CN220751483U - 一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，包括底座，底座上通过支撑腿设置有透明水箱，排水管，控制阀，安装架，直线滑台，安装板，安装板底部的四个拐角处分别竖向设置有第一伸缩推杆，四个第一伸缩推杆的输出轴的下端共同设置有置物筛板，置物筛板的左右侧端分别设置有竖板，两个竖板的上端内侧壁上分别设置有第二伸缩推杆，两个第二伸缩推杆的输出轴端部分别设置有固定压板。通过本申请所述的用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，不仅能够在将车轮放置到放置网板上后，快速方便地将车轮固定柱，而且还能快速方便地解除对车轮的限位固定，从而提高对车轮进行气密性检测的效率和操作便捷性。

Description

一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装

技术领域

本实用新型属于车轮气密检测技术领域，特别涉及一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装。

背景技术

现有的卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，通常会先将车轮放入到水体中，之后向车轮中充气，通过观察车轮处是否有气泡产生来判断车轮的气密性。现有技术中，虽然能够满足对车轮的气密性进行检测的基本需求，但在使用的过程中，往往是通过手动调节结构来实现或解除对车轮的固定，是以会耗费较多的时间和精力，会影响到对车轮进行气密性检测的效率。

例如，公告号为CN 215115022 U的实用新型公开了一种无内胎车轮气密性检测装置，本专利的技术方案中，需要先手动对压缩弹簧进行压缩调节，从而使得压板向外移动，将车轮放置到网格板上后，再解除对压缩弹簧的压缩限位、使得压板向内移动，将车轮固定住，需要将车轮从网格板上取下时，同样需要再次对压缩弹簧进行压缩调节、使得压板远离，解除对车轮的限位固定，之后才能将车轮从网格板上取走，操作起来十分地麻烦、费时费力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，不仅能够在将车轮放置到放置网板上后，快速方便地将车轮固定柱，而且还能快速方便地解除对车轮的限位固定，从而提高对车轮进行气密性检测的效率和操作便捷性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，包括底座，底座上通过支撑腿设置有透明水箱，透明水箱的底部设置有排水管，排水管上设置有控制阀，底座上还设置有沿左右方向横跨透明水箱的安装架，安装架的顶部底壁前后侧端分别设置有沿左右方向运行的直线滑台，两个直线滑台的滑座的底部共同设置有安装板，安装板底部的四个拐角处分别竖向设置有第一伸缩推杆，四个第一伸缩推杆的输出轴的下端共同设置有置物筛板，置物筛板的左右侧端分别设置有竖板，两个竖板的上端内侧壁上分别设置有第二伸缩推杆，两个第二伸缩推杆的输出轴端部分别设置有固定压板。

作为本实用新型的进一步改进，第一伸缩推杆为液压伸缩杆，第二伸缩推杆为电动伸缩杆；底座的底部拐角处还分别设置有行走轮，底座的底部侧端还设置有延伸板，延伸板上还设置有用来与地面进行固定的地脚螺栓。

作为本实用新型的进一步改进，固定压板的内侧壁上还设置有防滑垫。

作为本实用新型的进一步改进，安装架的顶部底座左右侧端还设置有竖杆，两个竖杆之间可拆卸地设置有支撑杆，支撑杆上还滑动设置有支撑滑块，支撑滑块的底部还与安装板的顶部可拆卸固定；支撑杆与竖杆卡接固定，竖杆上设置有用于对支撑杆进行固定的固定螺栓，支撑杆上设置有与固定螺栓相适配的螺纹固定孔；安装板的底部设置有用于对支撑滑块进行固定的连接螺栓，支撑滑块上还设置有与连接螺栓相适配的螺纹连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：其一，可以先通过四个第一伸缩推杆将置物筛板移动到底座上，从而使得用户能够方便地将充填了足量气体的车轮放置到置物筛板上，之后可以通过第二伸缩推杆使得两个固定压板共同将车轮夹持固定住，之后可以通过直线滑台、第一伸缩推杆的配合，将车轮移动到透明水箱中，并在静置一段时间后，通过对车轮上是否有气泡产生的情况来判断车轮的气密性；随后便可再通过直线滑台和第一伸缩推杆将置物筛板、车轮放置到底座上，之后再通过第二伸缩推杆使得固定压板解除对车轮的限位固定，便可将车轮从置物筛板上取走，因为在放下、取走车轮的过程中，置物筛板均是位于底座上的，所以能够有效降低取放车轮时的车轮竖向移动距离，从而更好地为用户的使用提供方便。

