CN220821716U - 液冷管路和具有其的电池柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液冷管路和具有其的电池柜，所述液冷管路包括：供液主管；分液管，所述分液管具有第一接口和多个第二接口，多个所述第二接口沿所述分液管的长度方向排布，所述第一接口位于多个所述第二接口之间，所述分液管通过所述第一接口与所述供液主管相连；供液支管，所述供液支管的数量为多个，多个所述供液支管与多个所述第二接口一一对应且相连。根据本实用新型的液冷管路，可以实现对电池柜中的多个电池包进行降温，并且多个电池包降温较为均匀，从而满足电池柜的降温需求。

Description

液冷管路和具有其的电池柜

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种液冷管路和具有其的电池柜。

背景技术

随着可再生能源的普及和能源转型的推进，储能市场在全球范围内呈现快速增长的趋势。液冷技术作为一种高效的散热方式之一，广泛应用于储能产品散热系统中，通过冷却液流动带走电池的热量，可以实现精确温控、高效散热，大大降低了电池温度失控起火的风险。

风冷技术需要通过风扇将空气吹过散热器，有数据表明，液体散热能力是同体积空气的3000倍，导热能力是空气的25倍，相比之下，风冷技术散热效率相对较低。另外，在箱体防护方面，液冷系统相较于风冷系统能支持更高的IP防护等级，可以有效应对风沙等恶劣天气影响。

为满足用户的使用需求，一些电池柜中内会布置多个电池包，电池包在电池柜布置空间较大，并且每一个电池包在工作时都会产生热量，因此在液冷系统布置时，需要液冷管路能够实现对多个电池包的降温。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种液冷管路，所述液冷管路可以满足电池柜的降温需求。

本实用新型还提出一种具有上述液冷管路的电池柜。

根据本实用新型第一方面的液冷管路，包括：供液主管；分液管，所述分液管具有第一接口和多个第二接口，多个所述第二接口沿所述分液管的长度方向排布，所述第一接口位于多个所述第二接口之间，所述分液管通过所述第一接口与所述供液主管相连；供液支管，所述供液支管的数量为多个，多个所述供液支管与多个所述第二接口一一对应且相连。

根据本实用新型第一方面的液冷管路，可以实现对电池柜中的多个电池包进行降温，并且多个电池包降温较为均匀，从而满足电池柜的降温需求。

根据本实用新型的一些实施例，多个所述第二接口对称布置在所述第一接口的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述分液管与所述供液支管可拆卸连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述的液冷管路还包括：第一截止阀和第二截止阀，所述第一截止阀设于所述第二接口位置，所述第二截止阀设于所述供液支管的入口端。

根据本实用新型的一些实施例，所述的液冷管路还包括：快拆接头，所述分液管通过所述快拆接头与所述供液支管相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述快拆接头包括可拆卸连接的第一快拆部和第二快拆部，所述第一快拆部连接于所述第二接口位置，所述第二快拆部连接在所述供液支管的入口端，其中，所述第一快拆部和所述第一截止阀集成为一体，所述第二快拆部与所述第二截止阀集成为一体。

根据本实用新型的一些实施例，所述供液支管的至少部分为柔性管。

根据本实用新型的一些实施例，所述的液冷管路还包括：排液阀，所述排液阀与所述分液管相连且设置于所述分液管的最底部，并与所述分液管连通；和/或，排气阀，所述排气阀与所述分液管相连且设置于所述分液管的最顶部，并与所述分液管连通。

根据本实用新型第二方面的电池柜，包括：上述根据本实用新型第一方面的液冷管路；多个电池包，所述电池包具有液冷板，多个所述电池包的液冷板与多个所述供液支管一一对应且相连。

