CN220842093U - 一种胎压平衡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽修技术领域，具体为一种胎压平衡装置，包括装置主体，所述装置主体两侧上沿安装有提把，所述装置主体的右侧下沿设有电源接口，所述装置主体的顶部嵌入安装有控制器面板，所述装置主体顶部的两侧设有通风窗，所述装置主体的内部安装有轮胎充气泵，所述装置主体正面与背面的两侧均安装有胎压检测器，所述胎压检测器与轮胎充气泵之间安装有供气管，所述胎压检测器的顶部嵌入安装有电控闸门，所述胎压检测器的一侧安装有泄压阀管，整体装置结构简单，方便四个轮胎同步自动化监测调节胎压平衡使用，从而提高胎压检修效率，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽修技术领域，具体为一种胎压平衡装置。
背景技术
胎压的高低对汽车的性能和动力有着关重要的作用，在对胎压的检修中会使用到胎压平衡装置，现有的胎压平衡装置仍然具有不足之处，具体如下：不便对四个轮胎同步自动化监测调节胎压平衡使用，从而影响胎压检修效率。
因此，需要设计一种胎压平衡装置来解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种胎压平衡装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种胎压平衡装置，包括装置主体，所述装置主体两侧上沿安装有提把，所述装置主体的右侧下沿设有电源接口，所述装置主体的顶部嵌入安装有控制器面板，所述装置主体顶部的两侧设有通风窗，所述装置主体的内部安装有轮胎充气泵，所述装置主体正面与背面的两侧均安装有胎压检测器，所述胎压检测器与轮胎充气泵之间安装有供气管，所述胎压检测器的顶部嵌入安装有电控闸门，所述胎压检测器的一侧安装有泄压阀管，所述胎压检测器的另一侧嵌入安装有胎压传感器，所述胎压检测器远离装置主体的一端安装有供气接头，所述供气接头的外围套设安装有充气接管。
作为本实用新型优选的方案，所述通风窗的内部安装有防尘网。
作为本实用新型优选的方案，所述控制器面板上设有显示屏和多个控制按钮，且所述控制器面板与电源接口、轮胎充气泵、电控闸门、泄压阀管以及胎压传感器电性连接。
作为本实用新型优选的方案，所述轮胎充气泵与胎压检测器均设有四个，且所述轮胎充气泵与胎压检测器一一对应设置。
作为本实用新型优选的方案，所述泄压阀管由泄压管和电控阀组成。
作为本实用新型优选的方案，所述充气接管远离供气接头的一端安装有轮胎气门嘴充气夹头，且所述充气接管与供气接头之间采用螺纹连接结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中，通过装置主体设置四个独立具有电控闸门、供气接头和泄压阀管以及胎压传感器的胎压检测器配合四个轮胎充气泵，方便分别由四个供气接头处组装可拆/装的充气接管并连接四个轮胎的气门处，通过设置的胎压传感器监测对四个轮胎的胎压检测，并通过控制器面板控制调节泄压阀管根据预设胎压进行排气调节或电控闸门开启的轮胎充气泵充气调节，从而实现四个轮胎的胎压至平衡状态，结构简单且方便四个轮胎同步自动化监测调节胎压平衡使用，从而提高胎压检修效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的整体俯视图；
图3为本实用新型的装置主体、胎压检测器俯视内部结构示意图。
图中：1、装置主体；101、提把；102、电源接口 ；103、通风窗；2、控制器面板；3、轮胎充气泵；4、胎压检测器；401、电控闸门；402、供气接头；403、泄压阀管；404、胎压传感器；5、供气管；6、充气接管。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例，请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：
