CN220827708U - 一种滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，包括多个滑道、中间波纹板和边缘波纹板，多个滑道水平地固定在桥梁桥洞的内表面上；相邻两滑道经边缘波纹板、中间波纹板相连接；特征在于：滑道上设置有用于固定中间、边缘波纹板的装配凹槽，缘波纹板的上、下端均设置有用于卡入到装配凹槽中的装配凸板；边缘波纹板的外侧设置有边翼板，桥洞的内表面、中间波纹板和边缘波纹板的外表面以及边翼板的内侧面之间形成浇筑腔。本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构，依靠浇筑的混凝土、滑动以及波纹板的共同作用来实现对桥梁桥洞的加固，实现了对失去部分承载力的桥梁桥洞的加固，使其达到甚设计服役期限，确保了桥梁的安全、稳定运行。

Description

一种滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁桥洞加固结构，更具体的说，尤其涉及一种滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构。

背景技术

桥梁作为国家基础设施的重要组成部分，其为国家经济的发展起到了至关重要的作用。但是桥梁在服役的过程中，常常因为外界不可抗力因素，在达到设计使用年限之前就失去了部分承载力，从而造成安全隐患，因此有效的对既有桥梁结构进行加固，使其达到设计服役期限显得尤为重要。

加固桥梁的方式有很多，目前存在的加固方式有外包混凝土法、粘贴钢板加固法、施加体外预应力法等。但是这些方法在加固时或极大影响上部交通，或工艺复杂，存在运输安装困难等诸多难题，此外对于承载能力严重下降、整体刚度明显不足的结构，上述常规加固方法并不能真正解决桥涵的安全问题，波纹钢板结构因具有轻质高强、施工运输方便、耐腐蚀性和抗震性能优异等特点，因此成为当前桥梁加固的热点，但是依照当前施工现状来说，其依然存在诸多问题，如普遍存在安装时定位困难、注浆时漏浆、工后滑移等问题，这严重影响了该方法的普及。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构。

本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，包括滑道、中间波纹板和边缘波纹板，滑道的数量为多个，多个滑道水平地固定在桥梁桥洞的内表面上；相邻两滑道的两端均通过边缘波纹板相连接，两相邻滑道的中部经多个中间波纹板相连接；其特征在于：所述滑道上设置有用于固定中间波纹板和边缘波纹板的装配凹槽，中间波纹板和边缘波纹板的上端和下端均设置有用于卡入到装配凹槽中的装配凸板；边缘波纹板的外侧设置有边翼板，桥洞的内表面、中间波纹板和边缘波纹板的外表面以及边翼板的内侧面之间形成浇筑混凝土的浇筑腔，边翼板上开设有用于向浇筑腔中注入混凝土浆液的注浆口。

本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，所述滑道由底板和固定于底板上的L形板构成，L形板与底板之间形成装配凹槽；底板上均匀开设有锚固孔，滑道经穿过锚固孔的锚杆固定于桥洞的内表面上。

本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，所述中间波纹板和边缘波纹板的两端均固定有端板，装配凸板固定于端板上。

本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，所述中间波纹板和边缘波纹板上的端板上均匀开设有浆液孔道，浆液孔道中的混凝土浆液将端板两侧的混凝土浆液连接为一个整体。

本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，所述中间波纹板和边缘波纹板的形状均为弧形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构，桥梁桥洞的内表面上均匀设置有多条滑道，相邻两滑道的两端经边缘波纹板相连接，中间经多块中间波纹板相连接，边缘波纹板上设置有边翼板，这样，桥梁桥洞的内表面、边缘波纹板和中间波纹板的外表面以及边翼板的内侧面之间就形成了浇筑腔，通过边翼板上的注浆口向浇筑腔中浇筑混凝土，最终依靠浇筑的混凝土、滑动以及中间波纹板和边缘波纹板的共同作用来实现对桥梁桥洞的加固，实现了对失去部分承载力的桥梁桥洞的加固，使其达到甚至超越设计服役期限，确保了桥梁的安全、稳定运行；同时边缘波纹板和中间波纹板经其上装配凸板卡入到滑道上的装配凹槽的形式进行装配，具有定位准确、装配效率高、注浆后不漏浆以及浇筑后不移位的优点。

附图说明

图1为本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的使用状态的主视图；

图2为本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的主视图；

图3为本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的使用状态的立体图；

图4为本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的使用状态的透视图；

图5和图6均为本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构中滑道上装配上左右中间波纹板和边缘波纹板的结构示意图；

图7为本实用新型中滑道的结构示意图；

图8为本实用新型中中间波纹板的结构示意图；

图9为本实用新型中边缘波纹板的结构示意图；

图10为本实用新型中中间波纹板与滑动的装配示意图；

图11、图12为本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的施工示意图。

图中：1桥梁，2桥洞，3滑道，4中间波纹板，5边缘波纹板，6浇筑腔，7边翼板，8注浆口，9装配凹槽，10装配凸板，11锚杆，12浆液孔道，13底板，14 L形板，15锚固孔，16端板。

实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，给出了本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的使用状态的主视图，图3和图4给出了实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的使用状态的立体图和透视图，所示的装配式桥梁桥洞加固结构用于对桥洞2的内表面部位进行加固，以使桥梁满足承载要求并达到设计服役期限，所示的桥梁桥洞加固装置由滑道3、中间波纹板4和边缘波纹板5构成，滑道3为多条，多条滑道3均匀固定在桥梁1桥洞2的内表面上，相邻两滑道3的两端经边缘波纹板5相连接，相邻两滑道3的中间经多块中间波纹板4相连接。

