CN220814224U - 一种减震型钢框架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震型钢框架结构，涉及钢结构技术领域，包括支撑壳，支撑壳的顶端设有两个安装组件，支撑壳的顶端连接有缓冲环，缓冲环的内侧卡合连接有钢框架结构本体，钢框架结构本体的底端连接有梯形板，梯形板的底端连接有第一缓冲垫，支撑壳的底端内侧连接有第二缓冲垫；本实用新型的有益效果是：通过将钢框架结构本体滑动卡入支撑壳的内部，且使得挡板与限位板相卡合，便于将钢框架结构本体与支撑壳之间进行固定，同时通过第二阻尼器和第二复合弹簧便于起到初步的支撑减震效果，通过第一缓冲垫和第二缓冲垫相贴合同样有助于起到支撑减震的作用，通过安装螺栓便于将固定板和连接板之间进行安装。

Description

一种减震型钢框架结构

技术领域

本实用新型涉及一种钢框架结构，特别涉及一种减震型钢框架结构，属于钢结构技术领域。

背景技术

钢结构材料的特点是强度高、自重轻、整体刚性好，但是其良好的整体性在减震方面成为了一个不可忽视的劣势，外界的震动会毫无保留的直接传递到钢结构的主体造成冲击，地震是各种建筑物的主要威胁，地震波既有纵波成分又有横波成分，纵波主要产生上下的震动，横波主要产生水平的是震动，如何有效的减轻地震波对钢结构的冲击，是一个重要的问题；

其中申请号为“CN201921710428.X”所公开的“一种节能减震钢结构”也是日益成熟的技术，其提出“目前的减震措施多采用弹性材料进行吸能缓冲，但是弹性材料一方面减震能力有限，另一方面其弹性会逐渐的减弱，材料易产生疲劳，减震能力下降，降低了减震效果，不利于使用”的问题，有益效果为“本实用新型通过设置减震盒、卡槽、压块、限位板、第一弹簧和第二弹簧，能够起到一定减震的作用，通过设置第二凹槽、安装板、第三弹簧、推板和支撑杆，能够增加减震的效果，解决了现有减震钢结构减震效果较差的问题，该节能减震钢结构，具备减震效果好的优点，值得推广”，申请号为“CN202222182445.9”所公开的“一种减震钢结构”，其“当弹簧在疲劳初期时，向上旋转第二限位环，增加弹簧的形变以增加弹簧的弹力”；

但是上述两种结构在使用过程中，还存在以下缺陷：

1)仅通过弹簧的弹性缓冲力不便于进一步提升减震效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震型钢框架结构，以解决上述背景技术中提出的仅通过弹簧的弹性缓冲力不便于进一步提升减震效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震型钢框架结构，包括支撑壳，所述支撑壳的顶端设有两个安装组件，所述支撑壳的顶端连接有缓冲环，所述缓冲环的内侧卡合连接有钢框架结构本体，所述钢框架结构本体的底端连接有梯形板，所述梯形板的底端连接有第一缓冲垫，所述支撑壳的底端内侧连接有第二缓冲垫，所述支撑壳正面的内侧与背面的内侧均连接有三个第二阻尼器，所述支撑壳正面的内侧与背面的内侧均连接有第二复合弹簧，每两个所述第二复合弹簧的顶端均连接有限位板，所述钢框架结构本体的正面与背面均连接有挡板，每个所述挡板的底端分别与每个所述限位板的顶端相卡合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述安装组件均包括固定板、连接板、活塞板和辅助组件，两个所述固定板分别设置在所述钢框架结构本体的两侧，两个所述固定板的内侧均螺纹连接有两个安装螺栓，每个所述连接板分别与每两个所述安装螺栓螺纹连接，两个所述连接板的内侧均连接有支撑杆，两个所述活塞板分别设置在两个所述支撑杆的底端，两个所述活塞板的底端均连接有两个第一阻尼器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑杆的表面均与所述支撑壳的顶端内侧相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述辅助组件均包括支撑板和四个第一复合弹簧，两个所述支撑板分别设置在两个所述支撑杆的表面，两个所述支撑板的底端均连接有四个海绵减震杆，八个所述海绵减震杆的底端均与所述支撑壳的顶端相连接，八个所述第一复合弹簧分别套设在八个所述海绵减震杆的外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每四个所述第一复合弹簧的两端分别与每个所述支撑板的底端和所述支撑壳的顶端相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述限位板的底端分别与每三个所述第二阻尼器的顶端相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一缓冲垫的底端与所述第二缓冲垫的顶端相贴合。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种减震型钢框架结构具有如下

