CN220726294U - 一种隧道用开挖台车可伸缩平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道洞身开挖设备技术领域，公开了一种隧道用开挖台车可伸缩平台，包括底板，所述底板底壁设置有伸缩杆，所述伸缩杆输出端固定连接有连接柱一，所述连接柱一另一端固定连接有连接杆，所述底板顶壁固定连接有固定架，所述固定架两侧均设置有滑槽，所述固定架顶壁固定连接有连接柱二，所述连接柱二外侧壁设置有轮子一。本实用新型中，通过伸缩杆、底板、连接柱一、连接杆、固定架、连接柱二、轮子一、固定杆、转动杆一和转动杆二之间的配合，达到了可以调节设备高度的效果，解决了工作人员需要对隧道进行开挖时，可能由于无法调节高度导致需要更换设施，加大了成本，延期工程进度的问题，大大加快了工作效率。

Description

一种隧道用开挖台车可伸缩平台

技术领域

本实用新型涉及隧道洞身开挖设备技术领域，尤其涉及一种隧道用开挖台车可伸缩平台。

背景技术

隧道用开挖台车是一种专门用于地铁、隧道等工程中开挖作业的设备。它通常由车体、钻头和挖掘斗等部件组成，可以在隧道内进行快速而高效的开挖作业，隧道用开挖台车可伸缩平台是一种安装在开挖台车上的平台设备，它可以实现垂直和水平两个方向的伸缩功能。这种平台通常具有加长、加宽、多段伸缩和自动水平调节等特点，使得它可以适应不同类型的隧道开挖作业需求。

往往传统隧道用开挖台车可伸缩平台在设计当中，当工作人员需要对隧道进行开挖时，可能由于无法调节高度导致需要更换设施，加大了成本，同时也降低了工作效率，延期工程进度。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种隧道用开挖台车可伸缩平台，旨在改善当工作人员需要对隧道进行开挖时，可能由于无法调节高度导致需要更换设施，加大了成本，同时也降低了工作效率，延期工程进度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道用开挖台车可伸缩平台，包括底板，所述底板底壁设置有伸缩杆，所述伸缩杆输出端固定连接有连接柱一，所述连接柱一另一端固定连接有连接杆，所述底板顶壁固定连接有固定架，所述固定架两侧均设置有滑槽，所述固定架顶壁固定连接有连接柱二，所述连接柱二外侧壁设置有轮子一，所述轮子一滑动连接在底板的顶壁，所述底板顶壁固定连接有转动杆一，所述转动杆一另一端固定连接有轮子二，所述底板顶壁设置有轮子三，所述轮子三固定连接有转动杆二，所述底板顶壁设置有固定杆，所述固定杆贯穿转动杆二并延伸至转动杆一的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆滑动连接在滑槽的内部，所述连接杆两端固定连接在转动杆一上，所述轮子三滑动连接在底板的顶壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动杆二顶壁转动连接有顶板，所述轮子二滑动连接在顶板的底壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶板侧壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有滑块，所述滑块侧壁固定连接有伸缩板，所述伸缩板滑动连接在顶板的内部，所述顶板侧壁设置有内槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块滑动连接在内槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶板顶壁固定连接有防护架，所述防护架侧壁设置有加长板，所述防护架与加长板侧壁均设置有合页。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防护架顶壁滑动连接有卡块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板底壁固定连接有固定块，所述固定块底壁固定连接有底座，所述底座底壁设置有万向轮。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过伸缩杆、底板、连接柱一、连接杆、固定架、连接柱二、轮子一、固定杆、转动杆一和转动杆二之间的配合，达到了可以调节设备高度的效果，解决了工作人员需要对隧道进行开挖时，可能由于无法调节高度导致需要更换设施，加大了成本，同时也降低了工作效率，延期工程进度的问题，大大加快了工作效率。

2、本实用新型中，在通过顶板、电动推杆、滑块、内槽、伸缩板、防护架、加长板和卡块之间的配合，达到了可以平台可以进行增大面积的效果，解决了由于站立面积不足导致不能扩大面积的问题，提高了工作人员的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道用开挖台车可伸缩平台的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种隧道用开挖台车可伸缩平台的底板结构示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本实用新型提出的一种隧道用开挖台车可伸缩平台的伸缩板示意图。

图例说明：

1、底座；2、固定块；3、伸缩杆；4、底板；5、连接柱一；6、连接杆；7、固定架；8、滑槽；9、连接柱二；10、轮子一；11、固定杆；12、转动杆一；13、轮子二；14、转动杆二；15、轮子三；16、顶板；17、电动推杆；18、滑块；19、内槽；20、伸缩板；21、防护架；22、合页；23、加长板；24、卡块；25、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种隧道用开挖台车可伸缩平台，包括底板4，底板4底壁设置有伸缩杆3，伸缩杆3输出端固定连接有连接柱一5，连接柱一5另一端固定连接有连接杆6，底板4顶壁固定连接有固定架7，固定架7两侧均设置有滑槽8，固定架7顶壁固定连接有连接柱二9，连接柱二9外侧壁设置有轮子一10，轮子一10滑动连接在底板4的顶壁，底板4顶壁固定连接有转动杆一12，转动杆一12另一端固定连接有轮子二13，底板4顶壁设置有轮子三15，轮子三15固定连接有转动杆二14，底板4顶壁设置有固定杆11，固定杆11贯穿转动杆二14并延伸至转动杆一12的外部，通过启动伸缩杆3，在伸缩杆3的作用下推动连接柱一5进行上下移动，通过连接柱一5的上下移动带动连接杆6在固定架7上的滑槽8中进行滑动，通过连接杆6的上下移动会动两侧的转动杆一12进行上下移动，在转动杆一12移动时会将转动杆二14进行上下移动，通过他们之间的配合，将带动顶板16进行上下调节，

