CN210327161U - 一种多输出接口车载手机无线充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多输出接口车载手机无线充电器，包括插部、充电PCB板、PCB板定位盖、旋转部以及与旋转部螺接在一起的无线充电面板，充电PCB板定位盖螺接于插部的宽端口部，其将充电PCB板定位且其中部设置有过孔，充电PCB板上设置有一马达，马达的旋转轴穿过过孔并过盈连接在旋转部上，旋转部外端螺接无线充电面板且其与无线充电面板之间设置有无线电源充电线圈。本实用新型车载手机无线充电器为无线充电设备，其上设置有无线电源充电线圈以配合手机充电，吸盘很好的固定手机。在无线充电面板上设置有旋转部，旋转部与马达连接，马达能够0‑90度旋转以使无线充电面板旋转90度或其他角度，以使手机处于很好的视线位置。

Description

一种多输出接口车载手机无线充电器

技术领域

本实用新型涉及充电器，具体的说是涉及一种多输出接口车载手机无线充电器。

背景技术

无线充电技术(W电流irelesscharg电流ingtechnology)，源于无线电能传输技术，根据其充电原理可分为电磁感应式、磁场共振式和无线电波式，小功率无线充电常采用电磁感应式，例如对手机充电的无线充电，电磁感应式无线充电原理如下，初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。目前最为常见的充电解决方案就采用了电磁感应，由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

手机已经成为人们日常生活离不开的通讯工具，由于使用电池供电，因此，经常会出现手机电池电量不足而影响正常使用的问题，例如，在驾驶过程中经常会遇到手机电池电量不足的问题。然而，现有的有线充电器都是带有很长的数据线，这样，在相对狭小的驾驶室里显得非常凌乱，也会影响驾驶的安全性。另外，现有的无线充电器虽然可以在一般桌子或平面上放置，但在颠簸的行驶车辆上却无法固定位置，造成用户很难放置，且影响充电效率，不易于行驶中掌握其充电状况，更无法保证用户在行驶中使用手机。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种多输出接口车载手机无线充电器，设计该无线充电器的目的是为了方便充电和固定手机。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：本实用新型的一种多输出接口车载手机无线充电器，包括用于插入车载取电插孔内并与车载取电插孔内的正负极接触的插部以及设置在所述插部内的充电PCB板，还包括PCB板定位盖、旋转部以及与所述旋转部螺接在一起的无线充电面板，所述充电PCB板定位盖螺接于所述插部的宽端口部，其将所述充电PCB板定位且其中部设置有过孔，所述充电PCB板上设置有一马达，所述马达的旋转轴穿过所述过孔并过盈连接在所述旋转部上，所述旋转部外端螺接所述无线充电面板且其与所述无线充电面板之间设置有无线电源充电线圈。

进一步的，所述旋转部朝向所述充电PCB板定位盖的一面环槽内设置有两块限位挡板，该两块限位挡板将所述旋转部限定在一个角度内旋转。

进一步的，所述充电PCB板定位盖朝向所述旋转部的一面设置有与两块限位挡板配合的挡柱。

进一步的，所述旋转部的旋转角度在0-90度之间旋转。

进一步的，所述马达上的旋转轴为多边形柱体，所述旋转部设有与所述多边形柱体配合的多边形插孔。

进一步的，所述无线充电面板的外端面为充电面，在该充电面上设置有一圈用于吸附手机的吸盘。

进一步的，所述插部包括连接在一起的窄圆柱部和宽圆柱部，所述窄圆柱部的插端开有圆孔，圆孔处设置有第一电极，所述窄圆柱部的侧壁面设置有两个腰形孔用于定位所述充电PCB板上的两个第二电极，两个第二电极为弹性体且其外露形成卡部。

进一步的，所述充电PCB板的前端设置有外凸弹簧以顶紧所述第一电极，其板面上还设置有多个USB插口以及一充电电池。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型车载手机无线充电器为无线充电设备，其上设置有无线电源充电线圈以配合手机充电，吸盘很好的固定手机。

在无线充电面板上设置有旋转部，旋转部与马达连接，马达能够0-90度旋转以使无线充电面板旋转90度或其他角度，以使手机处于很好的视线位置，且马达的旋转轴将无线充电面板定位使其在马达不运转的情况下不会晃动。

本实用新型车载手机无线充电器上还设置有多个USB输出接口用于配合没有无线充电功能的手机连接。

附图说明

图1为本实用新型车载手机无线充电器的爆炸图。

图2为本实用新型无线充电面板上的吸盘结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，本实用新型所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1，本实用新型的具体结构如下：

请参照附图1-2，本实用新型的一种多输出接口车载手机无线充电器，包括用于插入车载取电插孔内并与车载取电插孔内的正负极接触的插部10以及设置在所述插部内的充电PCB板6，还包括PCB板定位盖3、旋转部2以及与所述旋转部2螺接在一起的无线充电面板1，所述充电PCB板定位盖3螺接于所述插部10的宽端口部，其将所述充电PCB板6定位且其中部设置有过孔，所述充电PCB板上设置有一马达4，所述马达4的旋转轴穿过所述过孔并过盈连接在所述旋转部2上，所述旋转部2外端螺接所述无线充电面板1且其与所述无线充电面板1之间设置有无线电源充电线圈5。

