CN220789892U - 一种改进型快速连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改进型快速连接器，包括主体、活动装于主体前部的前钩、驱动前钩运动的驱动装置和固定装于主体后部的后钩，所述主体的后部装设有防止后钩脱钩的保护组件，所述保护组件包括装于主体后部的连接板，连接板的底面中部成型有向上延伸的调节槽，调节槽的左右两侧处的连接板的后壁面上成型或固定有支撑板，卡板的上部插套在调节槽中并处于两个支撑板之间；卡板的上部成型有横向贯穿通孔，调节螺栓的杆部插套在两个支撑板上的通孔和卡板的横向贯穿通孔中，调节螺栓的杆部伸出对应的支撑板的通孔并螺接有锁紧螺母。其拆卸时只需要将卡板上翻固定，即可将第一轴从后钩加强虎口中拆卸，其只需单人操作即可，拆卸效果好。

Description

一种改进型快速连接器

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体的说是涉及一种改进型快速连接器。

背景技术

目前，快换连接器已经较为广泛的应用在工程机械领域，大大促进了工程机械与属具之间的快速连接和脱离，通过快速连接器的快速连接挖斗和各种抓具等其他工具之间快速转换，使挖掘机达到一机多能，大大提高了挖掘机的附加价值，作业范围扩大，改善工作环境，减轻劳动强度。因此，快换连接器的使用就会使主机更加的有效和灵活。

现有的快换连接器，如中国专利申请号为202221479970.0的一种双保险结构快速连接器，其在第一轴进入到后钩虎口内时，由于销轴和弹簧的作用轴能自动弹开卡板，轴进入后钩虎口内后，弹簧驱动卡板复位，此时卡板上的卡槽能够卡在后钩虎口上，从而卡住轴，然而，在拆卸时，需要一个人拉动拉绳，卡板绕销轴旋转使卡板上的卡槽脱离后钩虎口，而此时，均需要一个人拉住拉绳，然后，另一个人拆卸第一轴(第一轴连接属具)，其效率低，效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种改进型快速连接器，其拆卸时只需要将卡板上翻固定，即可将第一轴从后钩加强虎口中拆卸，其只需单人操作即可，拆卸效果好。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种改进型快速连接器，包括主体、活动装于主体前部的前钩、驱动前钩运动的驱动装置和固定装于主体后部的后钩，所述主体的后部装设有防止后钩脱钩的保护组件，所述保护组件包括装于主体后部的连接板，连接板的底面中部成型有向上延伸的调节槽，调节槽的左右两侧处的连接板的后壁面上成型或固定有支撑板，卡板的上部插套在调节槽中并处于两个支撑板之间；

卡板的上部成型有横向贯穿通孔，调节螺栓的杆部插套在两个支撑板上的通孔和卡板的横向贯穿通孔中，调节螺栓的杆部伸出对应的支撑板的通孔并螺接有锁紧螺母。

所述调节螺栓的转动部压靠在左侧的支撑板的左侧壁上，右侧的支撑板的通孔中插套有防滑套体，防滑套体的左端伸出右侧的支撑板的左侧壁并压靠在卡板的上部右侧壁上，卡板的上部左侧壁压靠在左侧的支撑板的右侧壁，防滑套体的右端伸出右侧的支撑板的右侧壁，锁紧螺母的左端面压靠在防滑套体的右端面上；

所述卡板的下部处于后钩处的后部上方对后钩处的第一轴实现限位。

所述前钩的上部通过第一连接轴活动连接在主体上；所述驱动装置为油缸，油缸的缸体后端通过第二连接轴活动连接在主体上，油缸的推杆的通过第三连接轴活动连接在前钩上。

本实用新型的有益效果在于：

它在安装属具时，第一轴向前推动，将卡板上翻，使得第一轴进入后钩加强虎口中，卡板会因重力复位，对第一轴限位，拧紧锁紧螺母即可；卸载属具时，将锁紧螺母拧松，卡板翻上去再拧紧锁紧螺母，使得卡板定位，这样就可以正常卸下属具的第一轴，其只需单人操作即可，拆卸效果好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的局部结构示意图。

