CN220766423U - 一种可重复利用的叉车货物固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可重复利用的叉车货物固定装置，包括U型扁钢，挡板和T形螺栓；所述挡板垂直焊接在所述U型扁钢下板侧面，所述挡板板面切割留置一个穿绳孔；所述U型扁钢上板中心位置开通孔，所述T形螺栓尾部可穿过所述通孔，所述通孔外端设有所述T形螺栓的紧固螺母；所述T形螺栓的尾端连接有紧固帽，头部连接有垫片。本实用新型可以降低叉车叉运管状或卷状材料的难度，提供了一种更加便捷的货物固定方法，增加了叉车的运载能力，提高叉车施工中的安全性。

Description

一种可重复利用的叉车货物固定装置

技术领域

本实用新型涉及叉车施工工装技术领域，具体地，涉及一种可重复利用的叉车货物固定装置。

背景技术

在钢结构施工过程中及日常施工中，不可避免的与管状卷状材料打交道，长且沉重的金属管材在施工现场内转运十分不便，往往需要叉车协助转运；而在叉车施工中，对于运送管状货物、卷状货物及非堆叠在一起货物时，管状材料或卷状材料难以固定，即使有人力辅助也存在运送能力底下，运送过程中货物不稳定等问题。

常规的施工中，工人往往因为绑扎难度大，在不绑扎固定管状材料或卷状材料的情况下直接转运。运送过程中管状材料或卷状材料在货叉上来回碰撞，稍有不慎便有货物滚落的风险，且运载能力差，运送效率低下。

因此，开发一种便于绑扎管状或卷状材料、制作方便且可重复利用的叉车货物固定装置是一个待解决的技术问题。

实用新型内容

由于现有技术存在上述缺陷，本实用新型提供了一种可重复利用的叉车货物固定装置，可以降低叉车叉运管状或卷状材料的难度，提供了一种更加便捷的货物固定方法，增加了叉车的运载能力，提高叉车施工中的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种叉车货物固定装置，其特征在于，包括U型扁钢，挡板和T形螺栓；所述挡板垂直焊接在所述U型扁钢下板侧面，所述挡板板面切割留置一个穿绳孔；

所述U型扁钢上板中心位置开通孔，所述T形螺栓尾部可穿过所述通孔，所述通孔外端设有所述T形螺栓的紧固螺母；所述T形螺栓的尾端连接有紧固帽，头部连接有垫片。

所述货物固定装置一般须成对使用，一根货叉上安装一个。将货叉滑入U型扁钢的开口内，通过工具配合紧固帽将T形螺栓向上压紧货叉，从而将装置固定在货叉上，对货物起到平衡支撑作用。

进一步地，所述穿绳孔为椭圆形。此特征使得更适合穿过常见的扁平状绑扎绳。

进一步地，所述紧固帽为中心径向开通孔的钢柱。此特征使得拧紧T形螺栓时，只需利用紧固帽的中心孔洞结合杠杆原理配合螺丝刀进行固定。

进一步地，所述紧固帽为外六角或内六角的螺栓头。此特征使得拧紧T形螺栓时，只需利用紧固帽的形状结合六角螺丝刀进行固定。

进一步地，所述垫片为草帽形。此特征可以增加T形螺栓与货叉的接触面积。

进一步地，所述垫片的底部连接有软垫。此特征可以增大T形螺栓与货叉之间的摩擦力。

进一步地，所述软垫的材质为橡胶。

进一步地，所述挡板的材质为钢质。此特征使得装置具有较好的刚度和强度。

与现有技术相比，上述实用新型具有如下优点或者有益效果：

所述货物固定装置不仅便于安装，并且可以发挥出对货物良好的支撑作用，并拥有良好的固定作用，能够有效解决卷状管状货物运送困难的情况，以及提高了叉车利用率。该装置安装方便，使用轻巧，可以根据不同的货物量进行调节，加固效果稳固，实用性较高；还可以规范叉车叉运施工，增加叉车叉运管状卷状材料的运载量。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1为本实用新型一实施例的叉车货物固定装置立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的叉车货物固定装置侧视示意图；

