CN220745177U - 一种高速公路护栏板抬卸设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路护栏板抬卸设备，包括：主体单元，包括底座，抬卸单元，包括第一固定板，两个所述第一固定板之间转动连接有后吊臂，所述前吊臂上设置有驱动组件，所述连接板上设置有抓钩组件，所述底座上设置有移动组件，本实用新型通过启动第一液压杆带动后吊臂进行调节，当调节到合适角度时，启动第二液压杆带动空心杆，空心杆带动前吊臂，使前吊臂带动吊钩向下移动到合适位置，工作人员将护栏板钩挂到吊钩上，随后，再次启动第二液压杆带动空心杆，使空心杆带动吊钩向上移动，从而使得吊钩将护栏板调整到适合安装的位置，便于对护栏板进行装卸，无需多名养护工人合力对其进行装卸，省时省力，提高了该装置的工作效率和实用性。

Description

一种高速公路护栏板抬卸设备

技术领域

本实用新型涉及日常护栏维修增设的技术领域，尤其涉及一种高速公路护栏板抬卸设备。

背景技术

高速公路波形梁钢护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，以减少事故造成的损失和二次伤害，所以高速公路上的护栏板如有损坏或超过使用年限，需及时更换，避免出现防护空挡。

目前传统的高速公路护栏板大多是靠养护工人抬肩扛的形式作业，当每次需要更换护栏板进行装卸时，都需要多名养护工人合力对其进行装卸，不仅十分麻烦，且费时费力，降低了该装置的工作效率和实用性。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述现有一种高速公路护栏板抬卸设备存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型目的是提供一种高速公路护栏板抬卸设备，其为了解决“每次需要更换护栏板进行装卸时，都需要多名养护工人合力对其进行装卸，不仅十分麻烦，且费时费力，降低了该装置的工作效率和实用性”的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路护栏板抬卸设备，包括：

主体单元，包括底座，所述底座上固定连接有承载杆，所述承载杆上固定连接有多个支撑杆，多个所述支撑杆的下端固定连接在底座上；

抬卸单元，包括第一固定板，所述第一固定板对称固定连接在承载杆上，两个所述第一固定板之间转动连接有后吊臂，所述承载杆上设置有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端固定连接在后吊臂上，所述后吊臂上固定连接有连接块，所述连接块上对称固定连接有安装板，两个所述安装板之间转动连接有空心杆，所述连接块上设置有第二液压杆，所述第二液压杆的输出端固定连接在空心杆上，所述空心杆内壁滑动连接有前吊臂，所述前吊臂上固定连接有连接板，所述前吊臂上设置有驱动组件，所述连接板上设置有抓钩组件，所述底座上设置有移动组件。

作为本实用新型所述一种高速公路护栏板抬卸设备的一种优选方案，其中：所述驱动组件包括L形板，所述L形板固定连接在空心杆后端，所述L形板上设置有电机，所述电机的输出端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上固定连接有齿轮，所述空心杆的前端固定连接第二固定板，所述第一连接杆转动连接在第二固定板上，所述前吊臂上端固定连接有多个齿牙，多个所述齿牙与齿轮相互啮合。

作为本实用新型所述一种高速公路护栏板抬卸设备的一种优选方案，其中：所述抓钩组件包括第二连接杆，所述第二连接杆转动连接在连接板上，所述第二连接杆的下端对称固定连接有棱形板，两个所述棱形板之间滑动设置有安装块，所述安装块的下端固定连接有吊钩，所述棱形板上螺纹连接有螺栓，所述螺栓螺纹穿插在安装块上。

作为本实用新型所述一种高速公路护栏板抬卸设备的一种优选方案，其中：所述移动组件包括万向轮，所述万向轮对称固定连接在底座下端，所述底座上对称固定连接有矩形块，右侧所述矩形块上固定连接有把手。

作为本实用新型所述一种高速公路护栏板抬卸设备的一种优选方案，其中：所述矩形块的中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的下端固定连接有支撑脚。

作为本实用新型所述一种高速公路护栏板抬卸设备的一种优选方案，其中：所述支撑脚的下端固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫采用橡胶材质制成。

本实用新型的有益效果：

当需要对护栏板进行装卸时，通过启动第一液压杆，第一液压杆带动后吊臂进行角度调节，使得后吊臂带动连接块，后吊臂调节到合适的角度时，启动第二液压杆，第二液压杆带动空心杆，使得空心杆角度发生倾斜，空心杆带动前吊臂，使得前吊臂带动连接板进行调节，连接板带动第二连接杆，使得第二连接杆带动吊钩向下移动到合适位置，工作人员将护栏板钩挂到吊钩上，随后，再次启动第二液压杆，第二液压杆带动空心杆，使得空心杆带动吊钩向上移动，从而使得吊钩将护栏板调整到适合安装的位置，便于工作人员对护栏板进行装卸，操作简单，无需多名养护工人合力对其进行装卸，省时省力，提高了该装置的工作效率和实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型提出的一种高速公路护栏板抬卸设备的正面整体结构示意图；

