CN220810281U - 一种防撞货运箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞货运箱，包括货运箱本体，所述货运箱本体上铰接设有密封盖，还包括用于对震动进行缓冲的减震组件和用于对货物进行固定的固定组件，所述货运箱本体内设有置物板，所述减震组件设于货运箱本体内且设于置物板上，所述固定组件设于置物板上，所述固定组件包括双向螺纹杆和对称设置的两组夹板，所述双向螺纹杆旋转设于置物板上，所述双向螺纹杆上通过螺纹套接设有滑块，所述置物板上设有滑槽，所述滑块滑动设于滑槽内，所述夹板设于滑块上，所述置物板上设有转轴，所述转轴上套接设有第一伞齿轮。本实用新型涉及货运箱技术领域，具体是提供了一种具有缓冲功能，便于对货物进行固定，安全性更高的防撞货运箱。

Description

一种防撞货运箱

技术领域

本实用新型涉及货运箱技术领域，具体是指一种防撞货运箱。

背景技术

货运箱，顾名思义就是一种对货物进行运输的容器，现有技术中在对货物进行运输时，通常是将货物放置于货运箱中，然后通过运输设备将货运箱运送至指定位置。

然而在对货物进行运输中，由于路途颠簸，使得货物容易受到震动，而现有的货运箱大多缺乏减震机构，无法对货物收到的震动进行缓冲，从而容易导致货物损坏；并且在使用现有的货运箱对货物进行运输时，通常是直接将货物放置在货运箱内，而缺乏对货物的固定结构，导致运输过程中货物的稳定性较差，容易发生移动碰撞，导致货物损坏。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种具有缓冲功能，便于对货物进行固定，安全性更高的防撞货运箱。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种防撞货运箱，包括货运箱本体，所述货运箱本体上铰接设有密封盖，还包括用于对震动进行缓冲的减震组件和用于对货物进行固定的固定组件，所述货运箱本体内设有置物板，所述减震组件设于货运箱本体内且设于置物板上，所述固定组件设于置物板上，所述固定组件包括双向螺纹杆和对称设置的两组夹板，所述双向螺纹杆旋转设于置物板上，所述双向螺纹杆上通过螺纹套接设有滑块，所述置物板上设有滑槽，所述滑块滑动设于滑槽内，所述夹板设于滑块上，所述置物板上设有转轴，所述转轴上套接设有第一伞齿轮，所述双向螺纹杆上套接设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮。

通过固定组件便于对货物进行固定，从而能提高货物运输过程中的稳定性，避免货物遭受碰撞损坏。

进一步地，所述减震组件包括套接板、支撑杆和减震弹簧，所述货运箱本体内设有导向杆，所述套接板滑动套接设于导向杆上，所述支撑杆铰接设于套接板上且铰接设于置物板上，所述减震弹簧套接设于导向杆上，所述减震弹簧的两端分别设于套接板和货运箱本体内壁上，所述货运箱本体内设有阻尼器，所述套接板设于阻尼器上，所述货运箱本体内设有伸缩杆，所述置物板设于伸缩杆上。

通过减震组件便于对运输过程中产生的震动进行缓冲，避免震动对货物造成损坏。

进一步地，所述货运箱本体的侧壁上设有防护缓冲组件，所述防护缓冲组件包括缓冲弹簧和缓冲板，所述缓冲弹簧设于货运箱本体侧壁上，所述缓冲板设于缓冲弹簧上。

通过防护缓冲组件便于对来自货运箱本体外部的撞击力进行缓冲。

进一步地，所述货运箱本体的边角处设有棱角防护边框。

进一步地，所述棱角防护边框上设有把手，通过把手方便对该货运箱进行搬运。

进一步地，所述转轴上设有防滑旋钮。

进一步地，所述夹板上设有防护垫。

进一步地，所述夹板上设有导向块，所述置物板上设有导向槽，所述导向块滑动设于导向槽内。

进一步地，所述减震组件对称设有两组。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案设有固定组件，通过固定组件便于对货物进行固定，从而能提高货物运输过程中的稳定性，避免货物遭受碰撞损坏；本方案设有减震组件，通过减震组件便于对运输过程中产生的震动进行缓冲，避免震动对货物造成损坏；本方案设有防护缓冲组件，通过防护缓冲组件便于对来自货运箱本体外部的撞击力进行缓冲。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为本实用新型实施例的爆炸视图；

图3为本实用新型实施例的主视图；

图4为本实用新型实施例的左视图；

图5为图4中沿A-A截面的剖视图；

图6为图4中沿B-B截面的剖视图；

图7为本实用新型实施例的俯视图；

图8为图5中A部分的放大图。

其中，1、货运箱本体，2、置物板，3、固定组件，4、减震组件，5、密封盖，6、双向螺纹杆，7、夹板，8、转轴，9、第一伞齿轮，10、第二伞齿轮，11、滑块，12、滑槽，13、导向槽，14、套接板，15、支撑杆，16、减震弹簧，17、阻尼器，18、伸缩杆，19、导向杆，20、防护缓冲组件，21、缓冲弹簧，22、缓冲板，23、棱角防护边框，24、防滑旋钮，25、把手，26、防护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图8所示，本实用新型一种防撞货运箱，包括货运箱本体1，货运箱本体1上铰接设有密封盖5，还包括用于对震动进行缓冲的减震组件4和用于对货物进行固定的固定组件3，货运箱本体1内设有置物板2，减震组件4设于货运箱本体1内且设于置物板2上，固定组件3设于置物板2上，固定组件3包括双向螺纹杆6和对称设置的两组夹板7，双向螺纹杆6旋转设于置物板2上，双向螺纹杆6上通过螺纹套接设有滑块11，置物板2上设有滑槽12，滑块11滑动设于滑槽12内，夹板7设于滑块11上，置物板2上设有转轴8，转轴8上套接设有第一伞齿轮9，双向螺纹杆6上套接设有与第一伞齿轮9啮合的第二伞齿轮10；转轴8上设有防滑旋钮24；夹板7上设有防护垫26；夹板7上设有导向块，置物板2上设有导向槽13，导向块滑动设于导向槽13内。

