CN220726216U - 一种油管动力钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于动力钳技术领域，具体的说是一种油管动力钳，包括底板，底板的顶部一侧固定安装有外壳，外壳的一侧开设有限位槽，外壳一侧设置有与限位槽相适配的限位块，限位块的一侧固定安装有安装盒，且安装盒顶部呈开口状，安装盒的上方设置有安装盘；本实用新型提供一种一种油管动力钳，以解决油管具有一定的高度距离或者几个油管具在不同方位，在使用动力钳卸扣不同高度及方向位置的油管具时，需要人员操作搬运移动动力钳来卸扣，长时间使用动力钳并移动，可能会导致人员承担较大的劳动强度，同时长时间操作并移动动力钳可能存在着一定的事故风险，从而大幅度减少人员工作负担与安全隐患，提升装置的实用性。

Description

一种油管动力钳

技术领域

本实用新型属于动力钳技术领域，具体的说是一种油管动力钳。

背景技术

动力钳是利用修井机动力操作的机械上、卸丝扣工具，可以极大地减轻修井工人的劳动强度，避免或减少伤害事故的发生。同时，液压动力钳增强管具、钻具丝扣的扭力，减少管具、钻具脱扣事故的发生。

在人员使用油管动力钳的实际使用过程中，需要对油管上的一些丝扣工具进行卸扣，而油管具有一定的高度距离或者几个油管具在不同方位，在使用动力钳卸扣不同高度及方向位置的油管具时，需要人员操作搬运移动动力钳来卸扣，长时间使用动力钳并移动，可能会导致人员承担较大的劳动强度，同时因作业危险性较大，人员长时间操作并移动动力钳可能存在着一定的事故风险。为此，本实用新型提供一种油管动力钳。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决油管具有一定的高度距离或者几个油管具在不同方位，在使用动力钳卸扣不同高度及方向位置的油管具时，需要人员操作搬运移动动力钳来卸扣，长时间使用动力钳并移动，可能会导致人员承担较大的劳动强度，同时长时间操作并移动动力钳可能存在着一定的事故风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种油管动力钳，包括底板，所述底板的顶部一侧固定安装有外壳，所述外壳的一侧开设有限位槽，所述外壳一侧设置有与限位槽相适配的限位块，所述限位块的一侧固定安装有安装盒，且安装盒顶部呈开口状，所述安装盒的上方设置有安装盘，所述安装盘的顶部固定安装有动力钳本体，所述安装盒的内部设置有与安装盘相连接的调节组件，所述外壳的内部设置有与限位块相连接的升降组件，所述底板的底部设有气缸，所述底板的一侧固定安装有扶手。

优选的，升降组件包含有设置在外壳内的螺杆，所述螺杆的顶部一端与外壳内顶部转动连接，所述外壳内底部固定安装有第一电机，所述第一电机输出端与螺杆底部一端传动连接。

优选的，升降组件还包含有设置在外壳内的第一螺套，所述第一螺套的内部与螺杆外部相套设，所述第一螺套靠近限位槽的外圈一侧与限位块的另一侧固定连接。

优选的，调节组件包含有设置在安装盒内的双向丝杆，所述双向丝杆的一端与安装盒一侧内壁转动连接，所述安装盒另一侧内壁固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与双向丝杆的另一端传动连接，所述双向丝杆的外部两端均套设有第二螺套，两个所述第二螺套内部且位于双向丝杆上方共同套设有导向杆，导向杆的一端与第二电机一侧表面连接，且导向杆另一端与安装盒一侧内壁固定安装。

优选的，调节组件还包含有设置在第二螺套顶部的安装杆，所述安装杆顶部固定安装有短杆，所述安装盘的底部对称设置有固定杆，且固定杆的顶部与安装盘的底部固定连接，所述短杆的外圈与固定杆的外圈均套设有安装环，相对应的两个所述安装环之间设有连接杆，且连接杆的两端均与两个安装环外部固定连接。

优选的，气缸为四个，四个所述气缸的顶部均与底板底部四角处固定安装，所述气缸底部安装有防护垫，多个所述气缸的一侧设有万向轮，且万向轮顶部与底板底部固定安装。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型所述的通过启动第二电机带动双向丝杆转动，使两个第二螺套产生相互靠近的横向位移，第二螺套带动安装杆与短杆一并移动，短杆在移动时通过与相对应的安装环的转动连接推动连接杆移动，进而通过连接杆推移另一个安装环，使得另一个安装环与安装盘底部的固定杆转动，从而带动安装盘转动，使动力钳本体进行转动，从而达到便捷调节动力钳本体的旋转方位。

