CN220794903U - 一种道路混凝土结构强度检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路混凝土结构强度检测设备，包括底座和固定连接在底座顶部中间的放置台，所述底座的顶部对称固定有侧杆，所述底座的顶部对称固定有顶板，所述顶板的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩杆底端固定连接有挤压板，所述放置台的内部上方安装有压力传感器，还包括：所述侧杆的外侧套接有滑套，所述滑套的另一侧固定连接有侧板，其中，所述侧杆的下部外侧套接有弹簧，所述弹簧与侧杆滑动连接，其中，所述侧板的内部安装有丝杆，所述丝杆远离侧杆的一端连接有定位板，解决了背景中装置缺少相应的定位机构，使得在加压检测时，可能会造成混凝土的位置偏移，影响了正常的加压操作，进而会影响到混凝土件的检测效果的问题。

Description

一种道路混凝土结构强度检测设备

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路混凝土结构强度检测设备。

背景技术

在公路、城市道路及机场道路路面施工中，目前我国采用得最广泛的是现场浇筑的混凝土路面，混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。混凝土在施工后往往需要对其进行强度进行检测，从而方便确定混凝土的强度是否满足道路施工的使用需求，现有的混凝土强度检测装置一般是采用液压缸对混凝土试件进行施压，通过施压后混凝土的形态变化确定混凝土试件的强度系数。

公开号为CN213580455U公开了一种混凝土强度检测设备，属于混凝土生产领域，包括底板，所述底板前端外壁固定安装有开关A，所述开关A右侧固定安装有开关B，所述底板左右两侧上端外壁固定安装有支杆A，所述支杆A上端固定安装有固定座，所述固定座上端内部固定安装有插槽，所述插槽内部插装有插板，所述插板左右两侧内部固定安装有螺槽A，所述插槽外侧固定座内部固定安装有螺槽B，所述螺槽A和螺槽B内部转装有螺栓，所述插板上端固定安装有托盘，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

通过设置转动结构和嵌入式固定结构，提高了检测设备的实用性，但是，对混凝土件进行检测时，装置缺少相应的定位机构，使得在加压检测时，可能会造成混凝土的位置偏移，影响了正常的加压操作，进而会影响到混凝土件的检测效果，同时，在加压过大时，混凝土件可能会碎裂，碎裂的混凝土块溅射，可能会对工作人员造成损害，安全性较低，使得装置具有一定的缺陷。

提出了一种道路混凝土结构强度检测设备，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路混凝土结构强度检测设备，以解决装置缺少相应的定位机构，使得在加压检测时，可能会造成混凝土的位置偏移，影响了正常的加压操作，进而会影响到混凝土件的检测效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路混凝土结构强度检测设备，包括底座和固定连接在底座顶部中间的放置台，所述底座的顶部对称固定有侧杆，所述底座的顶部对称固定有顶板；

所述顶板的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩杆底端固定连接有挤压板，所述放置台的内部上方安装有压力传感器；

还包括：

所述侧杆的外侧套接有滑套，所述滑套的一侧固定连接有拉板，所述滑套的另一侧固定连接有侧板；

其中，所述侧杆的下部外侧套接有弹簧，所述弹簧与侧杆滑动连接；

其中，所述侧板的内部安装有丝杆，所述丝杆远离侧杆的一端连接有定位板，所述定位板位于两个所述侧板的内侧。

优选的，所述滑套与侧杆滑动连接，所述弹簧的顶端与滑套的底部固定连接，所述弹簧的底端与底座的顶部固定连接，所述侧板对称设置有两个，所述侧板的正面和背面一侧铰接有挡板。

优选的，所述放置台靠近滑套的一侧开设有滑槽一，所述滑槽一对称开设有两个，所述侧板靠近放置台的一侧中部固定连接有滑条一，所述滑条一与滑槽一滑动连接。

优选的，所述放置台的正面和背面一侧开设有滑槽二，所述挡板靠近放置台的一侧固定连接有滑条二，所述滑条二与滑槽二滑动连接。

优选的，所述丝杆与侧板螺纹连接，所述丝杆对称设置有两个，所述定位板与丝杆固定连接。

优选的，所述底座的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆对称设置有两个，所述固定杆位于侧杆的外侧。