连接杆6滑动连接在滑槽8的内部，连接杆6两端固定连接在转动杆一12上，轮子三15滑动连接在底板4的顶壁，转动杆二14顶壁转动连接有顶板16，轮子二13滑动连接在顶板16的底壁，顶板16侧壁固定连接有电动推杆17，电动推杆17输出端固定连接有滑块18，滑块18侧壁固定连接有伸缩板20，伸缩板20滑动连接在顶板16的内部，顶板16侧壁设置有内槽19，滑块18滑动连接在内槽19的内部，顶板16顶壁固定连接有防护架21，防护架21侧壁设置有加长板23，防护架21与加长板23侧壁均设置有合页22，防护架21顶壁滑动连接有卡块24，底板4底壁固定连接有固定块2，固定块2底壁固定连接有底座1，底座1底壁设置有万向轮25，在高度调节完成后，通过启动电动推杆17，在电动推杆17的作用下推动滑块18带动伸缩板20在顶板16内部进行移动，达到延伸的作用，增加顶板16的面积，方便工作人员进行作业，通过转动加长板23来对防护架21进行加长，使设备更加安全，通过滑动卡块24将加长板23固定在防护架21上，通过它们之间的配合，大大加快了工作效率。

工作原理：当工作人员需要用到隧道用开挖台车可伸缩平台时，首先工作人员需要站在顶板16上，通过启动伸缩杆3，在伸缩杆3的作用下推动连接柱一5进行上下移动，通过连接柱一5的上下移动带动连接杆6在固定架7上的滑槽8中进行滑动，通过连接杆6的上下移动会动两侧的转动杆一12进行上下移动，在转动杆一12移动时会将转动杆二14进行上下移动，通过他们之间的配合，将带动顶板16进行上下调节，在高度调节完成后，通过启动电动推杆17，在电动推杆17的作用下推动滑块18带动伸缩板20在顶板16内部进行移动，达到延伸的作用，增加顶板16的面积，方便工作人员进行作业，通过转动加长板23来对防护架21进行加长，使设备更加安全，通过滑动卡块24将加长板23固定在防护架21上，通过它们之间的配合，大大加快了工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种隧道用开挖台车可伸缩平台，包括底板(4)，其特征在于：所述底板(4)底壁设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)输出端固定连接有连接柱一(5)，所述连接柱一(5)另一端固定连接有连接杆(6)，所述底板(4)顶壁固定连接有固定架(7)，所述固定架(7)两侧均设置有滑槽(8)，所述固定架(7)顶壁固定连接有连接柱二(9)，所述连接柱二(9)外侧壁设置有轮子一(10)，所述轮子一(10)滑动连接在底板(4)的顶壁，所述底板(4)顶壁固定连接有转动杆一(12)，所述转动杆一(12)另一端固定连接有轮子二(13)，所述底板(4)顶壁设置有轮子三(15)，所述轮子三(15)固定连接有转动杆二(14)，所述底板(4)顶壁设置有固定杆(11)，所述固定杆(11)贯穿转动杆二(14)并延伸至转动杆一(12)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种隧道用开挖台车可伸缩平台，其特征在于：所述连接杆(6)滑动连接在滑槽(8)的内部，所述连接杆(6)两端固定连接在转动杆一(12)上，所述轮子三(15)滑动连接在底板(4)的顶壁。

3.根据权利要求1所述的一种隧道用开挖台车可伸缩平台，其特征在于：所述转动杆二(14)顶壁转动连接有顶板(16)，所述轮子二(13)滑动连接在顶板(16)的底壁。

4.根据权利要求3所述的一种隧道用开挖台车可伸缩平台，其特征在于：所述顶板(16)侧壁固定连接有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)输出端固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)侧壁固定连接有伸缩板(20)，所述伸缩板(20)滑动连接在顶板(16)的内部，所述顶板(16)侧壁设置有内槽(19)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道用开挖台车可伸缩平台，其特征在于：所述滑块(18)滑动连接在内槽(19)的内部。

6.根据权利要求3所述的一种隧道用开挖台车可伸缩平台，其特征在于：所述顶板(16)顶壁固定连接有防护架(21)，所述防护架(21)侧壁设置有加长板(23)，所述防护架(21)与加长板(23)侧壁均设置有合页(22)。

7.根据权利要求6所述的一种隧道用开挖台车可伸缩平台，其特征在于：所述防护架(21)顶壁滑动连接有卡块(24)。

8.根据权利要求1所述的一种隧道用开挖台车可伸缩平台，其特征在于：所述底板(4)底壁固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)底壁固定连接有底座(1)，所述底座(1)底壁设置有万向轮(25)。