CN220718697U - 一种汽车零部件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体是一种汽车零部件加工用打磨装置，包括：工作台，所述工作台顶部安装有打磨机构，所述打磨机构包括工作台顶部外壁上转动连接的传动轮；安装板二，所述安装板二固定连接在工作台顶部外壁上，所述安装板二顶部内壁上转动连接有螺杆一；从动轮，所述从动轮同轴固定在螺杆一底部外壁上，所述从动轮底部外壁上转动连接在工作台顶部外壁上，所述从动轮与传动轮相啮合；移动块，所述移动块螺纹连接在螺杆一上，本实用新型通过设置打磨机构，能够带动轴件转动的同时，传动轮通过啮合带动从动轮转动，进而通过螺杆一即可自动带动打磨刷在轴件表面上下移动，保证轴件全面都能够得到均匀的打磨。

Description

一种汽车零部件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体是一种汽车零部件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车轴类零件在成型后，其轴壁会出现不平整现象，从而影响其使用质量和寿命。因此需要对汽车轴类零件的轴壁进行加工打磨。

经检索，中国专利公开号为CN209110715U的实用新型，公开了一种汽车零部件加工用打磨装置，包括底座，底座的上端竖直对称固定设有两个挡板，两个挡板之间横向设有环形移动板，环形移动板的外壁对称固定连接有两个滑块，两个挡板相对的一侧均竖直开设有条形槽，其中一个条形槽的内部竖直固定连接有滑杆，另一个条形槽的内部竖直转动连接有第一丝杆，两个滑块的下端分别通过滑孔和第一螺纹孔与滑杆和第一丝杆杆壁连接。

上述装置是通过环形固定槽内的弧形夹板来将零件固定，然后启动电机带动零件转动，然后转动第一丝杆使得带动有打磨轮的环形移动版上下移动来实现打磨工作，由于需要持续的转动第一丝杆，由于转速无法得到保持稳定，下降速度也会有所变化，就可能会造成零件表面打磨程度不同，从而也会影响到产品的美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种汽车零部件加工用打磨装置，包括：

工作台，所述工作台顶部安装有打磨机构，所述打磨机构包括工作台顶部外壁上转动连接的传动轮；

安装板二，所述安装板二固定连接在工作台顶部外壁上，所述安装板二顶部内壁上转动连接有螺杆一；

从动轮，所述从动轮同轴固定在螺杆一底部外壁上，所述从动轮底部外壁上转动连接在工作台顶部外壁上，所述从动轮与传动轮相啮合；

移动块，所述移动块螺纹连接在螺杆一上，所述移动块一端外壁滑动连接在安装板二一端内壁上。

优选的，所述移动块另一端外壁上固定安装有气缸，所述气缸输出端安装有打磨头。

优选的，所述打磨头包括固定安装在气缸输出端的电机二，所述电机二输出端同轴固定有安装板一，所述安装板一上滑动插接有多个限位杆，多个所述限位杆一端固定连接有同一个打磨刷，多个所述限位杆上均套设有弹簧。

优选的，多个所述限位杆另一端均固定连接有限位块，所述限位块半径大于限位杆半径。

优选的，所述工作台底部外壁上固定安装有电机一，所述电机一输出端贯穿工作台并与传动轮同轴固定，所述传动轮顶部外壁上安装有固定机构。

优选的，所述固定机构包括固定连接在传动轮顶部外壁上的四个固定块，相邻的两个所述固定块转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆两端分别螺纹连接有一个固定板，另外两个固定块固定连接有同一个滑杆，两个所述固定板一端均套着在滑杆上。

优选的，所述工作台底部外壁四个拐角上均固定连接有支撑柱。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车零部件加工用打磨装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过设置打磨机构，能够带动轴件转动的同时，传动轮通过啮合带动从动轮转动，进而通过螺杆一即可自动带动打磨刷在轴件表面上下移动，保证轴件全面都能够得到均匀的打磨，电机一带动传动轮在工作台顶部转动，传动轮通过啮合即可带动从动轮转动，从动轮带动螺杆一转动，螺杆一即可带动滑块上下移动，滑块将会带动打磨头为轴件的表面进行全面的打磨；

其二：本实用新型通过设置打磨头，气缸带动打磨头移动到事宜的位置，电机二启动带动安装板转动，安装板通过多个限位杆即可带动打磨刷快速转动使得轴件能够得到打磨，而在多个弹簧和限位杆的配合下即可使得打磨刷能够适应到轴件表面的情况，从而使得轴件能够被打磨的更加均匀和全面，并且能够适应不同型号的轴件打磨工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的整体第一视角立体结构示意图；

图2是本实用新型的整体第二视角立体结构示意图；

图3是本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4是本实用新型的图2中B处放大结构示意图。

附图标记说明：

1、工作台；2、支撑柱；3、电机一；4、打磨头；5、打磨机构；6、固定机构；7、气缸；401、电机二；402、安装板一；403、弹簧；404、限位杆；405、打磨刷；501、传动轮；502、从动轮；503、安装板二；504、螺杆一；505、移动块；601、固定块；602、滑杆；603、双向螺杆；604、固定板。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车零部件加工用打磨装置，本实用新型的技术方案是：