优选的，所述固定杆的顶部铰接有限位板，所述限位板的底部与拉板的顶部相抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置滑套、弹簧、侧板、挡板、丝杆和定位板，方便对不同尺寸的待测混凝土件定位，减少了后续检测时，混凝土件的移位，提高了检测的效果，其具体内容如下：

通过设置滑套、弹簧、侧板、挡板、丝杆和定位板，在使用时，将待测的混凝土件置于放置台的顶部中间，转动限位板，解除对拉板的限位，此时，弹簧的弹力带动滑套和侧板上升，再转动丝杆，丝杆带动定位板的位置移动，进而使得两侧的定位板将待测混凝土夹持住，进而方便对不同尺寸的待测混凝土件定位，减少了后续检测时，混凝土件的移位，提高了检测的效果，解决了背景中装置缺少相应的定位机构，使得在加压检测时，可能会造成混凝土的位置偏移，影响了正常的加压操作，进而会影响到混凝土件的检测效果的问题。

设置有、侧板、挡板、滑槽一、滑条一、滑槽二和滑条二，当滑套带动侧板和挡板的位置上升时，侧板和挡板能将混凝土件的四周阻挡住，减少了后续混凝土块溅射的风险，在挤压板挤压检测时，压力传感器能检测到放置台受到的挤压力，并传输到计算机上，进而用于判断混凝土件受到的挤压力，再根据混凝土件的形态变化，可方便地实现混凝土件的强度检测，在侧板和挡板滑动时，滑条一在滑槽一的内部滑动，滑条二在滑槽二的内部滑动，进而用于辅助侧板和挡板的升降，在检测完成后，可将侧板和挡板拉下来，方便对放置台上的混凝土碎屑清理。

附图说明

图1为本实用新型正剖面整体结构示意图；

图2为本实用新型防护板下降状态示意图；

图3为本实用新型图1中的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中的B处放大结构示意图；

图5为本实用新型正视整体结构示意图；

图6为本实用新型放置台俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、放置台；3、侧杆；4、顶板；5、液压缸；6、挤压板；7、压力传感器；8、滑套；9、拉板；10、弹簧；11、侧板；12、挡板；13、滑槽一；14、滑条一；15、滑槽二；16、滑条二；17、丝杆；18、定位板；19、固定杆；20、限位板。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种道路混凝土结构强度检测设备，包括底座1和固定连接在底座1顶部中间的放置台2，底座1的顶部对称固定有侧杆3，底座1的顶部对称固定有顶板4。

顶板4的底部固定安装有液压缸5，液压缸5的伸缩杆底端固定连接有挤压板6，放置台2的内部上方安装有压力传感器7。

侧杆3的外侧套接有滑套8，滑套8的一侧固定连接有拉板9，滑套8的另一侧固定连接有侧板11。

其中，侧杆3的下部外侧套接有弹簧10，弹簧10与侧杆3滑动连接，滑套8与侧杆3滑动连接，弹簧10的顶端与滑套8的底部固定连接，弹簧10的底端与底座1的顶部固定连接，侧板11对称设置有两个，侧板11的正面和背面一侧铰接有挡板12。

放置台2靠近滑套8的一侧开设有滑槽一13，滑槽一13对称开设有两个，侧板11靠近放置台2的一侧中部固定连接有滑条一14，滑条一14与滑槽一13滑动连接。

当滑套8带动侧板11和挡板12的位置上升时，侧板11和挡板12能将混凝土件的四周阻挡住，减少了后续混凝土块溅射的风险，在挤压板6挤压检测时，压力传感器7能检测到放置台2受到的挤压力，并传输到计算机上，进而用于判断混凝土件受到的挤压力，再根据混凝土件的形态变化，可方便地实现混凝土件的强度检测。

放置台2的正面和背面一侧开设有滑槽二15，挡板12靠近放置台2的一侧固定连接有滑条二16，滑条二16与滑槽二15滑动连接。

在侧板11和挡板12滑动时，滑条一14在滑槽一13的内部滑动，滑条二16在滑槽二15的内部滑动，进而用于辅助侧板11和挡板12的升降，在检测完成后，可将侧板11和挡板12拉下来，方便对放置台2上的混凝土碎屑清理。

其中，侧板11的内部安装有丝杆17，丝杆17与侧板11螺纹连接，丝杆17对称设置有两个，丝杆17远离侧杆3的一端连接有定位板18，定位板18位于两个侧板11的内侧，定位板18与丝杆17固定连接。

