CN220723382U - 一种电动摩托车车架安装用零件提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动摩托车车架安装技术领域，且公开了一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，包括支撑机构、限位机构和提升机构，所述限位机构位于支撑机构上端的中部，所述提升机构位于支撑机构上端的后部，所述提升机构包括提升杆、滑轮、吊钩、卷线轮、配电箱和挂柄，所述滑轮固定安装在提升杆的下端，所述吊钩固定连接在滑轮的下方，所述卷线轮固定安装在提升杆的前侧中部，所述配电箱固定安装在提升杆的内部，所述挂柄固定安装在提升杆的前侧下部，该电动摩托车车架安装用零件提升装置，通过设置配电箱，使该装置通过电动卷线机和吊钩可将车架部件进行提升，从而增加该装置在安装车架时的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动摩托车车架安装技术领域，具体为一种电动摩托车车架安装用零件提升装置。
背景技术
随着燃油摩托车向电动摩托车的转变，电动摩托车越来越普及，相比燃油摩托车，电动摩托车不再需要燃油箱，取而代之的是用于给摩托车提供能量的电池，但虽然电动摩托车由电瓶驱动电机，电动摩托车其他部件还是向摩托车靠拢，十分的沉重，不方便电动摩托车的组装，鉴于此，我们提出一种电动摩托车车架安装用零件提升装置。
现有技术中通过设置两个对称的支撑杆和吊钩对车架进行提升安装，但在实际使用时，由于无法对车架进行固定，在安装车架时会导致车架晃动，不易操作且用倾倒的危险。
实用新型内容
技术问题：本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，以解决上述装置，在实际操作中由于无法对车架进行固定，在安装车架时会导致车架晃动，不易操作且用倾倒的危险的问题。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，包括支撑机构、限位机构和提升机构，所述限位机构位于支撑机构上端的中部，所述提升机构位于支撑机构上端的后部，所述提升机构包括提升杆、滑轮、吊钩、卷线轮、配电箱和挂柄，所述滑轮固定安装在提升杆的下端，所述吊钩固定连接在滑轮的下方，所述卷线轮固定安装在提升杆的前侧中部，所述配电箱固定安装在提升杆的内部并与卷线轮为电性连接，所述挂柄固定安装在提升杆的前侧下部。
优选的，所述限位机构包括有固定底座、转动轴和防滑突起，所述转动轴安装在固定底座内部的边侧，所述防滑突起固定嵌设在固定底座的上端表面，通过设置防滑突起增加安装车架时车轮与固定底座的摩擦力，从而提升了装置的稳定性。
优选的，所述支撑机构包括有支撑柱、支撑杆和支撑板，所述支撑杆固定安装在支撑柱的上端，所述支撑板固定安装在支撑柱的上端前侧，通过设置多个支撑杆提升了装置的稳定性。
优选的，所述固定底座的数量为两个，两个所述固定底座固定安装在支撑杆的上端，通过设置固定底座固定安装在支撑杆的上端使装置的支撑点作用于支撑柱上，使固定底座不要造成损坏，提高了装置的稳定性。
优选的，所述提升杆安装在支撑板的上端中部，所述提升杆与支撑板为固定连接，通过设置提升杆安装在支撑板的上端中部，使装置的重量集中到一侧，避免在吊动车架时造成倾倒，提高了装置的安全性。
优选的，所述吊钩与挂柄相适配，所述吊钩与卷线轮为固定连接，通过设置挂柄使吊钩在不使用时有固定安放位置，避免对车架的安装造成影响，提高了装置的便捷性。
优选的，所述转动轴安装在固定底座内部边侧，所述转动轴与固定底座为活动连接，通过设置转动轴使固定底座的两侧可以打开，方便在安装前和安装后对车架的移动工作，提高了装置的便捷性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该电动摩托车车架安装用零件提升装置，通过设置配电箱，使该装置通过电动卷线机和吊钩可将车架部件进行提升，从而增加该装置在安装车架时的便捷性，通过设置挂柄使吊钩在不使用时有固定安放位置，避免对车架的安装造成影响，提高了装置的便捷性，通过设置转动轴使固定底座的两侧可以打开，方便在安装前和安装后对车架的移动工作，提高了装置的便捷性；
2、该电动摩托车车架安装用零件提升装置，通过设置防滑凸起增加安装车架时车轮与固定底座的摩擦力，从而提升了装置的稳定性，通过设置多个支撑杆提升了装置的稳定性，通过设置固定底座固定安装在支撑杆的上端使装置的支撑点作用于支撑柱上，使固定底座不要造成损坏，提高了装置的稳定性；
3、该电动摩托车车架安装用零件提升装置，通过设置提升杆安装在支撑板的上端中部，使装置的重量集中到一侧，避免在吊动车架时造成倾倒，提高了装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型支撑机构立体结构示意图；
图3为本实用新型限位机构立体结构示意图；
图4为本实用新型提升机构立体结构示意图。
图中：1、支撑机构；101、支撑柱；102、支撑杆；103、支撑板；2、限位机构；201、固定底座；202、转动轴；203、防滑突起；3、提升机构；301、提升杆；302、滑轮；303、吊钩；304、卷线轮；305、配电箱；306、挂柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，包括支撑机构1、限位机构2和提升机构3，限位机构1位于支撑机构2上端的中部，提升机构3位于支撑机构1上端的后部，提升机构3包括提升杆301、滑轮302、吊钩303、卷线轮304、配电箱305和挂柄306，滑轮302固定安装在提升杆301的下端，吊钩303固定连接在滑轮302的下方，卷线轮304固定安装在提升杆301的前侧中部，配电箱305固定安装在提升杆301的内部并与卷线轮304为电性连接，挂柄306固定安装在提升杆301的前侧下部；
