CN220802444U - 一种布袋除尘器真空车排灰装置 - Google Patents

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曾晓伟
孙国君
蒋晓玲
许晓明
李晓龙
谭晓磊
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Jiangsu Yijin Environmental Protection Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种布袋除尘器真空车排灰装置,包括若干组排灰装置,每组排灰装置至少包括两个灰斗,每个灰斗内设有若干个料位传感器,每个所述灰斗下部排灰口设有插板阀,每个所述插板阀的下方通过管道与所述卸灰阀连接,每个所述卸灰阀下端设有第一电动球阀,每组灰斗下方的第一电动球阀通过一根排灰支管连接,每根排灰支管的一端同时与一根排灰总管连通,所述排灰总管的排灰端与真空吸排车连接;本实用新型的有益效果是:通过在排灰支管末端设计有电动球阀及空气滤网,可根据实际情况调节进气量,提高车载式负压吸尘车的吸尘能力,进而提高布袋除尘器的排灰能力。

Description

一种布袋除尘器真空车排灰装置
技术领域
本实用新型涉及布袋除尘器技术领域,特别涉及一种布袋除尘器真空车排灰装置。
背景技术
随着工业化进程的快速发展,大气污染日趋严重,排放标准也越来越严格,使得布袋除尘器在重工业领域、炼钢厂、水泥厂等场所得以广泛应用。各工位的粉尘颗粒在布袋除尘风机的吸引下由除尘罩吸入口经除尘管道进入除尘器进行捕集,捕集的粉尘经刮灰输灰系统进入灰仓,并定时用吸排车进行卸灰。
车载式负压吸尘车具有机动性强的特点,但由于灰斗为封闭空间,压力较高,而车载式负压吸尘车罗茨风机风量小,吸尘能力明显不足,易造成布袋除尘器堵塞。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,而提供一种布袋除尘器真空车排灰装置,通过在排灰支管末端设计有电动球阀及空气滤网,可根据实际情况调节进气量,提高车载式负压吸尘车的吸尘能力,进而提高布袋除尘器的排灰能力。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种布袋除尘器真空车排灰装置,包括若干组排灰装置,每组排灰装置至少包括两个灰斗,每个灰斗内设有若干个料位传感器,每个所述灰斗下部排灰口设有插板阀,每个所述插板阀的下方通过管道与所述卸灰阀连接,每个所述卸灰阀下端设有第一电动球阀,每组灰斗下方的第一电动球阀通过一根排灰支管连接,每根排灰支管的一端设有第二电动球阀,所述第二电动球阀通过管道与空气滤网连通;每根排灰支管的另一端同时与一根排灰总管连通,所述排灰总管的排灰端与真空吸排车连接。
为了便于粉尘利用自重下行输送,进一步优选的技术方案还有,所述卸灰阀与所述第一电动球阀之间还设有相连通的变径管。
为了使真空吸排车与排灰总管快速连接,进一步优选的技术方案还有,所述真空吸排车具有吸灰管,所述吸灰管与所述排灰总管的排灰端通过快速接头连接。
为了便于监测灰斗内的粉尘含量,便于控制灰斗排灰,进一步优选的技术方案还有,每个灰斗内分别设有高位料位传感器、中位料位传感器、低位料位传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在排灰支管末端设计有电动球阀及空气滤网,可根据实际情况调节进气量,提高车载式负压吸尘车的吸尘能力,进而提高布袋除尘器的排灰能力。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图中:1.灰斗;2.高位料位传感器;3.中位料位传感器;4.低位料位传感器;5.插板阀;6.卸灰阀;7.变径管;8.第一电动球阀;9.排灰支管;10.第二电动球阀;11.空气滤网;12.排灰总管;13.快速接头;14.真空吸排车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例
