CN220791982U - 一种传输稳定的耐用型齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，其技术方案是，包括保护箱，所述保护箱内部底部固定连接缓震座，所述缓震座顶部固定安装有驱动电机，所述保护箱内部设置有空气循环装置，所述保护箱一侧外壁开设有过滤装置，涉及齿轮减速机技术领域，本实用新型有益效果为，通过启动风机将驱动电机产生的热量进行抽取，通过集风罩将热空气聚集，通过连接管快速的输送至降温机箱，通过降温机箱冷却后再次通过送进风管输送至保护箱的内部，对驱动电机产生的热量冷却，通过过滤网对外部空气灰尘行过滤后，空气进入保护箱的内部，保护箱内部的空气始终保持从左至右的方向流动，以便于冷空气损失，有效地解决了散热效果不理想的问题。

Description

一种传输稳定的耐用型齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，具体涉及一种传输稳定的耐用型齿轮减速机。

背景技术

现有申请号为CN217761974U公开发布了一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，涉及齿轮减速机技术领域，其中解决了现有技术中齿轮减速机在应用过程中会持续发出热量，需要将这些热量及时排出，才能保证其长时间稳定运行，常规的散热方式都是通过将电机静置，通过空气将电机表面散热片的热量散出，无法帮助电机主动散热，电机热量达到上限时只能关闭电机停止使用，影响使用效率的问题。一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，包括外壳和变速部，外壳的内腔底部安装有驱动电机，驱动电机的一侧设置有保护盒，且驱动电机一端传动连接有通过轴套贯穿保护盒的圆管。本实用新型主动帮助电机进行散热，使得齿轮减速机工作温度不会过高影响使用，运行更加的稳定耐用。

现有技术存在以下不足：上述中的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，虽然对电机进行散热，使得齿轮减速机工作温度不会过高影响使用，运行更加的稳定耐用，但是上述驱动电机转动时带动扇叶进行旋转时，长时间旋转扇叶容易将外界的灰尘引入驱动电机表面影响散热，扇叶安装在保护盒内部，导致内部的空间被压缩，空气流动受限，从而造成散热效果不理想。

因此，发明一种传输稳定的耐用型齿轮减速机很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，以解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，包括保护箱，所述保护箱正面开设有转动门，所述保护箱内部底部固定连接缓震座，所述缓震座顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端贯穿并延伸至保护箱外部一侧；

所述保护箱内部设置有空气循环装置，所述空气循环装置能够将驱动电机驱动时产生的热量进行冷却循环，所述保护箱一侧外壁开设有过滤装置，所述过滤装置能够将外部空气中的杂质灰尘进行过滤防止外部灰尘进入保护箱内部。

优选的，所述驱动电机输出端传动连接有变速箱，所述变速箱远离保护箱一侧传动连接有传动管，所述变速箱靠近传动管一侧外圈套接有轮盘。

优选的，所述空气循环装置包括，风机、集风罩、连接管、降温机箱、进风管；

所述保护箱远离变速箱一侧外壁贯穿开设有凹槽，所述保护箱一侧凹槽固定安装有风机，所述保护箱远离变速箱一侧固定安装有集风罩，所述风机远离保护箱一侧与集风罩靠近保护箱一侧相连通。

优选的，所述保护箱顶部固定安装有降温机箱，所述降温机箱远离变速箱一侧与集风罩通过连接管相连通，所述降温机箱输出端与保护箱顶部靠近变速箱一端连通有进风管。

优选的，所述过滤装置包括，滑块、过滤网、连接柱、横架；

所述保护箱的靠近变速箱一侧上部外壁贯穿开设有凹槽，所述凹槽的内壁两端均开设有滑槽，所述滑槽有两个，两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块的相对面均与过滤网的两端固定连接。

