CN220839905U - 车用无线充电定位模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车用无线充电定位模组，包括工作台，所述工作台的底部设置有若干个第一电机，所述第一电机的一端连接有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆的底部设置有圆环，所述圆环的内部设置有橡胶圈，所述橡胶圈上设置有螺纹套筒，通过设置橡胶圈、螺纹丝杆对车用无线充电定位模组的位置进行固定，为了避免定位模组在工作时发生晃动，对线圈固定效果降低，将车用无线充电定位模组放置在平面上后，使圆环的底部与安放平面接触，通过第一电机工作会带动第一螺纹丝杆转动，第一螺纹丝杆转动会带动螺纹套筒滑动，螺纹套筒带动橡胶圈中间部位向上突起，使圆环内部处于负压状态与安放平面的顶部相贴合，进而固定定位模组的位置。

Description

车用无线充电定位模组

技术领域

本实用新型涉及定位模组技术领域，具体为车用无线充电定位模组。

背景技术

组装车用无线充电线圈的治具主要是用来辅助组装过程的，通过将自锁滑块机构、定位块以及安装底板等结构相互配合使用，达到了简化了车用无线充电组装工序的操作动作的效果，不仅省时省力，提高了产品的生产效率，还保证了组装精度和产品的质量，降低了不良率可以提供稳定的组装环境，使无线充电线圈的组装过程更加顺畅，同时保证生产的质量和效率。

现有技术中，车用无线充电定位模组在使用期间对车用无线充电线圈组件进行组装时，车用无线充电定位模组临时放置在平面上对无线充电组件进行限位组装时，由于未对定位模组进行固定，当外界物体触碰到车用无线充电定位模组时，其位置易滑动，影响对车用无线线圈组件固定的效果，为此，需要一种车用无线充电定位模组。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，克服现有技术的不足之处，设计一种能够稳定车用无线充电定位模组的位置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：车用无线充电定位模组，包括工作台，所述工作台的底部设置有若干个第一电机，所述第一电机的一端连接有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆的底部设置有圆环，所述圆环的内部设置有橡胶圈，所述橡胶圈上设置有螺纹套筒，且第一螺纹丝杆的一端延伸至螺纹套筒的内部。

优选的，所述工作台上设置有若干个凹槽。

优选的，所述凹槽的内部设置有安装板。

优选的，所述安装板上设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端设置有管道，所述管道的内部设置有第二电机，所述第二电机的一端设置有风扇。

优选的，所述工作台上设置有转动杆。

优选的，所述工作台上设置有夹持板。

优选的，所述工作台上设置有放线板。

优选的，所述工作台上设置有若干个第二螺纹丝杆。

本实用新型所达到的有益效果：

1.通过设置橡胶圈、螺纹丝杆对车用无线充电定位模组的位置进行固定，为了避免定位模组在工作时发生晃动，对线圈固定效果降低，将车用无线充电定位模组放置在平面上后，使圆环的底部与安放平面接触，通过第一电机工作会带动第一螺纹丝杆转动，第一螺纹丝杆转动会带动螺纹套筒滑动，螺纹套筒带动橡胶圈中间部位向上突起，使圆环内部处于负压状态与安放平面的顶部相贴合，进而固定定位模组的位置，提高车用无线充电定位模组安放的稳定性，避免车用无线充电定位模组工作时晃动降低工作效率；

2.通过设置风扇、伸缩杆对车用无线充电定位模组台面上的碎屑进行清理，在车用无线充电定位模组工作时会有碎屑掉落在台面上，会导致线圈放置不平稳，影响使用效果，通过安装板上的伸缩杆工作，伸缩杆推动管道移动到台面上，第二电机工作带动风扇转动，风扇转动会把台面上的碎屑吹掉，进而避免了碎屑对用无线充电定位模组使用过程中造成影响，减轻了劳动力。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的管道立体结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例橡胶圈与螺纹丝杆连接的立体结构示意图；

