CN220739409U - 一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱 - Google Patents

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徐惠民
刘芹
胡彬
丁甜
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Abstract

本实用新型公开了一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,包括依次连接上砂箱、中砂箱、下砂箱,所述上砂箱、中砂箱、下砂箱内设有上砂模和下砂模,所述上砂模和所述下砂模连接装配成一个外砂模箱,所述外砂模箱内具有与工件外轮廓相适配的内仿形腔,所述外砂模箱内设有一个与工件内轮廓相适配的砂芯,所述上砂模上设有若干个冒口,所述下砂模上分布有浇口;有益效果是:按轮毂分型面分成上砂模和下砂模以及砂芯,便于观察砂箱空间布局,结构形状,通过砂芯的定位台与所述下砂模配合,便于装配,从而可以保证铸件的轮廓和尺寸符合要求;通过定位台的外周定位凸起,防止砂芯安装时周向转动,造成轮毂的内型腔和外轮廓发生错位。

Description

一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱
技术领域
本实用新型涉及金属铸造技术领域,特别涉及一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱。
背景技术
轮毂是风力发电机中连接主轴和叶片的关键部件承担抵抗风载、传递转矩的作用,对于风电类铸件,其朝着大体积方向发展,尤其是风电轮毂类铸件,如图4所示,这类铸件的外形体积很大,而且为空心壳体结构,轮毂铸件砂箱由砂芯和外砂模装配而成,由于空间结构复杂、尺寸要素多、空间无法准确测量取点、设计过程不直观,造成砂箱空间布局不合理、结构形状不正确、孔系定位不准确、装配过程干涉等,导致砂箱成型后反复修改,精度下降,甚至报废,极大地增加了生产成本和研制周期。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,而提供一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,按轮毂分型面分成上砂模和下砂模以及砂芯,便于观察砂箱空间布局,结构形状,通过砂芯的定位台与所述下砂模配合,便于装配,从而可以保证铸件的轮廓和尺寸符合要求。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,包括依次连接上砂箱、中砂箱、下砂箱,所述上砂箱、中砂箱、下砂箱内设有上砂模和下砂模,所述上砂模和所述下砂模连接装配成一个外砂模箱,所述外砂模箱内具有与工件外轮廓相适配的内仿形腔,所述外砂模箱内设有一个与工件内轮廓相适配的砂芯,所述上砂模上设有若干个冒口,所述下砂模上分布有浇口。
为了使所述砂芯与所述外砂模箱的内仿形腔的安装位置相互匹配,从而可以保证铸件的轮廓和尺寸符合要求,进一步优选的技术方案还有,所述下砂模具有定位芯孔,所述砂芯对应的一端设有定位台与所述下砂模配合。
由于轮毂外形结构比较复杂,为了防止砂芯安装时周向转动,造成轮毂的内型腔和外轮廓发生错位,进一步优选的技术方案还有,所述定位台的外周还设有一对沿径向向外延伸的定位凸起,所述下砂模的定位芯孔内设有定位凹槽与所述定位凸起配合。
为了使所述浇口的结构更加合理,整个流道系统铁水流速平稳,易于提高铸件质量,进一步优选的技术方案还有,所述定位台上还设有浇口槽,所述浇口凸出设置在浇口槽内。
为了提高所述砂芯与所述内仿形腔定位精度,提高铸件的加工质量,进一步优选的技术方案还有,所述上砂模上设有与所述定位芯孔同轴的定位台阶孔,所述砂芯对应的一端设有定位台阶与所述上砂模配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:按轮毂分型面分成上砂模和下砂模以及砂芯,便于观察砂箱空间布局,结构形状,通过砂芯的定位台与所述下砂模配合,便于装配,从而可以保证铸件的轮廓和尺寸符合要求;通过定位台的外周定位凸起,防止砂芯安装时周向转动,造成轮毂的内型腔和外轮廓发生错位。
附图说明
图1为本实用新型轴测图;
图2为本实用新型砂芯轴测图;
图3为本实用新型下砂模轴测图;
图4为本实用新型轮毂轴测图;
图中:1.上砂箱;2.上砂模;3.冒口;4.定位台阶;5.砂芯;6.浇口;7.下砂模;8.中砂箱;9.下砂箱;10.定位凸起;11.浇口槽;12.定位台;13.定位芯孔;14.轮毂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例
