CN220792369U - 一种用于液压油缸的油管连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压油缸领域，具体公开了一种用于液压油缸的油管连接结构，包括：缸体和油管，缸体的外壁上设置有连接管，连接管的内壁上固定连接有插接环；通过连接管内壁上的插接环，并在安装管一端连接有插接块，可以将插接块插入插接环上的插接槽中，对安装管进行限位，以免油管震动时安装管随之晃动偏移，通过连接管外壁上的限位销，可以将限位销的一端插入安装管外壁上的限位槽中，以免安装管松动并脱离连接管的情况发生，通过安装管远离连接管一端的固定环，可以通过螺栓将固定环和连接管紧密连接起来，当油管的安装管和连接管之间发生漏油现象时，便于维修人员拆卸下螺栓并拉出限位销进行维修，操作较为简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸领域，具体为一种用于液压油缸的油管连接结构。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。
现有技术中，国内大多数液压系统由于主机的需求，需要在液压缸体上安装油管，现用油管多利用管夹套进行组装固定或焊接固定。
但是，由于主机作业时，油管承受的脉冲负载会使油管产生剧烈的震动，会导致固定装置在持续的震动中松动，使油管与液压缸接口处发生漏油现象需要停止工作让维修人员对其进行维修，较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于液压油缸的油管连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于液压油缸的油管连接结构，包括：缸体和油管，缸体的外壁上设置有连接管，连接管的内壁上固定连接有插接环，插接环的表面均匀开设有若干个插接槽；
所述油管的一端外壁上设置有安装管，安装管的一端固定连接有若干个插接块，安装管远离连接管的一端固定连接有固定环，固定环的表面安装有螺栓；
所述连接管的外壁上对称安装有限位销，安装管靠近两个限位销的外壁上均开设有限位槽，两个限位销的一端均贯穿连接管并插入限位槽中。
优选的，所述插接环的上端设置有第一密封垫，每个插接块均滑动插入对应的插接槽中，且安装管靠近插接块的一端和第一密封垫紧密贴合。
优选的，所述连接管靠近两个限位销的侧壁内分别开设有挤压槽，两个挤压槽的内部均滑动安装有挤压环。
优选的，两个所述挤压环均固定套接在限位销的外部，且两个挤压环的一端均固定连接有弹簧。
优选的，两个所述弹簧均套设在限位销的外部，且两个弹簧的一端均固定安装在挤压槽远离插接环的一端内壁上。
优选的，所述连接管的上端设置有第二密封垫，且连接管靠近螺栓的上端表面开设有螺纹槽。
优选的，所述螺栓和螺纹槽通过螺纹连接，且固定环和连接管通过螺栓紧密连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过连接管内壁上的插接环，并在安装管一端连接有插接块，可以将插接块插入插接环上的插接槽中，对安装管进行限位，以免油管震动时安装管随之晃动偏移，通过连接管外壁上的限位销，可以将限位销的一端插入安装管外壁上的限位槽中，以免安装管松动并脱离连接管的情况发生，通过安装管远离连接管一端的固定环，可以通过螺栓将固定环和连接管紧密连接起来，当油管的安装管和连接管之间发生漏油现象时，便于维修人员拆卸下螺栓并拉出限位销进行维修，操作较为简单。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体图；
图2为本实用新型图1中A区域结构放大图；
图3为本实用新型局部结构爆炸图；
图4为本实用新型连接管结构内部立体图。
图中：1、缸体；2、油管；3、连接管；4、插接环；5、插接槽；6、插接块；7、安装管；8、限位槽；9、限位销；10、弹簧；11、挤压环；12、挤压槽；13、第一密封垫；14、螺纹槽；15、第二密封垫；16、螺栓；17、固定环。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于液压油缸的油管连接结构，所述用于液压油缸的油管连接结构包括：缸体1和油管2，缸体1的外壁上设置有连接管3，连接管3的内壁上固定连接有插接环4，插接环4的表面均匀开设有若干个插接槽5；油管2的一端外壁上设置有安装管7，安装管7的一端固定连接有若干个插接块6，安装管7远离连接管3的一端固定连接有固定环17，固定环17的表面安装有螺栓16；连接管3的外壁上对称安装有限位销9，安装管7靠近两个限位销9的外壁上均开设有限位槽8，两个限位销9的一端均贯穿连接管3并插入限位槽8中。
通过连接管3内壁上的插接环4，可以将插接块6插入插接环4上的插接槽5中，对安装管7进行限位，以免油管2震动时安装管7随之晃动偏移，通过连接管外壁上的限位销9，可以将限位销9的一端插入安装管7外壁上的限位槽8中，以免安装管7松动并脱离连接管3的情况发生，通过安装管7远离连接管3一端的固定环17，可以通过螺栓16将固定环17和连接管3紧密连接起来。