优选的，所述保护箱一侧开设有定位孔，所述定位孔有四个，四个所述定位孔均与连接柱相互卡合，四个所述连接柱远离集风罩的一侧之间固定连接有横架。

优选的，所述变速箱顶部固定安装有拉环一，所述保护箱顶端位于降温机箱两侧均固定连接有拉环二。

本实用新型的有益效果是：通过在现有的技术上进行改进，通过设置空气循环装置以及过滤装置，在驱动电机启动时产生的热量进行冷却，通过启动风机将驱动电机产生的热量以及保护箱内部的热空气进行抽取，通过集风罩将热空气聚集，通过连接管快速的输送至降温机箱，通过降温机箱冷却后的空气再次通过送进风管输送至保护箱的内部，对驱动电机产生的热量冷却，通过过滤网对外部空气灰尘行过滤后，空气进入保护箱的内部，通过启动风机将保护箱内部的空气进行运转，将保护箱内部的空气始终保持从左至右的方向流动，以便于冷空气损失，有效地解决了散热效果不理想的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的侧视图；

图2为本实用新型提供的正视图；

图3为本实用新型提供的保护箱以及部分结构侧视图；

图4为本实用新型提供的过滤装置以及部分结构爆炸侧视图；

图5为本实用新型提供的空气循环装置部分结构侧视图。

图中：1、保护箱；2、转动门；3、缓震座；4、驱动电机；5、拉环一；6、变速箱；7、轮盘；8、传动管；9、拉环二；10、凹槽；11、滑槽；12、滑块；13、过滤网；14、定位孔；15、连接柱；16、横架；17、风机；18、集风罩；19、连接管；20、降温机箱；21、进风管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照附图1-5，本实用新型提供的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括保护箱1，保护箱1正面开设有转动门2，通过拉动转动门2正面的把手(图中未标注)转动其铰链将其打开，方便对驱动电机4进行更换，保护箱1内部底部固定连接缓震座3，缓震座3顶部固定安装有驱动电机4，驱动驱动电机4时，缓震座3可以为驱动电机4提供缓震效果，驱动电机4输出端贯穿并延伸至保护箱1外部一侧，驱动电机4输出端传动连接有变速箱6，变速箱6远离保护箱1一侧传动连接有传动管8，变速箱6靠近传动管8一侧外圈套接有轮盘7，保护箱1远离变速箱6一侧外壁贯穿开设有凹槽，保护箱1一侧凹槽固定安装有风机17，保护箱1远离变速箱6一侧固定安装有集风罩18，集风罩18内部为空心设置，风机17远离保护箱1一侧与集风罩18靠近保护箱1一侧相连通，保护箱1顶部固定安装有降温机箱20，降温机箱20远离变速箱6一侧与集风罩18通过连接管19相连通，降温机箱20输出端与保护箱1顶部靠近变速箱6一端连通有进风管21，在使用时，当启动驱动电机4时产生的热量进行冷却时，通过启动风机17，风机17将驱动电机4产生的热量以及保护箱1内部的热空气进行抽取，加速保护箱1内部热空气流通，将保护箱1内部热空气聚集在集风罩18内部中，通过集风罩18聚集通过连接管19快速的输送至降温机箱20，对热空气进行快速的冷却，冷却后的空气再次通过送进风管21输送至保护箱1的内部，对驱动电机4产生的热量进行循环冷却，使得齿轮减速机工作温度不会过高影响使用，运行更加的稳定耐用。

保护箱1的靠近变速箱6一侧上部外壁贯穿开设有凹槽10，凹槽10的内壁两端均开设有滑槽11，滑槽11有两个，两个滑槽11的内壁均滑动连接有滑块12，两个滑块12的相对面均与过滤网13的两端固定连接，保护箱1一侧开设有定位孔14，定位孔14有四个，四个定位孔14均与连接柱15相互卡合，四个连接柱15远离集风罩18的一侧之间固定连接有横架16，在使用时，外部的空气通过过滤网13对空气中的杂质进行过滤后，过滤完成的空气进入保护箱1的内部，通过启动风机17将保护箱1内部的空气进行运转，将保护箱1内部的空气始终保持从左至右的方向流动，以便于冷空气损失，在一段时间后，在对过滤网13进行更换或者清理时，将横架16通过表面设置的连接柱15与定位孔14分离，使得过滤网13能够通过滑块12从滑槽11内移出更换或者清理。