图2为本实用新型的换角度局部结构示意图。

图3为本实用新型的局部剖视图；

图4为锁紧螺母和调节螺栓之间的局部剖视图；

图5为本实用新型的另一个换角度局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步阐释。

实施例，见附图1至5所示,一种改进型快速连接器，包括主体10、活动装于主体10前部的前钩20、驱动前钩20运动的驱动装置和固定装于主体10后部的后钩30，所述主体10为壳体结构，其包括左右两个侧板，两个侧板的前部之间成型或焊接固定有前连接端板，前连接端板的前壁面上固定有吊钩；

两个侧板的后部底面成型有向下延伸的两个后钩板部，后钩板部对应的内侧壁上成型或焊接固定有内侧加强片部，两个后钩板部组成后钩30，内侧加强片部和后钩板部的后壁面成型有向前延伸的弧形凹槽，后钩加强虎口31为弧形块，其内壁面均为弧形壁面，其外壁面紧贴后钩板部和内侧加强片部的弧形凹槽的内壁面并焊接固定，其增加后钩30的连接强度。

所述主体10的后部装设有防止后钩脱钩的保护组件，所述保护组件包括装于主体10后部的连接板11，连接板11包括下部斜向板和下部斜向板的上部成型的弧形板部，连接板11的左右两端焊接固定在主体10的两个侧板的后部内侧壁上，下部斜向板的底部的中部成型有向上斜向延伸的调节槽12，调节槽12伸出下部斜向板的前壁面和后壁面，调节槽12的左右两侧处的下部斜向板的后壁面上成型或固定有支撑板13，卡板40的上部插套在调节槽12中并处于两个支撑板13之间，其通过调节螺栓50连接固定；

其具体结构为，卡板40的上部成型有横向贯穿通孔，调节螺栓50的杆部插套在两个支撑板13上的通孔和卡板40的横向贯穿通孔中，所述调节螺栓50的转动部压靠在左侧的支撑板13的左侧壁上，右侧的支撑板13的通孔中插套有防滑套体51，防滑套体51的左端伸出右侧的支撑板13的左侧壁并压靠在卡板40的上部右侧壁上，卡板40的上部左侧壁压靠在左侧的支撑板13的右侧壁，防滑套体51的右端伸出右侧的支撑板13的右侧壁，调节螺栓50的杆部插套在通孔、横向贯穿通孔和防滑套体51中，调节螺栓50的杆部的右端伸出防滑套体51的右端，调节螺栓50的杆部的右部外侧壁上成型有外螺纹，其右端伸出防滑套体51的右端并螺接有锁紧螺母60，锁紧螺母60的左端面压靠在防滑套体51的右端面上，实现卡板40的卡置固定；锁紧螺母60对应处的下部斜向板上成型有操作用通槽，方便锁紧螺母60旋转操作。

所述卡板40的下部处于后钩30处的后钩加强虎口31的后部上方对后钩加强虎口31处的第一轴100实现限位。

所述前钩20包括左右两个前钩板，两个前钩板之间的中部焊接固定有中间加强板，两个前钩板的上部处于两个侧板之间，两个前钩板的上部通过第一连接轴1活动连接在两个侧板上，两个前钩板的上部处于前连接端板的后方。两个前钩板的下部伸出主体10的底部，两个前钩板的下部前壁面上成型有向后延伸的弧形凹槽，前钩加强虎口21为弧形块，其内壁面为弧形壁面，其外壁面紧贴两个前钩板的弧形凹槽并焊接固定，其增加前钩20的强度。

进一步的说，所述卡板40的上部的前壁面上成型有凸起限位部41，凸起限位部41处于后钩加强虎口31的上部处，卡板40的前壁面为弧形壁面，其下部对着第一轴100的后部的上部处。其通过凸起限位部41处于后钩加强虎口31的上部处或压靠在后钩加强虎口31的上部顶面，从而可以限制卡板40下翻过渡。

进一步的说，所述驱动装置为油缸70，油缸70的缸体后端通过第二连接轴2活动连接在主体10的两个侧板的后部处，其处于连接板11的前方，油缸70的推杆通过第三连接轴3活动连接在前钩20的中部处，第三连接轴3的两端固定在两个前钩板的中部处，油缸70的推杆的端部插套在第三连接轴3上。

