CN220790841U - 一种交通运输安全用警示围栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通安全警示设备技术领域，且公开了一种交通运输安全用警示围栏，包括支架装置，所述支架装置外表面一侧设置有护栏，所述支架装置包括装置架，所述装置架一端设置有底板，所述装置架外表面一侧设置有连接管，所述连接管内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆一端设置有连接板，所述连接板外表面一侧设置有槽板，所述槽板外表面一侧设置有轴杆，所述轴杆一端设置有螺纹板，所述螺纹板外表面一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有转管。该实用新型，当转管转动时，螺纹杆转动，从而使得上下两侧螺纹板相对运动，从而使得轴杆一端推动连接板左右运动，从而使得连接板与装置架之间的间距可以变化，从而使得该装置的使用长度可以被调节。

Description

一种交通运输安全用警示围栏

技术领域

本实用新型涉及交通运输安全警示设备技术领域，具体为一种交通运输安全用警示围栏。

背景技术

交通安全，是指人们在上进行活动、玩耍中，按照的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标。

经检索，专利号为(CN213869236U)一种交通运输安全用警示围栏，涉及围栏领域，该交通运输安全用警示围栏包括两个固定柱、两个固定杆和限位杆，两个固定柱的底部均固定连接有固定底座，固定底座的底部固定连接有多个支撑框，支撑框正面螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓贯穿支撑框且进入支撑框的内部，锁紧螺栓的底部固定连接有抵紧块，抵紧块底部固定连接有橡胶垫，支撑框内部设有支撑腿，支撑腿两侧开设有滑槽，支撑腿的顶部设有弹簧，支撑腿底部固定连接有加重块。该交通运输安全用警示围栏放置更加平稳，且可以在任何地形平稳放置，防止出现移位和缺失，但是该结构在使用时，不便于对使用长度进行调节，就使得使用起来有很大的局限性，所以现在提出一种新的结构，来解决这一技术问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通运输安全用警示围栏，具备便于对使用长度进行调节等优点，解决了上述背景技术中提到的传统的装置不便于对使用长度进行调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述背景技术中提到的便于对使用长度进行调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输安全用警示围栏，包括支架装置，所述支架装置外表面一侧设置有护栏；

所述支架装置包括装置架，所述装置架一端设置有底板，所述装置架外表面一侧设置有连接管，所述连接管内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆一端设置有连接板，所述连接板外表面一侧设置有槽板，所述槽板外表面一侧设置有轴杆，所述轴杆一端设置有螺纹板，所述螺纹板外表面一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有转管，所述转管一端设置有固定杆，所述装置架内部设置有固定板。

优选的，所述支架装置数量为两个，且两个所述支架装置均匀设置于护栏外表面左右两侧。

优选的，所述连接管数量为两个，且两个所述连接管均匀设置于装置架外表面一侧，并与装置架之间固定连接。

优选的，所述伸缩杆数量为两个，且两个所述伸缩杆均匀设置于上下两侧连接管内。

优选的，所述螺纹板数量为两个，且两个螺纹板均匀设置于装置架内。

优选的，所述螺纹杆一端与螺纹板外表面一侧接触，并贯穿螺纹板外表面一侧，至螺纹板外表面另一侧，且与螺纹板之间螺纹连接。

螺纹杆外表面设置有螺纹槽，且螺纹槽为两种，且螺纹槽以螺纹杆中线为对称轴，相互对称，且螺纹杆与螺纹板之间螺纹连接，从而使得螺纹杆转动时，使得螺纹板带动轴杆运动，从而使得轴杆另一端推动槽板和连接板运动；

且轴杆另一端设置有滑杆，且滑杆一端与轴杆一端固定连接，且另一端与槽板内壁滑动连接，从而使得轴杆一端在运动时，使得滑杆在槽板内上下运动；

且转管内壁左右两侧设置有上下滑槽，且上下滑槽外表面一侧与转管内壁一侧接触，并贯穿转管内壁一侧，至转管内，且螺纹杆一端与转管插接，且螺纹杆外表面左右两侧设置有滑杆，且滑杆一端与螺纹杆外表面一侧固定连接，且另一端与上下滑槽内壁滑动连接，从而使得转管转动时，使得螺纹杆转动，且转管可以上下运动，当转管上下运动时，使得固定杆上下运动，当固定杆与固定板插接时，使得螺纹杆不能转动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通运输安全用警示围栏，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过设置在支架装置内的转管，当使得转管转动时，使得螺纹杆转动，从而使得上下两侧螺纹板相对运动，从而使得轴杆一端推动连接板左右运动，从而使得连接板与装置架之间的间距可以变化，从而使得该装置的使用长度可以被调节。

2、本实用新型，通过设置在支架装置内的底板，且底板外表面一侧设置有配重块，从而使得该装置在放置在地面上时，在重力的作用下，更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构正视剖视示意图；

