CN205843942U - 一种多工位调压阀疲劳试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及调压阀测试装置技术领域，具体来说是一种多工位调压阀疲劳试验机，包括气管，底盘上设有箱体，箱体内设有两个安装支架，第一安装支架上设有调压针阀、若干单向截止阀和若干被测样件出气气控阀，每个被测样件出气气控阀设有被测样件出口端，第二安装支架上设有若干被测样件进气气控阀，每个被测样件进气气控阀设有被测样件进口端，金属软管一端连接到对应的被测样件进气气控阀的出口，另一端连接调压阀，再将被测样件进气气控阀的出口连接至被测样件出气气控阀的进口。本装置通过主气源分别给三路减压器供气，并通过减压器减压后输送给调压阀，达到三路调压阀同时或任意一路、多路进行疲劳寿命测试的工况要求。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及调压阀测试装置技术领域，具体来说是一种多工位调压阀疲劳试验机。
[背景技术]
气瓶用调压阀是用来调节气瓶的压力、释放气体的一个重要部件，由于气瓶里的燃气是液态的，调压阀坏了必须换新的，如果不更换将会导致不出气或不减压；不减压容易造成胶管脱落，泄漏燃气，后果不堪设想，调压阀的调压性能尤为重要。
为确保新生产阀门和检修后阀门的可靠的密封性质量，阀门生产和阀门解体检修后的最后一个工序是试检测。疲劳试验机是用来为高精度压力表、调节阀等进行低压压力测试、高压压力测试、以及低压压力疲劳交变试验和高压压力疲劳交变试验，通过气动元件循环动作达到升压和降压的目的，带动相关器件(压力表的弹簧管)作疲劳动作，达到检测调压阀的目的。现有的疲劳试验机虽然可以完成疲劳试验，但其结构复杂，管路容易损坏，维修不便，并不能满足现代疲劳试验的要求。
[实用新型内容]
本实用新型是根据现有的调节阀疲劳试验机使用、维修不便的技术问题，特设计一种通过气控的方式来实现通、断，能适用多个调节阀、压力表同时或任意一路、多路进行试验的多工位调压阀疲劳试验机。
为了实现上述目的，设计一种多工位调压阀疲劳试验机，包括气管，底盘上设有箱体，箱体内设有两个安装支架，第一安装支架上设有调压针阀、若干单向截止阀和若干被测样件出气气控阀，每个被测样件出气气控阀设有被测样件出口端，第二安装支架上设有若干被测样件进气气控阀，每个被测样件进气气控阀设有被测样件进口端，金属软管一端连接到对应的被测样件进气气控阀的出口，另一端连接调压阀，再将被测样件进气气控阀的出口连接至被测样件出气气控阀的进口。
气管一端连接到箱体侧面板所对应的进、出气控阀驱动源转接头上，另一端分别对应连接至单向截止阀进气端，再将单向截止阀出口连接至进、出气气控阀驱动头上，同时连接总驱动气源至对应侧面板的位置。
箱体采用不锈钢材料，箱体上、下、左、右均设有可拆卸式面板。
主气源分别给若干路减压器供气，并通过减压器减压后输送给调压阀。
箱体面板上设有减压器、被测件进气压力表和被测件出气压力表。
底盘采用不锈钢底盘，底盘与箱体进行安装固定，并在底盘上安装四个脚轮，其中两个带刹车功能的。
本实用新型同现有技术相比，其优点在于：本装置通过主气源分别给三路减压器供气，并通过减压器减压后输送给调压阀，达到三路调压阀同时或任意一路、多路进行疲劳寿命测试的工况要求，通过气控的方式，在每路调压阀的前、后分别安装气控阀，来实现通、断；上、下、左、右为可拆卸式面板安装，操作方便；减压器采用不锈钢膜片减压器，其具有良好的流量稳定性，结构强度稳定；内部管道采用不锈钢管焊接及卡套式接头连接，密封性良好。
[附图说明]
图1是本实用新型中箱体结构示意图；
图2是本实用新型的底盘结构图；
图中：1.箱体 2.面板 3.底盘 4.安装支架 5.脚轮。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