如图1所示,一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,包括依次连接上砂箱1、中砂箱8、下砂箱9,所述上砂箱1、中砂箱8及下砂箱9均由钢板组成的厚度不同的长方体框架结构,所述上砂箱1的一端面设有网状结构,所述上砂箱1另一端面敞口设置,所述上砂箱1内部为与上砂模2外形相仿的上型腔,所述下砂箱9的一端面设有网状结构,所述下砂箱9另一端面敞口设置,所述中砂箱8两端面均敞口设置,所述下砂箱9和中砂箱8叠加构成内部与下砂模7外形相仿的下型腔;
所述上型腔由多块异形板与上砂箱1内壁合围形成,所述下型腔由第多块异形板与中砂箱8和下砂箱9内壁合围形成;
所述上砂箱1、中砂箱8、下砂箱9内设有上砂模2和下砂模7,所述上砂模2和所述下砂模7连接装配成一个外砂模箱,所述外砂模箱内具有与工件外轮廓相适配的内仿形腔;具体的,所述内仿形腔由上砂模2的上仿形腔与所述下砂模7的下仿形腔构成,所述上仿形腔与所述轮毂14按分型面形成的上半部轮廓相对应,而所述下仿形腔与所述轮毂14按分型面形成的下半部轮廓相对应;
所述上仿形腔形成的方式为将所上模芯装配至上砂箱1,然后将上模芯的上仿形面与上砂箱1的上型腔之间填充铸造用砂,然后将若干个冒口3均匀布置在砂内,然后高温,使铸造用砂固化形成上砂模2,所述上砂模2上具有上仿形面相吻合的上仿形腔,同时使所述冒口3固化在所述上砂模2靠近上砂箱1的一侧;
同理,将所下模芯装配至中砂箱8和下砂箱9,然后将下模芯的下仿形面与中砂箱8和下砂箱9的下型腔之间填充铸造用砂,然后将浇口6均匀布置在砂内,然后高温,使铸造用砂固化形成下砂模7,所述下砂模7上具有下仿形面相吻合的下仿形腔,同时使所述浇口6固化在所述下砂模7靠近下砂箱9的一侧;
如图2所示,由于所述轮毂14为空心壳体结构,所以在铸造时需要将轮毂14铸造成一个空心铸件,因此所述外砂模箱内设有一个与工件内轮廓相适配的砂芯5,所述砂芯5与所述轮毂14的内型腔相对应,将所述砂芯5按照位置安装在所述外砂模箱内,使所述外砂模箱的内仿形腔与所述砂芯5外轮廓形成轮毂型腔;
如图3所示,为了使所述砂芯5与所述外砂模箱的内仿形腔的安装位置相互匹配,从而可以保证铸件的轮廓和尺寸符合要求,进一步地,所述下砂模7具有定位芯孔13,所述砂芯5对应的一端设有定位台12与所述下砂模7配合,安装时将所述砂芯5通过定位台12与所述下砂模7的定位芯孔13配合,从而可以保证所述砂芯5的安装位置复合要求,从而可以保证铸件的轮廓和尺寸;
由于轮毂14外形结构比较复杂,为了防止砂芯5安装时周向转动,造成轮毂14的内型腔和外轮廓发生错位,进一步地,所述定位台12的外周还设有一对沿径向向外延伸的定位凸起10,所述下砂模7的定位芯孔13内设有定位凹槽与所述定位凸起10配合,安装时,将所述砂芯5的定位凸起10与所述定位凹槽配合,可以防止所述砂芯5在定位芯孔13内转动引起轮毂14的内型腔和外轮廓发生错位;
为了使所述浇口6的结构更加合理,整个流道系统铁水流速平稳,易于提高铸件质量,进一步地,所述定位台12上还设有浇口槽11,所述浇口6凸出设置在浇口槽11内,将所述浇口6设置在所述砂芯5与所述内仿形腔之间,使整个流道系统铁水流速平稳;
为了提高所述砂芯5与所述内仿形腔定位精度,提高铸件的加工质量,进一步地,所述上砂模2上设有与所述定位芯孔13同轴的定位台阶孔,所述砂芯5对应的一端设有定位台阶4与所述上砂模2配合,通过两端定位,使所述砂芯5的定位更加准确。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,其特征在于,包括依次连接上砂箱、中砂箱、下砂箱,所述上砂箱、中砂箱、下砂箱内设有上砂模和下砂模,所述上砂模和所述下砂模连接装配成一个外砂模箱,所述外砂模箱内具有与工件外轮廓相适配的内仿形腔,所述外砂模箱内设有一个与工件内轮廓相适配的砂芯,所述上砂模上设有若干个冒口,所述下砂模上分布有浇口。
2.根据权利要求1所述的一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,其特征在于,所述下砂模具有定位芯孔,所述砂芯对应的一端设有定位台与所述下砂模配合。
3.根据权利要求2所述的一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,其特征在于,所述定位台的外周还设有一对沿径向向外延伸的定位凸起,所述下砂模的定位芯孔内设有定位凹槽与所述定位凸起配合。
4.根据权利要求3所述的一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,其特征在于,所述定位台上还设有浇口槽,所述浇口凸出设置在浇口槽内。
5.根据权利要求4所述的一种路上风力发电机组轮毂铸造砂箱,其特征在于,所述上砂模上设有与所述定位芯孔同轴的定位台阶孔,所述砂芯对应的一端设有定位台阶与所述上砂模配合。
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CN118237553A (zh) * 2024-05-29 2024-06-25 阜新力达钢铁铸造有限公司 一种圆形砂芯的定位系统及方法

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