CN220732429U - 一种车载无线充电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载无线充电装置,包括座体、转动臂以及无线充电头,该座体包括主控电路板,该转动臂通过第一枢接组件连接至该座体并可在第一角度范围内相对于座体转动,该转动臂通过第二枢接组件连接该无线充电头,该无线充电头可在第二角度范围内相对于该转动臂转动,该无线充电头包括无线充线圈,该无线充线圈通过连接线穿过该第一枢接组件以及第二枢接组件电连接至该主控电路板。本实用新型的车载无线充电装置,主控电路板与无线充线圈分离设计,散热空间增大提高产品使用性能和寿命;此外无线充电头可在两个维度灵活大范围转动调整位置和角度,满足各种车载无线充使用场景提升产品使用体验。

Description

一种车载无线充电装置
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域,具体涉及一种车载无线充电装置。
背景技术
现代生活中智能终端设备,比如智能手机不可或缺使用频率较高,在电池电量不足时,需要及时进行充电。在车内使用手机导航时,耗电量大一般需要接线连接电源以保证驾车导航,或者手机出现电量不足的情况,会使用USB线来对手机进行充电,但是开车的同时一般不方便插接USB线,而且充电中的手机也不方便使用。
最新的智能手机一般具有无线充电功能。无线充电是利用近场感应,由供电设备将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电。人们在驾驶汽车时使用手机导航或在车内充电,但由于车内空间狭小充电线很容易干扰驾驶,于是市场上出现了车载手机无线充电器。
现有的车载手机无线充电器安装后不易拆卸,只能在车内使用;或者采用吸盘的无线充电器容易掉落,造成手机损坏,也容易分散驾驶人的注意力;或者采用无线充电器和支架分离结构,现有的车载手机线充电器在车内为导航的智能手机充电时,固定智能手机的支架一般粘贴在仪表台面上,或是夹持在空调出风口处,智能手机与驾驶员之间的朝向和位置都比较单一,无法多方向多位置调整正在充电的智能手机,致使司机无法方便清晰的看到地图,大多依靠语音导航,容易行使错误路线。
发明内容
基于此,为解决传统技术中上述的技术问题,本实用新型提出了一种主控电路板与无线充线圈分离设计使散热空间增大提高产品使用性能和寿命,无线充电头可在两个维度上灵活大范围转动调整位置和角度,满足各种车载无线充使用场景,提升产品使用体验的车载无线充电装置。
本实用新型涉及一种车载无线充电装置,包括座体、转动臂以及无线充电头,该座体包括主控电路板,该转动臂通过第一枢接组件连接至该座体并可在第一角度范围内相对于座体转动,该转动臂通过第二枢接组件连接该无线充电头,该无线充电头可在第二角度范围内相对于该转动臂转动,该无线充电头包括无线充线圈,该无线充线圈通过连接线穿过该第一枢接组件以及第二枢接组件电连接至该主控电路板。
为了保证在两个维度调整位置的电气连接,该座体包括第一外壳以及第二外壳,该万向接头组件设置在该第二外壳上,该第一外壳上设置第一半轴承以及第一轴承槽,该第一半轴承中开设第一走线孔。
该第一枢接组件包括固定至该转动臂的第一连接轴,该第一连接轴包括第一支撑部以及第一连接头,该第一支撑部可转动支撑在该第一轴承槽中,该第一连接头固定至该转动臂上。其中,该转动臂包括合围形成臂部腔体的第三外壳以及第四外壳,该臂部腔体中设置第一灯效电路板,该第一灯效电路板连接该主控电路板。
为了提供空间的透明灯效,该第三外壳上开设第一灯效窗口,该第四外壳上开设第二灯效窗口,该第一灯效窗口与该第二灯效窗口之间设置导光板,该第一灯效电路板在该导光板一侧设置至少一LED全彩灯珠。
为了提供多层次动画灯效,该无线充电头包括合围形成充电腔体的第五外壳以及面壳,该充电腔体中安装第二灯效电路板,该第二灯效电路板上固定该无线充线圈,该无线充线圈上设置磁铁。
具体实施时,该第五外壳背部设置第二半轴承以及第二轴承槽,该第二半轴承中开设第二走线孔。
该第二枢接组件包括固定至该转动臂的第二连接轴,该第二连接轴包括第二支撑部以及第二连接头,该第二支撑部可转动支撑在该第二轴承槽中,该第二连接头固定至该转动臂上。
其中,该主控电路板包括电源接口以及调光按钮,该主控电路板连接第一灯效电路板、第二灯效电路板以及无线充线圈。
该座体包括用于安装至车内安装座的万向接头组件,该万向接头组件设置在第二外壳上。
本实用新型的车载无线充电装置,主控电路板与无线充线圈分离设计,散热空间增大,产品不易发热,支持更高的无线充电功率输出而不会过热,提高产品使用性能和寿命。此外,通过设置第一枢接组件以及第二枢接组件,无线充电头可在第一角度范围A以及第二角度范围B的两个空间维度灵活大范围转动调整方向位置和角度,满足各种车载无线充使用场景。此外无线充电头、转动臂可折叠收放在座体上,便于收纳提高使用便携性同时也提升产品使用体验。
本实用新型的车载无线充电装置可在实现手机或智能手表的车载无线充电功能。
本实用新型的车载无线充电装置,座体、转动臂以及无线充电头的第一至第五外壳可采用铝合金,结构强度高,耐磨损并适宜车载颠簸环境为智能手机提供稳定支撑。
