CN220821821U - 一种双向防爆阀、电池组件及用电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种双向防爆阀、电池组件及用电装置，其中，一种双向防爆阀，包括：阀体和双向座组件；双向座组件包括进气单元和排气单元；进气单元包括用于流通气体的进气座、限位板和可移动地设置在进气座内的滑杆，进气座与排气单元连接，滑杆的一端至少部分凸出于阀体设置，滑杆的另一端穿过进气座与限位板连接，且滑杆的外侧表面与进气座的内侧表面之间抵接安装有用于带动限位板回位的进气弹性件，限位板与进气座之间可活动地抵接并密封设置。通过手动下压滑杆至其所可移动的最低处，即限位板与进气座之间的缝隙达到最大，以使气流面积最大，从而便于快速进气，进而有效增加了双向防爆阀的实用性。

Description

一种双向防爆阀、电池组件及用电装置

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，更具体地，涉及一种双向防爆阀、电池组件及用电装置。

背景技术

动力电池包通常采用密封设计，即通过将电池本体安装在密封的箱体内，但其在满足基本的防水防尘要求外，还需要具备透气功能。车辆等设备在运行过程中，电池包发热或海拔变化引起电池包内外压力不同，需要能及时补充/排除气体，以维持压力均衡，防止电池包外壳和密封界面受压变形及失效。

目前通常采用防爆阀来维持箱体的内外压力，即通过将防爆阀安装在密封箱体上，使得防爆阀的一端位于外界，另一端位于箱体内，从而调节箱体内的气压。现有的防爆阀通常由阀座和移动在阀座内的双向阀组成，且双向阀上套设有弹性件，从而使得双向阀对气体通道进行开启或关闭。当内外压差平衡时，弹性件对双向阀施以封闭阀座内气体通道的力，当气体通道两端的气压差大于阈值时，双向阀组件能够克服弹性件的力而打开气体通道，如此，实现了通过气压的自动驱动。但这样，在防爆阀的进气过程中，仅能在气压差的作用下逐渐进行进气，进气面积随气压作用逐渐变化，当需要快速进气时，不能对其进气面积进行人为控制，不便于防爆阀的实际使用。

实用新型内容

本实用新型为克服上述背景技术中所述的在防爆阀的进气过程中，仅能在气压差的作用下逐渐进行进气，进气面积随气压作用逐渐变化，当需要快速进气时，不能对其进气面积进行人为控制，不便于防爆阀的实际使用的缺陷，提供一种双向防爆阀、电池组件及用电装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种双向防爆阀，包括：阀体和可移动地设置在所述阀体内以进气或排气的双向座组件；

所述双向座组件包括进气单元和用于在气压作用下与所述阀体的内侧表面产生间隙以排出气体或封闭间隙以密封气体的排气单元；

所述进气单元包括用于流通气体的进气座、限位板和可移动地设置在所述进气座内的滑杆，所述进气座与所述排气单元连接，所述滑杆的一端至少部分凸出于所述阀体设置，所述滑杆的另一端穿过所述进气座与所述限位板连接，且所述滑杆的外侧表面与所述进气座的内侧表面之间抵接安装有用于带动所述限位板回位的进气弹性件，所述限位板与所述进气座之间可活动地抵接并密封设置。

在一个实施例中，所述进气座的内侧表面上凸出设置有卡接环，所述滑杆的外侧表面与所述卡接环的内侧表面活动连接，所述滑杆的另一端穿过所述卡接环与所述限位板连接，所述滑杆的外侧表面上凸出设置有卡环，所述卡环设置在所述卡接环远离所述限位板的一侧，所述进气弹性件抵接安装在所述卡环与所述卡接环之间。

在一个实施例中，所述卡接环上开设有多个进气孔。

在一个实施例中，所述排气单元包括连通外界气体的排气座，所述阀体远离所述限位板的内侧表面上凸出设置有限位环，所述排气座活动抵持并封堵所述限位环背离所述限位板的一面，所述排气座与所述进气座连接，所述进气座与所述阀体的内侧表面抵接安装有用于带动所述排气座回位的排气弹性件。

