CN220819972U - 一种暂堵剂的测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种暂堵剂的测试装置，目的是解决测试暂堵剂性能的设备，在进行加压的过程中，需要消耗大量能源的技术问题。该测试装置包括：压力箱，一端开口，且所述压力箱的此端朝下，另一端设有测试剂输入管、油液输入管和压力表；活塞，设于所述压力箱内，所述活塞的中部为空心结构；模拟裂缝层，设于所述活塞中部的空心结构内；收集箱，位于所述压力箱下方，所述收集箱的顶部也开口，且口部面积大于所述压力箱的口部面积；支撑杆，一端设于所述活塞上，另一端设于所述收集箱内侧的底面上；驱动组件，固定设于所述收集箱的上方，所述驱动组件的驱动端设于所述压力箱上，所述驱动端用于驱动所述压力箱上下移动。该测试装置具有节能的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石油压裂实验设备，具体地涉及一种暂堵剂的测试装置。
背景技术
暂堵剂是能暂时降低地层渗透性或暂时封堵高渗透油层的物质。与水溶性聚合物混合后注入井内，在压差的作用下能够迅速形成薄而致密的油层暂堵带，经过一定时间后可自行或人工解堵。
暂堵剂在投入使用之间，需要对其性能进行测试，一般采用专用的测试装置进行测试。而现有技术中经常使用的测试装置，需要外置加压设备，由于测试腔室的空间比较大，因此外置的加压设备通常需要向测试腔室内充入大量的液体或气体，使得测试的过程需要耗费大量的能源。
实用新型内容
针对现有技术中，测试暂堵剂性能的设备，在进行加压的过程中，需要消耗大量能源的技术问题，本实用新型提供了一种暂堵剂的测试装置，具有节能的优点。
本实用新型的技术方案是：
一种暂堵剂的测试装置，包括：
压力箱，一端开口，且所述压力箱的此端朝下，另一端设有测试剂输入管、油液输入管和压力表；
活塞，设于所述压力箱内，所述活塞的中部为空心结构；
模拟裂缝层，设于所述活塞中部的空心结构内；
收集箱，位于所述压力箱下方，所述收集箱的顶部也开口，且口部面积大于所述压力箱的口部面积；
支撑杆，一端设于所述活塞上，另一端设于所述收集箱内侧的底面上；
驱动组件，固定设于所述收集箱的上方，所述驱动组件的驱动端设于所述压力箱上，所述驱动端用于驱动所述压力箱上下移动。
可选地，环所述活塞的一周设有若干互相平行的所述支撑杆。
可选地，环所述压力箱的一周设有若干所述驱动组件。
可选地，所述驱动组件包括：
支架，一端竖直设于所述收集箱的口部；
气缸，竖直设于所述支架的另一端上，所述气缸的活塞杆竖直向下设置，且与所述压力箱的外侧壁连接。
可选地，所述气缸的活塞杆端部与所述压力箱的外侧壁之间通过支撑块连接。
可选地，所述支撑块的底部设有一个三角形的加强块。
可选地，所述支架远离所述收集箱的一端为F形结构，且所述支架远离所述集箱的两个端部分别连接在所述气缸缸体的两端。
可选地，所述活塞远离所述支撑杆的一侧为向内凹的漏斗状结构。
可选地，所述测试剂输入管和所述油液输入管上分别设有一个截止阀。
可选地，所述压力箱设有所述压力表的一端上设有一个泄压阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
首先设置压力箱，并在压力箱的顶部设置测试剂输入管、油液输入管和压力表，然后在活塞中部的中空结构内设置模拟裂缝层。
在测试过程中，首先通过测试剂输入管向压力箱内输入暂堵剂，然后等待一定时间（待暂堵剂将裂缝封堵后），再通过油液输入管向压力箱内输入油液。
当压力箱内填充有一层油液后，通过驱动组件驱动压力箱向收集箱移动，在支撑杆的作用下，活塞载着模拟裂缝层向压力箱的内部移动，从而使压力箱内部的压力增大，在重力的作用下，油液始终处于模拟裂缝层的上方。
当模拟裂缝层的下表面出现油液时，表明压力达到暂堵剂的极限值，此时读出压力表的示数即可。
在本技术方案中，通过驱动组件驱动压力箱向下运动，然后通过活塞在压力箱内运动，从而改变压力箱内的压力，相对现有技术而言，具有小巧的结构，只需要驱动压力箱运动较小位移机壳实现压力的大幅度变化，从而节省能源。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例：
参见图1，一种暂堵剂的测试装置，包括压力箱、测试剂输入管、油液输入管、压力表、活塞、模拟裂缝层、收集箱、支撑杆和驱动组件。具体的：
压力箱的一端开口，且压力箱的此端朝下设置，压力箱的另一端朝向并封闭，且在压力箱的此端上设置有测试剂输入管、油液输入管和压力表。
活塞设置在压力箱内，从而在活塞的内部形成一个封闭空间，其中活塞的中部为贯穿其顶面和底面的空心结构，在活塞的该空心结构内设置有模拟裂缝层，该模拟裂缝层与油井内的裂缝相似。
收集箱的顶部开口，且该开口的尺寸大于压力箱底部的开口尺寸，使得压力箱的开口端可以完全嵌入收集箱的口端内。手收集箱的开口端与压力箱的开口端相对设置，使得收集箱为与压力箱的下方。
支撑杆的一端固定设置在活塞的底面上，支撑杆的另一端竖直向下设置并固定设置在收集箱的底面上。收集箱的底面与压力箱开口端之间的间距小于支撑杆的长度，并且收集箱的底面与压力箱开口端之间的间距还小于活塞与测试剂输入管端部之间的间距。
驱动组件固定设置在收集箱的顶部，且驱动组件的驱动端与压力箱的外侧面连接，且驱动组件的驱动端用于驱动压力箱沿竖直方向上下移动。