本实用新型的车载无线充电装置,转动臂前后开设通透的灯效窗口,并在两灯效窗口间设置6毫米厚的亚力克镭射导光板,该镭射导光板可在空间效果上呈现定制的镭雕内容。此外,无线充电头中的第二灯效电路板圆周边缘设置一圈LED全彩灯珠,结合第一灯效电路板的镭雕导光图案,通过灯光颜色切换呈现炫彩动画效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
其中:
图1为本实用新车载无线充电装置的立体结构图;
图2为本实用新车载无线充电装置的另一视角立体结构图;
图3为本实用新车载无线充电装置的转动示意图;
图4为本实用新车载无线充电装置的转动臂的内部结构图;
图5为本实用新车载无线充电装置的立体分解结构图;
图6为本实用新车载无线充电装置的转动臂折叠收纳结构图;
图7为本实用新车载无线充电装置的第一枢接组件的内部结构图;
图8为本实用新车载无线充电装置的第二枢接组件的内部结构图;
图9为本实用新车载无线充电装置的电路连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1、图2以及图3,本实用新型的车载无线充电装置,包括座体1、转动臂5以及无线充电头7。
请一并参考图5,该座体1内部装设主控电路板21。该转动臂5通过具有电气连接功能的第一枢接组件安装至该座体1,该转动臂5可在第一角度范围“A”内相对于座体1转动。本实施例中,该第一角度范围“A”为0-180度,可以理解的是为了满足使用需求,该第一角度范围值也可以是其它角度范围值。该转动臂5的另一端通过具有电气连接功能的第二枢接组件安装至该无线充电头7的背部。本实施例中,该无线充电头7可在第二角度范围“B”内相对于该转动臂5转动,该第二角度转动范围为接近0-360度范围内,可以理解的是为了满足使用需求,该第二角度范围值也可以是其它角度范围值。为了在多个维度空间调整位置时保证良好的电气连接,该无线充电头7内部设置无线充线圈25。该无线充线圈25通过连接线穿过该第一枢接组件以及第二枢接组件电连接至该主控电路板。
本实施例的充电装置其主控电路板21与无线充线圈25分离设计增加了散热空间,产品散热更快,特别是安装在车内空调出风口处时无线充时产生的热量可很快被吹散,是产品可支持更高的无线充电功率输出而不会过热直接提高产品使用性能和寿命。
如图3以及5所示,该座体1包括第一外壳11以及第二外壳12。该车载无线充电装置可以通过第二外壳12直接粘接在汽车仪表台面上,或是安装在空调出风口处。在安装在空调出风口处时,为便于拆卸安装,该座体1包括转接安装至车内的安装座9以及万向接头组件,该安装座9上设置万向接头91。该万向接头组件设置在该第二外壳12上,包括连接部17以及锁紧件3,该连接部17外部开设螺纹并设置多个缺口可弹性收容安装座9的万向接头91,该锁紧件3内部开设螺纹33并通过螺纹配合旋合在该连接部17外部。
请一并参考图4、图3、图7以及图9,该转动臂5包括合围形成臂部腔体的第三外壳51以及第四外壳52。该臂部腔体中设置第一灯效电路板23,该第一灯效电路板23连接该主控电路板21。该第三外壳51在靠近座体1以及无线充电头7的两侧设置多个卡扣,比如靠近座体1的卡扣512以及靠近无线充电头7的卡扣515、514。该第四外壳52上对应设置若干卡槽,该第三外壳51通过卡扣和卡槽配合与该第四外壳52组装在一起。该第三外壳51一端形成第一轴承让位槽526以及一对第一轴承臂,每一轴承臂上开设多边形固定孔,比如轴承臂522以及其上开设的多边形固定孔523。该第四外壳52另一端形成第二轴承让位槽527以及一对第二轴承臂,每一轴承臂上开设多边形固定孔,比如轴承臂524以及其上开设的多边形固定孔525。
该转动臂5上设置透明空间灯效结构,具体为:该第三外壳51上开设第一灯效窗口511,该第四外壳52上开设正对该第一灯效窗口511的第二灯效窗口521。该第一灯效窗口511与该第二灯效窗口521之间设置导光板59,该导光板透明并具有镭雕花纹,以在导光形成光效的同时呈现镭雕花纹。该第一灯效电路板23在该导光板59一侧设置至少一LED全彩灯珠,比如LED全彩灯珠231。
为了保证在“A”角度范围和“B”角度范围两个维度调整位置的电气连接,该第一外壳11一体形成第一半轴承13以及在其一侧凹陷形成第一轴承槽,该第一半轴承13中开设连通座体1内腔的第一走线孔131。
请一并参考图5,该第一枢接组件包括固定至该转动臂5的第一连接轴42。该第一连接轴42包括第一支撑部422以及第一连接头421,该第一支撑部422可转动支撑在该第一轴承槽中,该第一连接头421固定至转动臂5对应的多边形固定孔中,比如,该第一连接头421固定至多边形固定孔523中。如图4所示,安装完成后,该第一半轴承13以及第一连接轴42被第一轴承盖41覆盖装饰。
主控电路板21与该第一灯效电路板23的连接线穿过第一走线孔131并排布在该第三外壳51中设置的走线槽513中。
该无线充电头7包括合围形成充电腔体的第五外壳72以及面壳71。