图2为本实用新型结构支架装置正视剖视示意图；

图3为本实用新型结构支架装置正视剖视局部放大示意图。

其中：1、支架装置；2、护栏；101、装置架；102、底板；103、连接管；104、伸缩杆；105、连接板；106、槽板；107、轴杆；108、螺纹板；109、螺纹杆；110、转管；111、固定杆；112、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，一种交通运输安全用警示围栏，包括支架装置1；

如图1所示，支架装置1外表面一侧设置有护栏2；

如图2和图3所示，支架装置1包括装置架101，装置架101一端设置有底板102，装置架101外表面一侧设置有连接管103，连接管103内部设置有伸缩杆104，伸缩杆104一端设置有连接板105，连接板105外表面一侧设置有槽板106，槽板106外表面一侧设置有轴杆107，轴杆107一端设置有螺纹板108，螺纹板108外表面一侧设置有螺纹杆109，螺纹杆109一端设置有转管110，转管110一端设置有固定杆111，装置架101内部设置有固定板112。

具体的，如图1所示，支架装置1数量为两个，且两个支架装置1均匀设置于护栏2外表面左右两侧。

具体的，如图2和图3所示，连接管103数量为两个，且两个连接管103均匀设置于装置架101外表面一侧，并与装置架101之间固定连接。

具体的，如图2和图3所示，伸缩杆104数量为两个，且两个伸缩杆104均匀设置于上下两侧连接管103内。

具体的，如图2和图3所示，螺纹板108数量为两个，且两个螺纹板108均匀设置于装置架101内。

具体的，如图2和图3所示，螺纹杆109一端与螺纹板108外表面一侧接触，并贯穿螺纹板108外表面一侧，至螺纹板108外表面另一侧，且与螺纹板108之间螺纹连接。

通过上述技术方案，螺纹杆109外表面设置有螺纹槽，且螺纹槽为两种，且螺纹槽以螺纹杆109中线为对称轴，相互对称，且螺纹杆109与螺纹板108之间螺纹连接，从而使得螺纹杆109转动时，使得螺纹板108带动轴杆107运动，从而使得轴杆107另一端推动槽板106和连接板105运动；

且轴杆107另一端设置有滑杆，且滑杆一端与轴杆107一端固定连接，且另一端与槽板106内壁滑动连接，从而使得轴杆107一端在运动时，使得滑杆在槽板106内上下运动；

且转管110内壁左右两侧设置有上下滑槽，且上下滑槽外表面一侧与转管110内壁一侧接触，并贯穿转管110内壁一侧，至转管110内，且螺纹杆109一端与转管110插接，且螺纹杆109外表面左右两侧设置有滑杆，且滑杆一端与螺纹杆109外表面一侧固定连接，且另一端与上下滑槽内壁滑动连接，从而使得转管110转动时，使得螺纹杆109转动，且转管110可以上下运动，当转管110上下运动时，使得固定杆111上下运动，当固定杆111与固定板112插接时，使得螺纹杆109不能转动。

在使用时，通过使得支架装置1与护栏2之间固定连接时，再使得固定杆111与固定板112脱接时，再转动转管110，使得螺纹杆109转动，从而使得上下两侧螺纹板108相对运动，从而使得槽板106带动连接板105运动，当连接板105与装置架101之间的间距变化时，使得该装置可以对使用长度进行调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通运输安全用警示围栏，包括支架装置(1)，其特征在于：所述支架装置(1)外表面一侧设置有护栏(2)；

所述支架装置(1)包括装置架(101)，所述装置架(101)一端设置有底板(102)，所述装置架(101)外表面一侧设置有连接管(103)，所述连接管(103)内部设置有伸缩杆(104)，所述伸缩杆(104)一端设置有连接板(105)，所述连接板(105)外表面一侧设置有槽板(106)，所述槽板(106)外表面一侧设置有轴杆(107)，所述轴杆(107)一端设置有螺纹板(108)，所述螺纹板(108)外表面一侧设置有螺纹杆(109)，所述螺纹杆(109)一端设置有转管(110)，所述转管(110)一端设置有固定杆(111)，所述装置架(101)内部设置有固定板(112)。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输安全用警示围栏，其特征在于：所述支架装置(1)数量为两个，且两个所述支架装置(1)均匀设置于护栏(2)外表面左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输安全用警示围栏，其特征在于：所述连接管(103)数量为两个，且两个所述连接管(103)均匀设置于装置架(101)外表面一侧，并与装置架(101)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输安全用警示围栏，其特征在于：所述伸缩杆(104)数量为两个，且两个所述伸缩杆(104)均匀设置于上下两侧连接管(103)内。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输安全用警示围栏，其特征在于：所述螺纹板(108)数量为两个，且两个螺纹板(108)均匀设置于装置架(101)内。

6.根据权利要求1所述的一种交通运输安全用警示围栏，其特征在于：所述螺纹杆(109)一端与螺纹板(108)外表面一侧接触，并贯穿螺纹板(108)外表面一侧，至螺纹板(108)外表面另一侧，且与螺纹板(108)之间螺纹连接。