图2为图1的A处结构放大示意图；

图3为图1的驱动组件结构示意图；

图4为图1的抓钩组件结构示意图；

图5为图1的B处结构放大示意图。

图中：100、主体单元；101、底座；102、承载杆；103、支撑杆；200、抬卸单元；201、第一固定板；202、后吊臂；203、第一液压杆；204、连接块；205、安装板；206、空心杆；207、第二液压杆；208、前吊臂；209、连接板；210、驱动组件；210a、L形板；210b、电机；210c、第一连接杆；210d、齿轮；210e、第二固定板；210f、齿牙；211、抓钩组件；211a、第二连接杆；211b、棱形板；211c、安装块；211d、吊钩；211e、螺栓；212、移动组件；212a、万向轮；212b、矩形块；212c、把手；213、电动推杆；214、支撑脚；215、摩擦垫。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

参照图1－5，本实用新型提供了一种高速公路护栏板抬卸设备，包括：

主体单元100，包括底座101，底座101上固定连接有承载杆102，承载杆102上固定连接有多个支撑杆103，多个支撑杆103的下端固定连接在底座101上；

抬卸单元200，包括第一固定板201，第一固定板201对称固定连接在承载杆102上，两个第一固定板201之间转动连接有后吊臂202，承载杆102上设置有第一液压杆203，第一液压杆203的输出端固定连接在后吊臂202上，后吊臂202上固定连接有连接块204，连接块204上对称固定连接有安装板205，两个安装板205之间转动连接有空心杆206，连接块204上设置有第二液压杆207，第二液压杆207的输出端固定连接在空心杆206上，空心杆206内壁滑动连接有前吊臂208，前吊臂208上固定连接有连接板209，前吊臂208上设置有驱动组件210，连接板209上设置有抓钩组件211，底座101上设置有移动组件212。

其中，驱动组件210包括L形板210a，L形板210a固定连接在空心杆206后端，L形板210a上设置有电机210b，电机210b的输出端固定连接有第一连接杆210c，第一连接杆210c上固定连接有齿轮210d，空心杆206的前端固定连接第二固定板210e，第一连接杆210c转动连接在第二固定板210e上，前吊臂208上端固定连接有多个齿牙210f，多个齿牙210f与齿轮210d相互啮合，使用时，启动电机210b，电机210b带动第一连接杆210c转动，使得第一连接杆210c转动的同时带动齿轮210d，齿轮210d驱动齿牙210f，从而使得齿牙210f带动前吊臂208向外侧延伸。

进一步的，抓钩组件211包括第二连接杆211a，第二连接杆211a转动连接在连接板209上，第二连接杆211a的下端对称固定连接有棱形板211b，两个棱形板211b之间滑动设置有安装块211c，安装块211c的下端固定连接有吊钩211d，棱形板211b上螺纹连接有螺栓211e，螺栓211e螺纹穿插在安装块211c上，使用时，当需要对吊钩211d进行拆装时，拧动螺栓211e，将螺栓211e从棱形板211b和安装块211c中拧出，随后，将需要更换的吊钩211d对准两个棱形板211b的中部，拧动螺栓211e，将螺栓211e拧动至棱形板211b和安装块211c中，从而完成对吊钩211d的拆卸和更换。

进一步的，移动组件212包括万向轮212a，万向轮212a对称固定连接在底座101下端，底座101上对称固定连接有矩形块212b，右侧矩形块212b上固定连接有把手212c，使用时，拉动把手212c，把手212c带动矩形块212b，使得矩形块212b带动底座101，在万向轮212a的作用下，从而使得底座101进行移动。

进一步的，矩形块212b的中部固定连接有电动推杆213，电动推杆213的下端固定连接有支撑脚214，使用时，当需要对底座101保持稳定时，可通过电动推杆213带动支撑脚214向下移动，使得支撑脚214与地面接触，避免该装置在工作时，无法保持稳定，影响该装置使用效果。

更进一步的，支撑脚214的下端固定连接有摩擦垫215，摩擦垫215采用橡胶材质制成，摩擦垫215可以增加地面和支撑脚214的摩擦作用，可以使该装置稳稳地放置在地面上，支撑结构更加稳定，降低出现晃动或者移动的情况。

