CN220815861U - 一种可持续调节的消音谐振腔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可持续调节的消音谐振腔装置，涉及汽车降噪领域，包括消音腔，消音腔内部为消音室，所述消音腔的内部顶端粘接有橡胶气球，所述消音腔的顶端中间部位互通连接有连通管且连通管固定安装有通过气阀与气源连接的执行器，所述执行器的头部与输气管道连接，所述消音室的顶端靠左部位互通连接有细排气管，本实用新型能根据不同频率的噪声对消音室内部的容积进行持续调节，而且消音室内部空间会被橡胶气球密封不会出现漏气的情况。

Description

一种可持续调节的消音谐振腔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车降噪领域，特别涉及一种可持续调节的消音谐振腔装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求也越来越高。除了对动力性、经济性、安全性方面的要求之外，轿车室内的振动、噪声水平也作为衡量汽车质量的重要因素。近年来对汽车的噪声、振动和声振粗糙度性能的研究受到普遍重视。

由于对发动机更高效率的追求，使得增压器工作条件更加苛刻，带来的结果是发动机进气噪音的恶化。车辆用户对于车辆舒适度的要求，却不断提高。为了能满足客户对车辆静音效果的要求，消音谐振腔成为一个优选设计。把消音谐振腔布置在进气管路中，可以有效降低特定频率段进气管路中的噪音，避免噪音影响人们。

目前市场中集成在发动机上的消音谐振腔，因消音谐振腔结构(消音室容积和消音孔布置、消音室容积大小等)已固定，均只能在特定频率段消除某一尖锐噪音，不能更加广泛的消除进气管路中的噪音。

为此，公告号：CN215860569U公布了一种可持续调节的消音谐振腔装置，该实用新型执行器还设有调压口，调压口通过气阀与气源连接，给执行器提供动力源，使执行器能根据实时气流频率改变容腔的压力，使得容腔内的气压与消音室内的气压产生差值，从而使得调节板能够在消音腔内进行移动，从而改变消音室的容积。当容腔的压力大于消音室的压力时，承载装置下移，带动拉杆下移，同时压缩工作弹簧，使得消音室的容积减小；当容腔的压力小于消音室的压力时，工作弹簧被压缩时存储的弹性势能释放，带动承载装置上移，从而使得拉杆带动调节板上移，增大消音室的容积，以对应消除不同频率的噪声。

但是上述文件通过执行器控制拉杆带动调节板的上下移动，以改变消音室内部的体积，但是调节板在活动时不能完全密封消音室，容易导致进入发动机内部的气体流失，为此，本实用提供一种可持续调节的消音谐振腔装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可持续调节的消音谐振腔装置，能根据不同频率的噪声对消音室内部的容积进行持续调节，而且消音室内部空间会被橡胶气球密封不会出现漏气的情况，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可持续调节的消音谐振腔装置，包括消音腔，消音腔内部为消音室，所述消音腔的内部顶端粘接有橡胶气球，所述消音腔的顶端中间部位互通连接有连通管且连通管固定安装有通过气阀与气源连接的执行器，所述执行器的头部与输气管道连接，所述消音室的顶端靠左部位互通连接有细排气管。

进一步地，所述消音腔的内部固定连接内管，所述内管的左侧为消音腔气管进气口，右侧为消音腔气管出气口，所述内管上开设有消音孔。

进一步地，所述橡胶气球的底端固定连接有横板，所述消音室的内表面位于内管的上方两边均固定连接有连接板。

进一步地，所述连接板的顶端和横板的底端之间固定连接有弹簧。

进一步地，所述消音室的内表面位于连接板的上方固定连接有供滑块滑动的导轨，所述滑块的侧端与横板的侧端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：将执行器连接输气管道，输气管道则连接相应输气部件进行输送气体，执行器通过气阀与气源连接，给执行器提供动力源，使执行器能根据实时气流频率控制器内部的阀门改变进出气体的速度，气体通过连通管进入橡胶气球中，如果气体进入过快其大于细排气管流出气体的速度，则会将橡胶气球充气膨胀，从而减小消音室内部空间，如果小于细排气管流出气体的速度，则橡胶气球不会膨胀，消音室内部空间相对(相对气球膨胀时)增大，这样也能根据不同频率的噪声对消音室内部的容积进行持续调节，而且消音室内部空间会被橡胶气球密封不会出现漏气的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种可持续调节的消音谐振腔装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可持续调节的消音谐振腔装置内部结构示意图。

