体的左右两侧均设置有安装块，所述安装块的一侧设置有安装槽，所述安装箱的内腔固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定连接有螺纹杆。本实用新型通过安装箱、安装块、安装槽、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、限位杆、安装板和卡块的配合，将安装箱插入对应的安装槽中，然后通过安装螺栓进安装箱与储气筒本体进行固定，固定完成后，双轴电机的输出轴通过螺纹杆和螺纹套带动限位杆移动，限位杆通过安装板带动卡块移动，使其对车辆进行安装固定，操作简单，方便后期维修更换，从而达到实用性高的效果，解决了现有装置实用性低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车储气筒技术领域，具体为一种带两侧安装支架的汽车储气筒。
背景技术
储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，储气筒用来储存空气压缩机（气泵）压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统，卡车上用气的地方有许许多多，小到汽笛，大到刹车等，如果没有储气筒，单凭空压机泵出的气量，远远不够，这时就需要先将空压机泵出的空气存储在储气筒中，等待关键时刻使用，就如同山涧的小溪，不足以带动发电机组，而经过水库的积攒之后，才能推动是一个道理，现有的储气筒通过螺栓进行安装，不方便后期维修或者更换，实用性低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带两侧安装支架的汽车储气筒，具备实用性高的优点，解决了现有装置实用性低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带两侧安装支架的汽车储气筒，包括储气筒本体和安装箱，所述储气筒本体的左右两侧均设置有安装块，所述安装块的一侧设置有安装槽，所述安装箱的内腔固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有限位杆，所述限位杆的另一端固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有卡块。
优选的，所述螺纹杆的数量为两个，且两个螺纹杆表面的螺纹方向相反。
优选的，所述限位杆的另一端贯穿安装箱并延伸至安装箱的外侧，所述安装箱的顶部与底部均设置有限位槽。
优选的，所述安装块的顶部与底部均设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有安装螺栓。
优选的，所述安装箱的顶部与底部均设置有安装孔，所述安装孔的数量为四个。
优选的，所述安装箱的正面设置有控制面板，所述控制面板的输出端与双轴电机的输入端电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过安装箱、安装块、安装槽、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、限位杆、安装板和卡块的配合，将安装箱插入对应的安装槽中，然后通过安装螺栓进安装箱与储气筒本体进行固定，固定完成后，双轴电机的输出轴通过螺纹杆和螺纹套带动限位杆移动，限位杆通过安装板带动卡块移动，使其对车辆进行安装固定，操作简单，方便后期维修更换，从而达到实用性高的效果，解决了现有装置实用性低的问题。
2、本实用新型通过设计两个螺纹杆表面的螺纹方向相反，便于使两个螺纹套相向移动，通过限位杆和限位槽的配合，便于使两个螺纹套相向移动，通过设计控制面板，便于实现自动控制。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装箱结构右视剖面图；
图3为本实用新型安装块结构主视剖面图。
图中：1、储气筒本体；2、安装箱；3、安装块；4、安装槽；5、双轴电机；6、螺纹杆；7、螺纹套；8、限位杆；9、控制面板；10、安装板；11、卡块；12、限位槽；13、螺纹孔；14、安装螺栓；15、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种带两侧安装支架的汽车储气筒，包括储气筒本体1和安装箱2，安装箱2的顶部与底部均设置有安装孔15，安装孔15的数量为四个，安装箱2的正面设置有控制面板9，控制面板9的输出端与双轴电机5的输入端电性连接，通过设计两个螺纹杆6表面的螺纹方向相反，便于使两个螺纹套7相向移动，通过限位杆8和限位槽12的配合，便于使两个螺纹套7相向移动，通过设计控制面板9，便于实现自动控制，储气筒本体1的左右两侧均设置有安装块3，安装块3的顶部与底部均设置有螺纹孔13，螺纹孔13的内腔螺纹连接有安装螺栓14，安装块3的一侧设置有安装槽4，安装箱2的内腔固定连接有双轴电机5，双轴电机5的输出轴固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的数量为两个，且两个螺纹杆6表面的螺纹方向相反，螺纹杆6的表面套设有螺纹套7，螺纹套7的表面固定连接有限位杆8，限位杆8的另一端贯穿安装箱2并延伸至安装箱2的外侧，安装箱2的顶部与底部均设置有限位槽12，限位杆8的另一端固定连接有安装板10，安装板10的一侧固定连接有卡块11，通过安装箱2、安装块3、安装槽4、双轴电机5、螺纹杆6、螺纹套7、限位杆8、安装板10和卡块11的配合，将安装箱2插入对应的安装槽4中，然后通过安装螺栓14进安装箱2与储气筒本体1进行固定，固定完成后，双轴电机5的输出轴通过螺纹杆6和螺纹套7带动限位杆8移动，限位杆8通过安装板10带动卡块11移动，使其对车辆进行安装固定，操作简单，方便后期维修更换，从而达到实用性高的效果，解决了现有装置实用性低的问题。
使用时，将安装箱2插入对应的安装槽4中，然后通过安装螺栓14进安装箱2与储气筒本体1进行固定，固定完成后，双轴电机5的输出轴通过螺纹杆6和螺纹套7带动限位杆8移动，限位杆8通过安装板10带动卡块11移动，使其对车辆进行安装固定，操作简单，方便后期维修更换，从而达到实用性高的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带两侧安装支架的汽车储气筒，包括储气筒本体（1）和安装箱（2），其特征在于：所述储气筒本体（1）的左右两侧均设置有安装块（3），所述安装块（3）的一侧设置有安装槽（4），所述安装箱（2）的内腔固定连接有双轴电机（5），所述双轴电机（5）的输出轴固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的表面套设有螺纹套（7），所述螺纹套（7）的表面固定连接有限位杆（8），所述限位杆（8）的另一端固定连接有安装板（10），所述安装板（10）的一侧固定连接有卡块（11）。
2.根据权利要求1所述的一种带两侧安装支架的汽车储气筒，其特征在于：所述螺纹杆（6）的数量为两个，且两个螺纹杆（6）表面的螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种带两侧安装支架的汽车储气筒，其特征在于：所述限位杆（8）的另一端贯穿安装箱（2）并延伸至安装箱（2）的外侧，所述安装箱（2）的顶部与底部均设置有限位槽（12）。
4.根据权利要求1所述的一种带两侧安装支架的汽车储气筒，其特征在于：所述安装块（3）的顶部与底部均设置有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）的内腔螺纹连接有安装螺栓（14）。
5.根据权利要求1所述的一种带两侧安装支架的汽车储气筒，其特征在于：所述安装箱（2）的顶部与底部均设置有安装孔（15），所述安装孔（15）的数量为四个。
6.根据权利要求1所述的一种带两侧安装支架的汽车储气筒，其特征在于：所述安装箱（2）的正面设置有控制面板（9），所述控制面板（9）的输出端与双轴电机（5）的输入端电性连接。
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