本实施例的一种优选技术方案：所述旋转部2朝向所述充电PCB板6定位盖3的一面环槽内设置有两块限位挡板21，该两块限位挡板21将所述旋转部2限定在一个角度内旋转。

本实施例的一种优选技术方案：所述充电PCB板定位盖3朝向所述旋转部2的一面设置有与两块限位挡板21配合的挡柱。

本实施例的一种优选技术方案：所述旋转部2的旋转角度在0-90度之间旋转。

本实施例的一种优选技术方案：所述马达4上的旋转轴41为多边形柱体，所述旋转部2设有与所述多边形柱体配合的多边形插孔。

本实施例的一种优选技术方案：所述无线充电面板1的外端面为充电面101，在该充电面101上设置有一圈用于吸附手机的吸盘102。

本实施例的一种优选技术方案：所述插部10包括连接在一起的窄圆柱部和宽圆柱部，所述窄圆柱部的插端开有圆孔，圆孔处设置有第一电极11，所述窄圆柱部的侧壁面设置有两个腰形孔12用于定位所述充电PCB板6上的两个第二电极7，两个第二电极7为弹性体且其外露形成卡部。

本实施例的一种优选技术方案：所述充电PCB板6的前端设置有外凸弹簧8以顶紧所述第一电极11，其板面上还设置有多个USB插口14以及一充电电池16。

实施例2：

本实用新型插部10的宽圆柱部上设置有USB插口定位孔91，USB插口14设置有多个，USB插口定位孔91的位置与USB插口14的位置对应。

所述充电PCB板6上设置有充电电路，充电电路为传统的充电电路，其电连接弹簧8、2个第二电极7、充电电池16、多个USB插口14以及通过柔性FPC排线连接无线电源充电线圈5，弹簧8接触第一电极11，第一电极11为正极电极，2个第二电极7连接在一起为负极电极，充电电路通过正极电极和负极电极对充电电池16进行充电，充电电池16的输出端电连接马达驱动电路且连接一设置在充电PCB板6上的控制开关15，控制开关15控制马达的运转，该控制开关15定位于宽圆柱部上的一个开关孔处。

实施例3：

将具有无线充电功能的手机背面贴设在吸盘102上，吸盘102设有多个且形成圆阵列将手机固定，手机壳体上的无线充电线圈与所述无线电源充电线圈5作用形成无线充电功能。

如果在使用过程中，手机需要转动，可以打开控制开关15，使马达旋转，控制开关15设有三个位，分别是空位、马达正转位和马达反转位，空位是使马达断电。

实施例4：

无线充电面板1与旋转部2为一组件，其可以拆卸，柔性FPC排线也是插拔式连接无线电源充电线圈5，也是可拆卸连接。

综上所述，本实用新型车载手机无线充电器为无线充电设备，其上设置有无线电源充电线圈以配合手机充电，吸盘很好的固定手机。在无线充电面板上设置有旋转部，旋转部与马达连接，马达能够0-90度旋转以使无线充电面板旋转90度或其他角度，以使手机处于很好的视线位置，且马达的旋转轴将无线充电面板定位使其在马达不运转的情况下不会晃动。本实用新型车载手机无线充电器上还设置有多个USB输出接口用于配合没有无线充电功能的手机连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种多输出接口车载手机无线充电器，包括用于插入车载取电插孔内并与车载取电插孔内的正负极接触的插部（10）以及设置在所述插部内的充电PCB板，其特征在于：还包括PCB板定位盖（3）、旋转部（2）以及与所述旋转部（2）螺接在一起的无线充电面板（1），所述充电PCB板定位盖（3）螺接于所述插部（10）的宽端口部，其将所述充电PCB板定位且其中部设置有过孔，所述充电PCB板上设置有一马达（4），所述马达（4）的旋转轴穿过所述过孔并过盈连接在所述旋转部（2）上，所述旋转部（2）外端螺接所述无线充电面板（1）且其与所述无线充电面板（1）之间设置有无线电源充电线圈（5）。

2.根据权利要求1所述的一种多输出接口车载手机无线充电器，其特征在于：所述旋转部（2）朝向所述充电PCB板定位盖（3）的一面环槽内设置有两块限位挡板（21），该两块限位挡板（21）将所述旋转部（2）限定在一个角度内旋转。

3.根据权利要求2所述的一种多输出接口车载手机无线充电器，其特征在于：所述充电PCB板定位盖（3）朝向所述旋转部（2）的一面设置有与两块限位挡板（21）配合的挡柱。

4.根据权利要求2所述的一种多输出接口车载手机无线充电器，其特征在于：所述旋转部（2）的旋转角度在0-90度之间旋转。

5.根据权利要求1所述的一种多输出接口车载手机无线充电器，其特征在于：所述马达（4）上的旋转轴（41）为多边形柱体，所述旋转部（2）设有与所述多边形柱体配合的多边形插孔。

6.根据权利要求1所述的一种多输出接口车载手机无线充电器，其特征在于：所述无线充电面板（1）的外端面为充电面（101），在该充电面（101）上设置有一圈用于吸附手机的吸盘（102）。

7.根据权利要求1所述的一种多输出接口车载手机无线充电器，其特征在于：所述插部（10）包括连接在一起的窄圆柱部和宽圆柱部，所述窄圆柱部的插端开有圆孔，圆孔处设置有第一电极（11），所述窄圆柱部的侧壁面设置有两个腰形孔用于定位所述充电PCB板上的两个第二电极（7），两个第二电极（7）为弹性体且其外露形成卡部。

8.根据权利要求7所述的一种多输出接口车载手机无线充电器，其特征在于：所述充电PCB板的前端设置有外凸弹簧（8）以顶紧所述第一电极（11），其板面上还设置有多个USB插口（14）以及一充电电池（16）。

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