如图1所示,一种布袋除尘器真空车排灰装置,包括两组排灰装置,每组排灰装置包括两个灰斗1,每个灰斗1内由高到低设有三个料位传感器,每个所述灰斗1下部排灰口设有插板阀5,灰斗1底部插板阀5为常开,只有在检修状态下才关闭;每个所述插板阀5的下方通过管道与所述卸灰阀6连接,所述卸灰阀6优选星型卸灰阀,每个所述卸灰阀6下端通过管道与第一电动球阀8连接,每组灰斗1下方的第一电动球阀8通过管道与一根排灰支管9连通,每根排灰支管9的一端设有第二电动球阀10,所述第二电动球阀10通过管道与空气滤网11连通;每根排灰支管9的另一端同时与一根排灰总管12连通,所述排灰总管12的排灰端与真空吸排车14连接。
为了便于粉尘利用自重下行输送,进一步地,所述卸灰阀6与所述第一电动球阀8之间还设有相连通的变径管7,所述变径管7为锥形管,变径管7上端比下端直径大,呈漏斗状,有助于粉尘的聚集并利用重力下落。
为了使真空吸排车14与排灰总管12快速连接,进一步地,所述真空吸排车14具有吸灰管,所述吸灰管与所述排灰总管12的排灰端通过快速接头13连接,所述快速接头13包括承口接头和插口接头,所述插口接头可拆卸插接在连接孔的内部,所述承口接头的内部开设有连接孔,所述插口接头的内部开设有输送通道,所述插口接头的外壁上设置有外螺纹,所述承口接头端口的内壁上设置有与外螺纹相适配的内螺纹;
为了便于监测灰斗内的粉尘含量,便于控制灰斗排灰,进一步地,每个灰斗1内分别设有高位料位传感器2、中位料位传感器3、低位料位传感器4。
工作原理:所述灰斗1分为低料位、中料位和高料位;所述低料位对应的所述灰斗1内设有低位料位传感器4,所述中料位对应的所述灰斗1内设有中位料位传感器3,所述高料位对应的所述灰斗1内设有高位料位传感器2,当灰斗1中料位对应的指示灯亮时,确认是否具备启动输灰设备条件,确认后,顺序开启对应灰斗1排灰支管9第二电动球阀10卸灰阀6下方第一电动球阀8/>星型卸灰阀6;当低料位对应的指示灯灭时,表示灰斗1内积灰已经输送完毕;输灰系统停止运行,顺序关闭星型卸灰阀6/>卸灰阀6下方第一电动球阀8/>排灰支管9末端第二电动球阀10;当灰斗1高料位对应的指示灯亮时,报警信号灯常亮,告知下面输灰设备必须进行输灰作业,直到中料位对应的指示灯熄灭,关闭报警信号;连续输灰至低料位指示灯熄灭。
输灰的同时,运转卸灰阀6对应的灰斗振打电机启动一次(3-8s可调)。
在极端情况下,允许四个灰斗1同时排灰,确认是否具备启动输灰设备条件,确认后,顺序开启灰斗1排灰支管9末端第二电动球阀10-卸灰阀6下方第一电动球阀8-星型卸灰阀6在进行排灰作业;当低料位指示灯灭时,表示灰斗1内积灰已经输送完毕,对应灰斗1输灰系统停止运行,顺序关闭星型卸灰阀6卸灰阀6下方第一电动球阀8,直至灰斗1低料位指示灯灭,关闭排灰支管9末端第二电动球阀10,输灰系统停止运转。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种布袋除尘器真空车排灰装置,其特征在于,包括若干组排灰装置,每组排灰装置至少包括两个灰斗,每个灰斗内设有若干个料位传感器,每个所述灰斗下部排灰口设有插板阀,每个所述插板阀的下方通过管道与卸灰阀连接,每个所述卸灰阀下端设有第一电动球阀,每组灰斗下方的第一电动球阀通过一根排灰支管连接,每根排灰支管的一端设有第二电动球阀,所述第二电动球阀通过管道与空气滤网连通;每根排灰支管的另一端同时与一根排灰总管连通,所述排灰总管的排灰端与真空吸排车连接。
2.根据权利要求1所述的一种布袋除尘器真空车排灰装置,其特征在于,所述卸灰阀与所述第一电动球阀之间还设有相连通的变径管。
3.根据权利要求1所述的一种布袋除尘器真空车排灰装置,其特征在于,所述真空吸排车具有吸灰管,所述吸灰管与所述排灰总管的排灰端通过快速接头连接。
4.根据权利要求1所述的一种布袋除尘器真空车排灰装置,其特征在于,每个灰斗内分别设有高位料位传感器、中位料位传感器、低位料位传感器。
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