本实施例的车载无线充电装置,座体1、转动臂5以及无线充电头7的第一外壳、第二外壳、第三外壳、第四外壳以及第五外壳均采用金属,比如铝合金,增加车载无线充电装置的结构强度高,耐磨损性从而为车载颠簸环境下的智能手机使用和充电提供稳定支撑。请一并参考图9,为了提供多层次动画灯效,该充电腔体中安装第二灯效电路板24,该第二灯效电路板24的圆周边缘均匀排布若干LED全彩灯珠。该第二灯效电路板24方固定设置无线充线圈25,该无线充线圈25上设置磁铁75。手机充电时被磁铁75稳固吸附。
请参考图5以及图8,该第五外壳72背部一体设置第二半轴承721以及第二轴承槽,该第二半轴承721中开设第二走线孔722。
该第二枢接组件包括固定至该转动臂的第二连接轴62。该第二连接轴62包括第二支撑部以及第二连接头,该第二支撑部可转动支撑在该第二轴承槽中,该第二连接头固定至该转动臂5对应的多边形固定孔中,比如,该第二连接头固定至多边形固定孔525中。如图2所示,安装完成后,该第二半轴承721以及第二连接轴被第二轴承盖723覆盖装饰。
该第三外壳51中设置连通第一走线孔131和第二走线孔722之间的走线槽513。主控电路板21与可在两个维度运动调整的第二灯效电路板24以及无线充线圈25的连接线连接排布方式为:穿过第一走线孔131,排布在该第三外壳51中设置的走线槽513中并穿过第二走线孔722后再电气连接。
该主控电路板21的连接导线穿过第一枢接组件的第一走线孔131连接第一灯效电路板23;该主控电路板21的连接导线穿过第一和第二枢接组件的第一走线孔131和第二枢接组件的第二走线孔722与第二灯效电路板24以及无线充线圈25电气连接。使得转动臂5多大角度转动和无线充电头7的接近360的转动不影响内部电路连接和工作。
请参考图9,该主控电路板21上设置电源接口16以及调光按钮18。该电源接口16可以是Type-C接口或者MiniUSB接口或者USB接口等其它接口。
以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种车载无线充电装置,其特征在于,包括座体、转动臂以及无线充电头,所述座体包括主控电路板,所述转动臂通过第一枢接组件连接至所述座体并可相对于座体转动,所述转动臂通过第二枢接组件连接所述无线充电头,所述无线充电头可相对于所述转动臂转动,所述无线充电头包括无线充线圈,所述无线充线圈通过连接线穿过所述第一枢接组件以及第二枢接组件电连接至所述主控电路板。
2.根据权利要求1所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述座体包括第一外壳以及第二外壳,所述第一外壳上设置第一半轴承以及第一轴承槽,所述第一半轴承中开设第一走线孔。
3.根据权利要求2所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述第一枢接组件包括固定至所述转动臂的第一连接轴,所述第一连接轴包括第一支撑部以及第一连接头,所述第一支撑部可转动支撑在所述第一轴承槽中,所述第一连接头固定至所述转动臂上。
4.根据权利要求1所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述转动臂包括合围形成臂部腔体的第三外壳以及第四外壳,所述臂部腔体中设置第一灯效电路板,所述第一灯效电路板连接所述主控电路板。
5.根据权利要求4所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述第三外壳上开设第一灯效窗口,所述第四外壳上开设第二灯效窗口,所述第一灯效窗口与所述第二灯效窗口之间设置导光板,所述第一灯效电路板在所述导光板一侧设置至少一LED全彩灯珠。
6.根据权利要求1所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述无线充电头还包括合围形成充电腔体的第五外壳以及面壳,所述充电腔体中安装第二灯效电路板,所述第二灯效电路板上固定所述无线充线圈,所述无线充线圈上设置磁铁,所述第二灯效电路板的圆周边缘设置若干LED全彩灯珠。
7.根据权利要求6所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述第五外壳背部设置第二半轴承以及第二轴承槽,所述第二半轴承中开设第二走线孔。
8.根据权利要求7所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述第二枢接组件包括固定至所述转动臂的第二连接轴,所述第二连接轴包括第二支撑部以及第二连接头,所述第二支撑部可转动支撑在所述第二轴承槽中,所述第二连接头固定至所述转动臂上。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述主控电路板包括电源接口以及调光按钮,所述主控电路板连接第一灯效电路板、第二灯效电路板以及无线充线圈。
10.根据权利要求2所述的车载无线充电装置,其特征在于,所述座体包括用于安装至车内安装座的万向接头组件,所述万向接头组件设置在所述第二外壳上。
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