CN220826547U - 一种风道导流结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风道导流结构，属于轨道交通设备领域，包括单向导流板、双向导流板、隔断板、静压板以及两个送风口，隔断板以及静压板将风道分隔为两个腔体，两个送风口分别与两个对应腔体连通，单向导流板设置于隔断板的一侧并与对应送风口相对设置，双向导流板设置于隔断板另一侧的风道腔体内，双向导流板与对应送风口相对设置。提出了一种风道导流结构，通过单向导流板和双向导流板对两个送风口送出的气流进行重新分配，通过隔断板保证由隔断板生成的两个腔体内气流量一致。此结构解决了风道内两个送风口不对称布置所带来的送风不均匀的问题。

Description

一种风道导流结构

技术领域

本实用新型属于轨道交通设备领域，具体是一种风道导流结构。

背景技术

轨道车辆特别是地铁车辆，具有运量大、发车时间固定、环保高效的特点，而且可不与汽车共用道路，拆迁量小、极大地开拓和节约了城市公共空间。之前轨道车辆风道的送风口均为对称布置，两个送风口一般采用人字形导流板向两边导流，风道送风导流形式较为单一，普遍选用人字形导流板向两端均匀导流。而随着轨道车辆的发展，为适应车辆结构需要对车辆空调位置进行调整，风道送风口到两端的位置发生了偏移，送风口到两端位置距离不再等长。若按照原本的风道结构无法保证向全车均匀送风。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风道导流结构，以解决上述现有技术中提出的问题。

提供一种风道导流结构，包括：

单向导流板、双向导流板、隔断板、静压板以及两个送风口，所述隔断板以及静压板将风道分隔为两个腔体，两个所述送风口分别与两个对应腔体连通，所述单向导流板设置于隔断板的一侧并与对应送风口相对设置，所述双向导流板设置于隔断板另一侧的风道腔体内，所述双向导流板与对应送风口相对设置。

进一步地，还包括两个侧部隔板，两个所述侧壁隔板分别设置于隔断板的两端且位于隔断板靠近单向导流板的一侧，所述隔断板靠近侧壁隔板的两端均开设有若干通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

提出了一种风道导流结构，通过单向导流板和双向导流板对两个送风口送出的气流进行重新分配，通过隔断板保证由隔断板生成的两个腔体内气流量一致。此结构解决了风道内两个送风口不对称布置所带来的送风不均匀的问题。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种风道导流结构的整体结构示意图；

图2为一种风道导流结构的侧视图；

图3为图1中A-A的截面示意图。

图中：1、单向导流板；2、双向导流板；3、隔断板；4、静压板；5、送风口；6、侧壁隔板；7、通孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型实施例中，一种风道导流结构，包括单向导流板1、双向导流板2、隔断板3、静压板4以及两个送风口5，隔断板3以及静压板4将风道分隔为两个腔体，两个送风口5分别与两个对应腔体连通，单向导流板1设置于隔断板3的一侧并与对应送风口5相对设置，双向导流板2设置于隔断板3另一侧的风道腔体内，双向导流板2与对应送风口5相对设置。

静压板4是风道内的侧板，起到支撑和密封作用。隔断板3与静压板4固定连接，将风道分隔为两个相互独立的腔体，每个腔体配置一个送风口5向风道送风。其中一个腔体内设置有单向导流板1，单向导流板1为一个带有圆弧面的导流板。单向导流板1与隔断板3固定连接，并位于对应送风口5的风口下，当此送风口5送风时，气流通过单向导流板1的圆弧面导向腔体的另一端。

另外一个腔体内设置有双向导流板2，双向导流板2为两个带有圆弧面的导流板拼接而成。此腔体内的送风口5通常位于风道远离隔断板3的一端，并与风道端部相隔有一定距离。双向导流板2位于对应送风口5的风口下，当此送风口5送风时，气流通过双向导流板2两侧的圆弧面分别导向腔体的两端。导向风道端部一侧的气流触碰到风道端部后，会向相反方向反弹，进而对双向导流板2另一侧的风道腔体进行气流补偿，以平衡气流量。

导流结构还包括两个侧壁隔板6，两个侧壁隔板6分别设置于隔断板3的两端且位于隔断板3靠近单向导流板1的一侧，隔断板3靠近侧壁隔板6的两端均开设有若干通孔7。侧壁隔板6呈倾斜状，侧壁隔板6、隔断板3以及静压板4之间形成两个三角形的区域，隔断板3位于三角形区域处开设有若干通孔7形成网孔板结构，使得此三角形区域能够通风。两个侧壁隔板6将送风口5输送的气流逐步向腔体方向扩大，既能将空调风量逐渐引入风道腔体，又有效阻隔了空调风机声音直接向外传播，有效降低了噪音。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种风道导流结构，其特征在于，包括：

单向导流板(1)、双向导流板(2)、隔断板(3)、静压板(4)以及两个送风口(5)，所述隔断板(3)以及静压板(4)将风道分隔为两个腔体，两个所述送风口(5)分别与两个对应腔体连通，所述单向导流板(1)设置于隔断板(3)的一侧并与对应送风口(5)相对设置，所述双向导流板(2)设置于隔断板(3)另一侧的风道腔体内，所述双向导流板(2)与对应送风口(5)相对设置。

2.根据权利要求1所述的一种风道导流结构，其特征在于，还包括两个侧壁隔板(6)，两个所述侧壁隔板(6)分别设置于隔断板(3)的两端且位于隔断板(3)靠近单向导流板(1)的一侧，所述隔断板(3)靠近侧壁隔板(6)的两端均开设有若干通孔(7)。