CN220710061U - 一种超高压植物油变压器 - Google Patents

Abstract

本说明书实施例涉及变压器技术领域，具体为一种超高压植物油变压器，包括：导轨，与油箱的内侧壁连接；导向滑动件，与所述导轨滑动连接，且所述导向滑动件与所述导轨拆卸式连接；连接架，连接至少两所述导向滑动件；增高架，与所述连接架的顶部连接；弹性限位组件，与所述增高架连接，多个所述弹性限位组件用于将变压器本体限位；辅助支撑件，与所述导轨拆卸式连接，所述辅助支撑件与所述导轨连接时对所述导向滑动件进行支撑。在超高压植物油变压器组装或解体时，通过弹性限位组件、导向滑动件等部件辅助变压器本体吊装到油箱中或从油箱中吊出，避免变压器本体在吊升/吊放过程中因大幅晃动而与油箱发生碰撞，进而避免变压器本体或油箱受损。

Description

一种超高压植物油变压器

技术领域

本说明书实施例涉及变压器技术领域，具体为一种超高压植物油变压器。

背景技术

植物油变压器是目前国内大力推广的一种新型环保变压器，相比传统的矿物油变压器，其消防安全系数更高（植物油燃点高，并带有自熄灭特性），且更环保（植物油可降解，对土壤、水源均无重大影响），因此被得到广泛应用。

超高压植物油变压器的三相容量大都在1000MVA以上，大容量使得超高压植物油变压器的重量与体积都很大，运输很不方便。现有技术通常先将变压器在工厂内解体，然后对解体后的各个变压器部件分别运输，最后将运输到现场的变压器部件进行重新组装。

但是因为超高压植物油变压器的各个变压器部件也是很大很重的，所以使得超高压植物油变压器的解体、组装操作也较为困难。例如，在将变压器本体（包括铁芯、绕组等部件）吊装到油箱中或将变压器本体从油箱中吊出时，变压器本体可能与油箱发生碰撞，进而导致变压器本体或油箱受损。

实用新型内容

本说明书实施例的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种超高压植物油变压器，在超高压植物油变压器组装或解体时，通过弹性限位组件、导向滑动件、导轨等部件辅助变压器本体吊装到油箱中或从油箱中吊出，避免变压器本体在吊升/吊放过程中因大幅晃动而与油箱发生碰撞，进而避免变压器本体或油箱受损。

本说明书实施例的技术解决措施如下：一种超高压植物油变压器，包括：

导轨，与油箱的内侧壁连接；

导向滑动件，与所述导轨滑动连接，且所述导向滑动件与所述导轨拆卸式连接；

连接架，连接至少两所述导向滑动件；

增高架，与所述连接架的顶部连接；

弹性限位组件，与所述增高架连接，多个所述弹性限位组件用于将变压器本体限位；

辅助支撑件，与所述导轨拆卸式连接，所述辅助支撑件与所述导轨连接时对所述导向滑动件进行支撑。

作为优选，所述弹性限位组件包括：

第一支撑板，与所述增高架连接；

弹性件，其第一弹性端与所述第一支撑板连接；

第二支撑板，与所述弹性件的第二弹性端连接。

作为优选，所述弹性限位组件还包括：

弹性垫体，与所述第二支撑板连接。

作为优选，所述弹性件包括至少一个弹性单元件，所述弹性单元件包括：

弹簧；

第一连接板，与所述弹簧的第一弹性端连接；

第二连接板，与所述弹簧的第二弹性端连接，且所述第二连接板与所述弹簧连接的相对侧开设有与另一所述弹性单元件的第一连接板装配连接的卡接槽。

作为优选，所述弹性限位组件还包括：

转动臂，与所述第二支撑板转动连接，且所述转动臂上开设有限位孔；

限位钩，与所述第一支撑板连接，且所述限位钩与所述转动臂通过所述限位孔连接。

作为优选，所述辅助支撑件包括：

支撑杆；所述导轨开设有允许所述支撑杆穿过的支撑孔；

握杆，与所述支撑杆的轴向一端连接。

作为优选，所述握杆开设有增摩槽。

作为优选，所述导向滑动件包括：

滑块，与所述导轨接触侧开设有滚珠槽；

滚珠，嵌设在所述滚珠槽中。

作为优选，所述连接架包括：

主连接杆，其轴向两端均开设有长度调节孔，且所述主连接杆与所述增高架连接；

子连接杆，其轴向第一端与所述导向滑动件连接，所述子连接杆的轴向第二端插装在所述长度调节孔中。

作为优选，所述主连接杆在其外周壁开设有与所述长度调节孔连通的限位孔道；所述子连接杆的外周壁设有与所述限位孔道配合连接的限位块。

有益效果

本说明书实施例中的超高压植物油变压器，在超高压植物油变压器组装或解体时，通过弹性限位组件、导向滑动件、导轨等部件辅助变压器本体吊装到油箱中或从油箱中吊出，避免变压器本体在吊升/吊放过程中因大幅晃动而与油箱发生碰撞，进而避免变压器本体或油箱受损。

