CN220760621U - 一种整体式铝合金底盘副车架校形工装 - Google Patents
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Abstract
一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，包括底板、一对校左右向机构、一对校上下向机构、一对仿形校变形弯曲机构以及校框架结构机构；校左右向机构包括安装在底板上的横向油缸和设置在其端部的检具衬套拉块；校上下向机构包括安装在底板下方的竖向油缸A和设置在其端部的衬套孔推杆A，衬套孔推杆A位于检具衬套拉块的U形卡槽内；仿形校变形弯曲机构包括安装在底板中部下方的竖向油缸B和设置在其端部的仿形块、压紧支撑座A和中部压板以及一对限位块A。本实用新型的优点是：确保送到机加工序的毛坯件满足加工需求，大幅提高产品合格率及机加工效率，大幅降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及校形工装技术领域，具体涉及一种整体式铝合金底盘副车架校形工装。
背景技术
整体式铝合金底盘铸件在铸造、摆放及后续热处理过程中，整体框架极易产生变形，且每个件变形趋势均不一致，导致检测识别异常困难，流转到机加工序后，变形产品在加工过程中出现衬套孔壁薄、孔偏及加工不见光等情况，影响加工效率，浪费加工成本。通过结构分析，找到变形部位，然后采用液压油缸的伸缩运动来矫正整体框架变形部位。现阶段行业内还没有一种公认的行之有效的铝合金底盘副车架校形工艺方案，有通过零件压紧来用木锤敲击的、也有通过螺杆松紧机构来压变形部位的，还有通过液压油缸来矫正的。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述缺陷提供一种整体式铝合金底盘副车架校形工装。设计一套全流程针对整体式铝合金底盘副车架的校形工装，确保送到机加工序的毛坯件可以满足加工需求，大幅提高产品合格率及机加工效率，大幅降低成本。
本实用新型包括底板、一对校左右向机构、一对校上下向机构、一对仿形校变形弯曲机构以及校框架结构机构；
校左右向机构包括安装在底板上的横向油缸和设置在其端部的检具衬套拉块；
校上下向机构包括安装在底板下方的竖向油缸A和设置在其端部的衬套孔推杆A，衬套孔推杆A位于检具衬套拉块的U形卡槽内；
仿形校变形弯曲机构包括安装在底板中部下方的竖向油缸B和设置在其端部的仿形块、压紧支撑座A和中部压板以及一对限位块A，所述仿形块将底盘副车架的中部固定，一对限位块A将底盘副车架的中部卡设，压紧支撑座A上的中部压板将底盘副车架的上部压住固定；
校框架结构机构包括安装在底板上的校型检具定位块、压紧支撑座B和端部压板、竖向油缸C和设置在其端部的拉块、一对端部限位块B以及安装在底板下方的竖向油缸D和设置在其端部的衬套孔推杆B。
压紧支撑座B和端部压板将底盘副车架的一端部压住固定。
所述仿形块和拉块均为类U型块结构，其顶部均设有一对棍孔和可水平插设入的拉棍，拉棍与类U型块之间放置底盘副车架。
衬套孔推杆A、衬套孔推杆B的顶部均设有环形凹槽，环形凹槽上插设有拉板。
一对端部限位块B与底盘副车架的边框外壁相抵触。
所述检具衬套拉块的U形卡槽内放置底盘副车架的衬套。
本实用新型的优点是：确保送到机加工序的毛坯件满足加工需求，大幅提高产品合格率及机加工效率，大幅降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为衬套孔推杆A处的结构示意图。
图3为本实用新型底板下方的结构示意图。
图4为本实用新型放置底盘副车架的结构示意图。
实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，本实用新型的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如附图所示，一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，包括底板1、一对校左右向机构、一对校上下向机构、一对仿形校变形弯曲机构以及校框架结构机构；
校左右向机构包括安装在底板1上的横向油缸2和设置在其端部的检具衬套拉块3；
校上下向机构包括安装在底板1下方的竖向油缸A4和设置在其端部的衬套孔推杆A5，衬套孔推杆A5位于检具衬套拉块3的U形卡槽内；
仿形校变形弯曲机构包括安装在底板1中部下方的竖向油缸B6和设置在其端部的仿形块61、压紧支撑座A10和中部压板7以及一对限位块A8，所述仿形块61将底盘副车架100的中部固定，一对限位块A8将底盘副车架100的中部卡设，压紧支撑座A10上的中部压板7将底盘副车架100的上部压住固定；