图中：1、消音腔；2、消音室；3、橡胶气球；4、连通管；5、执行器；6、细排气管；7、内管；8、消音腔气管进气口；9、消音腔气管出气口；10、消音孔；11、横板；12、连接板；13、弹簧；14、导轨；15、滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所述，一种可持续调节的消音谐振腔装置，包括消音腔1，消音腔1内部为消音室2，所述消音腔1的内部顶端粘接有橡胶气球3，所述消音腔1的顶端中间部位互通连接有连通管4且连通管4固定安装有通过气阀与气源连接的执行器5，所述执行器5的头部与输气管道连接，所述消音室2的顶端靠左部位互通连接有细排气管6。

其中，所述消音腔1的内部固定连接内管7，所述内管7的左侧为消音腔气管进气口8，右侧为消音腔气管出气口9，所述内管7上开设有消音孔10，这样消音腔1安装在发动机进气口与外部进气管之间，用于对进入发动机内部的气体进行降噪处理。

其中，所述橡胶气球3的底端固定连接有横板11，所述消音室2的内表面位于内管7的上方两边均固定连接有连接板12，所述连接板12的顶端和横板11的底端之间固定连接有弹簧13，所述消音室2的内表面位于连接板12的上方固定连接有供滑块15滑动的导轨14，所述滑块15的侧端与横板11的侧端固定连接。

可以理解是，在橡胶气球3膨胀时，横板11会被带着向下移动，横板11带动滑块15的向下移动，滑块15顺着导轨14向下滑动以维持横板11的直线移动，同时挤压弹簧13，这样在执行器5控制的进气速度小于细排气管6流出气体的速度时，弹簧13会反向伸长，从而挤压橡胶气球3，促进细排气管6迅速排气橡胶气球3中的气体。

需要说明的是，本实用新型涉及一种可持续调节的消音谐振腔装置，工作人员将执行器5连接输气管道，输气管道则连接相应输气部件进行输送气体，执行器5通过气阀与气源连接，给执行器5提供动力源，使执行器5能根据实时气流频率控制器内部的阀门改变进出气体的速度，气体通过连通管4进入橡胶气球3中，如果气体进入过快其大于细排气管6流出气体的速度(通过控制阀芯和阀座件的流动截面积来控制流速)，则会将橡胶气球3充气膨胀，从而减小消音室2内部空间，如果小于细排气管6流出气体的速度，则橡胶气球3不会膨胀，消音室2内部空间相对(相对气球膨胀时)增大，这样也能根据不同频率的噪声对消音室2内部的容积进行持续调节，而且消音室2内部空间会被橡胶气球3密封不会出现漏气的情况，并且在橡胶气球3膨胀时，横板11会被带着向下移动，横板11带动滑块15的向下移动，滑块15顺着导轨14向下滑动以维持横板11的直线移动，同时挤压弹簧13，这样在执行器5控制的进气速度小于细排气管6流出气体的速度时，弹簧13会反向伸长，从而挤压橡胶气球3，促进细排气管6迅速排气橡胶气球3中的气体，从而让调节速度变得更加快。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种可持续调节的消音谐振腔装置，包括消音腔(1)，消音腔(1)内部为消音室(2)，其特征在于：所述消音腔(1)的内部顶端粘接有橡胶气球(3)，所述消音腔(1)的顶端中间部位互通连接有连通管(4)，且连通管(4)固定安装有通过气阀与气源连接的执行器(5)，所述执行器(5)的头部与输气管道连接，所述消音室(2)的顶端靠左部位互通连接有细排气管(6)，所述橡胶气球(3)的底端固定连接有横板(11)，所述消音室(2)的内表面位于内管(7)的上方两边均固定连接有连接板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种可持续调节的消音谐振腔装置，其特征在于：所述消音腔(1)的内部固定连接内管(7)，所述内管(7)的左侧为消音腔气管进气口(8)，右侧为消音腔气管出气口(9)，所述内管(7)上开设有消音孔(10)。

3.根据权利要求2所述的一种可持续调节的消音谐振腔装置，其特征在于：所述连接板(12)的顶端和横板(11)的底端之间固定连接有弹簧(13)。

4.根据权利要求1所述的一种可持续调节的消音谐振腔装置，其特征在于：所述消音室(2)的内表面位于连接板(12)的上方固定连接有供滑块(15)滑动的导轨(14)，所述滑块(15)的侧端与横板(11)的侧端固定连接。