CN220840604U - 一种用于与传送平面配合的压料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于与传送平面配合的压料装置，其包括安装架、压紧驱动件、两套摆动件和压紧架，摆动件的一端与安装架转动连接，所述摆动件的另一端与压紧架转动连接，且两套摆动件与压紧架的连接点分别位于压紧架的两端位置；所述压紧驱动件与安装架活动连接，且所述压紧驱动件与压紧架的中段活动连接，所述压紧驱动件驱动压紧架相对传送平面移动。本实用新型的压紧架的两端通过摆动件连接安装架，同时压紧驱动件与压紧架的中段活动连接，在压紧驱动件驱动压紧架下移并抵紧竹料于传送平面时，压紧架的两端可以实现一定程度的高低错位，进而使得压紧架的底面基本上都能抵接竹料，保证竹料可以被可靠地夹持固定，进而保证竹料被顺利锯断。
Description
技术领域
本实用新型涉及竹材加工技术领域，尤其涉及一种用于与传送平面配合的压料装置。
背景技术
竹料进厂后的第一道加工工序为锯竹，即将竹料裁切为若干等长的竹段。因为竹料长度、堆放和场地等因素限制，锯竹作业还是通过人工将竹料放置到锯竹机上。当下，在人工将竹料放置到锯竹机后，锯竹机可以实现自动锯竹。
目前，锯竹机输送竹料的装置基本上都是在跑道上设置夹臂，通过夹臂将竹料夹持，然后跑道推动竹料至锯片下方进行锯断。夹臂的两夹板基本上都是相互平行设置的，夹板设置一定的宽度，此外，在夹板相对面上会设置若干的锯齿条，以提高夹持的摩擦力。但是因为竹料的竹径是渐变的，而且竹料的表面不像木材具有一层相对柔软的树皮，夹臂夹持竹料时，其上设置的锯齿条并不能像夹持木材一般使得锯齿能够卡入树皮中，因此夹臂夹持竹料往往只对大头的一端有效夹持，而小头的一端夹持力较弱甚至无夹持力，因此需要设置多套相互独立的夹臂（一般跑道上一套夹臂，在锯竹机的安装架上固定设置至少一套夹臂）来保证竹料在锯断时的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于与传送平面配合的压料装置，其与传送平面配合能够可靠地夹持竹料，提供了一种新的竹料夹持方式。
为达到上述目的，本实用新型公开了一种用于与传送平面配合的压料装置，其包括压紧驱动件、两套摆动件以及用于与传送平面配合夹持竹料的压紧架，所述摆动件的一端与安装架转动连接，所述摆动件的另一端与压紧架转动连接，且两套摆动件与压紧架的连接点分别位于压紧架的两端位置；所述压紧驱动件与安装架活动连接，且所述压紧驱动件与压紧架的中段活动连接，所述压紧驱动件驱动压紧架相对传送平面移动。
优选地，所述压紧驱动件为气缸，所述气缸的座体与安装架转动连接，所述气缸的推杆与压紧架的中段转动连接。
优选地，所述压紧架上还设有若干传动组件，所述传动组件间隔地并排设置；所述传动组件包括第一链轮、第二链轮和链条，所有的第一链轮同轴设置并通过第一连接轴连接，所有的第二链轮同轴设置并通过第二连接轴连接，所述第一连接轴和第二连接轴均转动连接压紧架；所述链条连接其对应的第一链轮和第二链轮，且所述链条的底面伸出压紧架的底面；所述传动组件的转速与传送平面的速度相同且方向相反；所述传动组件传动连接传送平面，或者，所述传动组件设置有独立的驱动动力件。
优选地，其中一所述摆动件通过第一连接轴转动连接压紧架，另一所述摆动件通过第二连接轴转动连接压紧架。
优选地，所述链条上间隔均匀地布设有防滑齿。
优选地，所述链条底面的长度不小于20cm。
优选地，所述链条底面的长度不大于50cm。
优选地，所述传动组件的数量为偶数，所有的传动组件分成等量的两组，且两组所述传动组件相互对称；自所述压紧架边沿向压紧架中线方向，同一组的所述传动组件对应的第一链轮的直径递减；同一所述传动组件的第一链轮和第二链轮直径相等。
优选地，所述压紧架的下端设有支撑链条的支撑板。