如图1-图4所示，一种汽车零部件加工用打磨装置，包括：

工作台1，工作台1顶部安装有打磨机构5，打磨机构5包括工作台1顶部外壁上转动连接的传动轮501；

安装板二503，安装板二503固定连接在工作台1顶部外壁上，安装板二503顶部内壁上转动连接有螺杆一504；

从动轮502，从动轮502同轴固定在螺杆一504底部外壁上，从动轮502底部外壁上转动连接在工作台1顶部外壁上，从动轮502与传动轮501相啮合；

移动块505，移动块505螺纹连接在螺杆一504上，移动块505一端外壁滑动连接在安装板二503一端内壁上。

借由上述结构或机构：启动电机一3带动传动轮501在工作台1顶部转动，传动轮501通过啮合即可带动从动轮502转动，从动轮502带动螺杆一504转动，螺杆一504即可带动移动块505上下移动，移动块505将会带动打磨头4为轴件的表面进行全面的打磨。

进一步的，移动块505另一端外壁上固定安装有气缸7，气缸7输出端安装有打磨头4。

借由上述结构或机构：气缸7能够带动打磨头4前后移动，从而能够适应不同型号轴件的打磨。

进一步的，打磨头4包括固定安装在气缸7输出端的电机二401，电机二401输出端同轴固定有安装板一402，安装板一402上滑动插接有多个限位杆404，多个限位杆404一端固定连接有同一个打磨刷405，多个限位杆404上均套设有弹簧403。

借由上述结构或机构：电机二401带动安装板一402转动，安装板一402通过多个限位杆404即可带动打磨刷405快速转动使得轴件能够得到打磨，而在多个弹簧403和限位杆404的配合下即可使得打磨刷405能够适应到轴件表面的情况，从而使得轴件能够被打磨的更加全面。

进一步的，多个限位杆404另一端均固定连接有限位块，限位块半径大于限位杆404半径。

借由上述结构或机构：在限位块的作用下能够防止打磨刷405脱离下安装板一402。

进一步的，工作台1底部外壁上固定安装有电机一3，电机一3输出端贯穿工作台1并与传动轮501同轴固定，传动轮501顶部外壁上安装有固定机构6。

借由上述结构或机构：启动电机一3即可带动打磨机构5运转。

进一步的，固定机构6包括固定连接在传动轮501顶部外壁上的四个固定块601，相邻的两个固定块601转动连接有双向螺杆603，双向螺杆603两端分别螺纹连接有一个固定板604，另外两个固定块601固定连接有同一个滑杆602，两个固定板604一端均套着在滑杆602上。

借由上述结构或机构：将待打磨的轴件放置在固定机构6中间，接着转动双向螺杆603，在双向螺杆603的作用下将会带动两个固定板604相互靠近，并且由于滑杆602的限制能够保持两个固定板604两端都保持同步，固定机构6即可快速的将轴件固定在传动轮501中间位置。

进一步的，工作台1底部外壁四个拐角上均固定连接有支撑柱2。

借由上述结构或机构：在多个支撑柱2的作用下能够增加设备的稳定性。

工作原理：首先将待打磨的轴件放置在固定机构6中间，接着转动双向螺杆603，在双向螺杆603的作用下将会带动两个固定板604相互靠近，并且由于滑杆602的限制能够保持两个固定板604两端都保持同步，固定机构6即可快速的将轴件固定在传动轮501中间位置，接着启动电机一3带动传动轮501在工作台1顶部转动，传动轮501通过啮合即可带动从动轮502转动，从动轮502带动螺杆一504转动，螺杆一504即可带动移动块505上下移动，移动块505将会带动打磨头4为轴件的表面进行全面的打磨，同时电机二401带动安装板一402转动，安装板一402通过多个限位杆404即可带动打磨刷405快速转动使得轴件能够得到打磨，而在多个弹簧403和限位杆404的配合下即可使得打磨刷405能够适应到轴件表面的情况，从而使得轴件能够被打磨的更加全面。

Claims (7)

1.一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：包括：

工作台(1)，所述工作台(1)顶部安装有打磨机构(5)，所述打磨机构(5)包括工作台(1)顶部外壁上转动连接的传动轮(501)；

安装板二(503)，所述安装板二(503)固定连接在工作台(1)顶部外壁上，所述安装板二(503)顶部内壁上转动连接有螺杆一(504)；

从动轮(502)，所述从动轮(502)同轴固定在螺杆一(504)底部外壁上，所述从动轮(502)底部外壁上转动连接在工作台(1)顶部外壁上，所述从动轮(502)与传动轮(501)相啮合；

移动块(505)，所述移动块(505)螺纹连接在螺杆一(504)上，所述移动块(505)一端外壁滑动连接在安装板二(503)一端内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述移动块(505)另一端外壁上固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)输出端安装有打磨头(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨头(4)包括固定安装在气缸(7)输出端的电机二(401)，所述电机二(401)输出端同轴固定有安装板一(402)，所述安装板一(402)上滑动插接有多个限位杆(404)，多个所述限位杆(404)一端固定连接有同一个打磨刷(405)，多个所述限位杆(404)上均套设有弹簧(403)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：多个所述限位杆(404)另一端均固定连接有限位块，所述限位块半径大于限位杆(404)半径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)底部外壁上固定安装有电机一(3)，所述电机一(3)输出端贯穿工作台(1)并与传动轮(501)同轴固定，所述传动轮(501)顶部外壁上安装有固定机构(6)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述固定机构(6)包括固定连接在传动轮(501)顶部外壁上的四个固定块(601)，相邻的两个所述固定块(601)转动连接有双向螺杆(603)，所述双向螺杆(603)两端分别螺纹连接有一个固定板(604)，另外两个固定块(601)固定连接有同一个滑杆(602)，两个所述固定板(604)一端均套着在滑杆(602)上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)底部外壁四个拐角上均固定连接有支撑柱(2)。