CN220813637U - 一种安装于扫雪机上的挡雪棚架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，包括支撑架，支撑架包括U型前支架，两根横杆和U型顶支架，U型前支架的两端分别与两根横杆的一端连接，两根横杆之间连接有固定杆，支撑架通过固定杆可拆卸连接于扫雪机的车把件上，横杆的一端形成有弯折段，弯折段上设置有连接件，连接件包括连接管和立杆，连接管的一端套设在横杆的弯折段处，另一端套设在立杆的下端，立杆的上端与U型顶支架连接。本实用新型的挡雪棚，支撑架可拆卸连接于扫雪机的车把件上，使挡雪棚可进行灵活拆装，操作方便；可使操作人员位于挡雪棚内，防止外在飞雪、灰尘等对操作者面部带来干扰和伤害，提高扫雪效率和工作安全性。

Description

一种安装于扫雪机上的挡雪棚架

技术领域

本实用新型涉及扫雪装备技术领域，具体是涉及一种安装于扫雪机上的挡雪棚架。

背景技术

由于冬季下雪会导致道路积雪，影响交通安全，因此需要定期或不定期采用扫雪车清扫道路上的积雪。

例如，公开日为2022年11月18日，公开号为CN217839875U的专利一种单刷扫雪车，其包括扫雪刷，所述扫雪刷包括毛刷固定盘以及连接板，各所述连接板上都开设有多个孔组，各所述孔组都包括两个穿孔，各所述孔组都穿插有刷束；在同一所述孔组中，所述刷束的一端从下往上穿入其中一个所述穿孔并从上往下从另一个所述穿孔穿出，且所述刷束的两端相互平齐；位于在同一所述连接板上的各所述刷束的长度从相对靠近所述毛刷固定盘的轴线一侧向对应的另一侧方向逐渐增加。通过设置连接板，当部分刷丝磨损之后，只需将对应的连接板拆卸下来进行更换即可，使用成本相对较低，同时，由于刷束设置在连接板上，相邻两个连接板上的刷束之间可以形成供积雪进入的V形槽，有效减缓外侧刷丝的磨损，使用寿命相对较高。

上述扫雪车对于扫雪效率、设备使用寿命等方面是有明显的改善，可是对于操作工人来说，在扫雪过程中飞起的雪花、灰尘等会对眼睛等部位造成明显的干扰，从而影响扫雪效率，也会对操作者造成一定的身体伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，以解决现有技术中存在的在扫雪过程中，操作者会受到雪花、灰尘等环境影响，降低工作效率，还会造成一定身体伤害的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，包括支撑架，所述支撑架包括U型前支架，两根横杆和U型顶支架，所述U型前支架的两端分别与两根所述横杆的一端连接，两根所述横杆之间连接有固定杆，所述支撑架通过所述固定杆可拆卸连接于扫雪机的车把件上，所述横杆的一端形成有弯折段，所述弯折段上设置有连接件，所述连接件包括连接管和立杆，所述连接管的一端套设在所述横杆的弯折段处，另一端套设在所述立杆的下端，所述立杆的上端与所述U型顶支架连接。

作为优选，上述所述U型前支架与所述横杆之间还设置有加强斜杆。

作为优选，上述所述U型前支架和横杆上均设置有用于固定所述加强斜杆的连接片。

作为优选，上述所述U型前支架和横杆均为空心圆管，所述U型前支架的两端以及横杆与U型前支架连接的端部均形成有实心的连接头。

作为优选，上述所述固定杆的两端通过三角连接片分别连接于两根所述横杆上，所述固定杆上还对称设置有两个连接板，且连接板与固定杆垂直设置，所述连接板与扫雪机的车把件可拆卸连接。

作为优选，上述所述三角连接片焊接于所述横杆上，所述固定杆通过螺栓连接于所述三角连接片上，所述连接板焊接于所述固定杆上，且通过螺栓连接于扫雪机的车把件上。

作为优选，上述两个所述连接管之间设置有加强板。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的挡雪棚，结构简单，支撑架可拆卸连接于扫雪机的车把件上，可根据使用环境对挡雪棚进行灵活拆装，操作方便；通过挡雪棚的设置，可使操作人员位于挡雪棚内，防止外在飞雪、灰尘等对操作者面部带来干扰和伤害，提高扫雪效率和工作安全性。