有益效果：

一种减震型钢框架结构，通过将钢框架结构本体滑动卡入支撑壳的内部，且使得挡板与限位板相卡合，便于将钢框架结构本体与支撑壳之间进行固定，同时通过第二阻尼器和第二复合弹簧便于起到初步的支撑减震效果，通过第一缓冲垫和第二缓冲垫相贴合同样有助于起到支撑减震的作用，通过安装螺栓便于将固定板和连接板之间进行安装，即便于将钢框架结构本体与支撑壳之间进行固定，提升了对钢框架结构本体固定的稳定性，通过四个第一阻尼器和八个海绵减震杆以及八个第一复合弹簧均进一步对钢框架结构本体起到减震支撑的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型正面的平面结构示意图；

图3为本实用新型侧面的平面结构示意图；

图4为本实用新型的剖面结构示意图之一；

图5为本实用新型的剖面结构示意图之二；

图6为本实用新型局部的仰视结构示意图。

图中：1、支撑壳；2、安装组件；21、固定板；22、安装螺栓；23、连接板；24、支撑杆；25、活塞板；26、第一阻尼器；27、辅助组件；271、支撑板；272、海绵减震杆；273、第一复合弹簧；3、缓冲环；4、钢框架结构本体；5、梯形板；6、第一缓冲垫；7、第二缓冲垫；8、第二阻尼器；9、第二复合弹簧；10、限位板；11、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-6，本实用新型提供了一种减震型钢框架结构，包括支撑壳1，支撑壳1的顶端设有两个安装组件2，支撑壳1的顶端连接有缓冲环3，缓冲环3的内侧卡合连接有钢框架结构本体4，钢框架结构本体4的底端连接有梯形板5，梯形板5的底端连接有第一缓冲垫6，支撑壳1的底端内侧连接有第二缓冲垫7，支撑壳1正面的内侧与背面的内侧均连接有三个第二阻尼器8，支撑壳1正面的内侧与背面的内侧均连接有第二复合弹簧9，每两个第二复合弹簧9的顶端均连接有限位板10，钢框架结构本体4的正面与背面均连接有挡板11，每个挡板11的底端分别与每个限位板10的顶端相卡合，便于提升固定的稳定性；

两个安装组件2均包括固定板21、连接板23、活塞板25和辅助组件27，两个固定板21分别设置在钢框架结构本体4的两侧，两个固定板21的内侧均螺纹连接有两个安装螺栓22，每个连接板23分别与每两个安装螺栓22螺纹连接，两个连接板23的内侧均连接有支撑杆24，两个活塞板25分别设置在两个支撑杆24的底端，两个活塞板25的底端均连接有两个第一阻尼器26，利于减震；

两个支撑杆24的表面均与支撑壳1的顶端内侧相连接，便于减震支撑；

每个限位板10的底端分别与每三个第二阻尼器8的顶端相连接，便于配合第二复合弹簧9提升减震效果；

第一缓冲垫6的底端与第二缓冲垫7的顶端相贴合，便于提升钢框架结构本体4位于支撑壳1内部的稳定性；

具体的，如图1、图2、图3、图4、图5所示，在将钢框架结构本体4与支撑壳1安装完毕后，相应的固定板21的位置会与连接板23的位置相对应，那么将对应的安装螺栓22逐渐螺旋转入连接板23和固定板21的内部即可将支撑杆24整体与钢框架结构本体4之间的安装，在支撑杆24的底端设有活塞板25和第一阻尼器26，通过第一阻尼器26的进一步缓震效果来配合第二阻尼器8和第二复合弹簧9显著提升了对钢框架结构本体4整体的减震效果。

实施例2：

两个辅助组件27均包括支撑板271和四个第一复合弹簧273，两个支撑板271分别设置在两个支撑杆24的表面，两个支撑板271的底端均连接有四个海绵减震杆272，八个海绵减震杆272的底端均与支撑壳1的顶端相连接，八个第一复合弹簧273分别套设在八个海绵减震杆272的外侧，便于起到辅助减震的作用；