附图说明

图1为本说明书实施例一中超高压植物油变压器的结构示意图；

图2为图1中油箱及导轨的结构示意图；

图3为图1中导轨、导向滑动件等部件的结构示意图；

图4为图1中导向滑动件、连接架等部件的结构示意图；

图5为图4中导向滑动件、连接架等部件另一视角的结构示意图；

图6为图5中转动臂与限位钩连接后的结构示意图；

图7为图3中导轨的结构示意图；

图8为图3中辅助支撑件的结构示意图；

图9为本说明书实施例二中弹性件的结构示意图；

图10为本说明书实施例三中连接架的结构示意图；

图11为图10中主连接杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一：

一种超高压植物油变压器，如图1至图3所示，包括：导轨100，导向滑动件200，连接架300，增高架400，弹性限位组件500和辅助支撑件600。

导轨100与油箱1的内侧壁连接。导轨100沿着油箱1的内侧壁竖向设置，且一面内侧壁设置两个导轨100。导轨100具体可以包括“凸”字形的导轨本体和开设在导轨本体上的导轨槽，导轨槽也呈“凸”字形，且导轨槽贯穿导轨本体的长度方向。

导向滑动件200与导轨100滑动连接，且导向滑动件200与导轨100拆卸式连接。如图4所示，导向滑动件200包括：滑块和滚珠201。滑块也呈“凸”字形，滑块能够与导轨槽配合连接，滑块与导轨槽接触侧开设有滚珠槽，滚珠201嵌设在滚珠槽中。滚珠槽和滚珠201的设置，能够减小导向滑动件200与导轨100的滑动摩擦力，使得导向滑动件200相对导轨100上下滑动更为顺畅。且滑块在滑动到导轨槽的顶端时，能够从导轨槽的顶端脱离；当然，滑块也能够从导轨槽的顶端进入导轨槽，使得导向滑动件200与导轨100能够实现拆卸式连接。

连接架300连接至少两导向滑动件200。如图4所示，连接架300水平设置，当导向滑动件200设置两个时，连接架300的两个水平端分别对应连接一个导向滑动件200。连接架300上下移动时，能够带动两个导向滑动件200同步上下移动。

增高架400与连接架300的顶部连接。如图4所示，增高架400可以是两根增高杆，增高杆的底部与连接架300连接，增高杆的顶部与弹性限位组件500连接。增高架400的设置，使得弹性限位组件500的高度高于导向滑动件200的高度。

弹性限位组件500与增高架400连接，多个弹性限位组件500用于将变压器本体2限位。如图4和图5所示，弹性限位组件500包括：第一支撑板501，弹性件502和第二支撑板503。第一支撑板501与增高架400连接。第一支撑板501竖向设置，且第一支撑板501的第一板面与增高架400连接。本实施例中，弹性件502可以是弹簧。弹性件502的第一弹性端与第一支撑板501的第二板面连接。第二支撑板503与第一支撑板501平行设置，第二支撑板503的第一板面与弹性件502的第二弹性端连接。

如图1所示，本实施例在油箱1的四个内侧壁上均设置有弹性限位组件500，四个不同朝向的弹性限位组件500能够配合将变压器本体2限位住，防止变压器本体2在吊升/吊放过程中因晃动而与油箱1发生碰撞。例如，当变压器本体2向左晃动时，左边的弹性限位组件500能够通过弹性支撑力将当变压器本体2支撑限位住，防止变压器本体2与油箱1直接发生碰撞，进而避免变压器本体2或油箱1受损。

辅助支撑件600与导轨100拆卸式连接，如图3所示，辅助支撑件600与导轨100连接时对导向滑动件200进行支撑。如图7和如图8所示，辅助支撑件600包括：支撑杆601和握杆602。导轨100开设有允许支撑杆601穿过的支撑孔101，支撑孔101开设在导轨本体的两侧壁上。当支撑杆601穿过支撑孔101时，支撑杆601正好位于导轨槽中，进而能够将滑块的底部支撑住。握杆602与支撑杆601的轴向一端连接。握杆602的直径大于支撑杆601的直径，且握杆602上开设有增摩槽，工作人员通过握杆602来对支撑杆601进行操作，便于工作人员将支撑杆601与支撑孔101进行拆装。

