CN220753612U - 一种具有防碰撞结构的锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种具有防碰撞结构的锂电池，包括塑质厢体，塑质厢体内侧排列设置有锂电池基体，所述塑质厢体包括硬质胶板、隔热槽和侧厢体，所述塑质厢体的内壁套设有硬质胶板，且塑质厢体内壁和所述硬质胶板外壁连接处留存有隔热槽，所述塑质厢体的两侧贯穿设置有侧厢体，且两组所述侧厢体内部设置有配合式降温组件，所述配合式降温组件包括相对分布的冷却器和散热风机；本实用解决现有技术中锂电池外层大多采用简易的塑料进行包裹式防护，其防护在面对颠簸和碰撞时，容易发生形变，导致内部的锂电池基材受到损伤，内部溶液流出容易出现起火情况，而较硬的防护则会增加其负重还不便于进行散热，内部热量无法排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种具有防碰撞结构的锂电池。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，锂电池是以其优良的快速充电放电性能，受到市场的广泛使用，锂电池通常需要进行重复的充电和放电作业，需要保证锂电池的安全性，减低出现故障的风险。
现有锂电池外层大多采用简易的塑料进行包裹式防护，其防护在面对颠簸和碰撞时，容易发生形变，导致内部的锂电池基材受到损伤，内部溶液流出容易出现起火情况，而较硬的防护则会增加其负重还不便于进行散热，内部热量无法排出。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种具有防碰撞结构的锂电池，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防碰撞结构的锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防碰撞结构的锂电池，包括塑质厢体，塑质厢体内侧排列设置有锂电池基体，所述塑质厢体包括硬质胶板、隔热槽和侧厢体，所述塑质厢体的内壁套设有硬质胶板，且塑质厢体内壁和所述硬质胶板外壁连接处留存有隔热槽，所述塑质厢体的两侧贯穿设置有侧厢体，且两组所述侧厢体内部设置有配合式降温组件，所述配合式降温组件包括相对分布的冷却器和散热风机。
进一步的，所述隔热槽内壁排列设置有阻燃垫片。
进一步的，所述锂电池基体的外壁套设有纤维外壳，且多组所述锂电池基体输出端口设置有线组。
进一步的，所述冷却器包括有半导体液冷管，所述半导体液冷管间断式设置于多组所述锂电池基体内侧。
进一步的，所述硬质胶板的顶壁外圈沿设置有软质延展片。
进一步的，所述硬质胶板的内壁安装有可拆压板，与多组所述锂电池基体顶部相贴合。
本实用新型提供了一种具有防碰撞结构的锂电池，具备以下有益效果：
1、本实用新型，采用塑质厢体和硬质胶板外硬内软结构对锂电池进行防护，配合连接处开设的隔热槽，可以通过中空结构，起到减震、隔热的效果，内外不同材质可以针对性进行防护，防护类型划分准确，防护效果好；
两侧配合的侧厢体，分别安装有冷却器和散热风机，形成对称状的风道，可以在液冷散热下加快空气流动速度，提高散热效果。
2、本实用新型，排列填充的阻燃垫片，可以在出现燃烧情况时起到较好的阻燃效果，还能对内侧硬质胶板起到支撑效果，避免充放电时产生的热量致使其发生形变，增加整个结构牢固性；
锂电池基体外侧的纤维外壳，在保证优良的硬度下，纤维缝隙使空气流通更加顺畅；
采用穿插式的半导体液冷管，作为冷却器的直接冷却件，与锂电池基体交错状的分布，可以保证冷却位置的全面性、均匀性。
附图说明
参照附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于举例说明本实用新型的技术方案，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：
图1为本实用新型一种具有防碰撞结构的锂电池的立体结构示意图；
图2为本实用新型一种具有防碰撞结构的锂电池的俯视结构示意图；
图3为本实用新型一种具有防碰撞结构的锂电池的塑质厢体局部立体结构示意图；
图4为本实用新型一种具有防碰撞结构的锂电池的配合式降温组件俯视结构示意图。
图中：1、塑质厢体；101、硬质胶板；102、隔热槽；103、侧厢体；2、阻燃垫片；3、配合式降温组件；301、冷却器；3011、半导体液冷管；302、散热风机；4、锂电池基体；5、软质延展片；6、可拆压板；7、纤维外壳；8、线组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防碰撞结构的锂电池，包括塑质厢体1，塑质厢体1内侧排列设置有锂电池基体4，所述塑质厢体1包括硬质胶板101、隔热槽102和侧厢体103，所述塑质厢体1的内壁套设有硬质胶板101，且塑质厢体1内壁和所述硬质胶板101外壁连接处留存有隔热槽102，所述塑质厢体1的两侧贯穿设置有侧厢体103，且两组所述侧厢体103内部设置有配合式降温组件3，所述配合式降温组件3包括相对分布的冷却器301和散热风机302；