参见图1，本装置包括气管，底盘上设有箱体，箱体采用不锈钢材料，箱体上、下、左、右均设有可拆卸式面板，箱体面板上设有减压器、被测件进气压力表和被测件出气压力表。箱体内设有两个安装支架，第一安装支架上设有调压针阀、若干单向截止阀和若干被测样件出气气控阀。每个被测样件出气气控阀设有被测样件出口端，第二安装支架上设有若干被测样件进气气控阀，每个被测样件进气气控阀设有被测样件进口端，金属软管一端连接到对应的被测样件进气气控阀的出口，另一端连接调压阀，再将被测样件进气气控阀的出口连接至被测样件出气气控阀的进口。气管一端连接到箱体侧面板所对应的进、出气控阀驱动源转接头上，另一端分别对应连接至单向截止阀进气端，再将单向截止阀出口连接至进、出气气控阀驱动头上，同时连接总驱动气源至对应侧面板的位置。主气源分别给若干路减压器供气，并通过减压器减压后输送给调压阀。
底盘采用不锈钢底盘，见图2，底盘与箱体进行安装固定，并在底盘上安装四个脚轮，脚轮其中两个带刹车功能的。
本装置安装流程如下：
1.底盘与箱体的安装：将不锈钢底盘与试验机箱体进行安装固定，并在底盘上安装四个脚轮，其中两个带刹车功能的，安装前先将试验机轻稳倒置，试验机箱体下缘螺栓孔与底盘孔对准，用专用扳手将配套螺栓、和螺母锁紧，再进行安装四个脚轮，锁紧后再轻稳的将试验机正常放置于平整的设备间，最后安装底盘与气控阀的固定支架；
2.气管连接安装：分别将气管一端连接到箱体侧面板所对应的进、出气控阀驱动源转接头上，另一端分别对应连接至单向阀进气端，再将单向阀出口连接至进、出气气控阀驱动头上。同时连接总驱动气源至对应侧面板的位置(注意：连接气管应分布合理分布)。
3.金属软管安装：分别将金属软管一端连接到对应的进气气控阀的出口，另一端连接被测调压阀，再将被测件的出口连接至出气气控阀的进口，注意在连接或拆卸金属软管时，(注意：务必需要两把扳手，一把固定金属软管上的活接一端，另一把进行拆卸或安装活接另一端，防止产生松动发生泄漏)。
本装置通过电控结构实现工作，其中漏电保护器有效的保护电源的安全使用，并通过保险丝进行双重保护；时间继电器、中间继电器触点和线圈的转换关系，有效的控制电源的通断，安全等级高。通过时间继电器、中间继电器触点和线圈的转换，带动电磁阀线圈的得电或失电，控制气控阀驱动压力的转换，实现被测调压阀输入端及输出端压力的控制，调节时间继电器时间的延迟来满足工况所规定的时间要求，通过进、出气气控阀所对应的单向阀开和关来控制任一一路或多路的疲劳寿命的运行是否需要启动或停止。
本系统为室内工作设备，只能安装在有防雨的室内。设备间不允许放置易燃易爆物，并远离易燃易爆物。室内温度不得超过50℃。为防止泄漏气体聚集，设备间应具有良好的通风设备，并符合相关法规要求。
Claims (6)
1.一种多工位调压阀疲劳试验机，包括气管，其特征在于底盘上设有箱体，箱体内设有两个安装支架，第一安装支架上设有调压针阀、若干单向截止阀和若干被测样件出气气控阀，每个被测样件出气气控阀设有被测样件出口端，第二安装支架上设有若干被测样件进气气控阀，每个被测样件进气气控阀设有被测样件进口端，金属软管一端连接到对应的被测样件进气气控阀的出口，另一端连接调压阀，再将被测样件进气气控阀的出口连接至被测样件出气气控阀的进口。
2.如权利要求1所述的一种多工位调压阀疲劳试验机，其特征在于气管一端连接到箱体侧面板所对应的进、出气控阀驱动源转接头上，另一端分别对应连接至单向截止阀进气端，再将单向截止阀出口连接至进、出气气控阀驱动头上，同时连接总驱动气源至对应侧面板的位置。
3.如权利要求1所述的一种多工位调压阀疲劳试验机，其特征在于箱体采用不锈钢材料，箱体上、下、左、右均设有可拆卸式面板。
4.如权利要求1所述的一种多工位调压阀疲劳试验机，其特征在于主气源分别给若干路减压器供气，并通过减压器减压后输送给调压阀。
5.如权利要求1所述的一种多工位调压阀疲劳试验机，其特征在于箱体面板上设有减压器、被测件进气压力表和被测件出气压力表。
6.如权利要求1所述的一种多工位调压阀疲劳试验机，其特征在于底盘采用不锈钢底盘，底盘与箱体进行安装固定，并在底盘上安装四个脚轮，其中两个带刹车功能的。
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| CN109269796A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-01-25 | 哈尔滨工程大学 | 零压阀测试装置及测试方法 |
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