CN220742613U - 一种轻量化半轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及半轴技术领域,尤其涉及一种轻量化半轴。其技术方案包括球笼万向节、轴杆、花键部和空心管,所述轴杆一端连接有球笼万向节,所述轴杆内部设有空心腔室,且空心管位于轴杆内部,所述轴杆内壁设有卡槽,所述空心管外表面设置有支撑块,且支撑块部分位于卡槽内部。本实用新型能够在保证半轴整体强度的情况下,降低半轴重量,从而降低汽车整体重量,继而降低汽车油耗和材料成本,有利于节能减排。
Description
技术领域
本实用新型涉及半轴技术领域,具体为一种轻量化半轴。
背景技术
半轴也叫驱动轴,其是将差速器与驱动轮连接起来的轴,是汽车传动系统中重要的构件之一。
现有的汽车半轴通常为实心,增加了整车重量,也增加了汽车油耗,不利于汽车的节能减排,同增加制造成本,为此,我们提出一种轻量化半轴。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻量化半轴,具备能够在保证半轴整体强度的情况下,降低半轴重量,从而降低汽车整体重量,继而降低汽车油耗和材料成本,有利于节能减排的优点,解决了现有的汽车半轴通常为实心,增加了整车重量,也增加了汽车油耗,不利于汽车的节能减排,同增加制造成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括球笼万向节、轴杆、花键部和空心管,所述轴杆一端连接有球笼万向节,所述轴杆内部设有空心腔室,且空心管位于轴杆内部,所述轴杆内壁设有卡槽,所述空心管外表面设置有支撑块,且支撑块部分位于卡槽内部。
优选的,所述轴杆和球笼万向节外表面固定套接有防尘套,防尘套起到防尘的作用,避免灰尘杂质进入到球笼万向节的内部。
优选的,所述卡槽共设有四个,且四个所述卡槽成环形阵列等距分设于轴杆内壁,四个卡槽对四个支撑块起到限位固定的作用。
优选的,所述支撑块共设有四个,且四个所述支撑块成环形阵列等距分设于空心管外表面,四个支撑块和空心管提高了空心结构的轴杆的强度。
优选的,所述轴杆末端设有花键部,所述花键部外表面设有出油孔,所述花键部内部安装有吸油海绵,花键部内部为空心结构,含有润滑油的吸油海绵放置于花键部的内部,在花键部转动的过程中,吸油海绵内部的润滑油从出油孔流到花键部的表面,起到润滑的作用,降低磨损。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置空心腔室、空心管、支撑块和卡槽,达到了能够在保证半轴整体强度的情况下,降低半轴重量,从而降低汽车整体重量,继而降低汽车油耗和材料成本,有利于节能减排的效果,空心腔室和卡槽在轴杆生产时一体成型,且空心管和支撑块在生产时一体成型,将空心管插入到轴杆内部,且支撑块部分分别卡入到卡槽内部,而空心腔室降低了轴杆的重量,空心管和支撑块能够提高轴杆的强度。
2、本实用新型通过设置出油孔和吸油海绵,达到了能够降低花键部的磨损的效果,花键部内部为空心结构,含有润滑油的吸油海绵放置于花键部的内部,在花键部转动的过程中,吸油海绵内部的润滑油从出油孔流到花键部的表面,起到润滑的作用,降低磨损。
附图说明
图1为本实用新型立体图;
图2为本实用新型主视结构示意图;
图3为本实用新型轴杆局部立体图;
图4为本实用新型花键部局部立体图。
附图标记:1、球笼万向节;2、防尘套;3、轴杆;4、花键部;5、空心腔室;6、支撑块;7、空心管;8、卡槽;9、出油孔;10、吸油海绵。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1至图4所示,本实用新型提出的一种轻量化半轴,包括球笼万向节1、轴杆3、花键部4和空心管7,轴杆3一端连接有球笼万向节1,球笼万向节1为八钢球结构的球笼万向节1,即EBJ,轴杆3和球笼万向节1外表面固定套接有防尘套2,防尘套2能够避免灰尘杂质进入到球笼万向节1的内部而造成磨损,轴杆3内部设有空心腔室5,且空心管7位于轴杆3内部,轴杆3内壁设有卡槽8,卡槽8共设有四个,且四个卡槽8成环形阵列等距分设于轴杆3内壁,空心管7外表面设置有支撑块6,支撑块6共设有四个,且四个支撑块6成环形阵列等距分设于空心管7外表面,且支撑块6部分位于卡槽8内部,四个支撑块6和空心管7一体成型。
本实用新型中的空心腔室5和卡槽8在轴杆3生产时一体成型,且空心管7和支撑块6在生产时一体成型,将空心管7插入到轴杆3内部,且支撑块6部分分别卡入到卡槽8内部,而空心腔室5降低了轴杆3的重量,空心管7和支撑块6能够提高轴杆3的强度,从而在保证半轴整体强度的情况下,降低半轴整体重量。
实施例二
如图4所示,本实用新型提出的一种轻量化半轴,相较于实施例一,本实施例还包括轴杆3末端设有花键部4,花键部4外表面设有出油孔9,出油孔9共设有若干个,且每个出油孔9位于花键部4相邻两齿之间,花键部4内部安装有吸油海绵10,吸油海绵10内部含有润滑油,花键部4背离轴杆3的一侧设有用于放置吸油海绵10的通孔。
本实施例中,花键部4内部为空心结构,含有润滑油的吸油海绵10放置于花键部4的内部,在花键部4转动的过程中,吸油海绵10内部的润滑油从出油孔9流到花键部4的表面,起到润滑的作用,降低磨损。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (5)
1.一种轻量化半轴,包括球笼万向节(1)、轴杆(3)、花键部(4)和空心管(7),其特征在于:所述轴杆(3)一端连接有球笼万向节(1),所述轴杆(3)内部设有空心腔室(5),且空心管(7)位于轴杆(3)内部,所述轴杆(3)内壁设有卡槽(8),所述空心管(7)外表面设置有支撑块(6),且支撑块(6)部分位于卡槽(8)内部。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化半轴,其特征在于:所述轴杆(3)和球笼万向节(1)外表面固定套接有防尘套(2)。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化半轴,其特征在于:所述卡槽(8)共设有四个,且四个所述卡槽(8)成环形阵列等距分设于轴杆(3)内壁。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化半轴,其特征在于:所述支撑块(6)共设有四个,且四个所述支撑块(6)成环形阵列等距分设于空心管(7)外表面。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化半轴,其特征在于:所述轴杆(3)末端设有花键部(4),所述花键部(4)外表面设有出油孔(9),所述花键部(4)内部安装有吸油海绵(10)。
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