2.本实用新型所述的通过启动第一电机带动螺杆转动，使第一螺套产生竖直位移，并通过限位块带动安装盒使动力钳本体竖直位移，通过外部控制器启动多个气缸同时降下，使防护垫与地面相接触，能够使油管动力钳整体稳固立稳，防护垫避免气缸底部直接接触地面造成外部磨损，控制多个气缸同时抬升，使多个万向轮与地面相接触，方便人员握住扶手推移动力钳装置，从而便捷调节动力钳的高度位置，从而大幅度减少人员工作负担与安全隐患，提升装置的实用性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型提出的一种油管动力钳的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油管动力钳的外壳的剖切图；

图3为本实用新型提出的一种油管动力钳的安装盒的剖切图；

图4为本实用新型提出的一种油管动力钳的连接杆的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种油管动力钳的固定杆的拆分示意图。

图中：1、底板；2、外壳；3、第一电机；4、螺杆；5、第一螺套；6、限位块；7、动力钳本体；8、安装盒；9、第二电机；10、双向丝杆；11、第二螺套；12、安装杆；13、连接杆；14、安装环；15、固定杆；16、安装盘；17、气缸；18、短杆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图5所示，本实用新型所述的一种油管动力钳，包括底板1，底板1的顶部一侧固定安装有外壳2，外壳2的一侧开设有限位槽，外壳2一侧设置有与限位槽相适配的限位块6，限位块6的一侧固定安装有安装盒8，且安装盒8顶部呈开口状，安装盒8的上方设置有安装盘16，安装盘16的顶部固定安装有动力钳本体7，安装盒8的内部设置有与安装盘16相连接的调节组件，外壳2的内部设置有与限位块6相连接的升降组件，底板1的底部设有气缸17，底板1的一侧固定安装有扶手。

升降组件包含有设置在外壳2内的螺杆4，螺杆4的顶部一端与外壳2内顶部转动连接，外壳2内底部固定安装有第一电机3，第一电机3输出端与螺杆4底部一端传动连接，通过螺杆4的设置，通过启动第一电机3带动螺杆4转动，螺杆4转动随即使第一螺套5产生竖直位移，第一螺套5带动限位块6一并进行移动，进而带动安装盒8使动力钳本体7竖直位移，从而便捷调节动力钳的高度位置。

升降组件还包含有设置在外壳2内的第一螺套5，第一螺套5的内部与螺杆4外部相套设，第一螺套5靠近限位槽的外圈一侧与限位块6的另一侧固定连接，通过限位块6与限位槽的设置，限位块6能够通过限位槽对第一螺套5进行限位，避免第一螺套5跟随螺杆4一并转动。

调节组件包含有设置在安装盒8内的双向丝杆10，双向丝杆10的一端与安装盒8一侧内壁转动连接，安装盒8另一侧内壁固定安装有第二电机9，第二电机9的输出端与双向丝杆10的另一端传动连接，双向丝杆10的外部两端均套设有第二螺套11，两个第二螺套11内部且位于双向丝杆10上方共同套设有导向杆，导向杆的一端与第二电机9一侧表面连接，且导向杆另一端与安装盒8一侧内壁固定安装，通过导向杆的设置，通过启动第二电机9带动双向丝杆10转动，双向丝杆10随即使两个第二螺套11产生相互靠近或相互远离的横向位移，通过导向杆能够对两个第二螺套11进行限位，避免第二螺套11跟随双向丝杆10一并转动。

调节组件还包含有设置在第二螺套11顶部的安装杆12，安装杆12顶部固定安装有短杆18，安装盘16的底部对称设置有固定杆15，且固定杆15的顶部与安装盘16的底部固定连接，短杆18的外圈与固定杆15的外圈均套设有安装环14，相对应的两个安装环14之间设有连接杆13，且连接杆13的两端均与两个安装环14外部固定连接，通过连接杆13的设置，使得两个第二螺套11在进行相互靠近移动时，第二螺套11带动安装杆12与短杆18一并移动，短杆18在移动时通过与相对应的安装环14的转动连接推动连接杆13移动，进而通过连接杆13推移另一个安装环14，使得另一个安装环14与安装盘16底部的固定杆15转动，从而带动安装盘16转动，使动力钳本体7进行转动，从而达到便捷调节动力钳本体7的旋转方位。