当变压器本体2与油箱1组装时，先将辅助支撑件600的支撑杆601插装到导轨100的支撑孔101中。然后，将导向滑动件200插装到导轨100的导轨槽中（一对导向滑动件200对应连接有一个弹性限位组件500），并使得支撑杆601暂时将导向滑动件200支撑住（此时，弹性限位组件500在油箱1的上方）。接着，将变压器本体2吊放至四个弹性限位组件500的中间位置上方。再然后，将四个弹性限位组件的四个第二支撑板503同时进行压缩（即第二支撑板503向第一支撑板501方向移动），使得四个弹性限位组件的中间位置能够允许变压器本体2继续向下移动，当变压器本体2向下移动至合适位置时，停止变压器本体2的吊放。再接着，将第二支撑板503松开，使得四个第二支撑板503均与变压器本体2抵接住。然后，将辅助支撑件600与导轨100拆离，此时，因为弹性限位组件与变压器本体2抵接，所以即便拆离了辅助支撑件600，导向滑动件200也不会自行往下移动。接着，继续吊放变压器本体2，直至变压器本体2与油箱1的底部接触，变压器本体2在下放过程中，弹性限位组件等部件会随变压器本体2一起向下移动。最后，将第二支撑板503压缩，并将弹性限位组件、导向滑动件200等部件一同向上移动直到导向滑动件200与导轨100脱离。

当变压器本体2与油箱1解体时，先将导向滑动件200插装到导轨100的导轨槽中（一对导向滑动件200对应连接有一个弹性限位组件500）。然后，将第二支撑板503压缩，并将弹性限位组件、导向滑动件200等部件一同向下移动至合适位置。接着，将第二支撑板503松开，使得四个第二支撑板503均与变压器本体2抵接住。再然后，吊升变压器本体2至合适位置（变压器本体2位于油箱1上方），变压器本体2在吊升过程中，弹性限位组件等部件会随变压器本体2一起向上移动。最后，将第二支撑板503压缩，并将弹性限位组件、导向滑动件200等部件一同移动至导向滑动件200与导轨100脱离。

本实施例的超高压植物油变压器，在变压器本体2与油箱1进行组装或解体时，能够通过弹性限位组件将变压器本体2弹性限位住，避免变压器本体2在吊升/吊放过程中因大幅晃动而与油箱1发生碰撞，进而避免变压器本体2或油箱1受损。

进一步的，本实施例的弹性限位组件500还包括弹性垫体504。弹性垫体504与第二支撑板503的第二板面连接，第二支撑板503通过弹性垫体504抵接在变压器本体2上。弹性垫体504比较软，在与变压器本体2抵接时，不会弄伤变压器本体2。且弹性垫体504与变压器本体2接触的摩擦力更大，能够更好地跟随变压器本体2上下移动。

进一步的，如图5所示，本实施例的弹性限位组件500还包括：转动臂505和限位钩506。转动臂505与第二支撑板503转动连接，且转动臂505上开设有限位孔。限位钩506与第一支撑板501连接，且限位钩506与转动臂505通过限位孔连接。

如图6所示，当第二支撑板503需要进行压缩时，可以通过转动臂505上的限位孔将转动臂505与限位钩506限位连接，此时，第二支撑板503能够自行处于压缩状态（第二支撑板503与第一支撑板501之间的距离与转动臂505的长度差不多），使得工作人员不需要一直用手按着第二支撑板503，提高了弹性限位组件的使用便利度。

实施例二：与实施例一的不同之处在于：

本实施例的弹性件502包括至少一个弹性单元件，如图9所示，弹性单元件包括：弹簧502-1，第一连接板502-2和第二连接板502-3。第一连接板502-2与弹簧502-1的第一弹性端连接。第二连接板502-3与弹簧502-1的第二弹性端连接，且第二连接板502-3与弹簧502-1连接的相对侧开设有与另一弹性单元件的第一连接板502-2装配连接的卡接槽。

假设弹性件502包括两个弹性单元件，具体为1号弹性单元件和2号弹性单元件。那么1号弹性单元件的第一连接板502-2与第一支撑板501连接固定，2号弹性单元件的第二连接板502-3与第二支撑板503连接固定。1号弹性单元件的第二连接板502-3与2号弹性单元件的第一支撑板501卡接固定。这样，弹性件502的具体长度可以根据使用需求设置，通过将多个弹性单元件进行拼接就能够得到所需长度的弹性件502。