所述主体10的两个侧板的上部均成型有左右对应的两组连接通孔101，两组连接通孔101中可以通过固定轴与挖掘机的机械臂的端部进行连接。

本实用新型工作原理：工作时，挖掘机与本实施例通过两组固定轴连接，然后，挖掘机带动本实施例的后钩加强虎口31钩住属具的第一轴100，当第一轴100进入后钩加强虎口31内时，其将卡板40向前推动并翻转一定角度，一直到第一轴100进入后钩加强虎口31内后，通过卡板40的自重复位，使得其前壁面的下部处于第一轴100的后方上部处，对其进行限位，然后，拧紧锁紧螺母60，使得卡板40定位，使得其不容易转动，保证锁紧效果。

然后，通过油缸70的推杆推动，使得前钩加强虎口21靠近属具的第二轴，并使得第二轴处于前钩加强虎口21中并紧靠前钩加强虎口21的内侧壁，实现压紧固定，此时，完成属具的安装；

拆卸时，油缸70的推杆回位，使得第二轴不再处于前钩加强虎口21中，然后，将锁紧螺母70拧松，卡板40翻上去，使得其不再对着第一轴100，即不再限位，然后，拧紧锁紧螺,40，使得卡板40定位，这样就可以正常卸下属具的第一轴100，其只需单人操作即可，拆卸效果好。

上述实施例是对本实用新型进行的具体描述，只是对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术人员根据上述实用新型的内容作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种改进型快速连接器，包括主体(10)、活动装于主体(10)前部的前钩(20)、驱动前钩(20)运动的驱动装置和固定装于主体(10)后部的后钩(30)，其特征在于：所述主体(10)的后部装设有防止后钩脱钩的保护组件，所述保护组件包括装于主体(10)后部的连接板(11)，连接板(11)的底面中部成型有向上延伸的调节槽(12)，调节槽(12)的左右两侧处的连接板(11)的后壁面上成型或固定有支撑板(13)，卡板(40)的上部插套在调节槽(12)中并处于两个支撑板(13)之间；

卡板(40)的上部成型有横向贯穿通孔，调节螺栓(50)的杆部插套在两个支撑板(13)上的通孔和卡板(40)的横向贯穿通孔中，调节螺栓(50)的杆部伸出对应的支撑板(13)的通孔并螺接有锁紧螺母(60)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型快速连接器，其特征在于：所述调节螺栓(50)的转动部压靠在左侧的支撑板(13)的左侧壁上，右侧的支撑板(13)的通孔中插套有防滑套体(51)，防滑套体(51)的左端伸出右侧的支撑板(13)的左侧壁并压靠在卡板(40)的上部右侧壁上，卡板(40)的上部左侧壁压靠在左侧的支撑板(13)的右侧壁，防滑套体(51)的右端伸出右侧的支撑板(13)的右侧壁，锁紧螺母(60)的左端面压靠在防滑套体(51)的右端面上；

所述卡板(40)的下部处于后钩(30)处的后部上方对后钩(30)处的第一轴(100)实现限位。

3.根据权利要求1所述的一种改进型快速连接器，其特征在于：所述前钩(20)内连接有前钩加强虎口(21)，所述后钩(30)内连接有后钩加强虎口(31)，第一轴(100)处于后钩加强虎口(31)中。

4.根据权利要求3所述的一种改进型快速连接器，其特征在于：所述卡板(40)的上部的前壁面上成型有凸起限位部(41)，凸起限位部(41)处于后钩加强虎口(31)的上部处，卡板(40)的前壁面为弧形壁面，其下部对着第一轴(100)的后部的上部处。

5.根据权利要求1所述的一种改进型快速连接器，其特征在于：所述前钩(20)的上部通过第一连接轴(1)活动连接在主体(10)上；所述驱动装置为油缸(70)，油缸(70)的缸体后端通过第二连接轴(2)活动连接在主体(10)上，油缸(70)的推杆的通过第三连接轴(3)活动连接在前钩(20)上。