变速箱6顶部固定安装有拉环一5，保护箱1顶端位于降温机箱20两侧均固定连接有拉环二9，通过拉环一5以及拉环二9的设置，方便使用人员搬运或移动齿轮减速机。

保护箱1内部设置有空气循环装置，空气循环装置包括，风机17、集风罩18、连接管19、降温机箱20、进风管21，空气循环装置能够将驱动电机4驱动时产生的热量进行冷却循环，保护箱1外壁一侧开设有过滤装置，过滤装置包括，滑块12、过滤网13、连接柱15、横架16，过滤装置能够将外部空气中的杂质灰尘进行过滤防止外部灰尘进入保护箱1内部。

本实用新型的使用过程如下：在使用时，当启动驱动电机4时产生的热量进行冷却时，通过启动风机17，风机17将驱动电机4产生的热量以及保护箱1内部的热空气进行抽取，加速保护箱1内部热空气流通，将保护箱1内部热空气聚集在集风罩18内部中，通过集风罩18聚集通过连接管19快速的输送至降温机箱20，对热空气进行快速的冷却，冷却后的空气再次通过送进风管21输送至保护箱1的内部，对驱动电机4产生的热量进行循环冷却，使得齿轮减速机工作温度不会过高影响使用，运行更加的稳定耐用，外部的空气通过过滤网13对空气中的杂质进行过滤后，过滤完成的空气进入保护箱1的内部，通过启动风机17将保护箱1内部的空气进行运转，将保护箱1内部的空气始终保持从左至右的方向流动，以便于冷空气损失，在一段时间后，在对过滤网13进行更换或者清理时，将横架16通过表面设置的连接柱15与定位孔14分离，使得过滤网13能够通过滑块12从滑槽11内移出更换或者清理，通过拉环一5以及拉环二9的设置，方便使用人员搬运或移动齿轮减速机。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，包括保护箱(1)，所述保护箱(1)正面开设有转动门(2)，所述保护箱(1)内部底部固定连接缓震座(3)，所述缓震座(3)顶部固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)输出端贯穿并延伸至保护箱(1)外部一侧；

其特征在于：所述保护箱(1)内部设置有空气循环装置，所述空气循环装置能够将驱动电机(4)驱动时产生的热量进行冷却循环，所述保护箱(1)一侧外壁开设有过滤装置，所述过滤装置能够将外部空气中的杂质灰尘进行过滤防止外部灰尘进入保护箱(1)内部。

2.根据权利要求1所述的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，其特征在于，所述驱动电机(4)输出端传动连接有变速箱(6)，所述变速箱(6)远离保护箱(1)一侧传动连接有传动管(8)，所述变速箱(6)靠近传动管(8)一侧外圈套接有轮盘(7)。

3.根据权利要求1所述的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，其特征在于，所述空气循环装置包括，风机(17)、集风罩(18)、连接管(19)、降温机箱(20)、进风管(21)；

所述保护箱(1)远离变速箱(6)一侧外壁贯穿开设有凹槽，所述保护箱(1)一侧凹槽固定安装有风机(17)，所述保护箱(1)远离变速箱(6)一侧固定安装有集风罩(18)，所述风机(17)远离保护箱(1)一侧与集风罩(18)靠近保护箱(1)一侧相连通。

4.根据权利要求1所述的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，其特征在于，所述保护箱(1)顶部固定安装有降温机箱(20)，所述降温机箱(20)远离变速箱(6)一侧与集风罩(18)通过连接管(19)相连通，所述降温机箱(20)输出端与保护箱(1)顶部靠近变速箱(6)一端连通有进风管(21)。

5.根据权利要求1所述的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，其特征在于，所述过滤装置包括，滑块(12)、过滤网(13)、连接柱(15)、横架(16)；

所述保护箱(1)的靠近变速箱(6)一侧上部外壁贯穿开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内壁两端均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)有两个，两个所述滑槽(11)的内壁均滑动连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)的相对面均与过滤网(13)的两端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，其特征在于，所述保护箱(1)一侧开设有定位孔(14)，所述定位孔(14)有四个，四个所述定位孔(14)均与连接柱(15)相互卡合，四个所述连接柱(15)远离集风罩(18)的一侧之间固定连接有横架(16)。

7.根据权利要求2所述的一种传输稳定的耐用型齿轮减速机，其特征在于，所述变速箱(6)顶部固定安装有拉环二(9)，所述保护箱(1)顶端位于降温机箱(20)两侧均固定连接有拉环一(5)。