图3为本实用新型一实施例的叉车货物固定装置使用结构示意图；

其中，1、U型扁钢；2、挡板；3、T形螺栓；4、穿绳孔；5、紧固螺母；6、垫片；7、紧固帽；8、货叉。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型中的结构作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；方式可以是焊接，也可以是螺纹连接或绑扎连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请的描述中，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参见图1和图2，本实施例提供一种叉车货物固定装置，用于叉车施工时安装于货叉上，能有效提高叉车在运送管状卷状材料时的载货能力，并能规范施工现场叉车施工，规避部分在施工中由于操作不规范存在的安全隐患。具体地，所述货物固定装置包括U型扁钢1，挡板2和T形螺栓3；挡板2垂直焊接在U型扁钢1下板侧面，挡板2板面切割留置一个穿绳孔4；U型扁钢1上板中心位置开通孔，T形螺栓3尾部可穿过所述通孔，所述通孔外端设有T形螺栓3的紧固螺母5；T形螺栓3的尾端连接有紧固帽7，头部连接有垫片6。

所述货物固定装置一般须成对使用，一根货叉8上安装一个，拧紧T形螺栓将装置固定在货叉上。安装使用过程如下：依据运载货物的体积，合理计划装置安装位置，一般一根货叉8上安装一个所述货物固定装置，对货物起到平衡支撑作用。具体地，将货叉8滑入U型扁钢1的开口内，通过工具配合紧固帽7将T形螺栓3向上压紧货叉8，从而将装置固定在货叉8上。管状卷状材料装载在货叉上时，挡板2提供一部分对货物的支撑力，起到装置初步固定作用，根据货物体积再使用绳索穿过穿绳孔4将叉运货物进行绑扎固定。所述货物固定装置使用完毕后通过工具配合紧固帽7松开T形螺栓3进行拆卸，便利且再次使用安装方便，可重复利用，对运载货物固定能力强，增加叉车在运送管状卷状材料的载货能力，提升施工效率。

作为一个优选的技术方案，进一步地：穿绳孔4为椭圆形，使得穿绳孔4更适合穿过常见的扁平状绑扎绳。

作为一个优选的技术方案，进一步地：紧固帽7为中心径向开通孔的钢柱。此特征使得拧紧T形螺栓时，只需利用紧固帽的中心孔洞结合杠杆原理配合螺丝刀进行固定。

作为一个优选的技术方案，进一步地：垫片6为草帽形，可以增加T形螺栓与货叉的接触面积。

作为一个优选的技术方案，进一步地：垫片6的底部连接有软垫，可以增大T形螺栓与货叉之间的摩擦力。

作为一个优选的技术方案，进一步地：所述软垫的材质为橡胶。进一步地，挡板2的材质为钢质，使得装置具有较好的刚度和强度。

实施例2

本实施例提供一种叉车货物固定装置，其结构和使用方法与实施例1类似。与实施例1不同的是，所述紧固帽为外六角或内六角的螺栓头，那么在拧紧T形螺栓时，只需利用紧固帽的形状结合六角螺丝刀进行固定。

综上所述，本实用新型提供了一种可重复利用的叉车货物固定装置，包括U型扁钢，挡板和T形螺栓；所述挡板垂直焊接在所述U型扁钢下板侧面，所述挡板板面切割留置一个穿绳孔；所述U型扁钢上板中心位置开通孔，所述T形螺栓尾部可穿过所述通孔，所述通孔外端设有所述T形螺栓的紧固螺母；所述T形螺栓的尾端连接有紧固帽，头部连接有垫片。本实用新型可以降低叉车叉运管状或卷状材料的难度，提供了一种更加便捷的货物固定方法，增加了叉车的运载能力，提高叉车施工中的安全性。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (7)

1.一种可重复利用的叉车货物固定装置，其特征在于，包括U型扁钢(1)，挡板(2)和T形螺栓(3)；所述挡板(2)垂直焊接在所述U型扁钢(1)下板侧面，所述挡板(2)板面切割留置一个穿绳孔(4)；

所述U型扁钢(1)上板中心位置开通孔，所述T形螺栓(3)尾部可穿过所述通孔，所述通孔外端设有所述T形螺栓(3)的紧固螺母(5)；所述T形螺栓(3)的尾端连接有紧固帽(7)，头部连接有垫片(6)。

2.根据权利要求1所述的一种可重复利用的叉车货物固定装置，其特征在于，所述穿绳孔(4)为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的一种可重复利用的叉车货物固定装置，其特征在于，所述紧固帽(7)为外六角或内六角的螺栓头。

4.根据权利要求1所述的一种可重复利用的叉车货物固定装置，其特征在于，所述垫片(6)为草帽形。

5.根据权利要求1或4所述的一种可重复利用的叉车货物固定装置，其特征在于，所述垫片(6)的底部连接有软垫。

6.根据权利要求5所述的一种可重复利用的叉车货物固定装置，其特征在于，所述软垫的材质为橡胶。

7.根据权利要求1或3所述的一种可重复利用的叉车货物固定装置，其特征在于，所述挡板(2)的材质为钢质。