本实施例的工作原理是，首先设置压力箱，并在压力箱的顶部设置测试剂输入管、油液输入管和压力表，然后在活塞中部的中空结构内设置模拟裂缝层。
在测试过程中，首先通过测试剂输入管向压力箱内输入暂堵剂，然后等待一定时间（待暂堵剂将裂缝封堵后），再通过油液输入管向压力箱内输入油液。
当压力箱内填充有一层油液后，通过驱动组件驱动压力箱向收集箱移动，在支撑杆的作用下，活塞载着模拟裂缝层向压力箱的内部移动，从而使压力箱内部的压力增大，在重力的作用下，油液始终处于模拟裂缝层的上方。
当模拟裂缝层的下表面出现油液时，表明压力达到暂堵剂的极限值，此时读出压力表的示数即可。
在本实施例中，通过驱动组件驱动压力箱向下运动，然后通过活塞在压力箱内运动，从而改变压力箱内的压力，相对现有技术而言，具有小巧的结构，只需要驱动压力箱运动较小位移机壳实现压力的大幅度变化，从而节省能源。
在其中一个具体的实施例中：
环活塞的一周设置有若干根支撑杆，所有支撑杆互相平行设置，同时所有支撑杆均固定设置在活塞上。
环压力箱的一周设置有若干驱动组件，所有驱动组件可以同步运动，即：同步驱动压力箱向上或向下运动。
在本实施例中，通过设置多根支撑杆可以使活塞在压力箱内平稳移动，通过设置多个驱动组件，可以使压力箱在竖直方向上平稳移动。
在另一个具体的实施例中：
驱动组件包括支架、气缸和支撑块。其中，支架的一端固定设置在收集箱的顶部，支架的另一端固定设置在气缸的缸体上，气缸的缸体固定设置在支撑块上，支撑块固定设置在压力箱的外表面上。
在本实施例中，支撑块构成该驱动组件的驱动端。通过将气缸的缸体固定在支架上，并与收集箱连接，从而实现使气缸驱动压力箱的目的。
优选地，支撑块的底部设有一个三角形的加强块，以加强支撑块与压力箱之间的连接强度。支架远离收集箱的一端为F形结构，且支架远离集箱的两个端部分别连接在气缸缸体的两端。
在另一个具体的实施例中：
活塞远离支撑杆的一侧为向内凹的漏斗状结构，从而使暂堵剂和油液可以完全覆盖在模拟裂缝层的顶面。
测试剂输入管和油液输入管上分别设有一个截止阀，通过截止阀控制进入压力箱内暂堵剂和油液的量。
压力箱设有所述压力表的一端上设有一个泄压阀。通过设置泄压阀，可以在驱动组件驱动压力箱运动之前平衡活塞两侧的气压。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种暂堵剂的测试装置，其特征在于，包括：
压力箱，一端开口，且所述压力箱的此端朝下，另一端设有测试剂输入管、油液输入管和压力表；
活塞，设于所述压力箱内，所述活塞的中部为空心结构；
模拟裂缝层，设于所述活塞中部的空心结构内；
收集箱，位于所述压力箱下方，所述收集箱的顶部也开口，且口部面积大于所述压力箱的口部面积；
支撑杆，一端设于所述活塞上，另一端设于所述收集箱内侧的底面上；
驱动组件，固定设于所述收集箱的上方，所述驱动组件的驱动端设于所述压力箱上，所述驱动端用于驱动所述压力箱上下移动。
2.根据权利要求1所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
环所述活塞的一周设有若干互相平行的所述支撑杆。
3.根据权利要求1所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
环所述压力箱的一周设有若干所述驱动组件。
4.根据权利要求3所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，所述驱动组件包括：
支架，一端竖直设于所述收集箱的口部；
气缸，竖直设于所述支架的另一端上，所述气缸的活塞杆竖直向下设置，且与所述压力箱的外侧壁连接。
5.根据权利要求4所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
所述气缸的活塞杆端部与所述压力箱的外侧壁之间通过支撑块连接。
6.根据权利要求5所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
所述支撑块的底部设有一个三角形的加强块。
7.根据权利要求4所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
所述支架远离所述收集箱的一端为F形结构，且所述支架远离所述集箱的两个端部分别连接在所述气缸缸体的两端。
8.根据权利要求1所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
所述活塞远离所述支撑杆的一侧为向内凹的漏斗状结构。
9.根据权利要求1所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
所述测试剂输入管和所述油液输入管上分别设有一个截止阀。
10.根据权利要求1所述的暂堵剂的测试装置，其特征在于，
所述压力箱设有所述压力表的一端上设有一个泄压阀。
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- 2023-09-25 CN CN202322598251.1U patent/CN220819972U/zh active Active
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