减震组件4包括套接板14、支撑杆15和减震弹簧16，货运箱本体1内设有导向杆19，套接板14滑动套接设于导向杆19上，支撑杆15铰接设于套接板14上且铰接设于置物板2上，减震弹簧16套接设于导向杆19上，减震弹簧16的两端分别设于套接板14和货运箱本体1内壁上，货运箱本体1内设有阻尼器17，套接板14设于阻尼器17上，货运箱本体1内设有伸缩杆18，置物板2设于伸缩杆18上；减震组件4对称设有两组。

货运箱本体1的侧壁上设有防护缓冲组件20，防护缓冲组件20包括缓冲弹簧21和缓冲板22，缓冲弹簧21设于货运箱本体1侧壁上，缓冲板22设于缓冲弹簧21上；货运箱本体1的边角处设有棱角防护边框23；棱角防护边框23上设有把手25。

具体使用时，将货物放置于置物板2上，然后转动防滑旋钮24，使防滑旋钮24带动转轴8转动，转轴8带动第一伞齿轮9转动，第一伞齿轮9带动第二伞齿轮10转动，第二伞齿轮10带动双向螺纹杆6转动，双向螺纹杆6通过滑块11带动两组夹板7相互靠近对货物进行夹持固定，通过防护垫26能在固定的过程中对货物进行保护，防止货物收到损坏。

在对货物进行运输时，通过减震组件4能对震动进行缓冲，当该货运箱遭受震动时，置物板2会上下移动，置物板2通过支撑杆15带动套接板14在导向杆19上滑动并使得减震弹簧16发生形变，通过减震弹簧16可以对震动进行缓冲。

当该货运箱受到来自外界的撞击时，撞击力作用于缓冲板22上并使缓冲弹簧21发生形变，通过缓冲弹簧21可以对撞击力进行缓冲。

综上所述，本方案设有固定组件3，通过固定组件3便于对货物进行固定，从而能提高货物运输过程中的稳定性，避免货物遭受碰撞损坏；本方案设有减震组件4，通过减震组件4便于对运输过程中产生的震动进行缓冲，避免震动对货物造成损坏；本方案设有防护缓冲组件20，通过防护缓冲组件20便于对来自货运箱本体1外部的撞击力进行缓冲。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种防撞货运箱，包括货运箱本体(1)，所述货运箱本体(1)上铰接设有密封盖(5)，其特征在于：还包括用于对震动进行缓冲的减震组件(4)和用于对货物进行固定的固定组件(3)，所述货运箱本体(1)内设有置物板(2)，所述减震组件(4)设于货运箱本体(1)内且设于置物板(2)上，所述固定组件(3)设于置物板(2)上，所述固定组件(3)包括双向螺纹杆(6)和对称设置的两组夹板(7)，所述双向螺纹杆(6)旋转设于置物板(2)上，所述双向螺纹杆(6)上通过螺纹套接设有滑块(11)，所述置物板(2)上设有滑槽(12)，所述滑块(11)滑动设于滑槽(12)内，所述夹板(7)设于滑块(11)上，所述置物板(2)上设有转轴(8)，所述转轴(8)上套接设有第一伞齿轮(9)，所述双向螺纹杆(6)上套接设有与第一伞齿轮(9)啮合的第二伞齿轮(10)。

2.根据权利要求1所述的防撞货运箱，其特征在于：所述减震组件(4)包括套接板(14)、支撑杆(15)和减震弹簧(16)，所述货运箱本体(1)内设有导向杆(19)，所述套接板(14)滑动套接设于导向杆(19)上，所述支撑杆(15)铰接设于套接板(14)上且铰接设于置物板(2)上，所述减震弹簧(16)套接设于导向杆(19)上，所述减震弹簧(16)的两端分别设于套接板(14)和货运箱本体(1)内壁上，所述货运箱本体(1)内设有阻尼器(17)，所述套接板(14)设于阻尼器(17)上，所述货运箱本体(1)内设有伸缩杆(18)，所述置物板(2)设于伸缩杆(18)上。

3.根据权利要求2所述的防撞货运箱，其特征在于：所述货运箱本体(1)的侧壁上设有防护缓冲组件(20)，所述防护缓冲组件(20)包括缓冲弹簧(21)和缓冲板(22)，所述缓冲弹簧(21)设于货运箱本体(1)侧壁上，所述缓冲板(22)设于缓冲弹簧(21)上。

4.根据权利要求3所述的防撞货运箱，其特征在于：所述货运箱本体(1)的边角处设有棱角防护边框(23)。

5.根据权利要求4所述的防撞货运箱，其特征在于：所述棱角防护边框(23)上设有把手(25)。

6.根据权利要求5所述的防撞货运箱，其特征在于：所述转轴(8)上设有防滑旋钮(24)。

7.根据权利要求6所述的防撞货运箱，其特征在于：所述夹板(7)上设有防护垫(26)。

8.根据权利要求7所述的防撞货运箱，其特征在于：所述夹板(7)上设有导向块，所述置物板(2)上设有导向槽(13)，所述导向块滑动设于导向槽(13)内。

9.根据权利要求8所述的防撞货运箱，其特征在于：所述减震组件(4)对称设有两组。