使用过程中，拉动把手212c，把手212c带动矩形块212b，使得矩形块212b带动底座101，在万向轮212a的作用下，从而使得底座101进行移动，将该装置移动到施工现场时，启动电动推杆213，电动推杆213带动支撑脚214向下移动，使得支撑脚214与地面接触，在摩擦垫215的摩擦作用下，使得该装置保持稳定，随后，通过启动第一液压杆203，第一液压杆203带动后吊臂202进行角度调节，使得后吊臂202带动连接块204，后吊臂202调节到合适的角度时，启动第二液压杆207，第二液压杆207带动空心杆206，使得空心杆206角度发生倾斜，空心杆206带动前吊臂208，使得前吊臂208带动连接板209进行调节，连接板209带动第二连接杆211a，使得第二连接杆211a带动吊钩211d向下移动到合适位置，工作人员将护栏板钩挂到吊钩211d上，随后，再次启动第二液压杆207，第二液压杆207带动空心杆206，使得空心杆206带动吊钩211d向上移动，从而使得吊钩211d将护栏板调整到适合安装的位置，当需要对前吊臂208进行长度调节时，启动电机210b，电机210b带动第一连接杆210c转动，使得第一连接杆210c转动的同时带动齿轮210d，齿轮210d驱动齿牙210f，从而使得齿牙210f带动前吊臂208向外侧延伸，从而使得前吊臂208的长度调节，当需要对吊钩211d进行拆装时，拧动螺栓211e，将螺栓211e从棱形板211b和安装块211c中拧出，随后，将需要更换的吊钩211d对准棱形板211b的中部，拧动螺栓211e，将螺栓211e拧动至棱形板211b和安装块211c中，从而完成对吊钩211d的拆卸和更换。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种高速公路护栏板抬卸设备，其特征在于：包括：

主体单元(100)，包括底座(101)，所述底座(101)上固定连接有承载杆(102)，所述承载杆(102)上固定连接有多个支撑杆(103)，多个所述支撑杆(103)的下端固定连接在底座(101)上；

抬卸单元(200)，包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)对称固定连接在承载杆(102)上，两个所述第一固定板(201)之间转动连接有后吊臂(202)，所述承载杆(102)上设置有第一液压杆(203)，所述第一液压杆(203)的输出端固定连接在后吊臂(202)上，所述后吊臂(202)上固定连接有连接块(204)，所述连接块(204)上对称固定连接有安装板(205)，两个所述安装板(205)之间转动连接有空心杆(206)，所述连接块(204)上设置有第二液压杆(207)，所述第二液压杆(207)的输出端固定连接在空心杆(206)上，所述空心杆(206)内壁滑动连接有前吊臂(208)，所述前吊臂(208)上固定连接有连接板(209)，所述前吊臂(208)上设置有驱动组件(210)，所述连接板(209)上设置有抓钩组件(211)，所述底座(101)上设置有移动组件(212)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏板抬卸设备，其特征在于：所述驱动组件(210)包括L形板(210a)，所述L形板(210a)固定连接在空心杆(206)后端，所述L形板(210a)上设置有电机(210b)，所述电机(210b)的输出端固定连接有第一连接杆(210c)，所述第一连接杆(210c)上固定连接有齿轮(210d)，所述空心杆(206)的前端固定连接第二固定板(210e)，所述第一连接杆(210c)转动连接在第二固定板(210e)上，所述前吊臂(208)上端固定连接有多个齿牙(210f)，多个所述齿牙(210f)与齿轮(210d)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路护栏板抬卸设备，其特征在于：所述抓钩组件(211)包括第二连接杆(211a)，所述第二连接杆(211a)转动连接在连接板(209)上，所述第二连接杆(211a)的下端对称固定连接有棱形板(211b)，两个所述棱形板(211b)之间滑动设置有安装块(211c)，所述安装块(211c)的下端固定连接有吊钩(211d)，所述棱形板(211b)上螺纹连接有螺栓(211e)，所述螺栓(211e)螺纹穿插在安装块(211c)上。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路护栏板抬卸设备，其特征在于：所述移动组件(212)包括万向轮(212a)，所述万向轮(212a)对称固定连接在底座(101)下端，所述底座(101)上对称固定连接有矩形块(212b)，右侧所述矩形块(212b)上固定连接有把手(212c)。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路护栏板抬卸设备，其特征在于：所述矩形块(212b)的中部固定连接有电动推杆(213)，所述电动推杆(213)的下端固定连接有支撑脚(214)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路护栏板抬卸设备，其特征在于：所述支撑脚(214)的下端固定连接有摩擦垫(215)，所述摩擦垫(215)采用橡胶材质制成。