采用塑质厢体1和硬质胶板101外硬内软结构对锂电池进行防护，配合连接处开设的隔热槽102，可以通过中空结构，起到减震、隔热的效果，内外不同材质可以针对性进行防护，防护类型划分准确，防护效果好；
外侧的硬质材料，主要直接应对冲击力，其较为坚硬的材质，可以避免出现破损情况，来降低来自外界撞击力的影响，内侧采用具有一定弹性的硬质胶板，可以用于缓冲冲击力带来的晃动效果，保证内侧锂电池的稳定状态；
两侧配合的侧厢体103，分别安装有冷却器301和散热风机302，形成对称状的风道，可以在液冷散热下加快空气流动速度，提高散热效果；
隔热槽102内壁排列设置有阻燃垫片2；锂电池基体4的外壁套设有纤维外壳7，且多组所述锂电池基体4输出端口设置有线组8；
排列填充的阻燃垫片2，可以在出现燃烧情况时起到较好的阻燃效果，还能对内侧硬质胶板101起到支撑效果，避免充放电时产生的热量致使其发生形变，增加整个结构牢固性；
锂电池基体4外侧的纤维外壳7，在保证优良的硬度下，纤维缝隙使空气流通更加顺畅；
冷却器301包括有半导体液冷管3011，所述半导体液冷管3011间断式设置于多组所述锂电池基体4内侧；
采用穿插式的半导体液冷管3011，作为冷却器301的直接冷却件，与锂电池基体4交错状的分布，可以保证冷却位置的全面性、均匀性；
硬质胶板101的顶壁外圈沿设置有软质延展片5；
硬质胶板101的内壁安装有可拆压板6，与多组所述锂电池基体4顶部相贴合。
工作原理：对塑质厢体1、硬质胶板101、隔热槽102、侧厢体103、阻燃垫片2、配合式降温组件3、冷却器301、半导体液冷管3011、散热风机302、锂电池基体4、软质延展片5、可拆压板6、纤维外壳7、线组8于这类的具有防碰撞结构的锂电池首先通过将单一的锂电池基体4置于纤维外壳7的内侧处，并将每组的锂电池基体4安装于塑质厢体1的内壁处，进行排列状分布，并通过线组8进行电性连接，使多组的锂电池基体4，位于多组半导体液冷管3011的内侧处，使用时，通过顶部的可拆压板6，将整个锂电池进行固定，保证整个结构上的稳定，当需要进行散热时，同时控制冷却器301和散热风机302启动，利用冷却器301的半导体液冷管3011，进行隔热降温，并在散热风机302下加快内部空气流动速度，当锂电池出现碰撞时，需要预先撞破外侧的塑质厢体1，当撞破或至其发生变形时，会预先接触隔热槽102缓冲撞击力，而置于内侧的硬质胶板101，利用其胶质特性，具有一定的缓冲效果，降低内部锂电池基体4受到外界晃动的影响。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种具有防碰撞结构的锂电池，包括塑质厢体(1)，塑质厢体(1)内侧排列设置有锂电池基体(4)，其特征在于：所述塑质厢体(1)包括硬质胶板(101)、隔热槽(102)和侧厢体(103)，所述塑质厢体(1)的内壁套设有硬质胶板(101)，且塑质厢体(1)内壁和所述硬质胶板(101)外壁连接处留存有隔热槽(102)，所述塑质厢体(1)的两侧贯穿设置有侧厢体(103)，且两组所述侧厢体(103)内部设置有配合式降温组件(3)，所述配合式降温组件(3)包括相对分布的冷却器(301)和散热风机(302)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的锂电池，其特征在于，所述隔热槽(102)内壁排列设置有阻燃垫片(2)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的锂电池，其特征在于，所述锂电池基体(4)的外壁套设有纤维外壳(7)，且多组所述锂电池基体(4)输出端口设置有线组(8)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的锂电池，其特征在于，所述冷却器(301)包括有半导体液冷管(3011)，所述半导体液冷管(3011)间断式设置于多组所述锂电池基体(4)内侧。
5.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的锂电池，其特征在于，所述硬质胶板(101)的顶壁外圈沿设置有软质延展片(5)。
6.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的锂电池，其特征在于，所述硬质胶板(101)的内壁安装有可拆压板(6)，与多组所述锂电池基体(4)顶部相贴合。
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