校框架结构机构包括安装在底板1上的校型检具定位块9、压紧支撑座B11和端部压板12、竖向油缸C13和设置在其端部的拉块14、一对端部限位块B15以及安装在底板1下方的竖向油缸D16和设置在其端部的衬套孔推杆B17。
压紧支撑座B11和端部压板12将底盘副车架100的一端部压住固定。
所述仿形块61和拉块14均为类U型块结构，其顶部均设有一对棍孔和可水平插设入的拉棍18，拉棍18与类U型块之间放置底盘副车架100。
衬套孔推杆A5、衬套孔推杆B17的顶部均设有环形凹槽19，环形凹槽19上插设有拉板20。拉板20将底盘副车架100的上部向下
一对端部限位块B15与底盘副车架100的边框外壁相抵触。
所述检具衬套拉块3的U形卡槽内放置底盘副车架100的衬套。
工作方式：底盘副车架上校形工装校形，根据产品结构分析，找到底盘副车架变形弯曲点，在这里用多个油缸推拉底盘副车架；
校左右向：通过安装在底板1上的横向油缸2和设置在其端部的检具衬套拉块3实现左右向校形；
校上下向：通过安装在底板1下方的竖向油缸A4和设置在其端部的衬套孔推杆A5实现上下校形；
仿形校变形弯曲：通过安装在底板1中部下方的竖向油缸B6和设置在其端部的仿形块61配合压紧支撑座A10和中部压板7；
校框架结构：通过安装在底板1上的校型检具定位块9配合压紧支撑座B11和端部压板12固定底盘副车架一端衬套；通过竖向油缸C13和设置在其端部的拉块14、一对端部限位块B15以及安装在底板1下方的竖向油缸D16和设置在其端部的衬套孔推杆B17校形底盘副车架框架；
通过精度尺测量后管控尺寸，把底盘副车架校形到理论位置。
上述实施案例只为说明本实用新型的技术方案及特点，其目的在于更好的让熟悉该技术的人士予以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，均在本实用新型保护范围之内，其中未详细说明的为现有技术。
Claims (6)
1.一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，其特征在于包括底板(1)、一对校左右向机构、一对校上下向机构、一对仿形校变形弯曲机构以及校框架结构机构；
校左右向机构包括安装在底板(1)上的横向油缸(2)和设置在其端部的检具衬套拉块(3)；
校上下向机构包括安装在底板(1)下方的竖向油缸A(4)和设置在其端部的衬套孔推杆A(5)，衬套孔推杆A(5)位于检具衬套拉块(3)的U形卡槽内；
仿形校变形弯曲机构包括安装在底板(1)中部下方的竖向油缸B(6)和设置在其端部的仿形块(61)、压紧支撑座A(10)和中部压板(7)以及一对限位块A(8)，所述仿形块(61)将底盘副车架(100)的中部固定，一对限位块A(8)将底盘副车架(100)的中部卡设，压紧支撑座A(10)上的中部压板(7)将底盘副车架(100)的上部压住固定；
校框架结构机构包括安装在底板(1)上的校型检具定位块(9)、压紧支撑座B(11)和端部压板(12)、竖向油缸C(13)和设置在其端部的拉块(14)、一对端部限位块B(15)以及安装在底板(1)下方的竖向油缸D(16)和设置在其端部的衬套孔推杆B(17)。
2.根据权利要求1所述的一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，其特征在于压紧支撑座B(11)和端部压板(12)将底盘副车架(100)的一端部压住固定。
3.根据权利要求1所述的一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，其特征在于所述仿形块(61)和拉块(14)均为类U型块结构，其顶部均设有一对棍孔和可水平插设入的拉棍(18)，拉棍(18)与类U型块之间放置底盘副车架(100)。
4.根据权利要求1所述的一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，其特征在于衬套孔推杆A(5)、衬套孔推杆B(17)的顶部均设有环形凹槽(19)，环形凹槽(19)上插设有拉板(20)。
5.根据权利要求1所述的一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，其特征在于一对端部限位块B(15)与底盘副车架(100)的边框外壁相抵触。
6.根据权利要求1所述的一种整体式铝合金底盘副车架校形工装，其特征在于所述检具衬套拉块(3)的U形卡槽内放置底盘副车架(100)的衬套。
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