CN220815661U - 一种仰拱栈桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仰拱栈桥,包括主桥、设于主桥前端的前引桥和设于主桥后端的后引桥,所述主桥前端设有前顶升机构,所述主桥后端设有后顶升机构。本实用新型公开的仰拱栈桥,在主桥的前后两端分别设有前顶升机构和后顶升机构,整体结构简单,当仰拱的开挖面较浅时,前顶升机构和后顶升机构启动将主桥整体向上顶升,从而增加栈桥底部的作业空间,增加了栈桥在各类隧道施工中的适用性,提高了隧道施工便捷性和施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,尤其涉及一种仰拱栈桥。
背景技术
当前国内隧道施工过程中,仰拱栈桥已经得到广泛使用,但在实践中有些隧道的仰拱开挖面较浅,导致栈桥底部作业空间有限,从而增加了在栈桥底部进行钢筋绑扎、混凝土浇筑时的工作难度。为了增加栈桥底部的作业空间,提高施工便捷性和施工效率,施工单位对仰拱栈桥的适用性提出了更多要求。现有的部分仰拱栈桥能够实现步进式前移,从而到达不同的施工位置,但是无法实现整体顶升,无法增加栈桥底部的作业空间,导致现有仰拱施工时,弧形仰拱模板的尺寸会受到很大的限制,否则会有干涉,因而影响了仰拱施工。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单,能够增加栈桥底部的作业空间,提高施工效率,减少对仰拱模板尺寸的限制的仰拱栈桥。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种仰拱栈桥,包括主桥、设于主桥前端的前引桥和设于主桥后端的后引桥,所述主桥前端设有前顶升机构,所述主桥后端设有后顶升机构。
作为上述技术方案的进一步改进:所述主桥后端设有防坠机构。
作为上述技术方案的进一步改进:所述防坠机构包括设于所述主桥上的导套、与所述导套套接的导柱以及用于锁紧所述导柱和所述导套的锁紧件。
作为上述技术方案的进一步改进:所述导套和所述导柱上均开设有销孔,所述锁紧件为锁销并穿设于所述销孔中。
作为上述技术方案的进一步改进:所述主桥包括两列平行布置的主梁以及连接于两列所述主梁之间的横梁,所述后顶升机构包括两个后顶升部件,两个所述后顶升部件一一对应的设于两列所述主梁上。
作为上述技术方案的进一步改进:所述后顶升部件为顶升油缸。
作为上述技术方案的进一步改进:所述前顶升机构包括顶升支架以及设于顶升支架两侧的前顶升部件,所述主桥设于所述顶升支架上。
作为上述技术方案的进一步改进:所述前引桥与所述主桥铰接,所述主桥上设有用于驱动所述前引桥上下摆动的前摆动驱动件,所述后引桥与所述主桥铰接,所述主桥上设有用于驱动所述后引桥上下摆动的后摆动驱动件。
作为上述技术方案的进一步改进:所述主桥上设有移动小车,所述移动小车上设有伸缩支腿,所述主桥后端设有走行机构。
作为上述技术方案的进一步改进:所述走行机构为轮式走行机构或履带式走行机构。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型公开的仰拱栈桥,在主桥的前后两端分别设有前顶升机构和后顶升机构,整体结构简单,当仰拱的开挖面较浅时,前顶升机构和后顶升机构启动将主桥整体向上顶升,从而增加栈桥底部的作业空间,增加了栈桥在各类隧道施工中的适用性,提高了隧道施工便捷性和施工效率,较长的下部弧形模板可以向上旋转收缩,因此能解决施工全弧长的仰拱层时存在的模板旋转干涉问题。
附图说明
图1是本实用新型仰拱栈桥的主视结构示意图。
图2是本实用新型仰拱栈桥的俯视结构示意图。
图3是图1的局部放大图。
图4是本实用新型中的后顶升机构的侧视结构示意图。
图5是本实用新型中的前顶升机构的侧视结构示意图。
图中各标号表示:1、主桥;11、主梁;12、横梁;2、前引桥;3、后引桥;4、前顶升机构;41、顶升支架;42、前顶升部件;5、后顶升机构;51、后顶升部件;6、防坠机构;61、导套;62、导柱;63、锁紧件;71、前摆动驱动件;72、后摆动驱动件;8、移动小车;81、伸缩支腿;9、走行机构。
具体实施方式
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“装配”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1至图5示出了本实用新型仰拱栈桥的一种实施例,本实施例的仰拱栈桥,包括主桥1、设于主桥1前端的前引桥2和设于主桥1后端的后引桥3,主桥1前端设有前顶升机构4,主桥1后端设有后顶升机构5。需要说明的是,前后方向即为隧道的长度方向,或者说纵向,主桥1靠近开挖区域的一端为前端,相应的,左右方向即为隧道的宽度方向,或者说横向。
本实施例的仰拱栈桥,在主桥1的前后两端分别设有前顶升机构4和后顶升机构5,整体结构简单,当仰拱的开挖面较浅时,前顶升机构4和后顶升机构5启动将主桥1整体向上顶升,从而增加栈桥底部的作业空间,增加了栈桥在各类隧道施工中的适用性,提高了隧道施工便捷性和施工效率。具体参见图4,栈桥顶升之后,栈桥到地面的空间高度变大,较长的下部弧形模板可以向上旋转收缩,因此能解决施工全弧长的仰拱层时存在的模板旋转干涉问题;并且由于栈桥底部空间高度变大,施工人员可以进入此空间中对填充面进行人工抹面。
