CN220825597U - 一种汽车排气管加工用焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车排气管加工用焊接装置，涉及排气管加工设备技术领域，包括安装架，所述安装架上固设有固定板，固定板的侧壁上固设有两个环形架，环形架内转动连接有转动环，转动环的外壁上固设有齿圈，齿圈与驱动齿轮相啮合，驱动齿轮固接在驱动电机的输出轴上，驱动电机通过固定架一安装在固定架二的上方，固定架二固接在固定板的一侧，固定架二的内侧设有间距调节机构，此汽车排气管加工用焊接装置，区别于现有技术，利用两个焊接枪可分别对消音器的两端进出口同时进行焊接工作，一次即可完成焊接工作，大大提高焊接效率，且通过间距调节机构的设置，可根据消音器的长度调节两个焊接枪之间的间距，可调性好，可满足实际使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气管加工设备技术领域，具体为一种汽车排气管加工用焊接装置。
背景技术
汽车排气管主要有排气歧管、排气管和消声器等组成，汽车排气管主要应用轻型车、微型车和客车等领域或场景下，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
排气管加工时，需要将排气管上消音器的两端进出口分别与两个管路焊接，但现有的焊接装置一般只能实现单侧焊接加工，需要焊接两次，焊接效率低，且难以根据消音器的长度进行调节，可调性较差，基于上述存在的问题，我们提出一种汽车排气管加工用焊接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管加工用焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管加工用焊接装置，包括安装架，所述安装架上固设有固定板，固定板的侧壁上固设有两个环形架，环形架内转动连接有转动环，转动环的外壁上固设有齿圈，齿圈与驱动齿轮相啮合，驱动齿轮固接在驱动电机的输出轴上，驱动电机通过固定架一安装在固定架二的上方，固定架二固接在固定板的一侧，固定架二的内侧设有间距调节机构，间距调节机构的两端均安装有焊接枪。
作为优选，所述转动环的内侧安装有两个对称设置的电动推杆，两个电动推杆的伸缩轴上均可拆卸连接有压块。
作为优选，所述电动推杆的伸缩轴一端外壁上设有外螺纹，压块上设有内螺纹孔，电动推杆的伸缩轴与压块之间通过螺纹啮合。
作为优选，所述压块靠近排气管的一面为圆弧面。
作为优选，所述间距调节机构包括安装在固定架二内侧的调节电机，调节电机的输出轴上固接有转盘，转盘的外边缘通过两个铰接杆与两个调节滑块的侧壁相铰接，两个调节滑块分别滑动设置在固定板上开设的两个调节滑孔内，焊接枪安装在调节滑块上。
作为优选，所述调节滑块的竖截面为“H”形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
利用两个焊接枪可分别对消音器的两端进出口同时进行焊接工作，一次即可完成焊接工作，大大提高焊接效率，且通过间距调节机构的设置，可根据消音器的长度调节两个焊接枪之间的间距，可调性好，可满足实际使用需求。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型间距调节机构的结构示意图；
图3为本实用新型转动环上各部件的结构示意图；
图4为本实用新型电动推杆和压块拆分后的结构示意图。
图中：1、安装架；2、固定板；3、环形架；4、转动环；5、电动推杆；6、压块；7、齿圈；8、驱动齿轮；9、驱动电机；10、固定架一；11、固定架二；12、间距调节机构；121、调节电机；122、转盘；123、铰接杆；124、调节滑块；13、焊接枪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-4，图示中的一种汽车排气管加工用焊接装置，包括安装架1，安装架1上固设有固定板2，固定板2的侧壁上固设有两个环形架3，环形架3内转动连接有转动环4，转动环4的外壁上固设有齿圈7，齿圈7与驱动齿轮8相啮合，驱动齿轮8固接在驱动电机9的输出轴上，驱动电机9通过固定架一10安装在固定架二11的上方，固定架二11固接在固定板2的一侧，固定架二11的内侧设有间距调节机构12，间距调节机构12的两端均安装有焊接枪13。
其中，转动环4的内侧安装有两个对称设置的电动推杆5，两个电动推杆5的伸缩轴上均可拆卸连接有压块6；用于固定消音器。
其中，电动推杆5的伸缩轴一端外壁上设有外螺纹，压块6上设有内螺纹孔，电动推杆5的伸缩轴与压块6之间通过螺纹啮合；可更换压块6，便于固定不同形状的消音器。
其中，压块6靠近排气管的一面为圆弧面；提高压块6固定消音器的牢固性。
本实施例中，先将消音器横插至转动环4内，然后启动电动推杆5并通过压块6将消音器固定住，再手持两个管路对准消音器两端的进出口，焊接枪13对消音器和管路的连接处进行焊接工作，与此同时，启动驱动电机9并通过驱动齿轮8与齿圈7的啮合作用带动转动环4旋转，转动环4带动消音器旋转，消音器在旋转的同时，手动转动管路并与消音器的旋转保持同速即可。
实施例二
本实施例二是对实施例一的进一步补充和说明，请参阅图2，图示中间距调节机构12包括安装在固定架二11内侧的调节电机121，调节电机121的输出轴上固接有转盘122，转盘122的外边缘通过两个铰接杆123与两个调节滑块124的侧壁相铰接，两个调节滑块124分别滑动设置在固定板2上开设的两个调节滑孔内，焊接枪13安装在调节滑块124上。
其中，调节滑块124的竖截面为“H”形；使调节滑块124在调节滑孔内移动更加稳定。
本实施例中，启动调节电机121并带动转盘122旋转，转盘122通过铰接杆123带动调节滑块124移动，调节滑块124带动焊接枪13移动，将两个焊接枪13调整到与消音器长度相对应的位置即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车排气管加工用焊接装置，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)上固设有固定板(2)，固定板(2)的侧壁上固设有两个环形架(3)，环形架(3)内转动连接有转动环(4)，转动环(4)的外壁上固设有齿圈(7)，齿圈(7)与驱动齿轮(8)相啮合，驱动齿轮(8)固接在驱动电机(9)的输出轴上，驱动电机(9)通过固定架一(10)安装在固定架二(11)的上方，固定架二(11)固接在固定板(2)的一侧，固定架二(11)的内侧设有间距调节机构(12)，间距调节机构(12)的两端均安装有焊接枪(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用焊接装置，其特征在于：所述转动环(4)的内侧安装有两个对称设置的电动推杆(5)，两个电动推杆(5)的伸缩轴上均可拆卸连接有压块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管加工用焊接装置，其特征在于：所述电动推杆(5)的伸缩轴一端外壁上设有外螺纹，压块(6)上设有内螺纹孔，电动推杆(5)的伸缩轴与压块(6)之间通过螺纹啮合。
4.根据权利要求2所述的一种汽车排气管加工用焊接装置，其特征在于：所述压块(6)靠近排气管的一面为圆弧面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用焊接装置，其特征在于：所述间距调节机构(12)包括安装在固定架二(11)内侧的调节电机(121)，调节电机(121)的输出轴上固接有转盘(122)，转盘(122)的外边缘通过两个铰接杆(123)与两个调节滑块(124)的侧壁相铰接，两个调节滑块(124)分别滑动设置在固定板(2)上开设的两个调节滑孔内，焊接枪(13)安装在调节滑块(124)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车排气管加工用焊接装置，其特征在于：所述调节滑块(124)的竖截面为“H”形。
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