在一个实施例中，所述排气单元还包括连接在阀体的内侧表面上定位环，所述进气座靠近限位板的外侧表面上设置有凸环，所述定位环设置在所述凸环远离所述限位板的一侧，所述定位环上开设有多个排气孔，且所述排气弹性件抵接安装在所述定位环与所述凸环之间。

在一个实施例中，所述进气座与所述限位板之间设置有进气密封圈；

所述限位环与所述排气座之间设置有排气密封圈。

在一个实施例中，所述阀体远离所述限位板的一端连接有盖环，所述滑杆与所述盖环的内侧表面活动设置，并凸出于所述盖环背离所述限位板的一面设置。

在一个实施例中，所述盖环上开设有多个气流孔。

一种电池组件，包括上述任一实施例所述的双向防爆阀，还包括箱体和电池本体，所述电池本体设置在所述箱体内，所述箱体开设有安装槽，所述双向防爆阀安装在所述安装槽内，且所述双向防爆阀的一端位于箱体内，另一端位于箱体外部。

一种用电装置，包括上述任一实施例所述的用于提供电能的电池。

与现有技术相比，有益效果是：双向防爆阀在使用时，将阀体安装在箱体上，当箱体内的气压大于外界气压时，通过内外压差对限位板产生推力，限位板对进气座产生推力，从而带动排气单元向外移动，进而使得排气单元与阀体的内侧表面产生缝隙，内部气体可以从此缝隙中流出，直至内外气压平衡，当内外气压平衡时，排气单元回复原位封堵阀体，以避免箱体内的气体流出。当箱体内的气压小于外界气压时，通过内外压差使得限位板带动滑杆朝向箱体内部移动，使得限位板与进气座产生缝隙，同时，进气弹性件受到压缩作用，外界气体从滑杆的外侧表面与进气座的内侧表面之间流入，并从此缝隙流入箱体内部，从而达到自动进气的目的；当气压趋于平衡时，进气弹性件回位，从而使得滑杆向外移动，带动限位板向外移动，从而使得限位板封堵进气座，进而达到自动关闭进气过程的目的。在需要对进气面积进行控制时，可以通过手动控制滑杆的下压深度，从而控制外界气体进入箱体时的气流面积，通过手动下压滑杆至其所可移动的最低处，即限位板与进气座之间的缝隙达到最大，以使气流面积最大，从而便于快速进气，进而有效增加了双向防爆阀的实用性。

附图说明

图1是双向防爆阀在箱体内的结构示意图；

图2是双向防爆阀的盖环方向的立体结构示意图；

图3是双向防爆阀的限位板方向的立体结构示意图；

图4是双向防爆阀的盖环方向的分解结构示意图；

图5是双向防爆阀的限位板方向的分解结构示意图。

10、双向防爆阀；100、阀体；110、限位环；111、排气密封圈；120、接外端；130、接内端；140、抵接密封圈；200、双向座组件；210、进气座；211、卡接环；2111、进气孔；212、凸环；213、进气密封圈；220、滑杆；221、卡环；230、限位板；240、进气弹性件；250、排气座；260、定位环；261、排气孔；270、排气弹性件；300、盖环；310、气流孔；400、箱体。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。

本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，代表的具体关系可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，其可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1

如图1至图5所示，在本实施例中，提供一种双向防爆阀10，包括：阀体100和可移动地设置在阀体100内以进气或排气的双向座组件200；双向座组件200包括进气单元和用于在气压作用下与阀体100的内侧表面产生间隙以排出气体或封闭间隙以密封气体的排气单元；进气单元包括用于流通气体的进气座210、限位板230和可移动地设置在进气座210内的滑杆220，进气座210与排气单元连接，滑杆220的一端至少部分凸出于阀体100设置，滑杆220的另一端穿过进气座210与限位板230连接，且滑杆220的外侧表面与进气座210的内侧表面之间抵接安装有用于带动限位板230回位的进气弹性件240，限位板230与进气座210之间可活动地抵接并密封设置。

具体地，阀体100具有接内端130和接外端120，接内端130安装在箱体400内，接外端120处于外界大气中，且阀体100内中空设置，以流通外界气体进入箱体400，箱体400内外气压平衡时，排气单元封闭箱体400内的气体，进气座210中空设置，以流通外界气体进入箱体400，外界气体流经排气单元进入进气座210内，滑杆220的外侧表面与进气座210的内侧表面间隔设置，限位板230凸出于进气座210远离接外端120的一端，进气座210远离接外端120的一端与限位板230活动抵接，进气弹性件240套设在滑杆220的外侧表面上。其中，进气弹性件240设置为弹簧。