优选地，所述支撑板的两端向压紧架的内部折弯形成导向部。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型的压紧架的两端通过摆动件连接安装架，同时压紧驱动件与压紧架的中段活动连接，在压紧驱动件驱动压紧架下移并抵紧竹料于传送平面时，压紧架的两端可以实现一定程度的高低错位，进而使得压紧架的底面基本上都能抵接竹料，保证竹料可以被可靠地夹持固定，进而保证竹料被顺利锯断。传送平面可以用于运送竹料，其与本实用新型的压料装置配合，可以构成一套新的竹料输送及压紧系统，为锯竹机提供了一种新的运行模式。
2、通过在压紧架上设置传动组件，其与传送平面同步运转且转向相反，可以使得竹料一边被夹持固定一边被输送，而且推动竹料移动的力量更大，使得竹料输送可以更稳定、更顺畅、更快速。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型隐藏安装架后的示意图。
图3为本实用新型的侧视图（隐藏了安装架及部分压紧架）。
图4为本实用新型的正视图（沿竹料的前进方向看）。
主要部件符号说明：
安装架10，第一连接轴11，第二连接轴12，第一连接轮13，第二连接轮14；
压紧驱动件20；
摆动件30；
压紧架40，支撑板41，导向部42；
传动组件50，第一链轮51，第二链轮52，链条53，防滑齿54;
传送平面60。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1～4所示，本实用新型公开了一种用于与传送平面配合的压料装置，传送平面可以是基于皮带或链条53的传送机构，也可以是传送辊道。本案中，以传送辊道为例进行说明。在传送平面的两侧还可以设置限制竹料的挡沿，挡沿的宽度能通过最大直径的竹料即可。
压料装置包括：安装架10、压紧驱动件20、压紧架40、两套摆动件30和四套传动组件50。
摆动件30置于安装架10的一侧，压紧架40置于安装架10的另一侧，这般设置可以均衡重量。摆动件30的一端通过转轴与安装架10转动连接，其中一摆动件30的另一端通过第一连接轴11与压紧架40的一端转动连接，另一摆动件30的另一端通过第二连接轴12与压紧架40的另一端转动连接，第一连接轴11和第二连接轴12均与其对应的摆动件30转动连接，同时，第一连接轴11与第二连接轴12均与压紧架40转动连接。当两摆动件30相对安装架10的角度相同时，压紧架40的底面呈水平摆设。
压紧驱动件20选用气缸，气缸的座体与安装架10转动连接，气缸的推杆则与压紧架40的中段转动连接，压紧驱动件20驱动压紧架40相对传送平面移动，压紧架40与传送平面配合可夹持竹料。这般设置后，压紧架40的两端可以一定程度高低错位，而竹料的竹径是渐变的，压紧架40的两端可以自适应地高低调整，压紧架40可以更加贴合竹料，压紧架40的底面基本上都能接触竹料，进而保证将竹料可靠地压紧。
四套传动组件50在压紧架40上间隔地并排设置，其包括第一链轮51、第二链轮52和链条53，第一链轮51和第二链轮52的直径相等。所有的第一链轮51同轴设置并通过第一连接轴11连接，即所有的第一链轮51同步转动。所有的第二链轮52同轴设置并通过第二连接轴12连接，即所有的第二链轮52同步转动。链条53连接其对应的第一链轮51和第二链轮52，且链条53的底面伸出压紧架40的底面，在链条53上均匀地布设有防滑齿54，压紧架40下移时，链条53接触竹料，防滑齿54的设置可以增大链条53与竹料之间的摩擦力，利于输送和稳固竹料。因为链条53间隔设置，可以很好地适配不同大小的竹径，压紧架40和传送平面夹紧竹料时，竹料的上端必然置于两链条53之间，保证竹料在输送和锯断时不会左右偏转。
可以在压紧架40的下端设置支撑链条53的支撑板41，以保证链条53的底面可靠地触压竹料，另外，为了避免支撑板41卡死链条53，支撑板41的两端向压紧架40的内部折弯形成导向部42，保证链条53顺利地通过支撑板41。此外，为了保证将竹料可靠的压紧，链条53的底面长度L=20～50cm为佳、