限位机构2包括有固定底座201、转动轴202和防滑突起203，转动轴202安装在固定底座201内部的边侧，防滑突起203固定嵌设在固定底座201的上端表面，通过设置防滑突起203增加安装车架时车轮与固定底座201的摩擦力，从而提升了装置的稳定性；支撑机构1包括有支撑柱101、支撑杆102和支撑板103，支撑杆102固定安装在支撑柱101的上端，支撑板103固定安装在支撑柱101的上端前侧，通过设置多个支撑杆102提升了装置的稳定性；固定底座201的数量为两个，两个固定底座201固定安装在支撑杆102的上端，通过设置固定底座201固定安装在支撑杆102的上端使装置的支撑点作用于支撑柱101上，使固定底座201不要造成损坏，提高了装置的稳定性；
提升杆301安装在支撑板103的上端中部，提升杆301与支撑板103为固定连接，通过设置提升杆301安装在支撑板103的上端中部，使装置的重量集中到一侧，避免在吊动车架时造成倾倒，提高了装置的安全性；吊钩303与挂柄306相适配，吊钩303与卷线轮304为固定连接，通过设置挂柄306使吊钩303在不使用时有固定安放位置，避免对车架的安装造成影响，提高了装置的便捷性；转动轴202安装在固定底座201内部边侧，转动轴202与固定底座201为活动连接，通过设置转动轴202使固定底座201的两侧可以打开，方便在安装前和安装后对车架的移动工作，提高了装置的便捷性。
工作原理：本实用新型的技术方案为一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，首先转动将固定底座201上的转动轴202，将固定底座201的前端部分展开，再将吊钩303取下，牵引至待组装的车架处，将吊钩303与车架连接，完成连接后通过遥控开关控制卷线轮304，卷线时需手动拖动车架，避免车架提升时与支撑杆102发生碰撞和摩擦，而造成装置倾倒或者车架的损坏，将车架的车轮提升至固定底座201处后，完成后，再转动将固定底座201上的转动轴202，将固定底座201的前端部分闭合，使车架完成固定，然后再进行部件的组装，完成组装后，再用先前的方法将车架取下，再将吊钩303取下，挂在挂柄306上并收紧吊绳即可。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，包括支撑机构(1)、限位机构(2)和提升机构(3)，其特征在于：所述限位机构(2)位于支撑机构(1)上端的中部，所述提升机构(3)位于支撑机构(1)上端的后部，所述提升机构(3)包括提升杆(301)、滑轮(302)、吊钩(303)、卷线轮(304)、配电箱(305)和挂柄(306)，所述滑轮(302)固定安装在提升杆(301)的下端，所述吊钩(303)固定连接在滑轮(302)的下方，所述卷线轮(304)固定安装在提升杆(301)的前侧中部，所述配电箱(305)固定安装在提升杆(301)的内部并与卷线轮(304)为电性连接，所述挂柄(306)固定安装在提升杆(301)的前侧下部。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，其特征在于：所述限位机构(2)包括有固定底座(201)、转动轴(202)和防滑突起(203)，所述转动轴(202)安装在固定底座(201)内部的边侧，所述防滑突起(203)固定嵌设在固定底座(201)的上端表面。
3.根据权利要求2所述的一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，其特征在于：所述支撑机构(1)包括有支撑柱(101)、支撑杆(102)和支撑板(103)，所述支撑杆(102)固定安装在支撑柱(101)的上端，所述支撑板(103)固定安装在支撑柱(101)的上端前侧。
4.根据权利要求3所述的一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，其特征在于：所述固定底座(201)的数量为两个，两个所述固定底座(201)固定安装在支撑杆(102)的上端。
5.根据权利要求4所述的一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，其特征在于：所述提升杆(301)安装在支撑板(103)的上端中部，所述提升杆(301)与支撑板(103)为固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，其特征在于：所述吊钩(303)与挂柄(306)相适配，所述吊钩(303)与卷线轮(304)为固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种电动摩托车车架安装用零件提升装置，其特征在于：所述转动轴(202)安装在固定底座(201)内部边侧，所述转动轴(202)与固定底座(201)为活动连接。
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