值得说明的是，双向防爆阀10在使用时，将阀体100安装在箱体400上，当箱体400内的气压大于外界气压时，通过内外压差对限位板230产生推力，限位板230对进气座210产生推力，从而带动排气单元向外移动，进而使得排气单元与阀体100的内侧表面产生缝隙，内部气体可以从此缝隙中流出，直至内外气压平衡，当内外气压平衡时，排气单元回复原位封堵阀体100，以避免箱体400内的气体流出。当箱体400内的气压小于外界气压时，通过内外压差使得限位板230带动滑杆220朝向箱体400内部移动，使得限位板230与进气座210产生缝隙，同时，进气弹性件240受到压缩作用，外界气体从滑杆220的外侧表面与进气座210的内侧表面之间流入，并从此缝隙流入箱体400内部，从而达到自动进气的目的；当气压趋于平衡时，进气弹性件240回位，从而使得滑杆220向外移动，带动限位板230向外移动，从而使得限位板230封堵进气座210，进而达到自动关闭进气过程的目的。在需要对进气面积进行控制时，可以通过手动控制滑杆220的下压深度，从而控制外界气体进入箱体400时的气流面积，通过手动下压滑杆220至其所可移动的最低处，即限位板230与进气座210之间的缝隙达到最大，以使气流面积最大，从而便于快速进气，进而有效增加了双向防爆阀10的实用性。且在需要双向防爆阀10额外进行进气时，通过下压处于外界的滑杆220，从而带动限位板230下压，进而达到手动进气的目的，这样，在需要进气时，不仅可以通过内外压差进行自动进气，还可以通过手动实现进气，从而有效避免进气不便时进行手动进气。在额外需要双向防爆阀10关闭进气时，通过对处于外界的滑杆220施加拉力，即可手动关闭进气过程。

可以理解的是，在进行排气时，进气单元处于密闭封堵状态，在进行进气时，排气单元处于密闭封堵状态。

为了便于进气单元的使用，如图1至图5所示，在本实施例中，进气座210的内侧表面上凸出设置有卡接环211，滑杆220的外侧表面与卡接环211的内侧表面活动连接，滑杆220的另一端穿过卡接环211与限位板230连接，滑杆220的外侧表面上凸出设置有卡环221，卡环221设置在卡接环211远离限位板230的一侧，进气弹性件240抵接安装在卡环221与卡接环211之间。

具体地，卡接环211具有流通孔，滑杆220的外侧表面与流通孔的侧壁间隔设置。卡接环211远离接外端120设置，且进气弹性件240的一端与卡环221背离接外端120的一面抵接，进气弹性件240的另一端与卡接环211朝向接外端120的一面抵接，以使得进气弹性件240在初始状态处于预压缩状态；卡接环211朝向接外端120的一面用于卡接卡环221，以防止滑杆220落入箱体400内，接内端130用于卡接限位板230，从而防止滑杆220和限位板230在气压的推力下脱离阀体100射出外界。其中，滑杆220与限位板230可以一体设置，也可以固定安装。当箱体400内的气压小于外界气压时，限位板230与卡接环211背离接外端120的一面产生缝隙，外界气体从滑杆220与流通孔之间流入，并从此缝隙流入箱体400内部，气体流向如图1中的右侧箭头所示，此时，套设在滑杆220上的进气弹性件240受到卡环221的压力，使得进气弹性件240处于压缩状态，当气压趋于平衡时，进气弹性件240回位，从而使得限位板230封堵卡接环211。

为了便于进气，如图1所示，在本实施例中，卡接环211上开设有多个进气孔2111。

具体地，各进气孔2111均匀开设在卡接环211上。通过限位板230与进气座210抵接，从而达到封堵卡接环211的作用，且通过进气孔2111的设置，使得进气效果更好，有效提高了实用性。

为了便于排气单元的使用，如图1至图5所示，在本实施例中，排气单元包括连通外界气体的排气座250，阀体100远离限位板230的内侧表面上凸出设置有限位环110，排气座250活动抵持并封堵限位环110背离限位板230的一面，排气座250与进气座210连接，进气座210与阀体100的内侧表面抵接安装有用于带动排气座250回位的排气弹性件270。

