CN220724344U - 一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，尤其涉及汽车零部件生产技术领域，包括激光熔覆头、送粉转换机构和快速接头，所述快速接头处安装有送粉铜管，所述送粉铜管下方设置有调节铜管，且调节铜管与送粉铜管之间导通连接有弹性金属管，本实用新型所达到的有益效果是：通过人工驱动主动齿轮转动，在主动齿轮配合连接盘转动的同时，并利用主动齿轮带动从动齿轮转动，由于送粉铜管与调节铜管之间通过弹性金属管相连，因此通过从动齿轮联动调节铜管摆动，然后通过弹性柱与主动齿轮相抵接利用其弹性力可对主动齿轮进行限位，可对调节铜管的底口与激光熔覆头的熔覆端之间的间距进行精确的调节，保证了熔覆的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，尤其涉及一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，属于汽车零部件加工生产技术领域。
背景技术
激光熔覆技术主要是利用高能激光束快速熔化金属表面层和粉末材料形成熔池，之后再冷却形成防护熔覆层。激光熔覆常用的送粉方式有两种：分别是预置送粉方式和同步送粉方式。预置送粉是将待熔覆的合金粉末预先覆盖在基材表面，然后使用激光束在合金预覆层表面扫描，预覆层表面吸收激光能量使温度升高并熔化，同时通过热传导将表面热量向内部传递，使整个合金预覆层及一部分基材熔化，激光束离开后熔化的金属快速凝固在基材表面形成冶金结合的合金熔覆层。同步送粉方式是用一定流量和压力的纯净氩气将待熔覆的合金粉末送出，随同高能激光束同时进行熔覆作业。生产中，平面、轴等结构简单类零件且对熔覆质量要求不高时采用预置送粉方式，工件表面形状结构复杂且对熔覆质量要求很高时必须采用同步送粉方式。现有的两种送粉方式生产设备为两台，场地占用面积大，资金占用大，不利于生产效率的提高，现有专利一种具有两种送粉方式的激光熔覆装置，专利授权号为CN218115597U中预置送粉方式和同步送粉方式在同一台设备上即可完成，大大提高了设备利用率，减少了设备购置成本；同时，本实用新型也提高了合金粉末利用率，降低了生产成本。
但是专利授权号为CN218115597U中通过送粉铜管在送料时，当送粉铜管受人为因素发生弯折之后，会导致铜管的底口处与激光熔覆头的熔覆端不能够对应，而通过人工进行弯折调节其达到的精度又不利用，影响熔覆的效果，为此，我们提出一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，包括激光熔覆头、送粉转换机构和快速接头，所述快速接头处安装有送粉铜管，所述送粉铜管下方设置有调节铜管，且调节铜管与送粉铜管之间导通连接有弹性金属管；
所述调节铜管顶端处安装有从动齿轮；
所述送粉铜管底端处安装有连接盘，所述连接盘远离送粉铜管的一侧转动连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述连接盘靠近主动齿轮的表面边缘处安装有弹性柱，所述弹性柱设置有多个，且多个所述弹性柱均与主动齿轮相抵接。
优选的，所述弹性柱一侧设置有角刻度，且角刻度环设连接盘表面边缘处一周。
优选的，所述主动齿轮远离连接盘的表面边缘处设置有标示线，且标示线与角刻度相对应。
优选的，所述主动齿轮靠近连接盘的表面中心处焊接有转轴，所述连接盘与转轴相对应的表面处安装有轴承，且所述轴承与转轴过盈连接。
优选的，所述标示线一侧设置有手柄，且手柄与主动齿轮为一体成型结构，所述手柄处包覆有防滑胶套。
优选的，所述调节铜管顶端与从动齿轮对应处固定连接有第一连接块，且第一连接块与从动齿轮之间焊接有第一连接杆。
优选的，所述送粉铜管底端与主动齿轮对应处固定连接有第二连接块，且第二连接块与连接盘之间焊接有第二连接杆。
本实用新型提出的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，有益效果在于：
通过人工驱动主动齿轮转动，在主动齿轮配合连接盘转动的同时，并利用主动齿轮带动从动齿轮转动，由于送粉铜管与调节铜管之间通过弹性金属管相连，因此通过从动齿轮联动调节铜管摆动，然后通过弹性柱与主动齿轮相抵接利用其弹性力可对主动齿轮进行限位，可对调节铜管的底口与激光熔覆头的熔覆端之间的间距进行精确的调节，保证了熔覆的效果。
在调节主动齿轮转动的过程中，通过标示线对应连接盘表面边缘处设置的角刻度，从而提高了在驱动从动齿轮转动过程中的精度，进而进一步提高了调节铜管的调节精度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备的弹性金属管结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设的连接盘备结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备的主动齿轮结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备的主动齿轮另一视角下的结构示意图。
图中：1、激光熔覆头；2、送粉转换机构；3、快速接头；4、送粉铜管；5、调节铜管；6、弹性金属管；7、从动齿轮；8、第一连接块；9、第一连接杆；10、主动齿轮；11、连接盘；12、弹性柱；13、角刻度；14、转轴；15、标示线；16、手柄；17、防滑胶套；18、第二连接块；19、第二连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，包括激光熔覆头1、送粉转换机构2和快速接头3，快速接头3处安装有送粉铜管4，送粉铜管4下方设置有调节铜管5，且调节铜管5与送粉铜管4之间导通连接有弹性金属管6；