根据本实用新型第二方面的电池柜，通过设置上述根据本实用新型第一方面的液冷管路，可以满足电池柜的降温需求，从而提高电池柜工作过程中的可靠性和安全性。

根据本实用新型的一些实施例，所述的电池柜还包括：柜体，所述柜体内设有分隔板，所述分隔板将所述柜体内的空间分隔为电气舱和水机舱，多个所述电池包、所述分液管和多个所述供液支管均设置于所述电气舱内，所述供液主管设于所述水机舱内，所述分隔板上设有穿孔，所述液冷管路还包括连接管，所述连接管穿设于所述穿孔内，所述连接管的一端与所述第一接口相连且另一端连接所述供液主管。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的液冷管路的示意图；

图2是图1中所示的液冷管路的另一种示意图；

图3是图2中所示的液冷管路的又一种示意图。

附图标记：

100、液冷管路；

10、供液主管；11、第一快拆接头；

20、分液管；21、排液阀；22、排气阀；

30、供液支管；31、柔性管；

40、快拆接头；41、第一快拆部；42、第二快拆部；

50、连接管；

60、第一三通接头；

70、第二三通接头。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型第一方面实施例的液冷管路100。

如图1-图3所示，根据本实用新型第一方面实施例的液冷管路100，包括：供液主管10、分液管20和供液支管30。

具体地，分液管20具有第一接口和多个第二接口，例如，第二接口可以为两个、三个、八个或十个，多个第二接口沿分液管20的长度方向排布，第一接口位于多个第二接口之间，分液管20通过第一接口与供液主管10相连，供液支管30的数量为多个，多个供液支管30与多个第二接口一一对应且相连。

当液冷管路100在电池柜上完成装配时，供液主管10与泵送冷却液的水机连通，供液支管30与液冷板相连。

在电池柜液冷的过程中，冷却液通过水机传输到供液主管10中，经供液主管10到达第一接口时，冷却液沿相反的两个方向分流进入到分液管20中，然后冷却液通过第二接口分流到供液支管30中，经供液支管30流入到液冷板中，冷却液在液冷板中吸收热量后流出液冷板进行下一个循环。由此，完成电池柜的液冷过程。

其中，通过设置多个供液支管30，可以为多个电池包对应的液冷板输送冷却液，从而实现对电池柜中多个电池包的降温，满足电池柜的降温需求。

需要说明的是，在液冷的过程中，冷却液充满整个液冷管路100，液冷管路100内会有负压驱动冷却液流动，本实施例中，多个供液支管30通过多个第二接口并联在分液管20上，这样，当多个供液支管30尺寸相同时，多个供液支管30内冷却液的流量较为均匀，同时，冷却液从供液主管10进入到分液管20时沿相反的两个方向分流，可以将冷却液及时补充到多个第二接口处，从而进一步提升多个供液支管30内冷却液流量的均匀程度，由此，可以使多个电池包的降温更加均匀。

根据本实用新型第一方面实施例的液冷管路100，可以实现对电池柜中的多个电池包进行降温，并且多个电池包降温较为均匀，从而满足电池柜的降温需求。

在本实用新型的一些实施例中，多个第二接口对称布置在第一接口的两侧。由此，分液管20内的冷却液在第一接口的两侧均匀的流出分液管20，从第一接口进入到分液管20的冷却液可以均匀的沿两个相反方向分流，从而进一步提升供液支管30内冷却液流动的均匀性，进而提升电池柜冷却的均匀性。

在产品设计时，可以根据使用需要调整第二接口的数量，从而满足不同规格电池柜的冷却需求，并且在第二接口上安装的供液支管30尺寸相同时，可以实现多个供液支管30内冷却液的均流，从而避免在供液支管30内设置调流机构，降低供液支管30的开模成本，进而降低电池柜的生产成本。

在本实用新型的一些实施例中，分液管20与供液支管30可拆卸连接。由此，在需要对电池柜进行检修时，可以将供液支管30与分液管20拆卸，从而便于对电池柜的检修。

在本实用新型的一些实施例中，液冷管路100还包括：第一截止阀和第二截止阀，第一截止阀设于第二接口位置，第二截止阀设于供液支管30的入口端。

当供液支管30安装到第二接口上时，第一截止阀和第二截止阀处于打开状态，供液支管30和第二接口连通，分液管20内的冷却液可以流到供液支管30内，从而可以实现电池柜的冷却。