其二，通过行走轮，能够方便地对装置进行移动，通过延伸板和地脚螺栓，能够避免装置在工作的过程中轻易地发生偏移。

其三，通过防滑垫，能够增强夹持固定结构与车轮之间的摩擦力，从而增强对车轮的限位固定效果。

其四，只需将支撑杆移动到两个竖杆之间，便可使得固定螺栓穿过竖杆并与螺纹固定孔相连接，便可灵活地将两个支撑杆固定到两个竖杆之间；只需使得连接槽与支撑滑块卡接固定，再使得连接螺栓穿过连接槽的侧壁并与螺纹连接孔相连接，便可实现支撑滑块与安装板的灵活固定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的直线滑台、安装板、竖杆、支撑杆、固定螺栓、连接螺栓的结构示意图；

图3为本实用新型的置物筛板、竖板、第二伸缩推杆、固定压板、防滑垫的结构示意图；

图4为本实用新型的竖杆、支撑杆、支撑滑块、固定螺栓、连接螺栓、安装板的结构示意图；

图5为本实用新型的底座、安装架、行走轮、延伸板、地脚螺栓的结构示意图。

图中：101、底座；102、透明水箱；103、排水管；104、控制阀；105、安装架；106、直线滑台；107、安装板；108、第一伸缩推杆；109、置物筛板；110、竖板；111、第二伸缩推杆；112、固定压板；201、行走轮；202、延伸板；203、地脚螺栓；204、防滑垫；205、竖杆；206、支撑杆；207、支撑滑块；208、固定螺栓；209、连接螺栓。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。

如图1所示，一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，包括底座101，底座101上通过支撑腿设置有透明水箱102，透明水箱102的底部设置有排水管103，排水管103上设置有控制阀104，底座101上还设置有沿左右方向横跨透明水箱102的安装架105，安装架105的顶部底壁前后侧端分别设置有沿左右方向运行的直线滑台106，两个直线滑台106的滑座的底部共同设置有安装板107，安装板107底部的四个拐角处分别竖向设置有第一伸缩推杆108，四个第一伸缩推杆108的输出轴的下端共同设置有置物筛板109，置物筛板109的左右侧端分别设置有竖板110，两个竖板110的上端内侧壁上分别设置有第二伸缩推杆111，两个第二伸缩推杆111的输出轴端部分别设置有固定压板112。

用户可以先使得第一直线滑台106的滑座进行移动、将置物筛板109移动到底座101的上方，之后可以将充填了足量气体的车轮放置到置物筛板上，之后可以使得第二伸缩推杆111的输出轴伸长一定的长度、使得两个固定压板112分别抵触在车轮的左右侧端，从而共同将车轮夹持固定住，之后可以使得第一伸缩推杆108的输出轴向上缩短一定的长度、将置物筛板109和车轮移动到高于透明水箱102的位置，之后可以使得两个直线滑台106的滑座进行移动，从而将置物筛板109和车轮移动到透明水箱102的上方，之后可以使得第一伸缩推杆108的输出轴向下伸长一定的长度、将置物筛板109和车轮移动到透明水箱102中，并在静置一段时间后，通过对车轮上是否有气泡产生的情况来判断车轮的气密性，若是没有连续的气泡产生，则说明车轮的气密性没有问题；若是有连续的气泡产生，则说明车轮的密封性有问题。

随后便可使得第一伸缩推杆108的输出轴向上缩短一定的长度、将将置物筛板10+和车轮移动到透明水箱102的上方，之后可以使得两个直线滑台106的滑座进行移动，将滤板和车轮移动到底座101的上方，之后可以使得四个第一伸缩推杆108的输出轴向下伸长一定的长度，从而将滤板和车轮移动到底座101上，之后可以使得第二伸缩推杆111的输出轴缩短一定的长度、使得固定压板112解除对车轮的限位固定，随后用户便可方便地将车轮从置物筛板109上取走。

根据本实用新型的另一个实施例，如图5所示，第一伸缩推杆108为液压伸缩杆，第二伸缩推杆111为电动伸缩杆，第二伸缩推杆111为防水伸缩杆；底座的底部拐角处还分别设置有行走轮201，底座的底部侧端还设置有延伸板202，延伸板202上还设置有用来与地面进行固定的地脚螺栓203。通过可以通过行走轮201省时省力地将装置移动到合适的位置，之后使得地脚螺栓203穿过延伸板202并与地面相连接，从而避免装置在工作的过程中轻易地发生偏移和侧翻。为了提高地脚螺栓203与地面连接处的连接牢固性，可以在地面中浇筑固定与地脚螺栓203相适配的螺纹安装筒。