气缸17为四个，四个气缸17的顶部均与底板1底部四角处固定安装，气缸17底部安装有防护垫，多个气缸17的一侧设有万向轮，且万向轮顶部与底板1底部固定安装，通过气缸17的设置，通过外部控制器同时启动多个气缸17降下，使防护垫与地面相接触，从而能够使油管动力钳整体稳固立稳，防护垫能够对气缸17进行防护，避免气缸17底部直接接触地面造成外部磨损，通过控制多个气缸17同时抬升，使多个万向轮与地面相接触，从而方便人员握住扶手推移动力钳装置。

工作原理：

在人员使用时，人员能够通过启动第二电机9带动双向丝杆10转动，双向丝杆10随即使两个第二螺套11产生相互靠近的横向位移，第二螺套11带动安装杆12与短杆18一并移动，短杆18在移动时通过与相对应的安装环14的转动连接推动连接杆13移动，进而通过连接杆13推移另一个安装环14，使得另一个安装环14与安装盘16底部的固定杆15转动，从而带动安装盘16转动，使动力钳本体7进行转动，从而达到便捷调节动力钳本体7的旋转方位。通过启动第一电机3带动螺杆4转动，螺杆4转动随即使第一螺套5产生竖直位移，第一螺套5带动限位块6一并进行移动，进而带动安装盒8使动力钳本体7竖直位移，从而便捷调节动力钳的高度位置，从而大幅度减少人员工作负担与安全隐患，提升装置的实用性。

上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种油管动力钳，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部一侧固定安装有外壳(2)，所述外壳(2)的一侧开设有限位槽，所述外壳(2)一侧设置有与限位槽相适配的限位块(6)，所述限位块(6)的一侧固定安装有安装盒(8)，且安装盒(8)顶部呈开口状，所述安装盒(8)的上方设置有安装盘(16)，所述安装盘(16)的顶部固定安装有动力钳本体(7)，所述安装盒(8)的内部设置有与安装盘(16)相连接的调节组件，所述外壳(2)的内部设置有与限位块(6)相连接的升降组件，所述底板(1)的底部设有气缸(17)，所述底板(1)的一侧固定安装有扶手。

2.根据权利要求1所述的一种油管动力钳，其特征在于，升降组件包含有设置在外壳(2)内的螺杆(4)，所述螺杆(4)的顶部一端与外壳(2)内顶部转动连接，所述外壳(2)内底部固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)输出端与螺杆(4)底部一端传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种油管动力钳，其特征在于，升降组件还包含有设置在外壳(2)内的第一螺套(5)，所述第一螺套(5)的内部与螺杆(4)外部相套设，所述第一螺套(5)靠近限位槽的外圈一侧与限位块(6)的另一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种油管动力钳，其特征在于，调节组件包含有设置在安装盒(8)内的双向丝杆(10)，所述双向丝杆(10)的一端与安装盒(8)一侧内壁转动连接，所述安装盒(8)另一侧内壁固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端与双向丝杆(10)的另一端传动连接，所述双向丝杆(10)的外部两端均套设有第二螺套(11)，两个所述第二螺套(11)内部且位于双向丝杆(10)上方共同套设有导向杆，导向杆的一端与第二电机(9)一侧表面连接，且导向杆另一端与安装盒(8)一侧内壁固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种油管动力钳，其特征在于，调节组件还包含有设置在第二螺套(11)顶部的安装杆(12)，所述安装杆(12)顶部固定安装有短杆(18)，所述安装盘(16)的底部对称设置有固定杆(15)，且固定杆(15)的顶部与安装盘(16)的底部固定连接，所述短杆(18)的外圈与固定杆(15)的外圈均套设有安装环(14)，相对应的两个所述安装环(14)之间设有连接杆(13)，且连接杆(13)的两端均与两个安装环(14)外部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种油管动力钳，其特征在于，气缸(17)为四个，四个所述气缸(17)的顶部均与底板(1)底部四角处固定安装，所述气缸(17)底部安装有防护垫，多个所述气缸(17)的一侧设有万向轮，且万向轮顶部与底板(1)底部固定安装。