在使用时，将待测的混凝土件置于放置台2的顶部中间，转动限位板20，解除对拉板9的限位，此时，弹簧10的弹力带动滑套8和侧板11上升，再转动丝杆17，丝杆17带动定位板18的位置移动，进而使得两侧的定位板18将待测混凝土夹持住，进而方便对不同尺寸的待测混凝土件定位，减少了后续检测时，混凝土件的移位，提高了检测的效果。

底座1的顶部固定连接有固定杆19，固定杆19对称设置有两个，固定杆19位于侧杆3的外侧，固定杆19的顶部铰接有限位板20，限位板20的底部与拉板9的顶部相抵接。

工作原理：

在使用该一种道路混凝土结构强度检测设备之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图6所示，在使用时，将待测的混凝土件置于放置台2的顶部中间，转动限位板20，解除对拉板9的限位，此时，弹簧10的弹力带动滑套8和侧板11上升，当滑套8带动侧板11和挡板12的位置上升时，侧板11和挡板12能将混凝土件的四周阻挡住，减少了后续混凝土块溅射的风险，再转动丝杆17，丝杆17带动定位板18的位置移动，进而使得两侧的定位板18将待测混凝土夹持住，进而方便对不同尺寸的待测混凝土件定位，减少了后续检测时，混凝土件的移位，提高了检测的效果。

接着，启动液压缸5带动6下压，在挤压板6挤压检测时，压力传感器7能检测到放置台2受到的挤压力，并传输到计算机上，进而用于判断混凝土件受到的挤压力，再根据混凝土件的形态变化，可方便地实现混凝土件的强度检测，在检测完成后，可将侧板11和挡板12拉下来，方便对放置台2上的混凝土碎屑清理，提高了装置使用的便捷性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路混凝土结构强度检测设备，包括底座（1）和固定连接在底座（1）顶部中间的放置台（2），所述底座（1）的顶部对称固定有侧杆（3），所述底座（1）的顶部对称固定有顶板（4）；

所述顶板（4）的底部固定安装有液压缸（5），所述液压缸（5）的伸缩杆底端固定连接有挤压板（6），所述放置台（2）的内部上方安装有压力传感器（7）；

其特征在于，还包括：

所述侧杆（3）的外侧套接有滑套（8），所述滑套（8）的一侧固定连接有拉板（9），所述滑套（8）的另一侧固定连接有侧板（11）；

其中，所述侧杆（3）的下部外侧套接有弹簧（10），所述弹簧（10）与侧杆（3）滑动连接；

其中，所述侧板（11）的内部安装有丝杆（17），所述丝杆（17）远离侧杆（3）的一端连接有定位板（18），所述定位板（18）位于两个所述侧板（11）的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路混凝土结构强度检测设备，其特征在于：所述滑套（8）与侧杆（3）滑动连接，所述弹簧（10）的顶端与滑套（8）的底部固定连接，所述弹簧（10）的底端与底座（1）的顶部固定连接，所述侧板（11）对称设置有两个，所述侧板（11）的正面和背面一侧铰接有挡板（12）。

3.根据权利要求2所述的一种道路混凝土结构强度检测设备，其特征在于：所述放置台（2）靠近滑套（8）的一侧开设有滑槽一（13），所述滑槽一（13）对称开设有两个，所述侧板（11）靠近放置台（2）的一侧中部固定连接有滑条一（14），所述滑条一（14）与滑槽一（13）滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路混凝土结构强度检测设备，其特征在于：所述放置台（2）的正面和背面一侧开设有滑槽二（15），所述挡板（12）靠近放置台（2）的一侧固定连接有滑条二（16），所述滑条二（16）与滑槽二（15）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路混凝土结构强度检测设备，其特征在于：所述丝杆（17）与侧板（11）螺纹连接，所述丝杆（17）对称设置有两个，所述定位板（18）与丝杆（17）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路混凝土结构强度检测设备，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有固定杆（19），所述固定杆（19）对称设置有两个，所述固定杆（19）位于侧杆（3）的外侧。

7.根据权利要求6所述的一种道路混凝土结构强度检测设备，其特征在于：所述固定杆（19）的顶部铰接有限位板（20），所述限位板（20）的底部与拉板（9）的顶部相抵接。