当供液支管30与第二接口断开连接时，第一截止阀封堵第二接口，第二截止阀封堵供液支管30的入口端，分液管20和供液支管30内的冷却液不会漏出，由此，当需要将供液支管30与分液管20拆卸开时，可以直接将供液支管30从分液管20上拆卸，而不需要提前对液冷管路100进行排液，从而提高电池柜检修以及产品设计、验证过程中的便利性。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，液冷管路100还包括：快拆接头40，分液管20通过快拆接头40与供液支管30相连。这样，分液管20与供液支管30装配和拆卸时更加便捷，从而提升装配效率，提高使用者使用过程中的便利性。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，快拆接头40包括可拆卸连接的第一快拆部41和第二快拆部42，第一快拆部41连接于第二接口位置，第二快拆部42连接在供液支管30的入口端，其中，第一快拆部41和第一截止阀集成为一体，第二快拆部42与第二截止阀集成为一体。

由此，当第一快拆部41和第二快拆部42连接时，第一截止阀和第二截止阀打开第二接口和供液支管30的入口端，当第一快拆部41和第二快拆部42断开时，第一截止阀封堵第二接口，第二截止阀封堵供液支管30的入口端，这样，使用者在装配和拆卸供液支管30与分液管20的过程中，第一截止阀和第二截止阀自动实现打开与关闭，使用者无需其它操作，从而进一步提升使用者使用过程中的便利性。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，分液管20与供液支管30通过第一三通接头60连接，即第一快拆部41为第一三通接头60与供液支管30连接的接头，第一截止阀设于第一三通接头60中，三通接头成本较低并且密封性能较好，由此，可以降低生产成本并且降低分液管20和供液支管30之间的密封难度。

在本实用新型的一些实施例中，如图1-图3所示，供液支管30的至少部分为柔性管31。由此，在液冷管路100布置的过程中，可以调整供液支管30的形状，从而使液冷管路100满足布置需求。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，液冷管路100还包括：排液阀21和排气阀22，其中，排液阀21与分液管20相连且设置于分液管20的最底部，并与分液管20连通，排气阀22与分液管20相连且设置于分液管20的最顶部，并与分液管20连通。

通过在分液管20最底部设置排液阀21，在需要时可以将排液阀21打开，在重力的作用下冷却液从分液管20中排出，从而满足使用需求。

在冷却液浮力的作用下，分液管20中的气体会积聚在分液管20最顶部，通过在分液管20最顶部设置排气阀22，可以将分液管20内的气体排出，从而使冷却液在液冷管路100中正常流动，保证电池柜的冷却效果。

根据本实用新型第二方面实施例的电池柜包括：上述根据本实用新型第一方面实施例的液冷管路100和多个电池包，例如，电池包可以为两个、八个或十个，电池包具有液冷板，多个电池包的液冷板与多个供液支管30一一对应且相连。

其中，电池包可以储电和放电，在产品设计过程中，根据使用者的使用需求，可以改变电池柜内电池包的数量。在电池柜工作的过程中，电池包会产生热量，当电池包和电池柜元件温度过高时会影响电池柜正常工作甚至发生危险，因此需要对电池包进行降温。

本实施例中，供液支管30可以为液冷板输送冷却液，冷却液在液冷板中可以吸收电池包工作过程中产生的热量，从而实现对电池包的降温，其中，液冷板可以增大冷却液的作用面积，提升降温效果，并且供液支管30中的冷却液流量较为均匀，多个液冷板的降温能力也较为均匀。

根据本实用新型第二方面实施例的电池柜，通过设置上述根据本实用新型第一方面实施例的液冷管路100，可以满足电池柜的降温需求，从而提高电池柜工作过程中的可靠性和安全性。

在本实用新型的一些实施例中，电池柜还包括：柜体，柜体内设有分隔板，分隔板将柜体内的空间分隔为电气舱和水机舱，多个电池包、分液管20和多个供液支管30均设置于电气舱内，供液主管10设于水机舱内，分隔板上设有穿孔，液冷管路100还包括连接管50，连接管50穿设于穿孔内，连接管50的一端与第一接口相连且另一端连接供液主管10。