如图5和图6所示，均给出了本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构中滑道上装配上左右中间波纹板和边缘波纹板的结构示意图，图7给出了本实用新型中滑道的结构示意图，所示滑道3由底板13和L形板14构成，底板13的上表面用于贴合在桥洞2的内表面上，L形板14固定于底板13的下表面上，L形板14与底板13之间形成固定中间波纹板4和边缘波纹板5的装配凹槽9，底板13上等间距开设有多个锚固孔15，滑道3经穿过锚固孔15的锚杆11固定于桥洞2的内表面上。

如图8和图9所示，分别给出了本实用新型中中间波纹板4和边缘波纹板5的结构示意图，所示的中间波纹板4和边缘波纹板5的中间均为弧形，且其两端均设置有端板16，端板16可采用对中间部位的弧形板折弯的方式一体成型，端板16与中间部位的弧形板成一定的夹角，端板16上固定有与装配凹槽9相配合的装配凸板10，这样，中间波纹板4和边缘波纹板5通过将其端板16上的装配凸板10卡入到滑道3的装配凹槽9中，来实现中间波纹板4和边缘波纹板5在滑道3上的固定，如图10所示，给出了本实用新型中中间波纹板与滑动的装配示意图。

所示边缘波纹板5除了两端设置有端板16和装配凸板10之外，边缘波纹板5的侧边上还固定有边翼板7，边翼板7上开设有多个注浆口8，这样，边翼板7的内表面、桥洞2的内表面以及中间波纹板4和边缘波纹板5的上表面之间就形成了浇筑腔6，待滑道3固定完毕以及中间波纹板4和边缘波纹板5在滑道3上装配固定完毕后，通过注浆口8向浇筑腔6中浇筑混凝土浆液，浇筑完毕后，凝固的混凝土与滑道3、中间波纹板4和边缘波纹板5共同实现对桥洞的加固作用，以确保桥梁的寿命达到或者超出设计服役期限。

所示中间波纹板4和边缘波纹板5两端的端板16上均匀开设有浆液孔道12，在向浇筑腔6中灌注混凝土浆液后，充盈在浆液孔道12中的混凝土可以将端板16两侧的混凝土连接为一体，使得所浇筑的混凝土更加牢固，确保了浇筑后的混凝土对桥洞2具有良好的加固效果。

本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构的施工步骤为：

1、首先利用锚杆11将滑道3固定在桥洞2的内表面上，并确保每个滑道3位于一条直线上，且相邻两滑道3上的装配凹槽9恰到能卡入中间波纹板4和边缘波纹板5两端的装配凸板10；

2、然后，先安装两相邻滑道3一端的边缘波纹板5；

3、当安装完一端的边缘波纹板5之后，如图11所示，给出了本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的施工示意图，从另一侧装入中间波纹板4，直至所有的中间波纹板4安装完毕；

4、当所有的中间波纹板4安装完毕后，安装另一端的边缘波纹板5，如图12所示，给出了本实用新型的装配式桥梁桥洞加固结构的施工示意图，所示的所有中间波纹板4和边缘波纹板5均已经安装完毕。

5、最后，经注浆口8向浇筑腔6中注入混凝土浆液，进行注浆操作即可。

综上可知，本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构具有如下特点：

（1）滑道3本身作为一种安装手段，可以提高安装效率，且滑道3与中间波纹板4和边缘波纹板5与加固桥梁形成一个整体，加固效果更加明显。

（2）滑道3也是一种定位手段，有利于控制波纹板与桥梁桥洞2内表面之间的间距，使安装结构受力更加均匀，保证了结构可以有效的达成预期加固目的。

（3）滑道3对波纹板（中间波纹板4和边缘波纹板5）进行切向约束，可以对抗波纹板安装后的滑移，减少波纹板的工后滑移现象。

（4）本实用新型的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构极大的避免了施工时产生的振动对桥体的影响，由于滑道3的存在，使得运吊、安装作业面转移到洞口处，改善了工人的临空临水作业环境，并且对上部交通通行几乎无影响。

Claims (5)

1.一种滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，包括滑道（3）、中间波纹板（4）和边缘波纹板（5），滑道的数量为多个，多个滑道水平地固定在桥梁（1）桥洞（2）的内表面上；相邻两滑道的两端均通过边缘波纹板相连接，两相邻滑道的中部经多个中间波纹板相连接；其特征在于：所述滑道上设置有用于固定中间波纹板和边缘波纹板的装配凹槽（9），中间波纹板和边缘波纹板的上端和下端均设置有用于卡入到装配凹槽中的装配凸板（10）；边缘波纹板的外侧设置有边翼板（7），桥洞的内表面、中间波纹板和边缘波纹板的外表面以及边翼板的内侧面之间形成浇筑混凝土的浇筑腔（6），边翼板上开设有用于向浇筑腔中注入混凝土浆液的注浆口（8）。

2.根据权利要求1所述的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，其特征在于：所述滑道（3）由底板（13）和固定于底板上的L形板（14）构成，L形板与底板之间形成装配凹槽（9）；底板上均匀开设有锚固孔（15），滑道经穿过锚固孔的锚杆（11）固定于桥洞（2）的内表面上。

3.根据权利要求1或2所述的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，其特征在于：所述中间波纹板（4）和边缘波纹板（5）的两端均固定有端板（16），装配凸板（10）固定于端板（16）上。

4.根据权利要求3所述的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，其特征在于：所述中间波纹板（4）和边缘波纹板（5）上的端板（16）上均匀开设有浆液孔道（12），浆液孔道中的混凝土浆液将端板（16）两侧的混凝土浆液连接为一个整体。

5.根据权利要求1或2所述的滑道和波纹板装配式桥梁桥洞加固结构，其特征在于：所述中间波纹板（4）和边缘波纹板（5）的形状均为弧形。