每四个第一复合弹簧273的两端分别与每个支撑板271的底端和支撑壳1的顶端相连接，便于辅助减震；

具体的，如图1、图2、图3、图4、图5所示，在支撑壳1的顶端还设有海绵减震杆272和第一复合弹簧273，通过海绵减震杆272的支撑作用以及第一复合弹簧273的弹性缓震作用，配合第一阻尼器26、第二阻尼器8和第二复合弹簧9等部件更进一步的提升了钢框架结构本体4整体的缓震效果。

使用时，首先将钢框架结构本体4滑动卡入支撑壳1的内部，且使得缓冲环3与钢框架结构本体4之间相卡合，卡合的同时第一缓冲垫6的底端会与第二缓冲垫7的顶端相贴合，通过梯形板5和第一缓冲垫6来对钢框架结构本体4整体进行卡合后的进一步支撑，且同时的两个挡板11会同步与两个限位板10相卡合，那么通过六个第二阻尼器8和四个第二复合弹簧9会对钢框架结构本体4整体进行初步的支撑减震，在将钢框架结构本体4与支撑壳1安装完毕后，相应的固定板21的位置会与连接板23的位置相对应，那么将对应的安装螺栓22逐渐螺旋转入连接板23和固定板21的内部即可将支撑杆24整体与钢框架结构本体4之间的安装，在支撑杆24的底端设有活塞板25和第一阻尼器26，通过第一阻尼器26的进一步缓震效果来配合第二阻尼器8和第二复合弹簧9显著提升了对钢框架结构本体4整体的减震效果，在支撑壳1的顶端还设有海绵减震杆272和第一复合弹簧273，通过海绵减震杆272的支撑作用以及第一复合弹簧273的弹性缓震作用，配合第一阻尼器26、第二阻尼器8和第二复合弹簧9等部件更进一步的提升了钢框架结构本体4整体的缓震效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种减震型钢框架结构，包括支撑壳(1)，其特征在于：所述支撑壳(1)的顶端设有两个安装组件(2)，所述支撑壳(1)的顶端连接有缓冲环(3)，所述缓冲环(3)的内侧卡合连接有钢框架结构本体(4)，所述钢框架结构本体(4)的底端连接有梯形板(5)，所述梯形板(5)的底端连接有第一缓冲垫(6)，所述支撑壳(1)的底端内侧连接有第二缓冲垫(7)，所述支撑壳(1)正面的内侧与背面的内侧均连接有三个第二阻尼器(8)，所述支撑壳(1)正面的内侧与背面的内侧均连接有第二复合弹簧(9)，每两个所述第二复合弹簧(9)的顶端均连接有限位板(10)，所述钢框架结构本体(4)的正面与背面均连接有挡板(11)，每个所述挡板(11)的底端分别与每个所述限位板(10)的顶端相卡合。

2.根据权利要求1所述的一种减震型钢框架结构，其特征在于：两个所述安装组件(2)均包括固定板(21)、连接板(23)、活塞板(25)和辅助组件(27)，两个所述固定板(21)分别设置在所述钢框架结构本体(4)的两侧，两个所述固定板(21)的内侧均螺纹连接有两个安装螺栓(22)，每个所述连接板(23)分别与每两个所述安装螺栓(22)螺纹连接，两个所述连接板(23)的内侧均连接有支撑杆(24)，两个所述活塞板(25)分别设置在两个所述支撑杆(24)的底端，两个所述活塞板(25)的底端均连接有两个第一阻尼器(26)。

3.根据权利要求2所述的一种减震型钢框架结构，其特征在于：两个所述支撑杆(24)的表面均与所述支撑壳(1)的顶端内侧相连接。

4.根据权利要求2所述的一种减震型钢框架结构，其特征在于：两个所述辅助组件(27)均包括支撑板(271)和四个第一复合弹簧(273)，两个所述支撑板(271)分别设置在两个所述支撑杆(24)的表面，两个所述支撑板(271)的底端均连接有四个海绵减震杆(272)，八个所述海绵减震杆(272)的底端均与所述支撑壳(1)的顶端相连接，八个所述第一复合弹簧(273)分别套设在八个所述海绵减震杆(272)的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种减震型钢框架结构，其特征在于：每四个所述第一复合弹簧(273)的两端分别与每个所述支撑板(271)的底端和所述支撑壳(1)的顶端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震型钢框架结构，其特征在于：每个所述限位板(10)的底端分别与每三个所述第二阻尼器(8)的顶端相连接。

7.根据权利要求1所述的一种减震型钢框架结构，其特征在于：所述第一缓冲垫(6)的底端与所述第二缓冲垫(7)的顶端相贴合。