图4为本实用新型一种实施例管道与第二电机连接爆炸的立体结构示意图。

附图标记：1、工作台；2、转动杆；3、夹持板；4、第二螺纹丝杆；5、放线板；6、凹槽；7、管道；8、圆环；9、风扇；10、第二电机；11、螺纹套筒；12、伸缩杆；13、安装板；14、橡胶圈；15、第一电机；16、第一螺纹丝杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1、图2和图3所示，本实用新型提出的车用无线充电定位模组，包括工作台1，工作台1的底部设置有若干个第一电机15，第一电机15的一端连接有第一螺纹丝杆16，第一螺纹丝杆16的底部设置有圆环8，圆环8的内部设置有橡胶圈14，橡胶圈14上设置有螺纹套筒11，且第一螺纹丝杆16的一端延伸至螺纹套筒11的内部，在定位模组对车用无线充电线圈进行固定时，人员转动转动杆2，转动杆2转动带动夹持板3移动对车用无线充电线圈进行固定，为了避免定位模组在工作时发生晃动，影响加工的效率，将车用无线充电定位模组放置在平面上后，使圆环8的底部与安放平面接触，通过第一电机15工作会带动第一螺纹丝杆16转动，第一螺纹丝杆16转动会带动螺纹套筒11滑动，螺纹套筒11带动橡胶圈14中间部位向上突起，使圆环8内部处于负压状态与安放平面的顶部相贴合，进而固定定位模组的位置，提高车用无线充电定位模组安放的稳定性，避免车用无线充电定位模组工作时晃动降低工作效率。

本实施例中，工作台1上设置有若干个凹槽6，凹槽6为内部组件提供安装空间。

本实施例中，凹槽6的内部设置有安装板13，安装板13给伸缩杆12提供安装位置。

实施例2

如图1、图2和图4所示，本实用新型提出的车用无线充电定位模组，相较于实施例1，本实施例还安装板13上设置有伸缩杆12，伸缩杆12的一端设置有管道7，管道7的内部设置有第二电机10，第二电机10的一端设置有风扇9，在车用无线充电定位模组工作时会有碎屑掉落在台面上，会导致线圈放置不平稳，影响使用效果，通过安装板13上的伸缩杆12工作，伸缩杆12推动管道7移动到台面上，第二电机10工作带动风扇转9动，风扇9转动会把台面上的碎屑吹掉，进而避免了碎屑对用无线充电定位模组使用过程中造成影响，减轻了劳动力。

本实施例中，工作台1上设置有转动杆2，通过转动杆2能够移动夹持板3的位置。

本实施例中，工作台1上设置有夹持板3，夹持板3能够对线圈进行固定位置。

本实施例中，工作台1上设置有放线板5，放线板5为线圈提供位置。

本实施例中，工作台1上设置有若干个第二螺纹丝杆4，第二螺纹丝杆4为了固定定位模组内部的零件组成。

工作原理：首先，在定位模组对车用无线充电线圈进行固定时，人员转动转动杆2，转动杆2转动带动夹持板3移动对车用无线充电线圈组件进行固定，为了避免定位模组在工作时发生晃动，对线圈固定效果降低，将车用无线充电定位模组放置在平面上后，使圆环8的底部与安放平面接触，通过第一电机15工作会带动第一螺纹丝杆16转动，第一螺纹丝杆16转动会带动螺纹套筒11滑动，螺纹套筒11带动橡胶圈14中间部位向上突起，使圆环8内部处于负压状态与安放平面的顶部相贴合，进而固定定位模组的位置，提高车用无线充电定位模组安放的稳定性，避免车用无线充电定位模组工作时晃动降低工作效率。

最后，在车用无线充电定位模组工作时会有碎屑掉落在台面上，会导致线圈放置不平稳，影响使用效果，通过安装板13上的伸缩杆12工作，伸缩杆12推动管道7移动到台面上，第二电机10工作带动风扇转9动，风扇9转动会把台面上的碎屑吹掉，进而避免了碎屑对用无线充电定位模组使用过程中造成影响，减轻了劳动力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.车用无线充电定位模组，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的底部设置有若干个第一电机(15)，所述第一电机(15)的一端连接有第一螺纹丝杆(16)，所述第一螺纹丝杆(16)的底部设置有圆环(8)，所述圆环(8)的内部设置有橡胶圈(14)，所述橡胶圈(14)上设置有螺纹套筒(11)，且第一螺纹丝杆(16)的一端延伸至螺纹套筒(11)的内部。

2.根据权利要求1所述的车用无线充电定位模组，其特征在于，所述工作台(1)上设置有若干个凹槽(6)。

3.根据权利要求2所述的车用无线充电定位模组，其特征在于，所述凹槽(6)的内部设置有安装板(13)。

4.根据权利要求3所述的车用无线充电定位模组，其特征在于，所述安装板(13)上设置有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的一端设置有管道(7)，所述管道(7)的内部设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)的一端设置有风扇(9)。

5.根据权利要求1所述的车用无线充电定位模组，其特征在于，所述工作台(1)上设置有转动杆(2)。

6.根据权利要求1所述的车用无线充电定位模组，其特征在于，所述工作台(1)上设置有夹持板(3)。

7.根据权利要求1所述的车用无线充电定位模组，其特征在于，所述工作台(1)上设置有放线板(5)。

8.根据权利要求1所述的车用无线充电定位模组，其特征在于，所述工作台(1)上设置有若干个第二螺纹丝杆(4)。