调节铜管5顶端处安装有从动齿轮7；
送粉铜管4底端处安装有连接盘11，连接盘11远离送粉铜管4的一侧转动连接有主动齿轮10，且主动齿轮10与从动齿轮7相啮合，连接盘11靠近主动齿轮10的表面边缘处安装有弹性柱12，弹性柱12设置有多个，且多个弹性柱12均与主动齿轮10相抵接；
需要说明的是，通过将需要熔覆的汽车表面零部件放置在激光熔覆头1处，然后通过人工驱动主动齿轮10转动，在主动齿轮10配合连接盘11转动的同时，并利用主动齿轮10带动从动齿轮7转动，由于送粉铜管4与调节铜管5之间通过弹性金属管6相连，因此通过从动齿轮7联动调节铜管5摆动，然后通过弹性柱12与主动齿轮10相抵接利用其弹性力可对主动齿轮10进行限位，可对调节铜管5的底口与激光熔覆头1的熔覆端之间的间距进行精确的调节，保证了熔覆的效果。
如图3、图5所示，弹性柱12一侧设置有角刻度13，且角刻度13环设连接盘11表面边缘处一周，主动齿轮10远离连接盘11的表面边缘处设置有标示线15，且标示线15与角刻度13相对应；
需要说明的是，在调节主动齿轮10转动的过程中，通过标示线15对应连接盘11表面边缘处设置的角刻度13，从而提高了在驱动从动齿轮7转动过程中的精度，进而进一步提高了调节铜管5的调节精度。
如图3、图4所示，主动齿轮10靠近连接盘11的表面中心处焊接有转轴14，连接盘11与转轴14相对应的表面处安装有轴承，且轴承与转轴14过盈连接；
需要说明的是，可提高主动齿轮10在配合连接盘11转动过程中的回旋精度。
如图1、图5所示，标示线15一侧设置有手柄16，且手柄16与主动齿轮10为一体成型结构，手柄16处包覆有防滑胶套17；
需要说明的是，通过设置手柄16方便驱动主动齿轮10转动，同时设置防滑胶套17可增大手部之间的摩擦力，有利于手柄16的转动。
如图2所示，调节铜管5顶端与从动齿轮7对应处固定连接有第一连接块8，且第一连接块8与从动齿轮7之间焊接有第一连接杆9；
需要说明的是，对从动齿轮7具有很好的稳定支撑作用。
如图2所示，送粉铜管4底端与主动齿轮10对应处固定连接有第二连接块18，且第二连接块18与连接盘11之间焊接有第二连接杆19；
需要说明的是，对主动齿轮10具有很好的稳定支撑的作用。
工作原理：在使用时，通过将需要熔覆的汽车表面零部件放置在激光熔覆头1处，然后通过人工驱动主动齿轮10转动，在主动齿轮10配合连接盘11转动的同时，并利用主动齿轮10带动从动齿轮7转动，由于送粉铜管4与调节铜管5之间通过弹性金属管6相连，因此通过从动齿轮7联动调节铜管5摆动，然后通过弹性柱12与主动齿轮10相抵接利用其弹性力可对主动齿轮10进行限位，可对调节铜管5的底口与激光熔覆头1的熔覆端之间的间距进行精确的调节。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，包括激光熔覆头（1）、送粉转换机构（2）和快速接头（3），其特征在于，所述快速接头（3）处安装有送粉铜管（4），所述送粉铜管（4）下方设置有调节铜管（5），且调节铜管（5）与送粉铜管（4）之间导通连接有弹性金属管（6）；
所述调节铜管（5）顶端处安装有从动齿轮（7）；
所述送粉铜管（4）底端处安装有连接盘（11），所述连接盘（11）远离送粉铜管（4）的一侧转动连接有主动齿轮（10），且主动齿轮（10）与从动齿轮（7）相啮合，所述连接盘（11）靠近主动齿轮（10）的表面边缘处安装有弹性柱（12），所述弹性柱（12）设置有多个，且多个所述弹性柱（12）均与主动齿轮（10）相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，其特征在于，所述弹性柱（12）一侧设置有角刻度（13），且角刻度（13）环设连接盘（11）表面边缘处一周。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备，其特征在于，所述主动齿轮（10）远离连接盘（11）的表面边缘处设置有标示线（15），且标示线（15）与角刻度（13）相对应。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备,其特征在于，所述主动齿轮（10）靠近连接盘（11）的表面中心处焊接有转轴（14），所述连接盘（11）与转轴（14）相对应的表面处安装有轴承，且所述轴承与转轴（14）过盈连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备,其特征在于，所述标示线（15）一侧设置有手柄（16），且手柄（16）与主动齿轮（10）为一体成型结构，所述手柄（16）处包覆有防滑胶套（17）。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备,其特征在于，所述调节铜管（5）顶端与从动齿轮（7）对应处固定连接有第一连接块（8），且第一连接块（8）与从动齿轮（7）之间焊接有第一连接杆（9）。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车表面零部件修复用合金粉末激光熔覆设备,其特征在于，所述送粉铜管（4）底端与主动齿轮（10）对应处固定连接有第二连接块（18），且第二连接块（18）与连接盘（11）之间焊接有第二连接杆（19）。
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