CN220792259U - 油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱，包括油箱本体、倾倒阀、油箱口和紧固盖，所述紧固盖设置有开口，所述紧固盖的开口与所述倾倒阀的出气管配合设置，所述紧固盖与所述油箱口连接，所述紧固盖设置有多个槽口，所述油箱开口设置有多个卡扣，所述槽口与所述卡扣一一对应。本申请通过在倾倒阀外部增加一个紧固盖，并在油箱口设置卡扣结构，让紧固盖采用扣合的方式与油箱口来连接，将倾倒阀压装在紧固盖和油箱之间，从而达到加固倾倒阀安装的效果，降低倾倒阀脱出油箱口的风险。

Description

油箱

技术领域

本实用新型涉及发动机油箱的技术领域，具体涉及一种油箱。

背景技术

目前发电机组的油箱便于内部通气，防止油箱内部气压过高，因此设置有通气通道结构；同时为了避免发电机组倾斜较大角度时，油箱内部的燃油通过通气口溢出，又在通气口处配置有倾倒阀；倾倒阀通常的安装方式是利用倾倒阀外围的橡胶圈和油箱安装孔口配合，并紧固。实际使用中发现，这种安装方式会明显的因安装口的强度差导致倾倒阀装配后，倾倒阀在使用过程中脱出的风险。

发明内容

本申请的目的在于提供一种油箱及发电机组，通过结构简单、安装可靠的方式加固油箱倾倒阀的安装。

本申请采用的技术方案为：一种油箱，包括油箱本体、倾倒阀和油箱口，其特征在于：还包括紧固盖，所述紧固盖与所述油箱口连接；所述紧固盖设置有开口，所述紧固件的开口与所述倾倒阀的出气管配合设置。

进一步的，所述油箱口设置有多个卡扣，所述紧固盖上设置有多个槽口，所述槽口与所述卡扣一一对应。

进一步的，所述卡扣沿所述油箱口中心对称设置。

进一步的，所述油箱本体由塑料制成。

综上所述，本实用新型包含以下至少一种有益效果：通过在倾倒阀外部增加一个紧固盖，同时在油箱口设置卡扣结构，同时紧固盖采用扣合的方式与油箱口来连接，将倾倒阀压装在紧固盖和油箱之间，从而达到加固倾倒阀安装的效果，降低倾倒阀脱出油箱口的风险。

附图说明

图1为本申请结构爆炸示意图。

图2为本申请中油箱口结构局部放大示意图。

图3为本申请结构示意图。

附图标记说明：

油箱本体1、油箱口2、卡扣21、倾倒阀3、出气管31、紧固盖4、开口41、槽口42 。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示，本申请公开了一种油箱，包括油箱本体1、倾倒阀3、紧固盖4、油箱口2，紧固盖4置有开口41，紧固盖4的开口41与倾倒阀3的出气管31配合设置，紧固盖4与油箱口2连接；紧固盖4设置有多个槽口42，油箱口2设置多个扣21，槽口42与卡扣41一一对应。本实施例中，油箱口外侧周边沿油箱口中心对称设置有两对卡扣即4个卡扣结构，紧固盖对应设置有4个槽口，在安装时，先将倾倒阀2装入到油箱口2中并固定，调整好倾倒阀3的出气管31的角度，确保倾倒阀3装入油箱口2并固定成功，再将紧固盖3扣到倾倒阀3上，紧固盖3的开口处对应倾倒阀3的出气管31，即紧固盖4的开口41宽度需要大于出气管31的宽度，紧固盖4的开口41的长度和出气管31在倾倒阀3顶部的长度；然后将紧固盖4上的槽口42对准油箱口2上的卡扣21，用力扣入，这样紧固盖4就扣合上了，在紧固盖4的抱箍作用下，加强倾倒阀3安装后的可靠性，避免了倾倒阀3脱出的风险。

本实施例中，油箱本体1由塑料制成。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种油箱，包括油箱本体、倾倒阀和油箱口，其特征在于：还包括紧固盖，所述紧固盖与所述油箱口连接；所述紧固盖设置有开口，所述紧固盖的开口与所述倾倒阀的出气管配合设置。

2.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于：所述油箱口设置有多个卡扣，所述紧固盖上设置有多个槽口，所述槽口与所述卡扣一一对应。

3.根据权利要求2所述的一种油箱，其特征在于：所述卡扣沿所述油箱口中心对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于：所述油箱本体由塑料制成。