实施例三：与实施例二的不同之处在于：

本实施例的连接架300包括：主连接杆301和子连接杆302。如图10所示，主连接杆301的轴向两端均开设有长度调节孔，且主连接杆301与增高架400连接。子连接杆302的轴向第一端与导向滑动件200连接，子连接杆302的轴向第二端插装在长度调节孔中。

子连接杆302能够在主连接杆301的长度调节孔中进行轴向移动，该结构的设置，一方面使得两导向滑动件200之间的距离能够调节，进而使得两导向滑动件200之间的距离与两导轨100之间的距离能够适配。另一方面使得弹性限位组件500的水平位置（在主连接杆301轴向上）能够调节，进而使得弹性限位组件500能够在合适的位置与变压器本体2抵接。

进一步的，主连接杆301在其外周壁开设有与长度调节孔连通的限位孔道。限位孔道呈长条状，且限位孔道沿主连接杆301的轴向设置。子连接杆302的外周壁设有与限位孔道配合连接的限位块303。当子连接杆302沿主连接杆301的长度调节孔进行轴向移动时，限位块303正好能够在限位孔道中适应性移动。

限位孔道及限位块303的设置，一方面能够避免子连接杆302在相对主连接杆301进行轴向移动时，从主连接杆301的长度调节孔中脱出。另一方面能够在子连接杆302相对主连接杆301进行轴向移动时，对主连接杆301进行周向限位，避免主连接杆301相对子连接杆302发生周向转动，进而导致增高架400发生倾斜。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (10)

1.一种超高压植物油变压器，其特征在于，包括：

导轨（100），与油箱（1）的内侧壁连接；

导向滑动件（200），与所述导轨（100）滑动连接，且所述导向滑动件（200）与所述导轨（100）拆卸式连接；

连接架（300），连接至少两所述导向滑动件（200）；

增高架（400），与所述连接架（300）的顶部连接；

弹性限位组件（500），与所述增高架（400）连接，多个所述弹性限位组件（500）用于将变压器本体（2）限位；

辅助支撑件（600），与所述导轨（100）拆卸式连接，所述辅助支撑件（600）与所述导轨（100）连接时对所述导向滑动件（200）进行支撑。

2.根据权利要求1所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述弹性限位组件（500）包括：

第一支撑板（501），与所述增高架（400）连接；

弹性件（502），其第一弹性端与所述第一支撑板（501）连接；

第二支撑板（503），与所述弹性件（502）的第二弹性端连接。

3.根据权利要求2所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述弹性限位组件（500）还包括：

弹性垫体（504），与所述第二支撑板（503）连接。

4.根据权利要求2所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述弹性件（502）包括至少一个弹性单元件，所述弹性单元件包括：

弹簧（502-1）；

第一连接板（502-2），与所述弹簧（502-1）的第一弹性端连接；

第二连接板（502-3），与所述弹簧（502-1）的第二弹性端连接，且所述第二连接板（502-3）与所述弹簧（502-1）连接的相对侧开设有与另一所述弹性单元件的第一连接板（502-2）装配连接的卡接槽。

5.根据权利要求2所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述弹性限位组件（500）还包括：

转动臂（505），与所述第二支撑板（503）转动连接，且所述转动臂（505）上开设有限位孔；

限位钩（506），与所述第一支撑板（501）连接，且所述限位钩（506）与所述转动臂（505）通过所述限位孔连接。

6.根据权利要求1所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述辅助支撑件（600）包括：

支撑杆（601）；所述导轨（100）开设有允许所述支撑杆（601）穿过的支撑孔（101）；

握杆（602），与所述支撑杆（601）的轴向一端连接。

7.根据权利要求6所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述握杆（602）开设有增摩槽。

8.根据权利要求1所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述导向滑动件（200）包括：

滑块，与所述导轨（100）接触侧开设有滚珠槽；

滚珠（201），嵌设在所述滚珠槽中。

9.根据权利要求1所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述连接架（300）包括：

主连接杆（301），其轴向两端均开设有长度调节孔，且所述主连接杆（301）与所述增高架（400）连接；

子连接杆（302），其轴向第一端与所述导向滑动件（200）连接，所述子连接杆（302）的轴向第二端插装在所述长度调节孔中。

10.根据权利要求9所述的一种超高压植物油变压器，其特征在于，所述主连接杆（301）在其外周壁开设有与所述长度调节孔连通的限位孔道；所述子连接杆（302）的外周壁设有与所述限位孔道配合连接的限位块（303）。