CN220731082U - 一种地标显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地标显示装置技术领域，尤其涉及一种地标显示装置，包括若干个的地标显示组件、网关控制器以及控制设备。地标显示组件设置于站台地面，地标显示组件统一连接后与网关控制器连接。地标显示组件包括盒体、外框、保护玻璃以及线路板。盒体包括四壁形成的一储存空间以及四壁上方设置的环边。线路板设置于盒体内，并连接有显示信息的LED灯组。保护玻璃设置于盒体上方，外框覆盖保护玻璃与盒体的边缘。本实用新型具有如下有益效果：具有LED数字化直观，而无需记忆色标；防水防潮性好，耐高低温，耐高湿度，可耐恶劣气候环境，显示稳定、寿命长、便于维护，成本低，利于大规模推广使用。

Description

一种地标显示装置

技术领域

本实用新型涉及地标显示装置技术领域，尤其涉及一种地标显示装置。

背景技术

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，人们出行也变得越来越频繁，随着中国高速铁路的迅速普及与发展，乘坐高铁出行越来越受到人们的青睐，而随着高铁列车型号的不断增多，站台停靠的高铁列车间隔时间短，车次多，交接频繁。由于高铁列车到达的车次不同、车型号不同，各个上车点对应的车厢号也不同。为此，铁路部门出台了二色/四色/六色地标机制来指引乘客寻找相应的车厢。但是对于普通乘客来说，较多种类颜色的不同地标号往往会导致乘客记忆混淆、频繁多次的去询问站台工作人员、造成车厢位置号寻找困难，或上错车厢号的尴尬场面，并且地标在长时间使用后容易出现磨损不清晰的问题。为了解决上述问题，市面上出现了一些智能地标。

例如专利，CN202121652057.1公开了一种铁路站台液晶车厢地标牌，包括外壳、防爆玻璃面板、液晶屏、控制板件、总线、电源及数据线；所述地标牌设置在站台地面，外壳设置在站台地面内部，防爆玻璃面板设置在地标牌顶部，与站台地面平齐，防爆玻璃面板下端设置液晶屏，外壳内还设置控制板件，用于接收控制电脑发送的数据，并通过总线传输至液晶屏，并转化为液晶屏的显示数据，电源及数据线将直流电源及以太网通讯信号传输至控制板件。

但是上述技术方案仍然存在着不小的缺陷：白天亮度不够，阳光下可视性差，稍远距离难以识别，可视角度范围小；在半露天环境恶劣气候条件下，防水性能不够，容易进水损坏液晶屏，使用寿命短。同时，液晶屏的成本高，维护不便，成本较高，不利于大规模的推广使用。

发明内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的不足，提供一种地标显示装置。该装置具有LED数字化直观，而无需记忆色标；白天强光下不受影响，远距离可视、能见度良好、视角度范围宽广；防水防潮性好，耐高低温，耐高湿度，可耐恶劣气候环境，显示稳定、寿命长、便于维护，成本低，利于大规模推广使用等优点。

本实用新型为实现其技术目的所采用的技术方案是：一种地标显示装置，其结构特点为，包括若干个的地标显示组件、网关控制器以及控制设备。

所述地标显示组件设置于站台地面，若干个的所述地标显示组件统一连接后与所述网关控制器连接，通过所述网关控制器控制各个所述地标显示组件分别的显示信息。网关控制器设有连接口与USB插口，USB插口可插设控制U盘，连接口可与地标显示组件、控制设备连接。

所述地标显示组件包括盒体、外框、保护玻璃以及线路板。保护玻璃为钢化玻璃等强度好、硬度高、耐磨性能好的透明玻璃。

所述盒体包括四壁形成的一储存空间以及所述四壁上方设置的环边。

所述线路板设置于所述盒体内，并连接有显示信息的LED灯组。

所述保护玻璃设置于所述盒体上方，所述外框覆盖所述保护玻璃与所述盒体的边缘。通过地标显示组件显示信息，成本更为低廉，结构简单，便于大规模推广使用。

优选地，所述盒体上方设有内嵌的安装部，所述安装部设置于所述四壁与所述环边的过度处，所述保护玻璃设置于所述安装部内。保护玻璃安装更为稳定。

优选地，所述保护玻璃边缘包裹有软质的保护密封套，所述保护玻璃套设所述保护密封套后安装于所述安装部内。保护密封套不仅可以在安装时对保护玻璃其缓冲保护作用，同时起密封作用，地标显示组件的防水性更好。