进一步地,本实施例中,主桥1后端设有防坠机构6。防坠机构6用于栈桥后端顶升之后的防护,当后顶升机构5出现故障、失效时,防坠机构6可以防止栈桥后端突然下落,造成安全事故,进一步提升栈桥的安全性。优选的,防坠机构6设于后顶升机构5的前侧。
更进一步地,本实施例中,防坠机构6包括设于主桥1上的导套61、与导套61套接的导柱62以及用于锁紧导柱62和导套61的锁紧件63。主桥1后端顶升到位之后,利用锁紧件63将导柱62与导套61锁紧,防止二者相对运动,当后顶升机构5出现失效时,利用导柱62为主桥1后端提供支撑,防止主桥1后端回落,结构简单,可靠性好。
作为优选的实施例,导套61和导柱62上均开设有销孔,锁紧件63为锁销并穿设于销孔中。主桥1后端顶升到位之后,将锁销插入锁孔中即可有效的限制导套61与导柱62的相对运动,进而达到防止主桥1后端回落的目的;栈桥底部施工完毕或者需要过车时,先将锁销拔出,然后利用后顶升机构5将主桥1后端降低,操作方便、快捷。当然在其他实施例中,导套61和导柱62之间也可采用其他机械锁紧结构,例如螺栓等,不再赘述。
进一步地,本实施例中,主桥1包括两列平行布置的主梁11以及连接于两列主梁11之间的横梁12,后顶升机构5包括两个后顶升部件51,两个后顶升部件51一一对应的设于两列主梁11上。两个后顶升部件51同步将两列主梁11顶升,有利于保证充分的顶升作用力,可靠性好。
作为优选的实施例,后顶升部件51为顶升油缸。油缸技术成熟、可靠,能够提供充分的顶升作用力。当然在其他实施例中,后顶升部件51也可以是其他现有结构。
进一步地,本实施例中,前顶升机构4包括顶升支架41以及设于顶升支架41两侧的前顶升部件42,主桥1设于顶升支架41上。两侧的前顶升部件42可以同步将主桥1、顶升支架41顶升,结构简单、可靠。优选的,顶升支架41采用U型结构,方便布置主桥1且不会过多的占用下方的空间。优选的,前顶升部件42也采用顶升油缸。
进一步地,本实施例中,前引桥2与主桥1铰接,主桥1上设有用于驱动前引桥2上下摆动的前摆动驱动件71(例如油缸等),后引桥3与主桥1铰接,主桥1上设有用于驱动后引桥3上下摆动的后摆动驱动件72(例如油缸等)。设置前引桥2、后引桥3方便车辆或其他设备上下主桥1;栈桥需要顶升之前,前摆动驱动件71驱动前引桥2向上摆动与地面脱离,后摆动驱动件72驱动后引桥3向上摆动与地面脱离。
进一步地,本实施例中,主桥1上设有移动小车8,移动小车8上设有伸缩支腿81,主桥1后端设有走行机构9。栈桥需要移动时,移动小车8移动至主桥1前端且伸缩支腿81伸出支撑主桥1前端,前顶升部件42、后顶升部件51收缩,主桥1后端由走行机构9支撑,并由走行机构9驱动主桥1、前引桥2等前移;移动一定距离之后,前顶升部件42伸出支撑主桥1前端,伸缩支腿81收缩,移动小车8再次移动至主桥1前端且伸缩支腿81伸出支撑主桥1前端,前顶升部件42收缩,走行机构9驱动主桥1等再次前移。
其中,走行机构9可以是轮式走行机构或履带式走行机构等。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (8)
1.一种仰拱栈桥,包括主桥(1)、设于主桥(1)前端的前引桥(2)和设于主桥(1)后端的后引桥(3),其特征在于:所述主桥(1)前端设有前顶升机构(4),所述主桥(1)后端设有后顶升机构(5);所述主桥(1)后端设有防坠机构(6),当后顶升机构(5)出现故障、失效时,用于防止主桥(1)后端突然下落,所述防坠机构(6)包括设于所述主桥(1)上的导套(61)、与所述导套(61)套接的导柱(62)以及用于锁紧所述导柱(62)和所述导套(61)的锁紧件(63)。
2.根据权利要求1所述的仰拱栈桥,其特征在于:所述导套(61)和所述导柱(62)上均开设有销孔,所述锁紧件(63)为锁销并穿设于所述销孔中。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的仰拱栈桥,其特征在于:所述主桥(1)包括两列平行布置的主梁(11)以及连接于两列所述主梁(11)之间的横梁(12),所述后顶升机构(5)包括两个后顶升部件(51),两个所述后顶升部件(51)一一对应的设于两列所述主梁(11)上。
4.根据权利要求3所述的仰拱栈桥,其特征在于:所述后顶升部件(51)为顶升油缸。
5.根据权利要求1至2中任一项所述的仰拱栈桥,其特征在于:所述前顶升机构(4)包括顶升支架(41)以及设于顶升支架(41)两侧的前顶升部件(42),所述主桥(1)设于所述顶升支架(41)上。
6.根据权利要求1至2中任一项所述的仰拱栈桥,其特征在于:所述前引桥(2)与所述主桥(1)铰接,所述主桥(1)上设有用于驱动所述前引桥(2)上下摆动的前摆动驱动件(71),所述后引桥(3)与所述主桥(1)铰接,所述主桥(1)上设有用于驱动所述后引桥(3)上下摆动的后摆动驱动件(72)。
7.根据权利要求1至2中任一项所述的仰拱栈桥,其特征在于:所述主桥(1)上设有移动小车(8),所述移动小车(8)上设有伸缩支腿(81),所述主桥(1)后端设有走行机构(9)。
8.根据权利要求7所述的仰拱栈桥,其特征在于:所述走行机构(9)为轮式走行机构或履带式走行机构。
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