一种胎压平衡装置，包括装置主体1，装置主体1两侧上沿安装有提把101，装置主体1的右侧下沿设有电源接口102，装置主体1的顶部嵌入安装有控制器面板2，装置主体1顶部的两侧设有通风窗103，其中通风窗103的内部安装有防尘网，装置主体1的内部安装有轮胎充气泵3，装置主体1正面与背面的两侧均安装有胎压检测器4，胎压检测器4与轮胎充气泵3之间安装有供气管5，胎压检测器4的顶部嵌入安装有电控闸门401，胎压检测器4的一侧安装有泄压阀管403，胎压检测器4的另一侧嵌入安装有胎压传感器404，胎压检测器4远离装置主体1的一端安装有供气接头402，供气接头402的外围套设安装有充气接管6，充气接管6远离供气接头402的一端安装有轮胎气门嘴充气夹头，且充气接管6与供气接头402之间采用螺纹连接结构。
在该实施例中，请参照图1、图2和图3，控制器面板2上设有显示屏和多个控制按钮，且控制器面板2与电源接口102、轮胎充气泵3、电控闸门401、泄压阀管403以及胎压传感器404电性连接，其中泄压阀管403由泄压管和电控阀组成，且轮胎充气泵3与胎压检测器4均设有四个，且轮胎充气泵3与胎压检测器4一一对应设置，充气接管6远离供气接头402的一端安装有轮胎气门嘴充气夹头，且充气接管6与供气接头402之间采用螺纹连接结构，方便分别由四个供气接头401处组装可拆/装的充气接管6并连接四个轮胎的气门处，通过设置的胎压传感器404监测对四个轮胎的胎压检测，并通过控制器面板2控制调节泄压阀403管根据预设胎压进行排气调节或电控闸门401开启的轮胎充气泵3充气调节，从而实现四个轮胎的胎压至平衡状态。
工作原理：使用时，通过装置主体1设置四个独立具有电控闸门401、供气接头402和泄压阀管403以及胎压传感器404的胎压检测器4配合四个轮胎充气泵3，方便分别由四个供气接头401处组装可拆/装的充气接管6并连接四个轮胎的气门处，通过设置的胎压传感器404监测对四个轮胎的胎压检测，并通过控制器面板2控制调节泄压阀403管根据预设胎压进行排气调节或电控闸门401开启的轮胎充气泵3充气调节，从而实现四个轮胎的胎压至平衡状态，整体装置结构简单，方便四个轮胎同步自动化监测调节胎压平衡使用，从而提高胎压检修效率，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种胎压平衡装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）两侧上沿安装有提把（101），所述装置主体（1）的右侧下沿设有电源接口（102），所述装置主体（1）的顶部嵌入安装有控制器面板（2），所述装置主体（1）顶部的两侧设有通风窗（103），所述装置主体（1）的内部安装有轮胎充气泵（3），所述装置主体（1）正面与背面的两侧均安装有胎压检测器（4），所述胎压检测器（4）与轮胎充气泵（3）之间安装有供气管（5），所述胎压检测器（4）的顶部嵌入安装有电控闸门（401），所述胎压检测器（4）的一侧安装有泄压阀管（403），所述胎压检测器（4）的另一侧嵌入安装有胎压传感器（404），所述胎压检测器（4）远离装置主体（1）的一端安装有供气接头（402），所述供气接头（402）的外围套设安装有充气接管（6）。
2.根据权利要求1所述的一种胎压平衡装置，其特征在于：所述通风窗（103）的内部安装有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种胎压平衡装置，其特征在于：所述控制器面板（2）上设有显示屏和多个控制按钮，且所述控制器面板（2）与电源接口（102）、轮胎充气泵（3）、电控闸门（401）、泄压阀管（403）以及胎压传感器（404）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种胎压平衡装置，其特征在于：所述轮胎充气泵（3）与胎压检测器（4）均设有四个，且所述轮胎充气泵（3）与胎压检测器（4）一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种胎压平衡装置，其特征在于：所述泄压阀管（403）由泄压管和电控阀组成。
6.根据权利要求1所述的一种胎压平衡装置，其特征在于：所述充气接管（6）远离供气接头（402）的一端安装有轮胎气门嘴充气夹头，且所述充气接管（6）与供气接头（402）之间采用螺纹连接结构。
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