优选地，所述盒体侧壁设有导线柱，所述导线柱为所述盒体的外部向内伸入所述盒体内部形成，在所述盒体外部形成内陷部，所述内陷部内侧设有防水垫。导线柱供导线的出入，同时保证了盒体内部的防水性。

优选地，所述线路板共一块，与所述线路板连接的所述LED灯组共设有三组，包括居中设置的主灯组以及两侧的副灯组，所述主灯组大于所述副灯组。主灯组显示该位置的车厢号，副灯组显示对应车头车尾方向上的车厢号。LED灯组为LED数字显示灯（数码管）。

优选地，所述四壁与所述环边之间设有加强筋结构，重压无碍，能够承受较大的压力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过地标显示组件显示地标信息，通过控制设备实施更新地标显示组件的显示内容，避免了传统纸贴地标导致的乘客混淆以及磨损的问题，成本较低，便于大规模推广使用；通过保护密封套等的设计，使地标显示组件具有更好的防水性能，使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型一种地标显示装置的整体示意图。

图2是本实用新型一种地标显示装置的地标显示组件整体示意图。

图3是本实用新型一种地标显示装置的地标显示组件的爆炸图。

其中：1-地标显示组件；11-盒体；111-导线柱；112-内陷部；12-外框；13-保护玻璃；14-线路板；15-LED灯组；151-主灯组；152-副灯组；16-安装部；17-保护密封套；2-网关控制器；3-控制设备。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参阅图1，如图所示，实施例一中，一种地标显示装置，包括若干个的地标显示组件1、网关控制器2以及控制设备3。

地标显示组件1设置于高铁的站台地面处，地标显示组件1设置于站台地面，若干个的地标显示组件1统一连接后与网关控制器2连接，通过网关控制器2控制各个地标显示组件1分别的显示信息。对应不同型号的高铁，上车站台的地标信息也会变化，通过控制设备3远程控制改变地标显示组件1显示的地标信息，由此适应不同高铁型号。

网关控制器2设有连接口与USB插口，USB插口可插设控制U盘，连接口可与地标显示组件1、控制设备3连接。U盘内可预设有高铁的到站车次、时间、车箱（节）数等信息以及高铁到站后各个地标显示组件1需要显示的信息，由此实现各个车次到站后，当前地标显示组件1显示该车次对应的车厢位置号。

在高铁早晚点等情况下，可通过控制设备3远程控制地标显示组件1，根据高铁的到站时间改变，相应的更改地标显示组件1显示车厢位置号的时间。控制设备3通过网关控制器2上的接口连接，也可以通过无线等方式连接。

地标显示装置具体地连接过程如下：在高铁的指定位置安装好若干的地标显示组件1，并统一连接，通过网关控制器2上的接口，将各个地标显示组件1与网关控制器2连接，将网关控制器2与控制设备3连接，进行调试工作，测试控制设备3通过网关控制器2控制各个地标显示组件1显示的信息。调试完成后，插设存有高铁到站时间以及高铁对应的车厢位置等信息的U盘后，即可投入使用，地标显示组件1根据U盘内的信息，在指定时间时，显示到站高铁的车厢信息。相较于传统的纸贴地标，避免了多种纸贴地标导致的乘客混淆以及磨损的问题，相较于液晶屏的地标，成本更为低廉，便于大范围的推广使用。

参阅图2和图3，地标显示组件1包括盒体11、外框12、保护玻璃13以及线路板14。线路板14通过线路与网关控制器2连接。

盒体11包括四壁形成的一储存空间以及四壁上方设置的环边。四壁与环边之间设有加强筋结构。盒体11上方设有内嵌的安装部16，安装部16设置于四壁与环边的过度处，保护玻璃13设置于安装部16内。保护玻璃安装更为稳定，保护玻璃13为钢化玻璃等强度较好且耐磨的透明玻璃。

盒体11侧壁设有导线柱111，导线柱111为盒体11的外部向内伸入盒体11内部形成，在盒体11外部形成内陷部112，内陷部112内侧设有防水垫。导线柱供导线的出入，同时保证了盒体内部的防水性。