实施例二：
请参阅图2，在实施例一的基础上，为了提高密封性，插接环4的上端设置有第一密封垫13，每个插接块6均滑动插入对应的插接槽5中，且安装管7靠近插接块6的一端和第一密封垫13紧密贴合，可以通过插接槽5对插接块6进行限位，通过第一密封垫13提高安装管7和插接环4之间的密封性。连接管3的上端设置有第二密封垫15，且连接管3靠近螺栓16的上端表面开设有螺纹槽14，通过第二密封垫15可以提高连接管3和固定环17之间的密封性。螺栓16和螺纹槽14通过螺纹连接，且固定环17和连接管3通过螺栓16紧密连接，便于对固定环17进行固定。
通过一密封垫13和第二密封垫15，可以提高安装管7和插接环4、连接管3和固定环17之间的密封性。
实施例三：
请参阅图3，在实施例一的基础上，为了便于提高限位销9的限位作用，连接管3靠近两个限位销9的侧壁内分别开设有挤压槽12，两个挤压槽12的内部均滑动安装有挤压环11，便于挤压环11在挤压槽12内随限位销9一起滑动。两个挤压环11均固定套接在限位销9的外部，且两个挤压环11的一端均固定连接有弹簧10，使得挤压环11远离插接块4移动时可以对弹簧10进行挤压。两个弹簧10均套设在限位销9的外部，且两个弹簧10的一端均固定安装在挤压槽12远离插接环4的一端内壁上，便于对限位销9进行限位。
通过限位销9外部套设的弹簧10，可以对限位销9进行限位，使其插入限位槽8时不易脱离。
实际使用时，通过连接管3内壁上的插接环4，并在安装管7一端连接有插接块6，可以将插接块6插入插接环4上的插接槽5中，对安装管7进行限位，以免油管2震动时安装管7随之晃动偏移，通过插接环4上端设置的第一密封垫13，可以提高安装管7和插接环4连接处的密封性，通过连接管外壁上的限位销9，可以将限位销9的一端插入安装管7外壁上的限位槽8中，通过限位销9外部套设的弹簧10，可以对挤压环11的运动进行限位，使得限位销9不易脱离限位槽8，以免安装管7松动并脱离连接管3的情况发生，当向远离限位槽8的方向拉出限位销9，使得挤压环11挤压弹簧10，进而使限位销9脱离限位槽8并收入挤压槽12中，既可对安装管7进行拆卸，通过安装管7远离连接管3一端的固定环17，可以将螺栓16和螺纹槽14通过螺纹连接，实现对固定环17的固定，通过连接管3上端设置的第二密封垫15，可以提高连接管3和固定环17连接处的密封性，当油管2的安装管7和连接管3之间发生漏油现象时，便于维修人员拆卸下螺栓16并拉出限位销9进行维修，操作较为简单。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于液压油缸的油管连接结构，所述用于液压油缸的油管连接结构包括：缸体(1)和油管(2)，缸体(1)的外壁上设置有连接管(3)，其特征在于：连接管(3)的内壁上固定连接有插接环(4)，插接环(4)的表面均匀开设有若干个插接槽(5)；
所述油管(2)的一端外壁上设置有安装管(7)，安装管(7)的一端固定连接有若干个插接块(6)，安装管(7)远离连接管(3)的一端固定连接有固定环(17)，固定环(17)的表面安装有螺栓(16)；
所述连接管(3)的外壁上对称安装有限位销(9)，安装管(7)靠近两个限位销(9)的外壁上均开设有限位槽(8)，两个限位销(9)的一端均贯穿连接管(3)并插入限位槽(8)中。
2.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的油管连接结构，其特征在于：所述插接环(4)的上端设置有第一密封垫(13)，每个插接块(6)均滑动插入对应的插接槽(5)中，且安装管(7)靠近插接块(6)的一端和第一密封垫(13)紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的油管连接结构，其特征在于：所述连接管(3)靠近两个限位销(9)的侧壁内分别开设有挤压槽(12)，两个挤压槽(12)的内部均滑动安装有挤压环(11)。
4.根据权利要求3所述的一种用于液压油缸的油管连接结构，其特征在于：两个所述挤压环(11)均固定套接在限位销(9)的外部，且两个挤压环(11)的一端均固定连接有弹簧(10)。
5.根据权利要求4所述的一种用于液压油缸的油管连接结构，其特征在于：两个所述弹簧(10)均套设在限位销(9)的外部，且两个弹簧(10)的一端均固定安装在挤压槽(12)远离插接环(4)的一端内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的油管连接结构，其特征在于：所述连接管(3)的上端设置有第二密封垫(15)，且连接管(3)靠近螺栓(16)的上端表面开设有螺纹槽(14)。
7.根据权利要求6所述的一种用于液压油缸的油管连接结构，其特征在于：所述螺栓(16)和螺纹槽(14)通过螺纹连接，且固定环(17)和连接管(3)通过螺栓(16)紧密连接。
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