CN220752859U - 一种etc车道倒车提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种ETC车道倒车提醒装置，所述人工收费岗亭的前侧固定有设置在ETC车道一侧的拍照识别器，所述ETC车道内固定有和拍照识别器适配的承压板，所述承压板的前侧固定装配有第一检测减速带，所述承压板的后侧固定装配有第二检测减速带，所述第二检测减速带后侧设置有和拍照识别器平行设置的报警减速带，所述驱动器的一侧固定设置有警报器，能够对ETC车辆识别失败提供报警信号，能够提醒工作人员及时查看并进行处理，利用继电器、LED屏信息技术做出改进，不影响在用收费设备结构的前提下，利用交易失败产生的信号，改装设备获取信号后进行设备控制，实现自动声音、文字信息提醒。

Description

一种ETC车道倒车提醒装置

技术领域

本实用新型涉及ETC车道倒车提醒装置技术领域，具体为一种ETC车道倒车提醒装置。

背景技术

日常工作中，目前针对ETC车道交易失败后，车道会进行车道锁定，收费人员干预不及时情况下，司乘人员由于得不到正确的提示提醒，会来回倒车多次尝试进行尝试交易或者倒车到其他车道进行尝试交易；来回倒车会引起跟车车辆的交通安全事故隐患或者造成其他ETC车道无法正常通行，并且特别是在车流量较大的时间段，一旦一个ETC车辆未识别出来，则该车辆则会前进为难，会导致后边一连串的车辆无法快速通过，如果不及时发现未被识别的车辆，将严重影响车辆的通过效率，为此，我们提出一种ETC车道倒车提醒装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ETC车道倒车提醒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ETC车道倒车提醒装置，包括ETC车道，所述ETC车道一侧固定设置有人工收费岗亭，所述ETC车道侧边固定设置有驱动器，所述驱动器的输出端固定装配有道闸，所述人工收费岗亭的前侧固定有设置在ETC车道一侧的拍照识别器，所述ETC车道内固定有和拍照识别器适配的承压板，所述承压板的前侧固定装配有第一检测减速带，所述承压板的后侧固定装配有第二检测减速带，所述第二检测减速带后侧设置有和拍照识别器平行设置的报警减速带，所述驱动器的一侧固定设置有警报器。

优选的，所述拍照识别器包括外护箱，所述外护箱顶部转动装配有转轴，所述转轴的底端通过轴承活动装配在外护箱内腔底部，所述转轴的外侧壁固定装配有蜗轮，所述蜗轮后侧啮合装配有蜗杆，所述蜗杆的右端固定装配有伺服电机，所述转轴的顶端固定装配有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定装配有识别摄像头，所述支撑柱的外侧壁固定有补光板。

优选的，所述外护箱内腔底部固定有支架，且所述蜗杆的两端均通过轴承转动装配在支架上，且所述伺服电机固定安装在支架上。

优选的，所述补光板为弧形板，且所述补光板和识别摄像头对应。

优选的，所述报警减速带和道闸之间设置为缓冲道，所述第一检测减速带、第二检测减速带和报警减速带内均固定设置有压力传感器。

优选的，所述驱动器的外侧壁上固定有显示屏，且显示屏、驱动器、警报器、第一检测减速带、第二检测减速带、报警减速带、拍照识别器均和控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，控制器控制拍照识别器逆时针转动，能够促使拍照识别器随着汽车的移动而转动，实现对移动车辆的进一步识别，以便于提高对车辆的识别效果，然而当汽车前轮压到报警减速带时，此时表明汽车达到最极限的识别位置，此时控制器控制警报器开始报警，能够对ETC车辆识别失败提供报警信号，能够提醒工作人员及时查看并进行处理，利用继电器、LED屏信息技术做出改进，不影响在用收费设备结构的前提下，利用交易失败产生的信号，改装设备获取信号后进行设备控制，实现自动声音、文字信息提醒。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型拍照识别器结构主视图。

图3为本实用新型拍照识别器剖视结构示意图。

图4为本实用新型工作流程示意图。

图中：1、ETC车道；2、人工收费岗亭；3、驱动器；4、道闸；5、承压板；6、第一检测减速带；7、第二检测减速带；8、报警减速带；9、拍照识别器；91、外护箱；92、转轴；93、蜗轮；94、蜗杆；95、伺服电机；96、支撑柱；97、识别摄像头；98、补光板；10、缓冲道；11、警报器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4，本实用新型提供一种技术方案：一种ETC车道倒车提醒装置，包括ETC车道1，ETC车道1一侧固定设置有人工收费岗亭2，ETC车道1侧边固定设置有驱动器3，驱动器3的输出端固定装配有道闸4，人工收费岗亭2的前侧固定有设置在ETC车道1一侧的拍照识别器9，ETC车道1内固定有和拍照识别器9适配的承压板5，承压板5的前侧固定装配有第一检测减速带6，承压板5的后侧固定装配有第二检测减速带7，第二检测减速带7后侧设置有和拍照识别器9平行设置的报警减速带8，驱动器3的一侧固定设置有警报器11。