根据本实用新型的另一个实施例，如图3所示，固定压板112的内侧壁上还设置有防滑垫204，防滑垫204与固定压板112粘接固定。通过防滑垫204，能够增强夹持固定结构与车轮之间的摩擦力，从而增强对车轮的限位固定效果。

根据本实用新型的另一个实施例，如图2、4所示，安装架105的顶部底座101左右侧端还设置有竖杆205，两个竖杆205之间可拆卸地设置有支撑杆206，支撑杆206上还滑动设置有支撑滑块207，支撑滑块207的底部还与安装板107的顶部可拆卸固定；支撑杆206与竖杆205卡接固定，竖杆205上设置有用于对支撑杆206进行固定的固定螺栓208，支撑杆206上设置有与固定螺栓208相适配的螺纹固定孔；安装板107的底部设置有用于对支撑滑块207进行固定的连接螺栓209，支撑滑块207上还设置有与连接螺栓209相适配的螺纹连接孔。通过支撑杆206和支撑滑块207的配合，能够对安装板107进行竖向支撑辅助，分担安装板107受到的来自于第二伸缩推杆111、置物筛板、车轮的下压作用，从而避免直线滑台106受损，进而延长装置的使用寿命。

需要对发生磨损的支撑杆206、支撑滑块207进行更换时，只需使得固定螺栓208与螺纹固定孔分离、解除对竖杆205与支撑杆206的连接处的固定，之后便可使得支撑杆206与竖杆205分离，之后可以使得连接螺栓209与螺纹连接孔分离、解除对安装板107与支撑滑块207的连接处固定，之后可以向上移动支撑杆206和支撑滑块207，使得支撑块与连接槽和支撑板分离，之后可以使得支撑滑块207与支撑杆206分离，随后便可对支撑杆206和支撑滑块207进行更换。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，包括底座(101)，底座(101)上通过支撑腿设置有透明水箱(102)，透明水箱(102)的底部设置有排水管(103)，排水管(103)上设置有控制阀(104)，其特征在于：所述底座(101)上还设置有沿左右方向横跨透明水箱(102)的安装架(105)，安装架(105)的顶部底壁前后侧端分别设置有沿左右方向运行的直线滑台(106)，两个直线滑台(106)的滑座的底部共同设置有安装板(107)，安装板(107)底部的四个拐角处分别竖向设置有第一伸缩推杆(108)，四个第一伸缩推杆(108)的输出轴的下端共同设置有置物筛板(109)，置物筛板(109)的左右侧端分别设置有竖板(110)，两个竖板(110)的上端内侧壁上分别设置有第二伸缩推杆(111)，两个第二伸缩推杆(111)的输出轴端部分别设置有固定压板(112)。

2.如权利要求1所述的用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，其特征在于：所述第一伸缩推杆(108)为液压伸缩杆，所述第二伸缩推杆(111)为电动伸缩杆。

3.如权利要求2所述的用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，其特征在于：所述底座的底部拐角处还分别设置有行走轮(201)，所述底座的底部侧端还设置有延伸板(202)，延伸板(202)上还设置有用来与地面进行固定的地脚螺栓(203)。

4.如权利要求3所述的用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，其特征在于：所述固定压板(112)的内侧壁上还设置有防滑垫(204)。

5.如权利要求4所述的用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，其特征在于：所述安装架(105)的顶部底座(101)左右侧端还设置有竖杆(205)，两个竖杆(205)之间可拆卸地设置有支撑杆(206)，支撑杆(206)上还滑动设置有支撑滑块(207)，支撑滑块(207)的底部还与安装板(107)的顶部可拆卸固定。

6.如权利要求5所述的用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，其特征在于：所述支撑杆(206)与竖杆(205)卡接固定，所述竖杆(205)上设置有用于对支撑杆(206)进行固定的固定螺栓(208)，支撑杆(206)上设置有与固定螺栓(208)相适配的螺纹固定孔。

7.如权利要求6所述的用于卧式气密机特殊车轮气密检测用工装，其特征在于：所述安装板(107)的底部设置有用于对支撑滑块(207)进行固定的连接螺栓(209)，支撑滑块(207)上还设置有与连接螺栓(209)相适配的螺纹连接孔。