附图说明

图1为本实用新型中支撑架安装于车把件的结构示意图；

图2为本实用新型中支撑架的结构示意图；

图3为图2中A部的放大结构示意图；

图4为图2中B部的放大结构示意图。

图中：1-U型前支架；2-横杆；3-U型顶支架；4-固定杆；5-车把件；6-连接管；7-立杆；8-加强斜杆；9-连接片；10-连接头；11-三角连接片；12-连接板；13-加强板；201-弯折段。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，包括支撑架，支撑架包括U型前支架1，两根横杆2和U型顶支架3，U型前支架1的两端分别与两根横杆2的一端连接，两根横杆2之间连接有固定杆4，支撑架通过固定杆4可拆卸连接于扫雪机的车把件5上，横杆2的一端形成有弯折段201，弯折段201上设置有连接件，连接件包括连接管6和立杆7，连接管6的一端套设在横杆2的弯折段201处，另一端套设在立杆7的下端，立杆7的上端与U型顶支架3连接。

使用时，根据使用需求，选择合适的基材套设在支撑架上形成防护罩(也就是挡雪棚)，基材可以是一体的透明软性材料，直接套设在支撑架上，将支撑架的左右两侧和前侧进行遮盖，对操作者进行有效的防护；也可以是不透明的布基类材料，然后在左右两侧和前侧设置可视窗口，便于操作者观察工作环境，然后将安装好的挡雪棚直接安装于扫雪机的车把件5上即可，操作简单方便。

本实用新型的挡雪棚，结构简单，支撑架可拆卸连接于扫雪机的车把件5上，可根据使用环境对挡雪棚进行灵活拆装，操作方便；通过挡雪棚的设置，可使操作人员位于挡雪棚内，防止外在飞雪、灰尘等对操作者面部带来干扰和伤害，提高扫雪效率和工作安全性。

具体地，U型前支架1与横杆2之间还设置有加强斜杆8，U型前支架1和横杆2上均设置有用于固定加强斜杆8的连接片9。上述设计中，通过加强斜杆8的设置，可以提高U型前支架1和横杆2之间的连接稳定性，同时，由于将加强斜杆8直接连接于U型前支架1和横杆2上，容易对两者造成破损、变形等问题，因此，连接片9的设计，有效地解决了上述问题，从而提高整个挡雪棚的结构稳定性，提高使用安全性。

具体地，U型前支架1和横杆2均为空心圆管，U型前支架1的两端以及横杆2与U型前支架1连接的端部均形成有实心的连接头10。上述设计，由于U型前支架1和横杆2均为空心圆管，直接进行连接固定容易造成破损、变形等问题，所以加设一端实心的连接头10，可以提高U型前支架1和横杆2之间的连接稳定性，从而提高整个挡雪棚的结构稳定性，提高使用安全性。

具体地，固定杆4的两端通过三角连接片11分别连接于两根横杆2上，固定杆4上还对称设置有两个连接板12，且连接板12与固定杆4垂直设置，连接板12与扫雪机的车把件5可拆卸连接，三角连接片11焊接于横杆2上，固定杆4通过螺栓连接于三角连接片11上，连接板12焊接于横杆2上，且通过螺栓连接于扫雪机的车把件5上。上述设计，通过三角连接片11的设置，可以提高固定杆4和横杆2之间的连接牢度及连接稳定性，连接板12的设置，便于固定杆4和车把件5进行连接固定，也可提高固定杆4和车把件5之间的连接稳定性，从而提高整个挡雪棚的结构稳定性，提高使用安全性。

具体地，两个连接管6之间设置有加强板13。上述设计，加强板13的设置可以保持两根立杆7之间的稳定性，从而提高整个挡雪棚的结构稳定性。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架包括U型前支架，两根横杆和U型顶支架，所述U型前支架的两端分别与两根所述横杆的一端连接，两根所述横杆之间连接有固定杆，所述支撑架通过所述固定杆可拆卸连接于扫雪机的车把件上，所述横杆的一端形成有弯折段，所述弯折段上设置有连接件，所述连接件包括连接管和立杆，所述连接管的一端套设在所述横杆的弯折段处，另一端套设在所述立杆的下端，所述立杆的上端与所述U型顶支架连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，其特征在于：所述U型前支架与所述横杆之间还设置有加强斜杆。

3.根据权利要求2所述的一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，其特征在于：所述U型前支架和横杆上均设置有用于固定所述加强斜杆的连接片。

4.根据权利要求3所述的一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，其特征在于：所述U型前支架和横杆均为空心圆管，所述U型前支架的两端以及横杆与U型前支架连接的端部均形成有实心的连接头。

5.根据权利要求1所述的一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，其特征在于：所述固定杆的两端通过三角连接片分别连接于两根所述横杆上，所述固定杆上还对称设置有两个连接板，且连接板与固定杆垂直设置，所述连接板与扫雪机的车把件可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，其特征在于：所述三角连接片焊接于所述横杆上，所述固定杆通过螺栓连接于所述三角连接片上，所述连接板焊接于所述固定杆上，且通过螺栓连接于扫雪机的车把件上。

7.根据权利要求1所述的一种安装于扫雪机上的挡雪棚架，其特征在于：两个所述连接管之间设置有加强板。