当汽车进入ETC车道1时，会首先对第一检测减速带6产生压力，这样拍照识别器9会进入工作状态，能够对承压板5上的汽车ETC信息进行读取，这样能够利用第一检测减速带6实现装置工作状态的激活，汽车经过承压板5压到第二检测减速带7时，此时控制器如果依然没有监测到车辆的ETC信息时，控制器控制拍照识别器9逆时针转动，能够促使拍照识别器9随着汽车的移动而转动，实现对移动车辆的进一步识别，以便于提高对车辆的识别效果，然而当汽车前轮压到报警减速带8时，此时表明汽车达到最极限的识别位置，此时控制器控制警报器11开始报警，能够对ETC车辆识别失败提供报警信号，能够提醒工作人员及时查看并进行处理，利用继电器、LED屏信息技术做出改进，不影响在用收费设备结构的前提下，利用交易失败产生的信号，改装设备获取信号后进行设备控制，实现自动声音、文字信息提醒。

请参阅图1－图4，拍照识别器9包括外护箱91，外护箱91顶部转动装配有转轴92，转轴92的底端通过轴承活动装配在外护箱91内腔底部，转轴92的外侧壁固定装配有蜗轮93，蜗轮93后侧啮合装配有蜗杆94，蜗杆94的右端固定装配有伺服电机95，转轴92的顶端固定装配有支撑柱96，支撑柱96的顶部固定装配有识别摄像头97，支撑柱96的外侧壁固定有补光板98。

使用时，控制器控制伺服电机95工作，能够带动蜗杆94转动，通过蜗杆94和蜗轮93的啮合作用带动转轴92转动，即可通过支撑柱96带动拍照识别器97和补光板98同步转动，能够在汽车通过正常的信息识别通道后进行二次识别，提高对ETC车辆的识别递进性。

外护箱91内腔底部固定有支架，且蜗杆94的两端均通过轴承转动装配在支架上，且伺服电机95固定安装在支架上。

补光板98为弧形板，且补光板98和识别摄像头97对应，补光板98能够对识别摄像头97进行补光操作，方便于对ETC车辆的信息识别。

报警减速带8和道闸4之间设置为缓冲道10，第一检测减速带6、第二检测减速带7和报警减速带8内均固定设置有压力传感器，当汽车压过报警减速带8后能够通过缓冲道10为汽车提供缓冲距离，方便于驾驶者踩刹车对车辆进行减速，同时可以方便汽车停在人工收费岗亭2位置进行人工收费处理。

驱动器3的外侧壁上固定有显示屏，且显示屏、驱动器3、警报器11、第一检测减速带6、第二检测减速带7、报警减速带8、拍照识别器9均和控制器电性连接。

本装置需有效的获取车道交易失败信号，从而触发装置进行工作，发出控制LED屏的信号，同时控制警报器11发出声音功放提示信号，最终达到LED屏显示文字提醒司乘人员，可以提示司乘人员和收费人员加快速度到达车道处理交易失败车辆，针对ETC交易失败车道检测，做到全自动获取车道状态并及时提醒，针对防倒车装置文字输出，声音输出，可以自定义编制，防倒车装置及时有效的获取车道异常信息，提示收费现场人员早发现，早处理；缩短ETC车道交易失败后特情的处理，防倒车装置材料原材料简易，可通过市场采购零件进行加工后，流通性强，能耗小，使用过程中，使用LED通信协议，通过自定义数据进行数据发送及验证，确保功能模块数据输出真实性，可靠性，有效的做到数据输出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种ETC车道倒车提醒装置，包括ETC车道（1），所述ETC车道（1）一侧固定设置有人工收费岗亭（2），所述ETC车道（1）侧边固定设置有驱动器（3），所述驱动器（3）的输出端固定装配有道闸（4），其特征在于：所述人工收费岗亭（2）的前侧固定有设置在ETC车道（1）一侧的拍照识别器（9），所述ETC车道（1）内固定有和拍照识别器（9）适配的承压板（5），所述承压板（5）的前侧固定装配有第一检测减速带（6），所述承压板（5）的后侧固定装配有第二检测减速带（7），所述第二检测减速带（7）后侧设置有和拍照识别器（9）平行设置的报警减速带（8），所述驱动器（3）的一侧固定设置有警报器（11）。

2.根据权利要求1所述的一种ETC车道倒车提醒装置，其特征在于：所述拍照识别器（9）包括外护箱（91），所述外护箱（91）顶部转动装配有转轴（92），所述转轴（92）的底端通过轴承活动装配在外护箱（91）内腔底部，所述转轴（92）的外侧壁固定装配有蜗轮（93），所述蜗轮（93）后侧啮合装配有蜗杆（94），所述蜗杆（94）的右端固定装配有伺服电机（95），所述转轴（92）的顶端固定装配有支撑柱（96），所述支撑柱（96）的顶部固定装配有识别摄像头（97），所述支撑柱（96）的外侧壁固定有补光板（98）。

3.根据权利要求2所述的一种ETC车道倒车提醒装置，其特征在于：所述外护箱（91）内腔底部固定有支架，且所述蜗杆（94）的两端均通过轴承转动装配在支架上，且所述伺服电机（95）固定安装在支架上。

4.根据权利要求2所述的一种ETC车道倒车提醒装置，其特征在于：所述补光板（98）为弧形板，且所述补光板（98）和识别摄像头（97）对应。

5.根据权利要求1所述的一种ETC车道倒车提醒装置，其特征在于：所述报警减速带（8）和道闸（4）之间设置为缓冲道（10），所述第一检测减速带（6）、第二检测减速带（7）和报警减速带（8）内均固定设置有压力传感器。

6.根据权利要求5所述的一种ETC车道倒车提醒装置，其特征在于：所述驱动器（3）的外侧壁上固定有显示屏，且显示屏、驱动器（3）、警报器（11）、第一检测减速带（6）、第二检测减速带（7）、报警减速带（8）、拍照识别器（9）均和控制器电性连接。