具体地，限位环110靠近接外端120设置，且限位环110朝向接外端120的一面用于抵持卡接排气座250，以防止排气座250落入箱体400内，从而防止与排气座250连接的进气座210落入箱体400内，限位环110具有贯通孔，排气座250中空设置，以流通外界气体进入进气座210内，排气座250包括安装部和连接部，安装部与连接部连接，安装部的宽度大于贯通孔的宽度，安装部活动封堵限位环110朝向接外端120的一面，连接部穿过贯通孔与进气座210朝向接外端120的一端连接，且连接部的外侧表面与进气座210的内侧表面连接，排气弹性件270套设在进气座210的外侧表面上。当箱体400内的气压大于外界气压时，限位板230给进气座210一个推力，从而随之带动排气座250向外移动，使得安装部与限位环110朝向接外端120的一面产生缝隙，箱体400内部的气体可以从此缝隙中流出至外界，气体流向如图1中的左侧箭头所示，此时，排气弹性件270受到进气座210的外侧表面的抵持作用，从而使得排气弹性件270处于压缩状态，直至内外气压平衡，当内外气压平衡时，排气弹性件270回复原位，从而带动进气座210回位，进而带动排气座250回位，即安装部封堵限位环110朝向接外端120的一面。其中，排气弹性件270设置为弹簧。

为了便于排气单元的使用，如图1至图5所示，在本实施例中，排气单元还包括连接在阀体100的内侧表面上定位环260，进气座210靠近限位板230的外侧表面上设置有凸环212，定位环260设置在凸环212远离限位板230的一侧，定位环260上开设有多个排气孔261，且排气弹性件270抵接安装在定位环260与凸环212之间。

具体地，凸环212背离接外端120设置，接内端130开设有定位槽，定位环260安装在定位槽上，且定位环260靠近接外端120设置，排气弹性件270的一端与凸环212朝向接外端120的一面抵接，排气弹性件270的另一端与定位环260背离接外端120的一面抵接，以使得排气弹性件270处于预压缩状态，排气孔261环绕开设在定位环260上。当箱体400内的气压大于外界气压时，安装部与限位环110朝向接外端120的一面产生缝隙，排气弹性件270受到凸环212的抵持作用，从而使得排气弹性件270处于压缩状态，直至内外气压平衡，当内外气压平衡时，排气弹性件270回复原位，从而使得安装部封堵限位环110朝向接外端120的一面。

为了使得进气效果更好，如图1所示，在本实施例中，排气座250背离限位环110的一面设置为向内倾斜的斜面。

具体地，通过将安装部朝向接外端120的一面设置为斜面，使得安装部外侧的横截面积大于内侧的横截面积，外界气流可以更好地从斜面进入

为了提高内外气压平衡时的密封效果，如图1、图4和图5所示，在本实施例中，进气座210与限位板230之间设置有进气密封圈213；限位环110与排气座250之间设置有排气密封圈111。

具体地，进气座210远离接外端120的一端上开设有容纳槽，进气密封圈213安装在容纳槽内。通过进气密封圈213的密封作用，在内外气压平衡时，限位板230对卡接环211的密封效果更好。限位环110朝向接外端120的一面开设有容置槽，排气密封圈111安装在容置槽内，通过排气密封圈111的密封作用，在内外气压平衡时，排气座250对限位环110的密封效果更好。

为了降低灰尘污损双向座组件200的几率，如图1至图5所示，在本实施例中，阀体100远离限位板230的一端连接有盖环300，滑杆220与盖环300的内侧表面活动设置，并凸出于盖环300背离限位板230的一面设置。

具体地，接外端120开设有盖槽，盖环300安装在盖槽内，滑杆220与盖环300的内侧表面间隔设置，盖环300中空设置，以使得滑杆220可以在盖环300内移动，通过盖环300的保护作用，有效避免灰尘污损双向座组件200。