其中，通过设置柜体，柜体可以使电池柜内元件与外部环境隔开，从而保护电池柜内的元件，并且避免电池柜内的电路与人直接接触，提升电池柜的安全性。通过设置分隔板，当水机舱内有冷却液漏出时，分隔板可以阻挡冷却液进入电气舱，从而进一步提升电池柜的安全性。通过设置穿孔可以为连接管50提供避让空间，通过设置连接管50，可以实现水机舱中的供液主管10和电气舱中的分液管20的连接。

在本实用新型的一些实施例中，电池柜包括多个液冷管路100，这样，在产品设计时，可以根据设计需要调整液冷管路100的数量，从而满足更多使用需求，并且可以降低产品设计难度。

在本实用新型的一些实施例中，电池柜还包括：水机，水机设于水机舱中，供液主管10通过第一快拆接头11与水机连接，这样，可以提高供液主管10与水机装配和拆卸的效率，从而提升生产效率，并且进一步提升使用者使用过程中的便利性。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，连接管50和分液管20通过第二三通接头70连接，三通接头成本较低并且密封性能较好，由此，可以降低生产成本并且降低连接管50和分液管20之间的密封难度。

在本实用新型的一些实施例中，连接管50还包括密封圈，密封圈抵接在连接管50和供液主管10之间，这样，可以实现连接管50和供液主管10之间的密封。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种液冷管路，其特征在于，包括：

供液主管；

分液管，所述分液管具有第一接口和多个第二接口，多个所述第二接口沿所述分液管的长度方向排布，所述第一接口位于多个所述第二接口之间，所述分液管通过所述第一接口与所述供液主管相连；

供液支管，所述供液支管的数量为多个，多个所述供液支管与多个所述第二接口一一对应且相连。

2.根据权利要求1所述的液冷管路，其特征在于，多个所述第二接口对称布置在所述第一接口的两侧。

3.根据权利要求1所述的液冷管路，其特征在于，所述分液管与所述供液支管可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的液冷管路，其特征在于，还包括：第一截止阀和第二截止阀，所述第一截止阀设于所述第二接口位置，所述第二截止阀设于所述供液支管的入口端。

5.根据权利要求4所述的液冷管路，其特征在于，还包括：快拆接头，所述分液管通过所述快拆接头与所述供液支管相连。

6.根据权利要求5所述的液冷管路，其特征在于，所述快拆接头包括可拆卸连接的第一快拆部和第二快拆部，所述第一快拆部连接于所述第二接口位置，所述第二快拆部连接在所述供液支管的入口端，其中，所述第一快拆部和所述第一截止阀集成为一体，所述第二快拆部与所述第二截止阀集成为一体。

7.根据权利要求1所述的液冷管路，其特征在于，所述供液支管的至少部分为柔性管。

8.根据权利要求1所述的液冷管路，其特征在于，还包括：

排液阀，所述排液阀与所述分液管相连且设置于所述分液管的最底部，并与所述分液管连通；和/或，

排气阀，所述排气阀与所述分液管相连且设置于所述分液管的最顶部，并与所述分液管连通。

9.一种电池柜，其特征在于，包括：

根据权利要求1-8中任一项所述的液冷管路；

多个电池包，所述电池包具有液冷板，多个所述电池包的液冷板与多个所述供液支管一一对应且相连。

10.根据权利要求9所述的电池柜，其特征在于，还包括：柜体，所述柜体内设有分隔板，所述分隔板将所述柜体内的空间分隔为电气舱和水机舱，多个所述电池包、所述分液管和多个所述供液支管均设置于所述电气舱内，所述供液主管设于所述水机舱内，所述分隔板上设有穿孔，

所述液冷管路还包括连接管，所述连接管穿设于所述穿孔内，所述连接管的一端与所述第一接口相连且另一端连接所述供液主管。