线路板14设置于盒体11内，并连接有显示信息的LED灯组15。

线路板14共1块，与线路板14连接的LED灯组15共设有三组，包括居中设置的主灯组151以及两侧的副灯组152，主灯组151大于副灯组152。LED灯组15为LED数字显示灯（数码管）。主灯组151显示该位置的具体车厢号，两侧的副灯组152分别指向该车次车头车尾的车厢号信息，起导向作用，防止乘客反向行走，便于乘客直接快速找到车票对应的车箱号。

保护玻璃13设置于盒体11上方，外框12覆盖保护玻璃13与盒体11的边缘。通过地标显示组件显示信息，成本更为低廉，结构简单，便于大规模推广使用。

保护玻璃13边缘包裹有软质的保护密封套17，保护玻璃13套设保护密封套17后安装于安装部16内。保护密封套不仅可以在安装时对保护玻璃其缓冲保护作用，同时起密封作用，地标显示组件的防水性更好。

地标显示组件1具体地组装过程如下：保护密封套17套设于保护玻璃13的边缘，保护玻璃13的背面贴上贴纸，留有三个空白位置供主灯组151和副灯组152的显示，将LED灯组15与线路板14固定于保护玻璃13背部，贴纸的空白位置，可通过粘帖等方式固定，线路板14的连接线由导线柱111伸出盒体11外，将套设有保护密封套17的保护玻璃13设置于安装部16内，外框12在上方覆盖住保护玻璃13的边缘，并通过螺丝与盒体11的环边固定，同时也讲保护玻璃固定，线路板14身处于盒体11外侧的连接线与网关控制器2连接，最后将地标显示组件1整体安装于指定位置，完成整体的安装。

实施例二中：地标显示组件1设置于物流仓库的地面处或悬挂设置，网关控制器2与若干个的地标显示组件1连接，控制设备3与网关控制器2连接，通过网关控制器2控制地标显示组件1的显示信息。在货物进入仓库时，通过查找地标显示组件1上显示的信息，将货物运至仓库的指定位置，便于货物卸货至指定位置，也便于查找仓库内的货物。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构、等效流程或等效功能变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地标显示装置，其特征在于：包括若干个的地标显示组件（1）、网关控制器（2）以及控制设备（3）；

所述地标显示组件（1）设置于站台地面，若干个的所述地标显示组件（1）统一连接后与所述网关控制器（2）连接，通过所述网关控制器（2）控制各个所述地标显示组件（1）分别的显示信息；

所述地标显示组件（1）包括盒体（11）、外框（12）、保护玻璃（13）以及线路板（14）；

所述盒体（11）包括四壁形成的一储存空间以及所述四壁上方设置的环边；

所述线路板（14）设置于所述盒体（11）内，并连接显示信息的LED灯组（15）；

所述保护玻璃（13）设置于所述盒体（11）上方，所述外框（12）覆盖所述保护玻璃（13）与所述盒体（11）的边缘。

2.根据权利要求1所述的一种地标显示装置，其特征在于：

所述盒体（11）上方设有内嵌的安装部（16），所述安装部（16）设置于所述四壁与所述环边的过度处，所述保护玻璃（13）设置于所述安装部（16）内。

3.根据权利要求2所述的一种地标显示装置，其特征在于：

所述保护玻璃（13）边缘包裹有软质的保护密封套（17），所述保护玻璃（13）套设所述保护密封套（17）后安装于所述安装部（16）内。

4.根据权利要求1所述的一种地标显示装置，其特征在于：

所述盒体（11）侧壁设有导线柱（111），所述导线柱（111）为所述盒体（11）的外部向内伸入所述盒体（11）内部形成，在所述盒体（11）外部形成内陷部（112），所述内陷部（112）内侧设有防水垫。

5.根据权利要求1所述的一种地标显示装置，其特征在于：

所述线路板（14）共一块，与所述线路板（14）连接的所述LED灯组（15）共设有三组，包括居中设置的主灯组（151）以及两侧的副灯组（152），所述主灯组（151）大于所述副灯组（152）。

6.根据权利要求1所述的一种地标显示装置，其特征在于：

所述四壁与所述环边之间设有加强筋结构。