在本实施例中，如图1至图5所示，盖环300上开设有多个气流孔310。

具体地，各气流孔310环绕开设在盖环300上，且均匀设置，在防尘的同时，便于气流的进入与流出。

实施例2

本实施例中，如图1至图5所示，提供一种电池组件，包括实施例1中的双向防爆阀10，还包括箱体400和电池本体，电池本体设置在箱体400内，箱体400开设有安装槽，双向防爆阀10安装在安装槽内，且双向防爆阀10的一端位于箱体400内，另一端位于箱体400外部。

具体地，双向防爆阀10通过螺纹连接的方式安装在箱体400内。

进一步地，阀体100上开设有安置槽，安置槽的侧壁上连接有抵接密封圈140，抵接密封圈140与箱体400活动抵接。

实施例3

本实施例中，提供一种用电装置，包括实施例2中的用于提供电能的电池。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双向防爆阀，其特征在于，包括：阀体(100)和可移动地设置在所述阀体(100)内以进气或排气的双向座组件(200)；

所述双向座组件(200)包括进气单元和用于在气压作用下与所述阀体(100)的内侧表面产生间隙以排出气体或封闭间隙以密封气体的排气单元；

所述进气单元包括用于流通气体的进气座(210)、限位板(230)和可移动地设置在所述进气座(210)内的滑杆(220)，所述进气座(210)与所述排气单元连接，所述滑杆(220)的一端至少部分凸出于所述阀体(100)设置，所述滑杆(220)的另一端穿过所述进气座(210)与所述限位板(230)连接，且所述滑杆(220)的外侧表面与所述进气座(210)的内侧表面之间抵接安装有用于带动所述限位板(230)回位的进气弹性件(240)，所述限位板(230)与所述进气座(210)之间可活动地抵接并密封设置。

2.根据权利要求1所述的双向防爆阀，其特征在于，所述进气座(210)的内侧表面上凸出设置有卡接环(211)，所述滑杆(220)的外侧表面与所述卡接环(211)的内侧表面活动连接，所述滑杆(220)的另一端穿过所述卡接环(211)与所述限位板(230)连接，所述滑杆(220)的外侧表面上凸出设置有卡环(221)，所述卡环(221)设置在所述卡接环(211)远离所述限位板(230)的一侧，所述进气弹性件(240)抵接安装在所述卡环(221)与所述卡接环(211)之间。

3.根据权利要求2所述的双向防爆阀，其特征在于，所述卡接环(211)上开设有多个进气孔(2111)。

4.根据权利要求1所述的双向防爆阀，其特征在于，所述排气单元包括连通外界气体的排气座(250)，所述阀体(100)远离所述限位板(230)的内侧表面上凸出设置有限位环(110)，所述排气座(250)活动抵持并封堵所述限位环(110)背离所述限位板(230)的一面，所述排气座(250)与所述进气座(210)连接，所述进气座(210)与所述阀体(100)的内侧表面抵接安装有用于带动所述排气座(250)回位的排气弹性件(270)。

5.根据权利要求4所述的双向防爆阀，其特征在于，所述排气单元还包括连接在阀体(100)的内侧表面上定位环(260)，所述进气座(210)靠近限位板(230)的外侧表面上设置有凸环(212)，所述定位环(260)设置在所述凸环(212)远离所述限位板(230)的一侧，所述定位环(260)上开设有多个排气孔(261)，且所述排气弹性件(270)抵接安装在所述定位环(260)与所述凸环(212)之间。

6.根据权利要求4所述的双向防爆阀，其特征在于，所述进气座(210)与所述限位板(230)之间设置有进气密封圈(213)；

所述限位环(110)与所述排气座(250)之间设置有排气密封圈(111)。

7.根据权利要求1所述的双向防爆阀，其特征在于，所述阀体(100)远离所述限位板(230)的一端连接有盖环(300)，所述滑杆(220)与所述盖环(300)的内侧表面活动设置，并凸出于所述盖环(300)背离所述限位板(230)的一面设置。

8.根据权利要求7所述的双向防爆阀，其特征在于，所述盖环(300)上开设有多个气流孔(310)。

9.一种电池组件，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的双向防爆阀(10)，还包括箱体(400)和电池本体，所述电池本体设置在所述箱体(400)内，所述箱体(400)开设有安装槽，所述双向防爆阀安装在所述安装槽内，且所述双向防爆阀的一端位于箱体(400)内，另一端位于箱体(400)外部。

10.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求9所述的用于提供电能的电池。