特别地，四套传动组件50分成两组，且两组传动组件50相互对称，自朝向远离安装架10的方向，依次定义四套传动组件50为第一传动组件50、第二传动组件50、第三传动组件50和第四传动组件50，那么第一传动组件50和第二传动组件50为一组，第三传动组件50和第四传动组件50，第一传动组件50对应的第一链轮51直径为a1，第二传动组件50对应的第一链轮51直径为a2，第三传动组件50对应的第一链轮51直径为a3，第四传动组件50对应的第一链轮51直径为a4，则a1=a4＞a2=a3。这般设置后，从传送平面的传送方向上看，四套传送组件的连线构成一个弧形的拱顶，这般设置后，在传送平面上输送大直径的竹料时，外侧的链条53可以更好地抵接竹料，防止竹料侧滑。
传动组件50与第一传动组件50同步转动且转向相反，这般设置后，可以先将竹料压紧然后输送，竹料输送更稳定。传动组件50可以设置有独立的驱动动力件，比如电机。或者，将第一连接轴11或第二连接轴12传动连接至传送平面，即使得传送组件与传送平面共用动力源，可以在第一连接轴11上设置第一连接轮13，在第一连接轴11对应的摆动件30连接的转轴上设置第二连接轮14，第一连接轮13与第二连接轮14链条连接，之后，转轴再与传动平面上的辊轴传动连接。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：包括安装架、压紧驱动件、两套摆动件以及用于与传送平面配合夹持竹料的压紧架，所述摆动件的一端与安装架转动连接，所述摆动件的另一端与压紧架转动连接，且两套摆动件与压紧架的连接点分别位于压紧架的两端位置；所述压紧驱动件与安装架活动连接，且所述压紧驱动件与压紧架的中段活动连接，所述压紧驱动件驱动压紧架相对传送平面移动。
2.根据权利要求1所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述压紧驱动件为气缸，所述气缸的座体与安装架转动连接，所述气缸的推杆与压紧架的中段转动连接。
3.根据权利要求1所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述压紧架上还设有若干传动组件，所述传动组件间隔地并排设置；所述传动组件包括第一链轮、第二链轮和链条，所有的第一链轮同轴设置并通过第一连接轴连接，所有的第二链轮同轴设置并通过第二连接轴连接，所述第一连接轴和第二连接轴均转动连接压紧架；所述链条连接其对应的第一链轮和第二链轮，且所述链条的底面伸出压紧架的底面；所述传动组件的转速与传送平面的速度相同且方向相反；所述传动组件传动连接传送平面，或者，所述传动组件设置有独立的驱动动力件。
4.根据权利要求3所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：其中一所述摆动件通过第一连接轴转动连接压紧架，另一所述摆动件通过第二连接轴转动连接压紧架。
5.根据权利要求3所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述链条上间隔均匀地布设有防滑齿。
6.根据权利要求3所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述链条底面的长度不小于20cm。
7.根据权利要求6所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述链条底面的长度不大于50cm。
8.根据权利要求3所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述传动组件的数量为偶数，所有的传动组件分成等量的两组，且两组所述传动组件相互对称；自所述压紧架边沿向压紧架中线方向，同一组的所述传动组件对应的第一链轮的直径递减；同一所述传动组件的第一链轮和第二链轮直径相等。
9.根据权利要求3所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述压紧架的下端设有支撑链条的支撑板。
10.根据权利要求9所述的用于与传送平面配合的压料装置，其特征在于：所述支撑板的两端向压紧架的内部折弯形成导向部。
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